Старение шин
Шины стареют в результате физических и химических процессов, в результате которых функция может быть нарушена. Шины, которые хранятся в течение более длительных периодов времени, становятся более твердыми и хрупкими быстрее, чем шины, которые постоянно используются на транспортном средстве. У старых шин могут развиться волосяные трещины от старения. Когда шины находятся в постоянном использовании, замес активирует умягчители в резине, предотвращая твердение и развитие трещин.
Поэтому следует отметить не только глубину протектора, но и возраст запасных шин, хранящихся шин и шин, которые не используются постоянно. Возраст шины может быть определен из кода DOT, который содержит, среди прочего, дату производства шин.
Пример номера DOT
| DOT | — | 5 | 0 | 0 | 2 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Обозначает 2002 год | ||||||
| Год выпуска | ||||||
| Календарная неделя | ||||||
В этом примере датой производства является 50-я неделя 2002 года. Через 12/31/1999 номер DOT представлял собой трехзначное число.
Рекомендация
- Использовать шины старше 6 лет рекомендуется только в экстренных случаях и только при осторожном стиле вождения.
- При установке новых шин запасная шина также может использоваться, если она находится в безупречном состоянии и ей не более 6 лет. Возраст шины оказывает большое влияние на высокоскоростную способность шины. Возможна комбинация запасного колеса, которому несколько лет, с новыми шинами, но это может повлиять на управляемость автомобилей.
- Шины постоянно разрабатываются, это может привести, например, к небольшим изменениям резиновой смеси, даже если шины одной марки, размера и протектора.
- В целях безопасности шины одной марки и с одинаковым протектором следует устанавливать на одну ось. Все автомобили Audi и VW установлены на заводе с четырьмя одинаковыми шинами и колесами.
- Автомобили с полным приводом всегда должны быть оснащены четырьмя колесами, которые имеют шины одинакового размера, конструкции, рисунка протектора и марки.
Шины, замена
Шины надо менять, когда
- Достигается допустимая минимальная глубина протектора 1,6 мм
- Есть видимые повреждения от механических повреждений
- Шинам более 6 лет.
Легкосплавные диски, уход и лечение
Для сохранения декоративного вида легкосплавных дисков в течение длительного времени необходим регулярный уход.
В частности, дорожная соль и пыль от истирания тормозов должны тщательно смываться каждые 2 недели. В противном случае будет атакована краска колеса из легкого сплава.
Ниже приведены подходящие чистящие средства
- Вода или вода и мягкое мыло
- Вода и уксусная эссенция
- Чистящие средства для колес из легкого сплава без кислот или жестких растворителей
Не превышайте время замачивания чистящего средства.
Чем короче указанное время выдержки, тем прочнее и агрессивнее моющий раствор.
Если краска повреждена, например, ударом камня, повреждение краски должно быть немедленно устранено.
Удалить остатки клея с балансировочных грузов из легкого сплава
- Резкие растворители и кислоты атакуют краску на легкосплавных колесах и поверхность колеса становится матовой и молочной. Поэтому эти агенты не должны использоваться.
- Для удаления остатков клея на легкосплавных колесах используйте очистители из легких сплавов или очиститель на основе бензола. Не превышайте время замачивания чистящего средства.
- После очистки или удаления остатков клея на шинах их необходимо снова промыть водой.