Как проверить давление с помощью расширительного клапана и резервуара для жидкости - компрессор с внутренней регулировкой
ПримечаниеПодключение СТО. См. СЕРВИСНАЯ СТАНЦИЯ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА. Соблюдайте требования к испытаниям. См. ДАВЛЕНИЕ, ПРОВЕРКА.
Контур хладагента, проверка давления с помощью сервисной станции, см. ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ С СЕРВИСНОЙ СТАНЦИИ.
Давления с выключенным зажиганием соответствуют техническим условиям.
Запустите двигатель.
Установите обороты двигателя 2000 об/мин.
Соблюдайте показания манометра станции технического обслуживания.
ПримечаниеДавление переключения и конструкция переключателей контура хладагента зависят от конкретного транспортного средства. Давление должно измеряться на рабочих соединениях; расположение компонентов этих соединений зависит от конкретного транспортного средства. Обратитесь к разделу Диагностика и тестирование (информация о ремонте транспортного средства).
- Указанные значения давлений контура хладагента см. в документе УКАЗАННЫЕ ЗНАЧЕНИЯ С РАСШИРИТЕЛЬНЫМ КЛАПАНОМ И РЕЗЕРВУАРОМ ДЛЯ ЖИДКОСТИ - КОМПРЕССОР С ВНУТРЕННИМ РЕГУЛИРОВАНИЕМ.
Заданные значения с расширительным клапаном и резервуаром для жидкости - компрессор с внутренней регулировкой
Сторона высокого давления
Увеличение от начального давления (при подключении манометров) максимум до 20 бар.
Сторона низкого давления
Уменьшение от начального давления (при подключении манометров) до значения на графике.
Схема №46
A - Высокое давление в барах
B - Низкое давление в барах
C - Допустимый диапазон допусков
| Возможное отклонение от спецификации | Возможная причина неисправности | Корректирующее действие |
|---|---|---|
| Высокое давление остается постоянным или увеличивается незначительно (выше давления при остановленном двигателе), Низкое давление быстро падает до значения на графике или ниже Требуемого охлаждения не достигается | Недостаточное количество хладагента в контуре или неисправность расширительного клапана. | Извлечь хладагент из контура хладагента Если количество извлеченного хладагента примерно соответствует указанной мощности: -- Заменить расширительный клапан -- Зарядить контур хладагента -- Повторить испытание |
| Высокое давление нормальное Низкое давление в соответствии со значением на графике Требуемая выходная мощность охлаждения не достигается | Если количество извлеченного хладагента значительно меньше указанной емкости: - Локализовать утечку с помощью течеискателя и устранить ее; - Зарядить контур хладагента; - Повторить испытание |
ПримечаниеЕсли никаких неисправностей не обнаружено и работа кондиционера не в порядке при повторном испытании, очистите контур хладагента (промойте хладагентом R134a или продуйте сжатым воздухом и азотом, см. ПРОМЫВКА КОНТУРА ХЛАДАГЕНТА R134A ХЛАДАГЕНТОМ и см. ПРОМЫВКА КОНТУРА ХЛАДАГЕНТА СЖАТЫМ ВОЗДУХОМ И АЗОТОМ).
| Возможное отклонение от спецификации | Возможная причина неисправности | Корректирующее действие |
|---|---|---|
| Высокое давление не увеличивается или только увеличивается немного выше давления при остановленном двигателе. Низкое давление не падает или падает лишь незначительно. Требуемая мощность охлаждения не достигнута | Компрессор переменного тока не включается (магнитная муфта). Компрессор переменного тока не приводится в действие. | Проверьте привод компрессора кондиционирования воздуха. См. " Диагностика и тестирование ". |
| Сужение или препятствие в контуре хладагента (например, внутри трубопровода хладагента между стороной низкого давления сервисного соединения и компрессором переменного тока). | Очистите контур хладагента (промойте хладагентом R134a или продуйте сжатым воздухом и азотом, см. " ПРОМЫВКА КОНТУРА ХЛАДАГЕНТА ХЛАДАГЕНТОМ R134A " и см. " ПРОМЫВКА КОНТУРА ХЛАДАГЕНТА СЖАТЫМ ВОЗДУХОМ И АЗОТОМ ").-- Замените шланг или трубу, если они перегнуты или сжаты | |
| Неисправен компрессор переменного тока. | Заменить компрессор переменного тока. |
| Возможное отклонение от спецификации | Возможная причина неисправности | Корректирующее действие |
|---|---|---|
| Высокое давление превышает технические характеристики Низкое давление быстро падает до значения на графике или ниже Требуемое охлаждение не достигается | Сужение или закупорка контура хладагента | ПРОГНАТЬ КОНТУР ХЛАДАГЕНТА для проверки разницы в температуре. Если разница в температуре обнаружена на одном компоненте: - См. Промывку хладагентом или трубопровод, если хладагент перегнут или сжат - В случае препятствия, очистите контур хладагента (промойте хладагентом R134a или продуйте сжатым воздухом и азотом и замените расширительный клапан, если необходимо, обратитесь к разделу " ПРОМЫВКА КОНТУРА ХЛАДАГЕНТА ХЛАДАГЕНТОМ xtx0 " и обратитесь к разделу " ПРОМЫВКА КОНТУРА ХЛАДАГХЛАДАГЕНТА ЕНТОМ СЖАТЫМ ВОЗДУХОМ И и АЗОТ ". R134A R134A |
ПримечаниеЕсли после очистки контура хладагента (промывки R134a или продувки сжатым воздухом и азотом) работа не в порядке, обратитесь к разделу ПРОМЫВКА КОНТУРА ХЛАДАГЕНТА R134A ХЛАДАГЕНТОМ и к разделу ПРОМЫВКА КОНТУРА ХЛАДАГЕНТА СЖАТЫМ ВОЗДУХОМ И АЗОТОМ), необходимо заменить расширительный клапан.
| Возможное отклонение от спецификации | Возможная причина неисправности | Корректирующее действие |
|---|---|---|
| Высокое и низкое давление сначала нормальное Через некоторое время высокое давление повышается выше спецификации, а низкое падает до значения на графике или ниже Требуемая выходная мощность охлаждения больше не достигается. | Неисправность расширительного клапана Влажность в контуре хладагента | Заменить резервуар для жидкости (с осушителем) и вакуумировать контур хладагента в течение не менее 3 часов (см. примечания) - Проверить расширительный клапан на наличие грязи или коррозии; при необходимости заменить - Очистить контур хладагента (промыть хладагентом R134a или продуть сжатым воздухом и азотом, см. " ПРОМЫВКА КОНТУРА ХЛАДАГЕНТА ХЛАДАГЕНТОМ R134A " и см. " ПРОМЫВКА КОНТУРА ХЛАДАГЕНТА СЖАТЫМ ВОЗДУХОМ И АЗОТОМ "). |
| Высокое и низкое давление сначала нормальное После длительного периода работы низкое давление чрезмерно падает (испаритель обледеневает) |
ПримечаниеПервоначально нет необходимости очищать контур хладагента, когда возникает эта проблема, поскольку, как правило, в системе имеется лишь небольшое количество влаги, которое можно удалить длительным вакуумированием. (промывка хладагентом R134a или продувка сжатым воздухом и азотом, см. «ПРОМЫВКА КОНТУРА ХЛАДАГЕНТА ХЛАДАГЕНТОМ» R134A и см. ПРОМЫВКА КОНТУРА ХЛАДАГЕНТА СЖАТЫМ ВОЗДУХОМ И АЗОТОМ). Если проблема, связанная с влагой в контуре хладагента, возникает только после длительного периода работы или только нечасто (низкое давление падает ниже спецификации и испаритель обледеневает), достаточно заменить осушитель (отрегулировать количество масла хладагента). Затем контур хладагента должен быть вакуумирован в течение не менее 3 часов.
| Возможное отклонение от спецификации | Возможная причина неисправности | Корректирующее действие |
|---|---|---|
| Высокое давление нормальное или слишком высокое Низкое давление слишком высокое (см. график) Требуемая выходная мощность охлаждения не достигается. Шум компрессора переменного тока (особенно после включения). | К большому количеству хладагента в контуре. Неисправен расширительный клапан или компрессор кондиционера. | Извлечь хладагент из контура хладагента Если количество извлеченного хладагента примерно соответствует указанной мощности: - Заменить расширительный клапан - Зарядить контур хладагента - Повторить тест Если количество извлеченного хладагента значительно превышает указанную мощность: - Зарядить контур хладагента - Повторить тест |
ПримечаниеЕсли работа кондиционера не в порядке при повторном испытании, установите старый расширительный клапан, очистите контур хладагента (промойте хладагентом R134a или продуйте сжатым воздухом и азотом, см. ПРОМЫВКА КОНТУРА ХЛАДАГЕНТА R134A ХЛАДАГЕНТОМ и см. ПРОМЫВКА КОНТУРА ХЛАДАГЕНТА СЖАТЫМ ВОЗДУХОМ И АЗОТОМ). Затем замените компрессор переменного тока и резервуар.
| Возможное отклонение от спецификации | Возможная причина неисправности | Корректирующее действие |
|---|---|---|
| Высокое давление лишь незначительно превышает давление при остановленном двигателе Низкое давление падает незначительно Требуемое охлаждение не достигается | Неисправен компрессор переменного тока. | Очистите контур хладагента (промойте хладагентом R134a или продуйте сжатым воздухом и азотом, см. " ПРОМЫВКА КОНТУРА ХЛАДАГЕНТА ХЛАДАГЕНТОМ R134A " и см. " ПРОМЫВКА КОНТУРА ХЛАДАГЕНТА СЖАТЫМ ВОЗДУХОМ И АЗОТОМ ").-- Замените компрессор переменного тока и резервуар. |
| Возможное отклонение от спецификации | Возможная причина неисправности | Корректирующее действие |
|---|---|---|
| Высокое давление нормальное Низкое давление слишком низкое (см. график) Получена требуемая производительность охлаждения | Неисправен расширительный клапан или компрессор кондиционера. | Заменить расширительный клапан-- Зарядить цепь хладагента -- Повторить испытание |
ПримечаниеЕсли работа кондиционера не в порядке при повторном испытании, установите старый расширительный клапан, очистите контур хладагента (промойте хладагентом R134a или продуйте сжатым воздухом и азотом, см. ПРОМЫВКА КОНТУРА ХЛАДАГЕНТА R134A ХЛАДАГЕНТОМ и см. ПРОМЫВКА КОНТУРА ХЛАДАГЕНТА СЖАТЫМ ВОЗДУХОМ И АЗОТОМ). Затем замените компрессор переменного тока и резервуар. При такой неисправности испаритель может обледенеть, хотя количество хладагента в контуре в норме.
| Возможное отклонение от спецификации | Возможная причина неисправности | Корректирующее действие |
|---|---|---|
| Высокое и низкое давление нормальное Требуемое охлаждение не достигается | К большому количеству масла хладагента в контуре. | Разрядить контур хладагента - очистить контур хладагента (промыть хладагентом R134a или продуть сжатым воздухом и азотом, см. " ПРОМЫВКА КОНТУРА ХЛАДАГЕНТА ХЛАДАГЕНТОМ R134A " и см. " ПРОМЫВКА КОНТУРА ХЛАДАГЕНТА СЖАТЫМ ВОЗДУХОМ И АЗОТОМ "). |
| Высокий и низкий уровень шума компрессора переменного тока (особенно после включения) Достигается требуемая эффективность охлаждения |
ПримечаниеПереполнение маслом хладагента может произойти, если, например, компрессор был заменен без регулирования количества масла хладагента. Если в контуре слишком много масла хладагента, компрессор необходимо осушить, а аккумулятор заменить. После очистки контура хладагента правильное количество масла хладагента заполняется в контур (промывается хладагентом R134a или продувается сжатым воздухом и азотом, см. ПРОМЫВКА КОНТУРА ХЛАДАГЕНТА R134A ХЛАДАГЕНТОМ и см. ПРОМЫВКА КОНТУРА ХЛАДАГЕНТА СЖАТЫМ ВОЗДУХОМ И АЗОТОМ). См. ЕМКОСТИ МАСЛА ХЛАДАГЕНТА.
Компрессор, замены без промывки контура хладагента
ПримечаниеОчистка контура хладагента означает его промывку R134a хладагента или продувку сжатым воздухом и азотом, см. ПРОМЫВКА КОНТУРА ХЛАДАГЕНТА R134A ХЛАДАГЕНТОМ и см. ПРОМЫВКА КОНТУРА ХЛАДАГЕНТА СЖАТЫМ ВОЗДУХОМ И АЗОТОМ.
Например, в случае внешних повреждений после аварии
Нагнетательный контур хладагента
Снимите компрессор ЛА.
Компрессор переменного тока с электроприводом
Промойте неисправный компрессор переменного тока с электроприводом для удаления масла хладагента (запишите количество вымываемого хладагента), см. " КОМПРЕССОР ПЕРЕМЕННОГО ТОКА С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ, ПРОМЫВКА (УДАЛЕНИЕ МАСЛА ХЛАДАГЕНТА) ".
ПримечаниеЕсли 75% хладагента вымывается из неисправного компрессора кондиционера, что соответствует количеству в заменяемом компрессоре кондиционера, не промывайте заменяемый компрессор кондиционера. Если из неисправного компрессора переменного тока вымывается менее 60% указанного объема масла хладагента, в компонентах контура хладагента обнаруживается остаток масла хладагента. Чтобы избежать переполнения холодильным маслом, промойте контур хладагента или компрессор переменного тока с электроприводом.
Промойте контур хладагента или новый компрессор переменного тока с электроприводом для удаления масла хладагента. См. " КОМПРЕССОР ПЕРЕМЕННОГО ТОКА С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ, ПРОМЫВКА (УДАЛЕНИЕ МАСЛА ХЛАДАГЕНТА) ".
Утилизируйте масло хладагента, удаленное из неисправного и нового контура компрессора / хладагента A / C, см. Audi-servicenet, HSO-Environmental Protection).
ПримечаниеКомпрессор переменного тока с электроприводом сконструирован таким образом, что его необходимо промыть для удаления масла хладагента (масло хладагента не может быть вылито путем удаления сливной пробки, как в случае компрессора переменного тока с механическим приводом, см. КОМПРЕССОР ПЕРЕМЕННОГО ТОКА С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ, ПРОМЫВКА (УДАЛЕНИЕ МАСЛА ХЛАДАГЕНТА).
Заправьте новый компрессор кондиционера только тем количеством хладагента, которое соответствует удаленному количеству (из неисправного компрессора кондиционера).
ПримечаниеЕсли, например, 70 см3 хладагента было вылито из неисправного компрессора переменного тока и 220 см3 из замененного компрессора переменного тока (небольшое количество хладагента остается в компрессоре переменного тока). Залейте в устанавливаемый компрессор кондиционера 70 см3 хладагента (можно использовать масло, выливаемое из заменяемого компрессора кондиционера). Используйте различные хладагенты и количества для различных компрессоров. См. ЕМКОСТИ МАСЛА ХЛАДАГЕНТА. Если большее количество масла хладагента (более приблизительно 80 см3) выливается из неисправного компрессора, оставшееся масло хладагента также может быть добавлено в испаритель или резервуар/приемник. См. ЕМКОСТИ МАСЛА ХЛАДАГЕНТА.
Компрессор переменного тока с механическим приводом
Снимите сливную пробку с компрессора переменного тока (компрессор переменного тока с механическим приводом).
ПримечаниеРазличные версии пробки для слива масла и ее уплотнения (это может быть как уплотнительное кольцо, так и прокладка; всегда заменять); См. УТЕЧКА ИЛИ ПОВРЕЖДЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ, ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ КОМПРЕССОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА, АККУМУЛЯТОРА ИЛИ РЕСИВЕРА - КОНТУР ПУСТ ИЗ ХЛАДАГЕНТА.
Для ускорения слива масла хладагента вращают компрессор, например, с помощью диска сцепления муфты A / C.
Слейте старое масло хладагента из компрессора кондиционера воздуха * (для утилизации см. Audi-servicenet, HSO Environment).
Снимите пробку для слива масла со сменного компрессора переменного тока, слейте масло хладагента и добавляйте только количество свежего масла хладагента, равное количеству, выливаемому из неисправного компрессора переменного тока.
ПримечаниеЕсли, например, 70 см3 хладагента было вылито из неисправного компрессора переменного тока и 220 см3 из замененного компрессора переменного тока (небольшое количество хладагента остается в компрессоре переменного тока). Заполнить устанавливаемый компрессор кондиционирования воздуха 70 см3 хладагента (можно использовать хладагент, выливаемый из заменяемого компрессора кондиционирования воздуха). Используйте различные хладагенты и количества для различных компрессоров. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ. Если из неисправного компрессора выливается большее количество масла хладагента (более приблизительно 80 см3), оставшееся масло хладагента можно также добавить в испаритель или резервуар/ресивер ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ.
Все
Замените ограничитель (только если он включен в этом контуре хладагента).
Собрать, эвакуировать и зарядить контур хладагента.
Ресивер или аккумулятор, замены без промывки контура хладагента
ПримечаниеОчистка контура хладагента означает его промывку R134a хладагента или продувку сжатым воздухом и азотом, см. ПРОМЫВКА КОНТУРА ХЛАДАГЕНТА R134A ХЛАДАГЕНТОМ и см. ПРОМЫВКА КОНТУРА ХЛАДАГЕНТА СЖАТЫМ ВОЗДУХОМ И АЗОТОМ.
Например, в случае повреждения в результате аварии; отсутствие утечки хладагента и попадания влаги и грязи в контур
Нагнетательный контур хладагента
Замените ограничитель.
Снимите ресивер или аккумулятор.
Удалите грязь из приемника или резервуара.
Взвесить приемник или демонтированный резервуар.
Добавляйте масло хладагента в резервуар до тех пор, пока он не будет иметь тот же вес, что и резервуар, который был удален.
Установите новый ресивер или резервуар.
Собрать, эвакуировать и зарядить контур хладагента.
Картридж сушилки и мешок сушилки, замены без промывки контура хладагента
ПримечаниеОчистка контура хладагента означает его промывку R134a хладагента или продувку сжатым воздухом и азотом, см. ПРОМЫВКА КОНТУРА ХЛАДАГЕНТА R134A ХЛАДАГЕНТОМ и см. ПРОМЫВКА КОНТУРА ХЛАДАГЕНТА СЖАТЫМ ВОЗДУХОМ И АЗОТОМ.
Например, отсутствие утечки хладагента и отсутствие попадания влаги и грязи в контур.
Нагнетательный контур хладагента.
Замените картридж сушилки. См. раздел " Демонтаж и установка " (информация о ремонте для конкретного транспортного средства).
Собрать, эвакуировать и зарядить контур хладагента.