Внешний шарнир постоянной скорости, обслуживания
Соединение внешнего РК, демонтаж
- Закрепите приводной вал защитными крышками в зажиме тисков.
- Снимите зажим и сдвиньте ботинок назад.
Схема №112
- Ввинчивать прижимной шпиндель 3207 с М 16/M14 резьбой в штифты соединения до тех пор, пока соединение с постоянной скоростью не будет отжиматься от приводной оси.
- Снять стопорное кольцо
Соединение внешнего коммерческого клапана, установка
- Надвинуть защитный башмак шарнира на ведущую ось.
Защитный чехол и посадочное место чехла на ведущей оси должны быть без смазки.
- Установка нового стопорного кольца
Стопорное кольцо необходимо заменить.
- Смажьте стык смазкой 50 г внутри стыка.
- Перед установкой соединения или тройной роликовой звезды шлицы - А - должны быть слегка покрыты консистентной смазкой, используемой в соединении.
Схема №113
- Завинтите старый болт ведущего моста в соединение, как показано на иллюстрации.
- Установить приводное соединение на ведущую ось с помощью пластикового молотка до зацепления стопорного кольца.
- Нанесите смазку для соединения массой 40 г на загрузочную сторону соединения.
Количество смазки, см. таблицу Количество и тип смазки
- Стравить защитный чехол сустава.
- Закройте хомут.