Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/A4/Audi A4 B7 (2004-2009)/Руководство по ремонту/Электрооборудование - общая информация/Напряжение холостого хода аккумуляторной батареи - транспор…
Содержание Электросхемы Раздел: Электрооборудование - общая информация Все разделы

Напряжение холостого хода аккумуляторной батареи - транспортные средства с модулем управления энергопотреблением, проверки Audi A4 B7

Электрооборудование - общая информация ~2 мин чтения

Напряжение холостого хода аккумуляторной батареи - транспортные средства с модулем управления энергопотреблением, проверки

ПримечаниеИзмерение напряжения холостого хода для оценки состояния батареи целесообразно только в том случае, если невозможно провести испытание батареи с помощью любого из тестеров VAS 505X класса. Измерение напряжения холостого хода, например, в рамках предписанного технического обслуживания и сервисных работ на транспортных средствах, находящихся на хранении, определяет необходимость подзарядки аккумуляторной батареи --> Таблицы технического обслуживания.

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

  1. Мультиметр VAG 1526C, мультиметр Fluke 83 или аналог (тестер VAG показан здесь только для справки).

Чтобы обеспечить правильные измерения, следуйте предварительным условиям и процедуре точно так, как указано:

Предпосылки

  1. Аккумулятор остается установленным в транспортном средстве. ЗАПРЕЩАЕТСЯ отсоединять кабель заземления аккумуляторной батареи.
  1. Откройте передний капот или заднюю крышку соответствующим образом для доступа к клеммам аккумулятора.
  1. Вручную установить замок задней крышки в положение «Закрыто» для предотвращения загорания лампы багажного отделения
  1. Вручную закройте выключатель переднего капота, где это применимо, чтобы предотвратить включение сигнализации переднего капота.
  1. Блокировка автомобиля с дистанционным управлением.
  1. Аккумуляторная батарея не должна разряжаться потребителями электрической энергии в течение 2 часов до измерения.
  1. Батарея не должна заряжаться в течение 12 часов до измерения.
  1. Температура батареи должна быть не ниже -10 С.

Процедура

  1. Выполните любые специфические для модели подготовительные работы, необходимые для получения доступа к клеммам батареи или клеммам скачкообразного пуска батареи. --> 27 АККУМУЛЯТОР, СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

После выдержки в течение не менее 2 часов:

  1. Используйте мультиметр для измерения напряжения между клеммами батареи или между клеммами скачкообразного пуска батареи, если это применимо.
  1. Указанное значение: 12,5 Вольт или выше = Аккумулятор ОК.
  1. Если напряжение холостого хода ниже 12,5 В, зарядите аккумуляторную батарею --> Аккумуляторная батарея, зарядка с помощью зарядной станции с диагностической проводимостью Midtronics INC-940.
  1. После зарядки в течение 5 минут выполните нагрузочный тест --> «аккумулятор, Load тестирование с Midtronics Diagnostic Conductance Charging Station INC-940»(см. 278932-S25851475632008020700000).
  1. Если напряжение холостого хода батареи ниже 11,7 Вольт, батарея сильно разряжается.
  1. Если напряжение холостого хода в норме, повторно подключите батарею.
  1. Выполните необходимые меры после повторного подключения батареи. --> 27 АККУМУЛЯТОР, СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ