Содержание Электросхемы Раздел: Тормозная система — антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Главный тормозной цилиндр с усилителем тормозов, снятия и установка Audi A4 B7

Главный тормозной цилиндр с усилителем тормозов, снятия и установка

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

  1. Освободить инструмент T40024

Ремонтный комплект уплотнительной пробки, No по каталогу 1H0 698 311 A

Удаление

  1. Снимите бардачок со стороны водителя. --> 68 - ВНУТРЕННЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ 68 - ВНУТРЕННЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ - КАБРИОЛЕТ
  1. Поверните переключатель стоп-сигнала - на 1-45 ° влево и снимите.
  1. С помощью спускового инструмента T40024 отделите педаль тормоза от усилителя тормозов.

Отбор тормозной жидкости с помощью блока наполнения/выпуска тормозов VAS 5234

  1. Снимите крышку приточной камеры.
Схема №150
  1. Уложить достаточное количество безворсовой ткани в зоне приточной камеры.
  2. Откройте резервуар с тормозной жидкостью.
Схема №151
  1. Извлеките тормозную жидкость.
Схема №152
  1. Отсоединить разъем от датчика сигнализатора поплавка - 1 -.
  2. Отсоединить вакуумный шланг - 2 -.
Схема №153
  1. Снимите крепежный болт - 1 - для бачка с тормозной жидкостью.

ПримечаниеЗащитите приточную камеру от утечки тормозной жидкости. Нижняя сторона резервуара с тормозной жидкостью зажимается в главном тормозном цилиндре.

  1. Чтобы снять резервуар, нажмите на фиксирующий язычок вниз и одновременно снимите резервуар с тормозной жидкостью с уплотнительных пробок.
  2. Снимите резервуар с тормозной жидкостью и уложите его в одну сторону.
  1. Отсоединить тормозные магистрали - 1 - и - 2 - и опломбировать уплотнительными пробками из ремонтного комплекта, № детали 1H0 698 311 А.
  2. Уложить достаточное количество безворсовой ткани в зоне гидравлического блока управления.
Схема №154
  1. Отсоедините тормозные магистрали - 1 - и - 2 - и снимите вместе с резиновой втулкой.
Схема №155
  1. Снимите крепежные болты усилителя тормозов - 1 - (Torx T45).
  2. Снимите усилитель тормозов с главным тормозным цилиндром.

На транспортных средствах, установленных с поперечным раскосом, поперечный раскос должен быть снят.

  1. Снятие и установка поперечины --> 40 - ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА.
Схема №156
  1. Отверните крепежные гайки главного тормозного цилиндра - 1 -.
  2. Осторожно снимите главный тормозной цилиндр с усилителя тормозов.

Установка

При установке обратите внимание на следующие моменты:

ПримечаниеПеред установкой главного тормозного цилиндра удалите остатки тормозной жидкости из камеры давления. При сборке главного тормозного цилиндра с блоком усилителя тормозов убедитесь, что толкатель правильно расположен в главном тормозном цилиндре.

  1. Отрегулируйте выключатель стоп-сигнала.
  2. Стравливание тормозной системы --> Тормозная система, стравливание.

Вакуумный насос не предназначен для обслуживания. В случае возникновения проблем отслеживайте неисправность с помощью функционального испытания и/или испытания на герметичность под давлением. В случае обнаружения неисправности вакуумный насос V192 тормозной системы должен быть заменен.

Удаление:

  1. Снимите обрезную крышку.
Схема №157
  1. Отсоедините электрический соединитель - 2 -.
  2. Отсоедините вакуумный шланг - 1 - от вакуумного насоса.
Схема №158
  1. Отожмите рукой скобу из кронштейна.
  2. Поднимите V192 вакуумного насоса тормозной системы.

Установка

Монтаж осуществляется в обратной последовательности.

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

Схема №159
  1. Диагностическая, испытательная и информационная система транспортного средства VAS5051
  2. Ведущий VAS5051/1 диагностики или ведущий VAS5051/3 диагностики

Процедура

  1. При выключенном зажигании подключите диагностическую, испытательную и информационную систему транспортного средства VAS5051 к диагностическому соединению с диагностическим ведущим VAS5051/1 или диагностическим ведущим VAS5051/3.
  1. Включить тестер - стрелка -.

Тестеру может потребоваться до 3 минут, прежде чем он будет готов к работе.

  1. Включить зажигание.
  2. Выберите режим: Нажмите кнопку на дисплее для «Самодиагностики автомобиля».
  3. Выберите систему автомобиля: Нажмите кнопку для «01 - Электроника двигателя».

Идентификация и кодирование модуля управления появятся в правом верхнем углу экрана.

  1. Выберите функцию диагностики (на этом этапе доступны все функции диагностики).
  2. Выберите «04 - Basic setting» на дисплее.
  3. Нажмите кнопки 0, 0 и 8.
  4. Подтвердите ввод клавишей Q.

В нижней части экрана появится следующая информация:

Базовая настройка
Не эксплуатируется
Выкачать насос
Xxx мбар
Испытание отключено
  1. Несколько раз последовательно плотно нажмите на педаль тормоза до тех пор, пока испытание не будет включено.

В нижней части экрана появится следующая информация:

Базовая настройка
Не эксплуатируется
Насос включен
Xxx мбар
Испытание на

Не нажимайте на педаль тормоза повторно после активации испытания.

Вакуумный насос тормозной системы V192 подает вакуум в усилитель тормозов. Диагностика системы усилителя тормозов проходит в модуле управления одновременно.

Система считается выдержавшей испытание, если давление в усилителе тормозов достигает порога отключения в течение времени, установленного функцией диагностики.

В нижней части экрана появится следующая информация:

Базовая настройка
Не эксплуатируется
Выкачать насос
Xxx мбар
Система в норме
  1. Вы можете отменить или выйти из этого режима, нажав кнопку Go to.

Система не проходит испытание, если давление в усилителе тормозов не достигает порога отключения в течение времени, установленного диагностической функцией.

В нижней части экрана появится следующая информация:

Базовая настройка
Не эксплуатируется
Выкачать насос
Xxx мбар
Сист.н.ОК
  1. Следуйте процедуре «Управляемый поиск неисправностей» с использованием VAS5051 диагностики, тестирования и информационной системы транспортного средства.