Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Панели кип: Прочее Audi 90 B4

Система автоматического контроля

При включенном зажигании (выключенном двигателе) в течение нескольких секунд загорается индикатор ОК в области дисплея Авто-Проверки. Это означает, что все контролируемые системы в порядке (это также проверяет красные и желтые лампочки дисплея). Затем система Auto-Check продолжает контролировать эти системы при запуске двигателя и во время движения автомобиля. Неисправности системы классифицируются на 2 группы: Дисплей ОПАСНОСТЬ и дисплей ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ.

Индикатор DANGER

При возникновении условия, указывающего на срочную необходимость ремонта, зуммер звучит 3 раза, и отображается соответствующий красный символ, указывающий на наличие одного из следующих условий:

  1. Низкий уровень охлаждающей жидкости двигателя или высокая температура охлаждающей жидкости двигателя (один и тот же символ используется для обозначения любого из условий).
  2. Давление масла в двигателе низкое.

При возникновении более одной неисправности отображается только один символ. Неисправности не сохраняются в системной памяти.

Дисплей предупреждения

Когда возникает состояние, которое указывает на менее срочную необходимость ремонта, один раз звучит зуммер, и отображается соответствующий желтый символ, указывающий на наличие одного из следующих состояний:

  1. Тормозные фонари не работают.
  2. Изношенность тормозных колодок (обозначается кружком в скобках).
  3. Напряжение системы зарядки низкое или высокое.
  4. Уровень топлива низкий.
  5. Фары ближнего света или задние фонари не работают.
  6. Низкий уровень жидкости в стеклоомывателе.

Бортовой компьютер

Два переключателя управляют функциями трип-компьютера: кулисный переключатель и кнопка RESET, причем оба расположены на конце рычага управления стеклоочистителем. Для отображения информации о срабатывании включите зажигание. Нажмите на кулисный переключатель в любом направлении (направление переключателя определяет, какие функции будут отображаться). Стрелка внутри окна дисплея указывает на символ (или буквы) над и под панелью дисплея. См. таблицу IDENTIFYING SYMBOLS FOR TRIP COMPUTER FUNCTIONS (ИДЕНТИФИЦИРУЮЩИЕ СИМВОЛЫ ДЛЯ ФУНКЦИЙ ОТКЛЮЧАЮЩЕГО КОМПЬЮТЕРА). Число, отображаемое в окне, относится к конкретной функции, на которую указывает стрелка.

Положение символа на панели дисплеяПредставленная функция
Верхний ряд
ЛевыйМгновенный расход топлива
ЦентрMiles-To-Empty (Мили до пустого места)
ПравильноРасход топлива за поездку
Нижний ряд
ЛевыйВремя вождения
ЦентрСредний расход топлива
ПравильноСредняя скорость движения

ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ СИМВОЛЫ ДЛЯ ФУНКЦИЙ КОМПЬЮТЕРА АВАРИЙНОГО ОТКЛЮЧЕНИЯ

Мгновенный расход топлива

Отображает то, что компьютер рассчитывает как газовый пробег автомобиля для непосредственных условий вождения (эта функция отличается от функции среднего расхода топлива, которая рассчитывается за более длительный период времени). Каждые 100 футов пути компьютер измеряет количество мгновенно израсходованного топлива и отображает эту цифру в милях на галлон. При замедлении автомобиля и включении системы отсечки топлива замедления вместо цифры отображаются 3 тире.

Miles-To-Empty (Мили до пустого места)

Отображает, сколько миль автомобиль можно проехать с количеством топлива, оставшегося в баке. Отображаемое число делается текущим каждые 8 км. Компьютер основывает эту цифру на среднем количестве израсходованного топлива за последние 32 км езды. Когда запас топлива меньше, чем приблизительно 48 км для опорожнения, функция предупреждения о запасе топлива заставляет дисплей вернуться к функции «мили для опорожнения» и начать мигать. Однако, если запас топлива ниже примерно 1,3 галлона, вместо него будет мигать буква «Е»(Пустой). Нажатие кнопки RESET или кулисного переключателя останавливает мигание.

Расход топлива за поездку

Отображает количество галлонов топлива, потребляемого во время движения. Когда зажигание выключено и двигатель перезапущен, ранее записанные данные стираются (отображается ноль) после того, как транспортное средство проехало 100 футов. При нажатии кнопки RESET данные также стираются.

Время вождения

Время вождения, которое накапливается во время работы двигателя, сохраняется в памяти после выключения зажигания. Во время вождения компьютер будет переключаться на отображение времени вождения и мигать каждые 2 часа, предупреждая водителя о необходимости сделать перерыв. Нажмите кнопку RESET на 2 секунды, чтобы вернуть дисплей к нулю. Максимальное время вождения, которое можно хранить - 23 часа 59 минут.

Средний расход топлива

Отображает среднюю экономию топлива в милях на галлон с момента последнего СБРОСА. Для удаления сохраненных данных нажмите RESET.

Средняя скорость движения (Average Driving скорость) - отображает среднюю скорость движения в милях в час с момента последнего сброса (RESET). Чтобы удалить сохраненные данные, нажмите кнопку RESET. Красная приборная панель 26-контакт клеммы для подключения жгутов проводов

Символ предупреждения о перегреве охлаждающей жидкости

  1. Отсоедините 4-проводный соединитель от электронного термовыключателя, расположенного на трубопроводе охлаждающей жидкости за головкой блока цилиндров. Подключите тестер датчика (VW 1301) между клеммой «C» электронного соединителя термовыключателя и землей двигателя. (Схема №3)
  2. Запустите двигатель. Если символ предупреждения отображается примерно через 30 секунд, система в порядке. Если символ предупреждения не отображается примерно через 30 секунд, проверьте проводку. Если проводка в порядке, замените щиток приборной панели.

Уровень охлаждающей жидкости

Заполнить резервуар хладагентом. Отсоедините электрический соединитель от сигнализатора уровня охлаждающей жидкости на резервуаре. Измерьте с помощью омметра сопротивление между клеммами разъема выключателя. При наличии непрерывности замените выключатель.

Температура охлаждающей жидкости (с автоматической проверкой)

  1. Отсоедините 4-проводный соединитель от электронного термовыключателя на фланце охлаждающей жидкости головки цилиндра. Подключите провод перемычки между землей и клеммой «С» разъема электронного термовыключателя. (Схема №3)
  2. Запустите двигатель и дайте поработать на холостом ходу. Если индикатор не мигает, проверьте лампочку индикатора. Если лампочка в порядке, проверьте проводку. Если лампочка и проводка в порядке, замените модуль перегрева охлаждающей жидкости/предупредительной световой сигнализации тормозов на задней панели приборной панели.

Давление масла

Система использует 2 переключателя на левой стороне блока цилиндров, один с белым корпусом, а другой с коричневым корпусом. Отсоедините провод от клеммы выключателя. Подключите омметр между землей и клеммой выключателя. На выключателе с Белым корпусом не должно быть непрерывности. На выключателе с коричневым корпусом должна быть непрерывность. Замените переключатель, если он не тестирует, как указано.