Общие примечания по ремонту Audi A4 B7

Общие примечания по ремонту

Для обеспечения безупречного и успешного ремонта коробки передач необходим максимальный уход и чистота, а также использование хороших и правильных инструментов. Обычные основные меры безопасности также, естественно, применяются при проведении ремонта автомобиля.

Здесь обобщен ряд общеприменимых инструкций по отдельным ремонтным операциям, которые иначе упоминаются в различных пунктах статьи. Они относятся к данной статье.

Трансмиссия

1. Соблюдайте правила чистоты при работе с коробкой передач --> Правила чистоты при работе с коробкой передач.
2. После ремонта коробки передач очистите линии ATF и охладитель ATF --> 37 - АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, КОРПУС.
3. Повторно используемые компоненты должны быть очищены, проверены и, при необходимости, восстановлены перед установкой --> Компоненты коробки передач, оценка износа
4. Старая коробка передач должна быть установлена и введена в эксплуатацию как можно быстрее, чтобы предотвратить коррозию на вновь установленных компонентах.

После установки необходимо проверить следующие уровни жидкости и при необходимости долить их:

1. Верхний уровень ATF после ремонта --> 37 - АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, КОРПУС.
2. Трансмиссионное масло в переднем бортовом редукторе --> 39 - КОНЕЧНЫЙ ПРИВОД, ДИФФЕРЕНЦИАЛ.
3. Мощности и технические характеристики --> 00 - ОБЩИЕ, ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ.

Уплотнительные кольца, прокладки, уплотнения

1. Уплотнительные кольца, прокладки и уплотнения подлежат замене.
2. После снятия прокладок осмотрите контактную поверхность на корпусе/валу на наличие заусенцев в результате снятия или на наличие других признаков повреждений.
3. Открытые стороны масляных уплотнений обращены в сторону жидкости.
4. Установить прокладки тонким слоем по наружной окружности и на уплотнительную кромку с АТФ.

1. Покройте уплотнительные кольца трансмиссионной жидкостью или вазелином перед вставкой, чтобы предотвратить разрушение колец во время установки.
2. Используйте только ATF или вазелин в областях рядом с ATF. Другие виды смазки вызывают сбои в работе гидравлики трансмиссии.
3. При запрессовке новых прокладок убедитесь, что уплотнительная кромка не проходит в той же точке, что и уплотнительная кромка старого уплотнения (используйте допуски глубины вставки).
4. Замените бумажные уплотнители, всегда очищайте уплотнительные поверхности и полностью снимайте старые уплотнители.

Болты и гайки

1. Ослабьте болты в порядке, обратном затяжке.
2. Ослабьте и затяните болты и гайки крепления крышек и корпусов в диагональной последовательности и поэтапно, когда последовательность затяжки не указана.
3. Указанные моменты затяжки относятся к ненаполненным болтам и гайкам.
4. Замените самоконтрящиеся болты и гайки.

Схема №1085

Войти

Запирающие элементы

1. Не допускайте чрезмерного растяжения стопорных колец.
2. Всегда заменяйте стопорные кольца, которые были повреждены или чрезмерно натянуты.
3. Стопорные кольца должны быть правильно установлены в основании канавки.
4. Замените пружинные штифты. Положение установки: Паз продольный к линии силы.

Подшипники

1. Слегка смажьте крепление ATF перед установкой.
2. Крепление монтажных и регулировочных прокладок только вазелином. Другие смазки вызывают сбои в работе органов управления гидропередачи.