| 1996 |
| A4 и A4 Quattro (2.8L V6 AFC) | (1) Код двигателя нанесен на правой стороне блока двигателя, между головкой цилиндра и насосом усилителя рулевого управления. |
| 1997 |
| A4 (1,8 л Turbo AEB) | (2) Код двигателя штампуется на левой стороне блока цилиндров, над масляным фильтром. |
| A4 и A4 Avant Quattro (2.8L V6 ACK&AHA) | (3) (4) Код двигателя расположен на плоской поверхности блока цилиндров, перед правой головкой цилиндров. |
| 1998 |
| A4 (1,8 л Turbo AEB) | (2) Код двигателя штампуется на левой стороне блока цилиндров, над масляным фильтром. |
| A4, A4 Avant Quattro и A4 Quattro (2.8L V6 AHA) | (3) (4) Код двигателя расположен на плоской поверхности блока цилиндров, перед правой головкой цилиндров. |
| 1999 |
| A4 и A4 Avant Quattro (1,8 л Turbo AEB) | (2) Код двигателя штампуется на левой стороне блока цилиндров, над масляным фильтром. |
| A4 и A4 Avant Quattro (2.8L V6 AHA) | (3) (4) Код двигателя расположен на плоской поверхности блока цилиндров, перед правой головкой цилиндров. |
| 2000 |
| A4 и A4 Avant Quattro (1,8 л Turbo ATW) | (2) Код двигателя штампуется на левой стороне блока цилиндров, над масляным фильтром. |
| A4 и A4 Avant Quattro (2.8L V6 ATQ) | (4) Код двигателя расположен на плоской поверхности блока цилиндров, перед правой головкой цилиндров. |
| 2001 |
| A4 и A4 Avant Quattro (1.8L Turbo AWM) | (5) Код двигателя на левом заднем блоке цилиндров. |
| A4, A4 Avant Quattro и A4 Quattro (2.8L V6 ATQ) | (4) Код двигателя расположен на плоской поверхности блока цилиндров, перед правой головкой цилиндров. |
| (1) (Схема №1) (2) (Схема №2) (3) Идентифицирующий код двигателя с модифицированным масляным насосом, на коде двигателя AHA. На автомобилях с VIN до 8D-V-205 000 масляный насос установлен на передней части двигателя и приводится в действие непосредственно коленчатым валом. Эти двигатели можно идентифицировать по крышке «А» головки цилиндров. На транспортных средствах с VIN от 8D-V-205 001 и далее масляный насос приводится в действие через цепь коленчатым валом и устанавливается внутри поддона картера. Кроме того, магистрали подачи масла смонтированы на крышках подшипников распределительного вала. Эти двигатели можно идентифицировать по крышке головки цилиндров «В». (Схема №3) (4) (Схема №4) (5) (Схема №5) |