Расход топливного насоса, проверки - код (ы) EMGINE: CFSA Audi A4 B8

Расход топливного насоса, проверки - код (ы) EMGINE: CFSA

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Впрыск топлива Манометр-CIS V.A.G 1318
2. Адаптер V.A.G 1318/11
3. Набор адаптеров V.A.G 1318/17A
4. Адаптер подачи топлива V.A.G 1318/23
5. Пульт дистанционного управления V.A.G 1348/3A с переходным кабелем V.A.G 1348/3-3
6. Тестовый набор разъемов V.A.G 1594C
7. Измерительный контейнер, устойчивый к топливу

Процедура

- Следуйте всем требованиям теста. См. УСЛОВИЯ ИСПЫТАНИЙ.

-- Снимите заднее сиденье. См. Демонтаж и монтаж.

-- Снимите крышку запорного фланца -стрелки-.

-- Отсоединить разъем -1- на запирающем фланце.

-- Снимите крышку -1- на ручке -arrow-.

-- Подключите 1348/3A V.A.G с помощью V.A.G 1348/3-3 и кабеля от 1594C V.A.G к клемме -1-.

- Клемма кабеля адаптера ленты V.A.G 1348/3-3 с изоляционной лентой - стрелка - для предотвращения короткого замыкания.

-- Подключите клемму разъема -5- с помощью кабеля адаптера от 1594C V.A.G к заземлению корпуса.

-- Проложить 1348/3A В.А.Г по направлению вперед в моторном отсеке.

-- Отпустите фиксатор -arrow A- и откройте крышку -arrow B-.

-- Подсоедините зажим для аллигатора к клемме -U6- -A- для запуска аккумуляторной батареи в точке соединения клеммы 30 провода 2 -TV22- в камере повышенного давления.

-- Снимите крышку с трубки заливной горловины.

-- Снимите крышку двигателя -стрелки-.

Схема №216

Войти

Схема №217

Войти

-- Отсоедините топливопровод, предварительно сложив сапог -1- вниз.

-- Сначала надавите на шланговую муфту -2- вниз -рядом A-, затем нажмите кнопки отключения -рядом B-.

-- Снимите муфту шланга при нажатых кнопках спуска.

- Подключить V.A.G 1318/23 и V.A.G 1318/17-1A к V.A.G 1318.

Схема №218

Войти

-- 1318/17-1A В.А.Г, установленный на демонтированном топливопроводе.

- Подключите V.A.G 1318/11 к V.A.G 1318.

- Надвиньте на него вспомогательный шланг - стрелку - и удерживайте его в мерном контейнере.

-- Открыть запорный вентиль на манометре.

1. Рычаг указывает в направлении потока.

-- Создайте давление в топливной системе, нажав выключатель на пульте дистанционного управления и медленно закрыв запорный клапан на манометре.

1. Указанное значение: 4 бар положительного давления.

-- С этого момента не перемещайте положение запорного клапана.

- Пустой измерительный контейнер.

-- Нажмите кнопку дистанционного управления на 15 секунд.

-- Сравните количество доставленного топлива с минимальным расходом на графике (см 3/15 с).

В случае неполучения минимального объема поставки возможны следующие неисправности:

1. Топливопроводы защемлены.
2. Топливный фильтр засорен.
3. Неисправен топливный насос.

Сборку производить в обратном порядке разборки. Обратите внимание на следующее:

-- Подсоедините топливопровод к топливопроводу. См. Описание и эксплуатация.

-- Установите правую крышку запирающего фланца. (Схема №190)

-- Установите заднее посадочное место. См. Демонтаж и монтаж.