Параметры затяжки креплений
| Компонент | Размер болта | Нм |
|---|---|---|
| Кронштейн к маслоохладителю | 15 | |
| Цепная звездочка 2 | 20 + 90° | |
| Натяжитель цепи с натяжной рейкой | 15 | |
| Покрытие | ||
| 9 | ||
| 20 | ||
| Провод заземления (масса) для реле давления масла | 15 | |
| Нефтяная перегородка | 9 | |
| Пробка для слива масла | 30 | |
| Кронштейн масляного фильтра | 15 | |
| Труба для забора масла | 8 | |
| Термодатчик уровня масла | 9 | |
| Реле давления масла | 21 | |
| Крышка масляного насоса | 8 | |
| Линия возврата нефти | 9 | |
| 1 Для получения разъяснений по затяжке болтов см. ОБЗОР МОДУЛЯ БАЛАНСИРОВОЧНОГО ВАЛА С МАСЛЯНЫМ НАСОСОМ и см. пункты -6 и 8- 2 Заменить | ||
Масляный поддон - технические условия и последовательность затяжки
Затянуть болты масляного поддона в три этапа следующим образом
1. Затяните болты от поддона картера до блока цилиндров -1. 20- в диагональной последовательности до 5 Нм.
2. Затяните болты от масляного поддона к коробке передач - стрелки - до 40 Нм.
3. Затянуть болты от поддона картера до блока цилиндров -1 до 20- в диагональной последовательности до 15 Нм.
Направляющая трубка масломерной линейки - Технические условия на затяжку
Затяните двойной болт со стрелкой на 6 Нм.
Расположение болтов для корпуса балансировочного вала
A - Болт с шестигранной втулкой M7 X 40
B - Болт с шестигранной шейкой M7 X 70
C - Болт с шестигранной втулкой M7 X 90
D - шестигранный кольцевой болт M7 X 55
E - Уплотнительная пробка с уплотнительным кольцом
Последовательность затяжки корпуса балансировочного вала
1. Затянуть болты вручную -A-.
2. Болты -стрелки - затянуть в диагональной последовательности изнутри наружу до 15 Нм.
3. Поверните болты -стрелки- дополнительно на 90 ° (1/4 оборота) в диагональной последовательности изнутри наружу с помощью жесткого ключа.
Примечание
- См. также:
- Снятие и установка