Дисковые тормоза: Снятие и установка Audi A4 B6

Как снять и установить дисковый тормоз: снятий и установок

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите колеса. При замене суппортов отсоединить тормозную линию от суппорта и заглушить отверстия. При не замене суппортов ЗАПРЕЩАЕТСЯ отсоединять тормозную магистраль от суппорта. Подвесить тормозной суппорт от кузова или подвески. Не допускайте зависания суппорта за тормозной шланг или магистраль.
2. На всех суппортах снимите болты крепления суппорта. (Схема №3)- (Схема №5). Снимите суппорт в сборе с корпуса подшипника колеса.
3. Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть детали крепления в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Стравить гидравлическую тормозную систему. См. раздел ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ в разделе «ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ».

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Демонтаж (FN3)

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите передние колеса. Снимите защитные колпачки направляющего штифта. (Схема №3) Извлеките из корпуса тормозного суппорта пружину, удерживающую тормозную колодку, с помощью отвертки. Отсоединить разъем жгута индикатора износа тормозных колодок (если имеется).
2. Снимите оба направляющих штифта с тормозного суппорта. Снимите корпус тормозного суппорта и закрепите проволокой так, чтобы вес тормозного суппорта не напрягал и не повредил тормозной шланг. Снимите тормозные колодки с корпуса тормозного суппорта.

Установка (FN3)

1. Прежде чем вставлять новые тормозные колодки, отожмите поршень обратно в цилиндр инструментом для сброса поршня. Прежде чем отжать поршень назад, слейте тормозную жидкость из резервуара с помощью сливного баллона. В противном случае, если резервуар будет перекрыт, жидкость будет переливаться и вызывать повреждение до конца.
2. Установите тормозную колодку с удерживающей пружиной в поршень тормозного суппорта. Внутренняя подушка (с пружиной расширения) имеет стрелку. Стрелка должна указывать в направлении вращения тормозного диска при движении вперед. При неправильной установке это может вызвать проблемы с шумом. Оттяните защитный лист на подкладке внешней тормозной колодки. Установите наружную тормозную колодку на тормозной поводок.
3. Установите корпус тормозного суппорта с тормозными колодками на корпус подшипника колеса, сначала нижнюю часть тормозного суппорта. Проушина корпуса тормозного суппорта должна находиться за направляющей корпуса подшипника колеса. Закрепите корпус тормозного суппорта на тормозной каретке с помощью обоих направляющих штифтов и затяните в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
4. Подсоедините разъем жгута индикатора износа тормозных колодок. После замены тормозной колодки несколько раз нажмите на педаль тормоза, когда автомобиль неподвижен, чтобы тормозные колодки были правильно посажены. Проверьте уровень тормозной жидкости.

Демонтаж (C54)

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите передние колеса.
2. Отсоедините разъем жгута индикатора износа тормозных колодок. Слегка приподнимите фиксирующий язычок, поверните на 90 ° и снимите разъем жгута с кронштейна.
3. Открутить нижний монтажный болт для корпуса тормозного суппорта. (Схема №4)
4. Снять нижний болт крепления суппорта к тормозной колодке (контргайка на направляющем штифте). Откинуть корпус тормозного суппорта вверх и снять тормозные колодки.

Установка (C54)

1. Прежде чем вставлять новые тормозные колодки, отожмите поршень обратно в цилиндр инструментом для сброса поршня.
2. Вставить тормозные колодки.
3. Повернуть корпус тормозного суппорта вниз и затянуть монтажные болты в соответствии с техническими требованиями. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
4. Ремонтный комплект включает в себя два самоконтрящихся шестигранных болта, которые всегда должны быть установлены.
5. Подсоедините разъем жгута индикатора износа тормозных колодок. После замены тормозной колодки несколько раз нажмите на педаль тормоза, когда автомобиль неподвижен, чтобы тормозные колодки были правильно посажены. Проверьте уровень тормозной жидкости.

Демонтаж (FNR-G60)

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите передние колеса. Закрепите тормозной диск колесным болтом.
2. С помощью плосколопастного инструмента отжать тормозную колодку, удерживающую пружину, от корпуса тормозного суппорта и снять. (Схема №5) Отсоедините разъем жгута индикатора износа тормозных колодок. С помощью плосколопастного инструмента освободите разъем жгута из держателя, повернув разъем на 90 градусов. Вытяните разъем вверх и отсоедините провод.
3. Отсоединить тормозную магистраль от кронштейна. Снять колпачок триммера, открутить направляющие штифты и снять с тормозного суппорта. Снимите корпус тормозного суппорта и уложите в одну сторону так, чтобы вес тормозного суппорта не напрягал и не повредил тормозной шланг. Снимите тормозные колодки с корпуса тормозного суппорта или с тормозной каретки.

Установка (FNR-G60)

1. Для установки колодок необходимо с помощью сбрасывающего инструмента запрессовать поршень обратно в корпус суппорта.
2. Вставить тормозную колодку с удерживающей пружиной и индикатором износа в корпус тормозного суппорта. Установите наружную тормозную колодку на тормозной суппорт. Вставьте колодки в тормозной поводок и установите вместе на тормозной суппорт и тормозной диск. Прикрепите тормозную каретку к корпусу суппорта обоими направляющими штифтами и затяните в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
3. Убедитесь, что тормозной шланг установлен без перекручивания. Установите оба защитных колпачка. Вставить удерживающую пружину в корпус тормозного суппорта. Удерживающая пружина должна быть прижата под тормозной поводок после того, как он вставлен в оба отверстия. При неправильной установке пружины тормозной суппорт не может отрегулировать для компенсации износа внешней тормозной колодки. Это приведет к увеличению хода педали тормоза. Закрепить тормозную магистраль. Подсоедините разъем жгута для индикатора износа и зацепите линию в пылезащитном колпачке и колпачке обрезки.
4. Установить колеса и затянуть до технических характеристик. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
5. После установки тормозных колодок и перед движением автомобиля, нажмите на педаль тормоза несколько раз твердо, чтобы правильно посадить тормозные колодки в их нормальное рабочее положение. Проверьте уровень тормозной жидкости и при необходимости долейте.

Поднять и поддержать автомобиль. Снимите колеса. Снимите тормозной суппорт. См. Суппорт переднего и заднего тормоза. Закрепите суппорт проволокой так, чтобы вес тормозного суппорта не напрягал и не повредил тормозной шланг. Отверните винт с потайной головкой, удерживающий ротор на ступице. Снять ротор со ступицы. Для установки, обратная процедура снятия. Нанесите небольшое количество поликарбамидной смазки (G 052 142 A2) на контактные поверхности между тормозным диском и ступицей колеса. Затянуть детали крепления в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

Как снять дисковый тормоз: снятий и установок

1. Работая под тире, снимите лоток аксессуаров со стороны водителя. см. рис. 2 и см. рис. 3. Снимите разъем жгута выключателя тормозной фары. Поверните переключатель на 45 градусов против часовой стрелки и снимите переключатель.
2. С помощью отпускание Tool (T40024) отделите педаль тормоза от усилителя мощности. (Схема №6)
3. Работая под капотом, снимите соответствующие крышки двигателя. Отсоедините разъем жгута датчика уровня тормозной жидкости. Отсоедините вакуумный шланг. Используя всасывающее устройство бульбового типа, удалите как можно больше тормозной жидкости из резервуара. Снимите болт крепления бачка с тормозной жидкостью. Снимите болт, соединяющий резервуар с главным цилиндром, и снимите резервуар с главного цилиндра. НЕ допускайте контакта тормозной жидкости с окрашенными поверхностями.
4. Отсоедините стальные гидравлические линии на главном цилиндре и заглушите отверстия, чтобы предотвратить разлив жидкости. Снимите крепежные болты главного цилиндра/усилителя. (Схема №7) Отвернуть гайки от главного цилиндра к бустеру. Отдельный главный цилиндр от усилителя мощности.

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Как установить дисковый тормоз: снятий и установок

Перед установкой главного цилиндра очистите от остатков тормозной жидкости усилитель мощности. Убедитесь, что толкатель правильно отцентрирован в главном цилиндре. Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть детали крепления в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Отрегулируйте выключатель стоп-сигнала. См. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ТОРМОЗНОГО ОСВЕЩЕНИЯ в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Стравить тормозную систему. См. СИСТЕМА ГАЗООТВОДНОГО ТОРМОЗА.

1. Регулировочные элементы троса стояночного тормоза расположены перед задними нижними поперечными связями. Удалите расширение центральной консоли. См. ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ.
2. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите колеса. Отстегнуть выхлоп сзади. Отсоедините теплозащитный экран в задней части бака. Отсоедините задний тепловой экран туннеля (под приводным валом). Отсоединить задний туннельный тепловой экран (над приводным валом).
3. Вытяните стопорную шайбу и отсоедините тросы стояночного тормоза у тормозного суппорта. НЕ повреждайте багажник стояночного тормоза при отсоединении и закреплении. Отсоедините тормозной трос 1 от фиксатора 3. (Схема №8)
4. Отцепить тормозной трос от фиксатора. Отсоедините тормозные тросы от фиксаторов 2 и 4. (Схема №8) Перед установкой новых тросов стояночного тормоза необходимо снять рычаг стояночного тормоза и вернуть механизм в исходное положение. См. РУЧКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА.

Схема №8

Войти

1. Зажмите трос стояночного тормоза на рычаге стояночного тормоза до упора. Петля зажима на фиксаторе должна находиться между двумя установочными кольцами 5. (Схема №9) Точка зажима на фиксаторе (4) всегда должна быть направлена наружу транспортного средства.
2. Кабель крюка к вытяжному монтажу. Прикрепите тросы стояночного тормоза к днищу и бачку. Подсоедините трос к рычагу у тормозного суппорта. НЕ повреждайте багажник стояночного тормоза при отсоединении и закреплении. Зацепить трос стояночного тормоза в тормозной суппорт и вставить стопорную шайбу.
3. Кольца позиционирования кабеля должны располагаться в пределах точек зажима на фиксаторе. Закрепите теплозащитные экраны. Регулировка стояночного тормоза. См. СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ в разделе РЕГУЛИРОВКИ.
4. Установите расширение центральной консоли.
5. Установите колеса. Затянуть болты колесных проушин в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

Схема №9

Войти

1. Удалите расширение центральной консоли. См. ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ.
2. Поднять и поддержать автомобиль. Работая под транспортным средством, отсоедините нижнюю панель слева и справа сзади. Раскрепить тросы стояночного тормоза, у ручки стояночного тормоза.
3. Отсоедините левую нижнюю панель, примерно 8 болтов.
4. Отсоедините внутреннюю часть нижней панели на выхлопе. Отстегнуть выхлоп сзади.
5. Вытяните стопорную шайбу 1 и отсоедините тросы стояночного тормоза у тормозных суппортов. (Схема №10) Расцепить тормозную магистраль 2 от фиксаторов 3.
6. Отсоедините тросы стояночного тормоза (1) от зажима топливного бака (2). (Схема №11)or (Схема №12). Отсоедините тросы стояночного тормоза (3) от фиксатора (4). Перед установкой новых тросов стояночного тормоза необходимо снять рычаг стояночного тормоза и перезагрузить механизм. См. РУЧКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА.

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

1. Подсоедините зажим на тросе стояночного тормоза так далеко, как он будет идти. В точке пересечения кабелей кабель (1) должен находиться под кабелем (2). (Схема №13) Закрепить кабель в соответствующих фиксаторах.
2. Петля зажима на фиксаторе должна располагаться между двумя позиционирующими кольцами (4). Затяните болт кабельного кронштейна до 18 футов фунтов (25 Н.м).
3. Закрепите тросы стояночного тормоза на днище и бачке. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сильфон стояночного тормоза при отсоединении и закреплении тросов. Зацепите трос стояночного тормоза в тормозной суппорт и вставьте стопорную шайбу.
4. Убедитесь, что установочные кольца кабеля расположены в точках зажима на держателе. Закрепите теплозащитные экраны. Установите расширение центральной консоли. Регулировка стояночного тормоза.

1. Удалите расширение центральной консоли. См. ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ. Отпустите рукоятку стояночного тормоза (1) отверткой (3) и оттяните ее (Схема №14).
2. Снимите крышку (4) и ручку (1). (Схема №15) Отверните болты с шестигранной головкой (2) и снимите их с опоры (1). (Схема №16)
3. Двумя тросами, зацепленными за ручку, вставьте отвертку в отверстие расцепителя. Нажмите отвертку в направлении «центровки». Удерживая отвертку нажатой в этом положении, медленно воздействуйте на рычаг стояночного тормоза. Убедитесь, что проушины кабеля не соскакивают с крючков. Отверните отвертку. Отсоедините тросы стояночного тормоза.
4. При зацепленном одном тросе отпустите механизм отверткой (2), одновременно отожмите отверткой второй карабин (1). (Схема №17)
5. Отверните фланцевые гайки 1. (Схема №18) Отсоедините контактный выключатель стояночного тормоза. Снимите рычаг 2 стояночного тормоза с консоли. Нажатием вниз снять рычаг стояночного тормоза.

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

1. Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа. Установите расширение центральной консоли. Затяните обе гайки 1 пальцами. Доступ к задней гайке можно получить через отверстие пепельницы, а к передней - через вырез в дне полки для хранения.
2. Выровняйте трос стояночного тормоза так, чтобы он оказался в середине углубления для центральной консоли. (Схема №19) Затянуть гайки до 18 фут-фунтов (25 Н.м). Отрегулируйте стояночный тормоз. См. СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ в разделе РЕГУЛИРОВКИ.

Схема №19

Войти

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите колеса. При замене суппортов отсоединить тормозную линию от суппорта и заглушить отверстия. При не замене суппортов не отсоединяйте тормозную магистраль от суппорта. Подвесить тормозной суппорт от кузова или подвески. Не допускайте зависания суппорта за тормозной шланг или магистраль.
2. Отогните назад фиксирующие язычки (если они имеются) на монтажных болтах. При снятии суппортов задних тормозов отсоедините тросы стояночного тормоза. (Схема №20)- (Схема №21).
3. На всех суппортах снимите болты крепления суппорта. Снимите суппорт в сборе с корпуса подшипника колеса. Для установки, обратная процедура снятия. Используйте НОВЫЕ стопорные пластины (если они оборудованы) и монтажные болты. Стравить гидравлическую тормозную систему. См. раздел ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ в разделе «ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ».

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Демонтаж (C38)

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите задние колеса.
2. Отсоедините трос стояночного тормоза от суппорта.
3. Снимите направляющие штифты, или болты крепления суппорта. (Схема №20)
4. Снимите суппорт, и проволоку в сторону. НЕ допускайте зависания суппорта за тормозной шланг.
5. Снимите колодки и удерживающие пружины с суппорта суппорта.

Установка (C38)

1. Используйте специальный инструмент (VW 3272) вместе с хомутом (3272) или эквивалентным, чтобы полностью посадить поршень суппорта в отверстие цилиндра. (Схема №22)
2. Посадить поршень, поворачивая специальный инструмент, до тех пор, пока поршень не дойдет до дна в расточке.
3. Установите тормозные колодки, обратите внимание на позиционирование колодки к суппорту (палец на колодке должен входить в канавку на поршне суппорта).
4. Позиционный суппорт. Установить болты крепления суппорта.
5. При выключенном двигателе несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы колодки перешли в рабочее положение.
6. При необходимости долейте резервуар главного цилиндра. При необходимости отрегулируйте стояночный тормоз. См. СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ в разделе РЕГУЛИРОВКИ.

Схема №22

Войти

Демонтаж (C43)

1. Поднять автомобиль. Снимите колеса.
2. Закрепите тормозной диск одним колесным болтом.
3. Выньте крепежные болты из корпуса тормозного суппорта, при этом придерживайте направляющие штифты.
4. Снимите суппорт, и проволоку в сторону. НЕ допускайте зависания суппорта за тормозной шланг.
5. Снимите тормозные колодки и удерживающие пружины.
6. Очистить корпус тормозного суппорта и контактную поверхность для тормозной колодки.

Установка (C43)

1. Используйте специальный инструмент (VW 3272) вместе с хомутом (3272/1) или эквивалентным, чтобы полностью посадить поршень суппорта в отверстие цилиндра. (Схема №22)
2. Вставить удерживающие пружины колодки.
3. Вставьте тормозные колодки, убедившись, что тормозные колодки расположены правильно в противобрызгивающих пружинах. (Схема №23)
4. Закрепите корпус тормозного суппорта новыми самоконтрящимися болтами.
5. Убедитесь, что тормозной шланг не скручен при установке на корпус суппорта.
6. Установите колеса. Затянуть болты проушин колес в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
7. Проверьте уровень тормозной жидкости и при необходимости долейте.

Схема №23

Войти