Содержание Электросхемы Раздел: Подвеска, колеса, рулевое управление Все разделы

Внешний шарнир постоянной скорости, обслуживания Audi A4 B7

Подвеска, колеса, рулевое управление 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Внешний шарнир постоянной скорости, обслуживания

Соединение внешнего РК, демонтаж

  1. Закрепите приводной вал защитными крышками в зажиме тисков.
  2. Снимите зажим и сдвиньте ботинок назад.
Схема №112
  1. Ввинчивать прижимной шпиндель 3207 с М 16/M14 резьбой в штифты соединения до тех пор, пока соединение с постоянной скоростью не будет отжиматься от приводной оси.
  2. Снять стопорное кольцо

Соединение внешнего коммерческого клапана, установка

  1. Надвинуть защитный башмак шарнира на ведущую ось.

Защитный чехол и посадочное место чехла на ведущей оси должны быть без смазки.

  1. Установка нового стопорного кольца

Стопорное кольцо необходимо заменить.

  1. Смажьте стык смазкой 50 г внутри стыка.
  1. Перед установкой соединения или тройной роликовой звезды шлицы - А - должны быть слегка покрыты консистентной смазкой, используемой в соединении.
Схема №113
  1. Завинтите старый болт ведущего моста в соединение, как показано на иллюстрации.
  2. Установить приводное соединение на ведущую ось с помощью пластикового молотка до зацепления стопорного кольца.
  3. Нанесите смазку для соединения массой 40 г на загрузочную сторону соединения.

Количество смазки, см. таблицу Количество и тип смазки

  1. Стравить защитный чехол сустава.
  2. Закройте хомут.