Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/A3/Audi A3 8P рестайлинг 2 (2008-2013)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Антиблокировочная система (ABS): Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Антиблокировочная система (ABS): Обзор Audi A3 8P рестайлинг 2

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 5 иллюстраций ~4 мин чтения

Модуль управления и гидравлический блок, антиблокировочный тормоз/программа электронной стабилизации ITT MARK 60 обзор сборки

ВниманиеЕсли соединения тормозной магистрали поменяются местами, система ЭЦН выйдет из строя.

После крепления тормозных линий к гидравлическому блоку ABS, выполните диагностику выходной проверки. Диагностика, тестирование и информационная система VAS 5051 B или VAS 5052

ПримечаниеПутем выполнения диагностики проверки выхода можно определить, были ли поменяны местами линейные соединения.

Схема №1
  1. Гидравлический блок управления тормозной магистрали к заднему левому тормозному суппорту
  2. Болт 4 Нм
  3. Гидравлический блок управления тормозной магистрали к заднему правому тормозному суппорту
  4. 4 - Болт 4 Нм
  5. Гидравлическая установка ABS -N55- Расположение компонентов: В моторном отсеке, справа от модуля управления гидравлической установкой, см. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ И ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА, MARK 60 " TFSI, удаление и установка ", см. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ABS И ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА ABS " Удаление и установка 2.0L TDI, см. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ABИ ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА ABS " Транспортные средства с дизельным фильтром, удаление и установка, см.
  6. Кронштейн ПРИМЕЧАНИЕ: Перед снятием кронштейна необходимо снять модуль управления ESP и гидравлический блок.
  7. Болт 8 Нм
  8. Резиновый буфер
  9. Скобка
  10. Болт 20 Нм
  11. Установка гидравлического блока управления ABS -J104- ПРИМЕЧАНИЕ: Начиная с MY 09, блок датчика ESP -G419- находится внутри модуля управления ABS. Начиная с MY 09, модуль управления ABS должен быть заменен, если блок датчика ESP неисправен. Начиная с MY 09, модуль управления ABS должен быть откалиброван, если он был заменен. Начиная с MY 09, угол рулевого управления и давление торможения хранятся в модуле управления ABS 60EC 60EC 60EC
  12. Гидравлический блок тормозной магистрали к переднему левому тормозному суппорту
  13. Главный тормозной цилиндр тормозной линии/основной поршневой контур к гидравлическому блоку управления
  14. Гидравлический блок тормозной магистрали к правому переднему тормозному суппорту
  15. Главный тормозной цилиндр тормозной магистрали/вторичный поршневой контур к гидравлическому блоку

Модуль управления и гидравлический блок, антиблокировочный тормоз ITT MARK 70 обзор сборки

ПримечаниеНачиная с MY 09, блок G419 датчика ESP находится внутри модуля -J104- управления ABS. Начиная с MY 09, модуль управления ABS должен быть заменен, если блок датчиков ESP неисправен. Начиная с версии MY 09, модуль управления ABS должен быть откалиброван в случае его замены. Начиная с MY 09, угол поворота и тормозное давление хранятся в модуле управления ABS и должны быть откалиброваны.

ВниманиеЕсли соединения тормозной магистрали поменяются местами, система ЭЦН выйдет из строя.

После крепления тормозных магистралей к гидравлическому блоку ABS выполните проверку выходных данных диагностики диагностики автомобиля, тестирования и информационной системы VAS 5051 B или VAS 5052.

ПримечаниеПутем выполнения диагностики проверки выхода можно определить, были ли поменяны местами линейные соединения.

Схема №2
  1. Гидравлический блок управления тормозной магистрали к заднему левому тормозному суппорту
  2. Гидравлический блок управления тормозной магистрали к заднему правому тормозному суппорту
  3. Гидравлический блок АБС -N55- Расположение компонентов: В моторном отсеке, справа Демонтаж и монтаж, смотри МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ И ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК, MARK 70 TFSI, снятие и установка, см. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ABS И ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК ABS Извлечение и установка TDI 2,0 л, см. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ABS И ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК ABS Транспортные средства с дизельным сажевым фильтром, удаление и установка, см. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ABS И ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА ABS С ДИЗЕЛЬНЫМ САЖЕВЫМ ФИЛЬТРОМ
  4. Кронштейн ПРИМЕЧАНИЕ: Перед снятием кронштейна необходимо снять модуль управления ESP и гидравлический блок.
  5. Болт 8 Нм
  6. Резиновый буфер
  7. Скобка
  8. Болт 20 Нм
  9. Шестигранный болт 5,5 Нм
  10. Модуль управления ABS -J104- ПРИМЕЧАНИЕ: Начиная с MY 09, сенсорный блок G419 находится внутри модуля управления ABS с -J104- ESP. Начиная с MY 09, модуль управления ABS с -J104- ESP должен быть заменен в случае неисправности G419 сенсорного блока. Начиная с MY 09, модуль управления ABS с -J104- ESP должен быть откалиброван, если он был заменен. Начиная с MY 09 угол поворота руля и тормозное давление хранятся в модуле управления ABS с -J104- EPS и должны быть откалиброваны. Расположение компонентов: В двигательном отсеке, справа Модуль управления крепится болтами к гидроустановке Демонтаж и монтаж смотри МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ И ГИДРОУСТАНОВКА MARK 70 TFSI, снятие и установка, см. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ABS И ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК ABS Извлечение и установка TDI 2,0 л, см. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ABS И ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК ABS Транспортные средства с дизельным сажевым фильтром, удаление и установка, см. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ABS И ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА ABS С ДИЗЕЛЬНЫМ САЖЕВЫМ ФИЛЬТРОМ
  11. Главный тормозной цилиндр тормозной линии/основной поршневой контур к гидравлическому блоку управления
  12. Гидравлический блок тормозной магистрали к переднему левому тормозному суппорту
  13. Гидравлический блок тормозной магистрали к правому переднему тормозному суппорту
  14. Главный тормозной цилиндр тормозной магистрали/вторичный поршневой контур к гидравлическому блоку
Схема №3
  1. Колпачковый болт, см. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ
  2. Корпус подшипника колеса
  3. Снятие и установка датчика скорости колеса, см. ДАТЧИК СКОРОСТИ НА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ. Перед установкой датчика очистите внутреннюю поверхность отверстия и нанесите смазку G 000 650
  4. Болт с шестигранной головкой, 8 Нм
  5. Демонтаж и монтаж узла подшипника колеса
  6. Накладка
  7. Спецификация затяжки болтов -1- тормозная система, FS III сборка OVERVIEW => болт
  8. Распределение тормозных дисков, см. раздел ТОРМОЗА
  9. Спецификация затяжки болтов -3- тормозная система, FS III сборка OVERVIEW => болт и -3- тормозная система, FN 3 сборка OVERVIEW => болт
Схема №4
  1. Болт с шестигранной головкой, 8 Нм
  2. Снятие и установка датчика скорости колеса, см. ДАТЧИК СКОРОСТИ НА ЗАДНЕЙ ОСИ С ПЕРЕДНИМ ПРИВОДОМ Перед установкой датчика очистите внутреннюю поверхность отверстия и нанесите смазку G 000 650
  3. Опора тупиковой оси
  4. Узел подшипника колеса, смотри Демонтаж и монтаж
  5. Технические условия на 12-точечное затягивание гаек см. в разделе Описание и работа
  6. Снятие и установка колпачка смазки
  7. Распределение тормозных дисков, см. раздел ТОРМОЗА
  8. Спецификация затяжки болтов, см. -3- тормозная система, FS III сборка OVERVIEW => Болт и -3- тормозная система, FN 3 сборка OVERVIEW => Болт
  9. Болт 60 Нм
  10. Накладка
Схема №5
  1. Болт с шестигранной головкой, 8 Нм
  2. Снятие и установка датчика скорости колеса, см. ДАТЧИК СКОРОСТИ НА ЗАДНЕЙ ОСИ С ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ Перед установкой датчика очистите внутреннюю поверхность монтажного отверстия и нанесите поликарбамидную смазку G 000 650
  3. Опора тупиковой оси
  4. Узел подшипника колеса, смотри Демонтаж и монтаж
  5. Распределение тормозных дисков, см. раздел ТОРМОЗА
  6. Спецификация затяжки болтов -3- тормозная система, FS III сборка OVERVIEW => болт и -3- тормозная система, FN 3 сборка OVERVIEW => болт
  7. Болт 60 Нм
  8. Накладка

Другие статьи — Антиблокировочная система (ABS)