Описание антиблокировочной системы (ABS): обзора
Антиблокировочная тормозная система (ABS) состоит из блока управления ABS, гидравлического модулятора, системных реле, датчиков скорости и необходимой проводки. (Схема №1)
При нажатии на педаль тормоза блок управления двигателем контролирует входные сигналы от каждого датчика скорости колеса. Если блок управления двигателем обнаруживает блокировку колеса, он выдает сигнал на соответствующий электромагнитный клапан. Каждый электромагнитный клапан позволяет гидравлическому давлению увеличиваться или уменьшаться до соответствующего цилиндра колеса.
При отказе системы загорится сигнальная лампа ANTILOCK, расположенная на приборной панели. Система будет деактивирована, но обычная тормозная система все равно будет работать.
Схема №1
ПримечаниеДля получения дополнительной информации о тормозной системе см. статью ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА в этом разделе.
| Внимание | См. раздел «МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ БЛОКИРОВКЕ ТОРМОЗОВ» в данной статье. |
|---|
Эксплуатационные проверки
Включить зажигание. Должна загореться лампа ANTI-замок. Запустите двигатель и управляйте транспортным средством со скоростью более 4 миль в час. Индикатор АБС не должен светиться. Если свет не горит, система ABS функционирует. Если свет все-таки загорается, то существует отказ системы.