Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Кластер и дисплей - введение: Обзор Audi A4 B5

Приборы и панель приборов 2 иллюстрации ~1 мин чтения
Схема №1
ОглавлениеОбъяснение
ACSMУсовершенствованный модуль аварийной безопасности
ALАктивное рулевое управление (не установлено)
HIFIУсилитель высокой точности
Верх HIFIВерх высокий fidelity amplifier * верх-HiFi система
ARSАктивная стабилизация крена (динамический привод)
ASPНаружное зеркало
CAКомфортный доступ
CASСистема доступа к автомобилю
CDCУстройство смены компакт-дисков
CICАвтомобильный информационный компьютер
CIC BasicБазовый автомобильный информационный компьютер (без навигации и меньший CID)
CIDЦентральный информационный дисплей
CONДиспетчер
DDEЦифровая дизельная электроника (не установлена)
DMEЦифровая электроника двигателя
DSCКонтроль динамической устойчивости
Датчик DSC *Датчик контроля динамической устойчивости * ДСК-СЕН
DVDDVD-чейнджер
EDC SHLЭлектронное управление заслонкой, задний левый сателлит
EDC SHRЭлектронное управление заслонкой, задний правый сателлит
EDC SVLЭлектронное управление заслонкой, передний левый сателлит
EDC SVRЭлектронное управление заслонкой, передний правый сателлит
EGSЭлектронный блок управления коробкой передач
EHCЭлектронный контроль высоты езды
ЭКПС *Электронное управление топливным насосом * ЭКП
EMFЭлектромеханический стояночный тормоз
FDДисплей заднего отсека
FKAЗадний автоматический климат-контроль
FLAПомощник дальнего света
FRMМодуль нижнего колодца
FZDЦентр функций крыши

СПРАВОЧНАЯ СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

ОглавлениеОбъяснение
GSGБлок управления подогревателем (только на дизельных моделях)
GWSРычаг переключения передач
Высокого уровняАудиосистема BMW Individual высокий End
HUDИКШ
IBSИнтеллектуальный датчик батареи
ICMИнтегрированное управление шасси (также на E70 M)
IHKAАвтоматический климат-контроль
JBEЭлектроника блока предохранителей и реле (со встроенным PDC)
KHMМодуль наушников
КМП *Электронасос охлаждающей жидкости (не установлен) * EWP
КОМБИM Приборная панель
PDCКонтроль расстояния парковки (теперь встроен в электронику блока предохранителей и реле)
ОЗС *Датчик состояния масла * QLT
QMVHПоперечное распределение крутящего момента, задняя ось (динамический контроль характеристик также E70 М)
TPMSСистема контроля давления в шинах
TPMS-отправитель *Датчик контроля давления в шинах
RFKКамера заднего хода
RLSSДождь/ходовые огни/солнечный датчик
RSEРазвлечения на заднем сиденье (развлечения в заднем отсеке)
SBFAКластер коммутаторов драйвера
ULF-SBX-H *Интерфейсная коробка высокий (USB/аудио интерфейс) * SBX-высокий
SBE *Площадка для сидения * OC3
SINEСирена с датчиком сигнализации наклона
SMBFМодуль пассажирского сиденья
SMCКонтроллер шагового двигателя
SMFAМодуль сиденья водителя
SVBFРегулировка сиденья пассажира
SVFAРегулировка сиденья водителя
SZLБлок переключателей рулевой колонки
TAGEЭлектронный модуль внешней дверной ручки

СПРАВОЧНАЯ СХЕМА ГРУППЫ ПРИБОРОВ

ОглавлениеОбъяснение
TCUБлок управления телематикой
TRSVCБлок управления для заднего вида, вида сбоку и вида сверху камеры
VDMУправление вертикальной динамикой
VMВидеомодуль
VSWВидеопереключатель
VTG *Блок управления раздаточной коробкой * VGSG
ZHВспомогательный электрообогреватель (только на дизельных моделях)
ZHS3R *Вспомогательный регулятор обогрева, 3-й ряд сидений (отсутствует на E70 М) * HB3SR
1Подключение шины CAS
2Линия пробуждения PT-CAN
BSDИнтерфейс бит-последовательных данных
D-CANДиагностика системы шин сети контроллеров
F-CANСистема локальной сетевой шины контроллера корпуса
FlexRayСистема шины FlexRay
Блок управления зажиганием-CANИнтегрированная сетевая шина контроллера управления шасси
K-шинаКузов шина (протокол)
K-CANСистема шин кузов-controller area сеть
LINСистема шин локальной сети
Местный - МОЖЕТСистема шин локальной сети контроллеров
MOSTМедиа-ориентированная системная транспортная шина
Порт MOST *Прямой доступ к медиаориентированной системной транспортной шине * FS
PT-CANКонтроллер силового агрегата - это сетевая система шин
WUPЛиния пробуждения
[*]Сокращения, отмеченные *, должны были быть адаптированы к модели М. (Функция, место установки и оборудование не затрагиваются).

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ИКК

Необходимо отметить следующие различия между электрическими системами серийно выпускаемых автомобилей E7x по сравнению с E70 / E71 M

PT-CAN

Исключительно S63 оснащен MSD85.1 DME.

Блок управления для активного рулевого управления (AL) был исключен, поскольку активное рулевое управление не предлагается для транспортных средств E70/E71 M. Однако все остальные блоки управления (DSC, блок управления зажиганием, QMVH, VDM и ARS) установлены, потому что E70 M и E71 M оснащены адаптивным приводом, динамическим контролем производительности и встроенным электронным контролем высоты в качестве стандартного оборудования.

K-CAN

Функция PDC интегрирована в распределительную коробку, как на F01.

Блок управления дополнительным вспомогательным подогревом для 3-го ряда сидений (ZHS3R) был исключен, поскольку этот вариант не предлагается для E70 М.

Камера заднего вида TRSVC сверху (опция) впервые установлена на автомобилях E7x США

MOST

Начиная с 10/09, CIC также устанавливается в серийные E70 и E71 автомобили, и нет никаких различий в электрической системе автомобилей E70/E71 M по сравнению с серийными моделями E71.

CIC Basic использует меньший экран и ссылается на опцию CIC без навигации

Функции CCC/MASK/CHAMP, IBOC, SDARS интегрированы в CIC. Поэтому эти блоки управления больше не устанавливаются в транспортном средстве.

Схема №2
ОглавлениеОбъяснение
1М характеристических указателей
2Постоянное освещение циферблата белым цветом с клеммы 15
3Спидометр до 300 км/ч/186 м/ч
4М характеристика лампа «Фары включены»
5M Индикатор динамического режима
6M Лампа включения кнопки M на рулевом колесе
7Логотип М
8Подвижный дисковый прибор для счетчика оборотов с изменяемой зоной предварительного предупреждения (для прогрева двигателя) и зоной предупреждения
9Счетчик оборотов до 8000 об/мин
10Измеритель температуры масла вместо экономичного
11МОЩНОСТЬ, показываемая при установленной спортивной характеристике привода
12Отображение диапазонов переключения передач аналогично M5 (D, S и ручной режим с индикатором переключения передач)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ИКК