Тормозной суппорт, FS III обзор сборки
ПримечаниеПри обслуживании установите полный ремонтный комплект. Новые тормозные суппорты заполняются тормозной жидкостью и предварительно стравливаются. Нанесите тонкий слой литиевой смазки Г 052 150 А2 на тормозные цилиндры, поршни и уплотнения.
Схема №46
- Защитный колпачок
- Стравливающий винт 10 Нм Перед завинчиванием нанесите на резьбу тонкий слой литиевой смазки G 052 150 A2.
- Колпачки Вставить во втулку
- Направляющие штыри 28 Нм
- Вкладыш втулки в тормозном суппорте
- Тормозной суппорт Тормозной суппорт с балансировочным грузом, см. ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ С БАЛАНСИРОВОЧНЫМ ГРУЗОМ
- Защитный колпачок Наденьте на поршень с наружной уплотнительной кромкой Демонтаж и монтаж согласно тормозной суппорт PISTON, FN3
- Поршни Демонтаж и монтаж согласно ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ ПОРШЕНЬ, FN3 Нанесите на поршень тонкий слой литиевой смазки G 052 150 A2
- Уплотнение Не повреждайте при установке поршня Демонтаж и установка согласно ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ ПОРШЕНЬ, FN3
Тормозной суппорт, обзора FN3 в сборе
ПримечаниеПри обслуживании установите полный ремонтный комплект. Новые тормозные суппорты заполняются тормозной жидкостью и предварительно стравливаются. Нанесите тонкий слой литиевой смазки Г 052 150 А2 на тормозные цилиндры, поршни и уплотнения.
Схема №47
- Защитная крышка Установить на спускной клапан
- Стравливающий винт 10 Нм Перед завинчиванием нанесите на резьбу тонкий слой литиевой смазки G 052 150 A2.
- Колпачки Вставить во втулку
- Направляющие штыри 30 Нм
- Вкладыш втулки в корпусе тормозного суппорта
- Тормозной суппорт Корпус Тормозной суппорт с балансировочным грузом, см. ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ С БАЛАНСИРОВОЧНЫМ ГРУЗОМ
- Болт тормозной каретки к корпусу тормозного суппорта
- Вставить оба конца в отверстия корпуса тормозного суппорта
- Уплотнение Не повреждайте при установке поршня Демонтаж и установка согласно ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ ПОРШЕНЬ, FN3
- Поршни Демонтаж и монтаж согласно ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ ПОРШЕНЬ, FN3 Нанесите на поршень тонкий слой литиевой смазки G 052 150 A2
- Защитный колпачок Потяните на поршень с наружной уплотнительной кромкой Не повреждайте при установке поршня Снятие и установка (см. раздел ПОРШЕНЬ ТОРМОЗНОГО СУППОРТА, FN3
Тормозной суппорт, обзора FNRG57 в сборе
ПримечаниеПри обслуживании установите полный ремонтный комплект. Нанесите тонкий слой литиевой смазки Г 052 150 А2 на тормозные цилиндры, поршни и уплотнения.
Схема №48
- Болт тормозной каретки к корпусу тормозного суппорта
- Направляющие штыри 30 Нм
- Колпачки Вставить во втулку
- Защитный колпачок Надавить на спускной клапан
- Спускной клапан 15 Нм Нанесите тонкий слой литиевой смазки G 052 150 A2 на резьбу перед завинчиванием.
- Вкладыш втулки в корпусе тормозного суппорта
- Тормозной суппорт Корпус Тормозной суппорт с балансировочным грузом, см. ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ С БАЛАНСИРОВОЧНЫМ ГРУЗОМ
- Удерживающая пружина Соблюдайте правильное установленное положение. Зацепите обе шпильки корпуса тормозного суппорта и удерживающую пружину внешней тормозной колодки.
- Защитный колпачок Не повредить при установке поршня Покрытие литиевой смазкой G 052 150 A2
- Предварительно нанести на поршень тонкий слой литиевой смазки G 052 150 A2
- Покрытие уплотнения литиевой смазкой G 052 150 A2
Обзор заднего тормозного суппорта в сборе
ПримечаниеПри обслуживании установите полный ремонтный комплект. Для очистки тормозных деталей используйте только минеральные спирты. Новые тормозные суппорты заполняются тормозной жидкостью и предварительно отбираются. Нанесите тонкий слой литиевой смазки G 052 150 A2 на тормозные цилиндры, поршни и уплотнения. В случае ремонта перед установкой в транспортное средство (без тормозных колодок) тормозных суппортов необходимо обязательно предварительно стравить «тормозной суппорт PISTON»(№ 496088-S02699904532012082100000).
Схема №49
- Болт Всегда заменяйте после снятия 35 Нм Самоблокировка При ослаблении и затяжке контрфиксировать на направляющем штифте
- Стравливающий винт 10 Нм Перед завинчиванием нанесите на резьбу тонкий слой литиевой смазки G 052 150 A2.
- Защитный колпачок
- Направляющие штифты Смазка перед натягиванием защитного колпачка
- Защитное Напряжение Кепки на тормозную подвеску и булавку руководства
- Тормозная каретка с направляющими штифтами и защитным колпачком Поставляется в собранном виде с достаточным количеством смазки на направляющих штифтах. Если защитные колпачки или направляющие штифты повреждены, установите ремонтный комплект. Используйте поставляемый пакет смазки для смазки направляющих штифтов.
- Защитный колпачок Потяните на поршень с внешней уплотнительной кромкой
- Снятие и установка поршня с автоматической регулировкой согласно тормозной суппорт PISTON Нанесите на поршень тонкий слой литиевой смазки G 052 150 A2
- Уплотнение Не повреждайте при установке поршня Демонтаж и установка согласно ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ ПОРШЕНЬ
- Корпус суппорта тормоза с рычагом троса стояночного тормоза Заменить при утечке на рычаге троса стояночного тормоза Корпус суппорта предварительного стравливания после ремонта тормозной суппорт PISTON
Обзор блока усилителя тормозов/главного тормозного цилиндра
ПримечаниеГлавный тормозной цилиндр и усилители тормозов могут быть заменены независимо друг от друга.
Схема №50
- Прокладка для усилителя тормозов
- Функциональная проверка усилителя тормозов При выключенном двигателе несколько раз сильно нажмите педаль тормоза (чтобы уменьшить вакуум в инструменте). Нажмите и удерживайте педаль тормоза со средним давлением в ноге и запустите двигатель. Если усилитель тормоза работает должным образом, будет ощущаться, что педаль заметно дает под ногой (помощь усилителя становится эффективной). Отсоединить от педали тормоза. См. раздел ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА И УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗА Демонтаж и монтаж, см. раздел УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗА Демонтаж и монтаж на транспортных средствах с S-Tronic, см. раздел УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗА, С S-TRONIC Демонтаж и монтаж транспортных средств TFSI, см. раздел УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗА В случае неисправности замените агрегат в сборе.
- Замена уплотнения
- Главный тормозной цилиндр Обслуживание невозможно. В случае неисправности замените агрегат в сборе. Демонтаж и монтаж согласно ГЛАВНОМУ ТОРМОЗНОМУ ЦИЛИНДРУ Демонтаж и монтаж транспортных средств TFSI согласно ГЛАВНОМУ ТОРМОЗНОМУ ЦИЛИНДРУ
- Тепловой экран
- Гайка Всегда заменяйте после снятия 20 Н· м Самоблокировка
- Тормозная линия 14 Нм Главный тормозной цилиндр/вторичный поршневой контур к гидравлическому блоку
- Тормозная линия 14 Нм Главный тормозной цилиндр/основной поршневой контур к гидравлическому блоку управления
- Уплотнительные пробки Покрыть тормозной жидкостью и вставить в главный тормозной цилиндр
- Покрытие резервуара тормозной жидкости тормозной жидкостью и вставка в уплотнительные пробки в главном тормозном цилиндре. С плавающей вставкой со встроенным сигнализатором уровня тормозной жидкости. Чтобы заменить сигнализатор, снимите резервуар тормозной жидкости. Нажмите резервуар тормозной жидкости в уплотнительные пробки.
- Крышка с интегрированным поплавком и сигнализатором уровня тормозной жидкости
- Вакуумная трубка с обратным клапаном
- Уплотнительные пробки
Схема №51
Извлеките лоток для хранения на стороне драйвера. См. раздел " Демонтаж и установка ".
Убедитесь, что ботинок не выскользнул из кольцевого паза, как показано на рисунке.