Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) может адаптировать ситуацию мгновенной нагрузки и обороты в минуту, регулируя время.
Для этого в общей сложности четыре клапана для регулировки распределительного вала позволяют большему или меньшему давлению масла воздействовать на механизм механической регулировки.
В то время как распределительные валы выпуска имеют управление только одноступенчатой регулировкой, распределительные валы впуска могут регулироваться переменным образом.
Схема №324
- VAS5051 с VAG5051/1
| Предупреждение | Испытательное оборудование должно всегда закрепляться на заднем сиденье и управляться оттуда вторым человеком. Если испытательное и измерительное оборудование приводится в действие с пассажирского сиденья, сидящий там человек может получить травму в случае аварии, связанной с срабатыванием подушки безопасности со стороны пассажира. |
|---|