Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/A3/Audi A3 8P рестайлинг (2004-2008)/Руководство по ремонту/Система зажигания двигателя/2.0 L - система зажигания/запальной свечи - код (ы) двигате…
Содержание Электросхемы Раздел: Система зажигания двигателя Все разделы

2.0 L - система зажигания/запальной свечи - код (ы) двигателя: BPY: Прочее Audi A3 8P рестайлинг

Система зажигания двигателя 6 иллюстраций ~2 мин чтения

Меры безопасности

Соблюдайте следующее, если во время тест-драйва требуются испытательные и измерительные приборы

ПредупреждениеОтвлечение внимания и неправильно закрепленное испытательное оборудование могут привести к несчастным случаям. Риск срабатывания подушки безопасности пассажира при аварии. Эксплуатация испытательного и измерительного оборудования во время вождения создает отвлекающий фактор. Существует повышенный риск получения травм из-за незащищенного испытательного и измерительного оборудования. Всегда закрепляйте тестеров на заднем сиденье с помощью ремешка, а на заднем сидении имейте второго человека для управления ими.

Для снижения риска травмирования персонала и / или повреждения системы впрыска и зажигания топлива необходимо соблюдать следующие требования:

  1. Не прикасайтесь и не снимайте провода зажигания при работающем двигателе или вращающемся на оборотах стартера.
  2. Всегда выключайте зажигание перед отсоединением или повторным подключением проводов для системы зажигания, включая высоковольтную проводку и контрольные выводы.
  3. Если двигатель должен проворачиваться на пусковой частоте вращения без запуска (например, для испытания на сжатие), отсоедините соединители от катушек зажигания и топливных форсунок. После выполнения работы проверьте и сотрите память расшифровка кода ошибки.
  4. Чистку двигателя следует производить только при выключенном зажигании.
  5. Батарею следует отсоединять и подключать только при выключенном зажигании, так как в противном случае может быть поврежден модуль управления двигателем (блок управления двигателем).

Система зажигания

  1. Модуль управления двигателем оборудован бортовой диагностикой (БД).
  2. Для правильной работы электрических компонентов требуется напряжение не менее 11,5 Вольт.
  3. Возможно, что модуль управления распознает неисправность и сохранит расшифровка кода ошибки во время некоторых тестов. Поэтому после завершения всех проверок и ремонтов память расшифровка кода ошибки должна быть проверена и при необходимости стерта.
  4. Если двигатель запускается только на короткое время, а затем снова выключается после устранения неисправностей, ремонта или проверки компонентов, может случиться так, что иммобилайзер блокирует модуль управления двигателем (блок управления двигателем). Затем необходимо проверить память расшифровка кода ошибки и, при необходимости, настроить модуль управления.
Схема №8
  1. Датчик детонации 1 -G61- позолоченные контакты
  2. Датчик детонации 2 -G66- Контакты позолочены
  3. Катушка зажигания с каскадом выдачи мощности - (N70, N127, N291, N292) - Демонтаж и монтаж, см. раздел КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ С КАСКАДАМИ ВЫДАЧИ МОЩНОСТИ Для демонтажа используйте съемник катушки зажигания T40039
  4. Демонтаж и монтаж свечи зажигания 30 Нм смотри СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ, ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ
  5. Болт 20 Нм Технические характеристики затяжки влияют на работу датчика детонации (датчик детонации)
  6. Болт 10 Нм
  7. Датчик положения распределительного вала -G40- позолоченные контакты
  8. Уплотнительное кольцо В случае повреждения замените уплотнительное кольцо

Катушки зажигания с выходными ступенями мощности.

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Съемник катушки зажигания T40039

Удаление

Снимите крышку двигателя (см. " КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ С ВОЗДУШНЫМ ФИЛЬТРУЮЩИМ ЭЛЕМЕНТОМ ").

Отверните оба болта -1- планки соединителя.

Схема №9

Вытяните все катушки зажигания приблизительно на 30 мм из вала свечи зажигания, используя T40039.

Схема №10

Отсоедините электрические соединения - стрелки - и отсоедините все соединения одновременно от катушек зажигания.

Схема №11

С помощью T40039 снимите все катушки зажигания с вала свечи зажигания.

Установка

Свободно вставьте все катушки зажигания в каждый вал свечи зажигания.

Выровняйте катушки зажигания по разъемам, а затем подключите все разъемы одновременно к катушкам зажигания.

Схема №12

Равномерно прижмите катушки зажигания к свечам зажигания вручную (не используйте ударный инструмент).

Датчик детонации 1

Удаление

Снимите электрический соединитель -2 с датчика детонации 1 -G61-.

Схема №13

Снимите насос охлаждающей жидкости с термостатом охлаждающей жидкости (см. раздел " НАСОС ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ").

ПримечаниеДатчик детонации 1 расположен ниже впускного коллектора за насосом охлаждающей жидкости.

Снимите датчик детонации 1.

Установка

Установка производится в обратном порядке.

  1. Технические требования к затяжке, см. ОБЗОР СБОРКИ РОЗЖИГА

Другие статьи — 2.0 L - система зажигания/запальной свечи - код (ы) двигателя: BPY