Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Гидравлические компоненты - тормозная система: Обзор Audi A3 8P рестайлинг 2

Тормозной суппорт, FS III обзор сборки

ПримечаниеПри обслуживании установите полный ремонтный комплект. Новые тормозные суппорты заполняются тормозной жидкостью и предварительно стравливаются. Нанесите тонкий слой литиевой смазки Г 052 150 А2 на тормозные цилиндры, поршни и уплотнения.

Схема №46
  1. Защитный колпачок
  2. Стравливающий винт 10 Нм Перед завинчиванием нанесите на резьбу тонкий слой литиевой смазки G 052 150 A2.
  3. Колпачки Вставить во втулку
  4. Направляющие штыри 28 Нм
  5. Вкладыш втулки в тормозном суппорте
  6. Тормозной суппорт Тормозной суппорт с балансировочным грузом, см. ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ С БАЛАНСИРОВОЧНЫМ ГРУЗОМ
  7. Защитный колпачок Наденьте на поршень с наружной уплотнительной кромкой Демонтаж и монтаж согласно тормозной суппорт PISTON, FN3
  8. Поршни Демонтаж и монтаж согласно ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ ПОРШЕНЬ, FN3 Нанесите на поршень тонкий слой литиевой смазки G 052 150 A2
  9. Уплотнение Не повреждайте при установке поршня Демонтаж и установка согласно ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ ПОРШЕНЬ, FN3

Тормозной суппорт, обзора FN3 в сборе

ПримечаниеПри обслуживании установите полный ремонтный комплект. Новые тормозные суппорты заполняются тормозной жидкостью и предварительно стравливаются. Нанесите тонкий слой литиевой смазки Г 052 150 А2 на тормозные цилиндры, поршни и уплотнения.

Схема №47
  1. Защитная крышка Установить на спускной клапан
  2. Стравливающий винт 10 Нм Перед завинчиванием нанесите на резьбу тонкий слой литиевой смазки G 052 150 A2.
  3. Колпачки Вставить во втулку
  4. Направляющие штыри 30 Нм
  5. Вкладыш втулки в корпусе тормозного суппорта
  6. Тормозной суппорт Корпус Тормозной суппорт с балансировочным грузом, см. ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ С БАЛАНСИРОВОЧНЫМ ГРУЗОМ
  7. Болт тормозной каретки к корпусу тормозного суппорта
  8. Вставить оба конца в отверстия корпуса тормозного суппорта
  9. Уплотнение Не повреждайте при установке поршня Демонтаж и установка согласно ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ ПОРШЕНЬ, FN3
  10. Поршни Демонтаж и монтаж согласно ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ ПОРШЕНЬ, FN3 Нанесите на поршень тонкий слой литиевой смазки G 052 150 A2
  11. Защитный колпачок Потяните на поршень с наружной уплотнительной кромкой Не повреждайте при установке поршня Снятие и установка (см. раздел ПОРШЕНЬ ТОРМОЗНОГО СУППОРТА, FN3

Тормозной суппорт, обзора FNRG57 в сборе

ПримечаниеПри обслуживании установите полный ремонтный комплект. Нанесите тонкий слой литиевой смазки Г 052 150 А2 на тормозные цилиндры, поршни и уплотнения.

Схема №48
  1. Болт тормозной каретки к корпусу тормозного суппорта
  2. Направляющие штыри 30 Нм
  3. Колпачки Вставить во втулку
  4. Защитный колпачок Надавить на спускной клапан
  5. Спускной клапан 15 Нм Нанесите тонкий слой литиевой смазки G 052 150 A2 на резьбу перед завинчиванием.
  6. Вкладыш втулки в корпусе тормозного суппорта
  7. Тормозной суппорт Корпус Тормозной суппорт с балансировочным грузом, см. ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ С БАЛАНСИРОВОЧНЫМ ГРУЗОМ
  8. Удерживающая пружина Соблюдайте правильное установленное положение. Зацепите обе шпильки корпуса тормозного суппорта и удерживающую пружину внешней тормозной колодки.
  9. Защитный колпачок Не повредить при установке поршня Покрытие литиевой смазкой G 052 150 A2
  10. Предварительно нанести на поршень тонкий слой литиевой смазки G 052 150 A2
  11. Покрытие уплотнения литиевой смазкой G 052 150 A2

Обзор заднего тормозного суппорта в сборе

ПримечаниеПри обслуживании установите полный ремонтный комплект. Для очистки тормозных деталей используйте только минеральные спирты. Новые тормозные суппорты заполняются тормозной жидкостью и предварительно отбираются. Нанесите тонкий слой литиевой смазки G 052 150 A2 на тормозные цилиндры, поршни и уплотнения. В случае ремонта перед установкой в транспортное средство (без тормозных колодок) тормозных суппортов необходимо обязательно предварительно стравить «тормозной суппорт PISTON»(№ 496088-S02699904532012082100000).

Схема №49
  1. Болт Всегда заменяйте после снятия 35 Нм Самоблокировка При ослаблении и затяжке контрфиксировать на направляющем штифте
  2. Стравливающий винт 10 Нм Перед завинчиванием нанесите на резьбу тонкий слой литиевой смазки G 052 150 A2.
  3. Защитный колпачок
  4. Направляющие штифты Смазка перед натягиванием защитного колпачка
  5. Защитное Напряжение Кепки на тормозную подвеску и булавку руководства
  6. Тормозная каретка с направляющими штифтами и защитным колпачком Поставляется в собранном виде с достаточным количеством смазки на направляющих штифтах. Если защитные колпачки или направляющие штифты повреждены, установите ремонтный комплект. Используйте поставляемый пакет смазки для смазки направляющих штифтов.
  7. Защитный колпачок Потяните на поршень с внешней уплотнительной кромкой
  8. Снятие и установка поршня с автоматической регулировкой согласно тормозной суппорт PISTON Нанесите на поршень тонкий слой литиевой смазки G 052 150 A2
  9. Уплотнение Не повреждайте при установке поршня Демонтаж и установка согласно ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ ПОРШЕНЬ
  10. Корпус суппорта тормоза с рычагом троса стояночного тормоза Заменить при утечке на рычаге троса стояночного тормоза Корпус суппорта предварительного стравливания после ремонта тормозной суппорт PISTON

Обзор блока усилителя тормозов/главного тормозного цилиндра

ПримечаниеГлавный тормозной цилиндр и усилители тормозов могут быть заменены независимо друг от друга.

Схема №50
  1. Прокладка для усилителя тормозов
  2. Функциональная проверка усилителя тормозов При выключенном двигателе несколько раз сильно нажмите педаль тормоза (чтобы уменьшить вакуум в инструменте). Нажмите и удерживайте педаль тормоза со средним давлением в ноге и запустите двигатель. Если усилитель тормоза работает должным образом, будет ощущаться, что педаль заметно дает под ногой (помощь усилителя становится эффективной). Отсоединить от педали тормоза. См. раздел ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА И УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗА Демонтаж и монтаж, см. раздел УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗА Демонтаж и монтаж на транспортных средствах с S-Tronic, см. раздел УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗА, С S-TRONIC Демонтаж и монтаж транспортных средств TFSI, см. раздел УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗА В случае неисправности замените агрегат в сборе.
  3. Замена уплотнения
  4. Главный тормозной цилиндр Обслуживание невозможно. В случае неисправности замените агрегат в сборе. Демонтаж и монтаж согласно ГЛАВНОМУ ТОРМОЗНОМУ ЦИЛИНДРУ Демонтаж и монтаж транспортных средств TFSI согласно ГЛАВНОМУ ТОРМОЗНОМУ ЦИЛИНДРУ
  5. Тепловой экран
  6. Гайка Всегда заменяйте после снятия 20 Н· м Самоблокировка
  7. Тормозная линия 14 Нм Главный тормозной цилиндр/вторичный поршневой контур к гидравлическому блоку
  8. Тормозная линия 14 Нм Главный тормозной цилиндр/основной поршневой контур к гидравлическому блоку управления
  9. Уплотнительные пробки Покрыть тормозной жидкостью и вставить в главный тормозной цилиндр
  10. Покрытие резервуара тормозной жидкости тормозной жидкостью и вставка в уплотнительные пробки в главном тормозном цилиндре. С плавающей вставкой со встроенным сигнализатором уровня тормозной жидкости. Чтобы заменить сигнализатор, снимите резервуар тормозной жидкости. Нажмите резервуар тормозной жидкости в уплотнительные пробки.
  11. Крышка с интегрированным поплавком и сигнализатором уровня тормозной жидкости
  12. Вакуумная трубка с обратным клапаном
  13. Уплотнительные пробки
Схема №51

Извлеките лоток для хранения на стороне драйвера. См. раздел " Демонтаж и установка ".

Убедитесь, что ботинок не выскользнул из кольцевого паза, как показано на рисунке.