Тормозная система: Обзор Audi A4 B6

Педаль тормоза, обзора сборки

Схема №8

Войти

1 - Поперечина приборной панели

2 - Удерживающий зажим (2x)

1. Всегда заменяйте
2. Установить на штифт

3 - Булавка

1. Вставить в педаль сцепления и педаль тормоза
2. Стопорный штифт в педали.

4 - Монтажный кронштейн

1. Пластина упора педали акселератора

5 - Болт с шестигранной головкой, 10 Н· м

6 - Модуль акселератора

1. Ввернуть в кронштейн педали

7 - Комбинированный болт, 25 Нм

1. Затягивать в автомобиле после установки усилителя тормозов

8 - Выключатель стоп-сигнала

1. Демонтаж и монтаж --> Выключатель стоп-сигнала, демонтаж и монтаж

9 - Выключатель сцепления

10 - Болты с головкой под торцевой ключ, 5 Н· м

11 - Комбинированный болт, 20 Нм

1. Всегда заменяйте

12 - Педаль тормоза

1. Установите штифт.
2. Включите педаль тормоза в усилитель тормозов (вы должны услышать его щелчок на место).

13 - Главный цилиндр

1. Пломбу снимать запрещается.

14 - Весна

1. Крепление белой пружины к кронштейну педали, крепление черной пружины к педали сцепления

15 - Предварительный гонорар

16 - Педаль сцепления

1. Закрепляется регулировкой главного цилиндра сцепления

17 - Булавка

1. Установите кронштейн педали на штырь.

Тандемный усилитель тормозов/главный тормозной цилиндр, обзора сборки

Схема №9

Войти

1 - - a - Вакуумный шланг

1. На бензиновых двигателях необходимое разрежение отбирается из впускного коллектора и/или механического вакуумного насоса.
2. Вставить в блок усилителя тормозов

1 - - b - Вакуумный шланг

1. На бензиновых двигателях необходимое разрежение отбирается из впускного коллектора и/или механического вакуумного насоса.
2. Дополнительный электровакуумный насос устанавливается на автомобилях, где вакуум забирается только из впускного коллектора
3. Вставить в блок усилителя тормозов

2 - Болт цапфы, 8 Нм

1. Завинтите до упора
2. Открутите, чтобы удалить резервуар с тормозной жидкостью

3 - Резервуар для тормозной жидкости с поплавковым предупреждающим индикатором

1. Проверка работоспособности
2. При включенном зажигании снимите колпачок наполнителя и нажмите рукой на сетчатый фильтр, который виден в резервуаре. Должна загореться сигнальная лампа в приборной панели и зазвучать акустическая сигнализация.
3. Снятие и установка --> Главный тормозной цилиндр с усилителем тормозов, снятие и установка
4. Перед доливом тормозной жидкости обратитесь к этикетке на резервуаре.

4 - Крышка наполнителя

5 - Уплотнительная пробка

1. Смочить тормозной жидкостью и вставить в главный тормозной цилиндр
2. Запрессовать резервуар с тормозной жидкостью в уплотнительные пробки

6 - Усилитель тормозов

1. Снятие и установка --> Главный тормозной цилиндр с усилителем тормозов, снятие и установка
2. Регулировочная шаровая головка --> Ball head, adjusting
3. Функциональная проверка
4. При выключенном двигателе прочно нажмите на педаль тормоза несколько раз (это уменьшает разрежение, присутствующее в сервоблоке).

1. Затем удерживайте педаль тормоза в приложенном положении с умеренным усилием и запустите двигатель. Если сервомеханизм работает исправно, педаль немного подаст под ногу (активируется серво-ассист).
2. При неисправности замените комплектно.

7 - Кронштейн педали

8 - Подводящий шланг

1. Держите оба конца закрытыми, пока он не будет установлен.
2. Надавите на шланг до упора.

9 - Переборка

10 - болт, 25 Нм

11 - Гайка воротниковая, 50 Нм

1. Всегда заменяйте

12 - Главный тормозной цилиндр

1. Невозможно восстановить. В случае неисправности замените комплектно.
2. Должен быть снят и установлен вместе с блоком усилителя тормозов.
3. Снятие и установка --> Главный тормозной цилиндр с усилителем тормозов, снятие и установка

13 - Тормозная магистраль, 15 Нм

1. Главный тормозной цилиндр/первичный поршневой контур гидравлической установки
2. Главный тормозной цилиндр/вторичный поршневой контур гидравлической установки

14 - Уплотнительное кольцо

1. Вставить в канавку главного тормозного цилиндра
2. Заменить после снятия главного тормозного цилиндра

Схема №10

Войти

Регулировочная шаровая головка

A = 159 мм ± 0,5 мм

Момент затяжки для шаровой головки к усилителю тормозов: 30 Нм

Устройство и принцип работы тормозной система: обзора

Только транспортные средства с автоматической коробкой передач оснащены электрическим вакуумным насосом. Включается модулем управления двигателем, в зависимости от давления во впускном коллекторе.

Вакуумный насос можно протестировать с помощью бортовой диагностики (бортовая система диагностики): любые обнаруженные неисправности сохраняются в модуле управления двигателем.

Двигатель не должен работать при проверке работы электрического вакуумного насоса через (БД).