Меры предосторожности в отношении антиблокировочных тормозов
- НИКОГДА не открывайте спускной клапан и не ослабляйте гидравлическую линию, когда АБС находится под давлением
- НИКОГДА не отсоединяйте и не подключайте повторно какие-либо электрические соединители при включенном зажигании. Это может привести к повреждению блока управления АБС.
- ЗАПРЕЩАЕТСЯ пытаться прокачать гидросистему без предварительного обращения к соответствующему изделию.
- На транспортных средствах, оснащенных АБС, следует использовать только специально разработанные тормозные шланги/магистрали.
- НЕ прикасайтесь к компонентам датчика скорости (датчику, кольцам датчика). Скоростные кольца должны быть запрессованы, а НЕ забиты в ступицы. Удар по этим компонентам может вызвать обогрев стекла или потерю поляризации, влияя на точность сигнала скорости, возвращающегося к блоку управления АБС.
- ЗАПРЕЩАЕТСЯ смешивать размеры шин. Увеличение ширины, пока шины остаются близкими к первоначальному диаметру, приемлемо. Диаметр качения должен быть одинаковым для всех 4-х шин. Некоторые производители рекомендуют шины одной марки, стиля и типа. Несоблюдение этой меры предосторожности может привести к неточным показаниям скорости колес.
- ЗАПРЕЩАЕТСЯ загрязнять компоненты датчика частоты вращения смазкой. Используйте только рекомендуемое антикоррозийное покрытие.
- После удаления компонентов датчика скорости ВСЕГДА проверяйте воздушные зазоры между датчиком и кольцом, когда это применимо. Эти спецификации можно найти в каждой соответствующей статье.
- ИСПОЛЬЗУЙТЕ ТОЛЬКО рекомендованные тормозные жидкости. НЕ используйте силиконовые тормозные жидкости в транспортном средстве, оборудованном АБС.
- При установке передающих устройств (автоматических выключателей, телефонов и т.д.) на автомобилях, оснащенных АБС, ЗАПРЕЩАЕТСЯ располагать антенну рядом с блоком управления АБС (или любым другим блоком управления).
- Отключать все бортовые компьютеры, при использовании электросварочного оборудования.
- НЕ подвергайте блок управления АБС длительным периодам сильного нагрева (85°C/85 ° C в течение 2 часов обычно считается максимальным пределом). ВНИМАНИЕ: Ниже приведен дополнительный список мер предосторожности, рекомендованных производителем АБС.
- Перед подключением или отключением разъема блока управления АБС выключите зажигание.
- ЗАПРЕЩАЕТСЯ управлять транспортным средством с подключенным тестером ABS II.
- ЗАПРЕЩАЕТСЯ ремонт гидромодулятора, кроме замены реле. Замените гидромодулятор, если он неисправен.
- ЗАПРЕЩАЕТСЯ изготовление тормозных линий. При выполнении ремонта используйте только оригинальные запасные части.
Блок управления АБС
Блок управления АБС, расположенный под задним сиденьем, принимает и интерпретирует электрические сигналы от датчиков скорости для определения блокировки торможения колес. Если одно или несколько колес начинают блокироваться, блок управления ABS автоматически модулирует тормозное давление, чтобы предотвратить блокировку колес.
Датчик скорости
Рядом со ступицей на каждой оси расположен датчик скорости. Ротор датчика скорости прикреплен к каждой ступице и вращается мимо датчиков скорости. Вращательное движение колес воспринимается каждым датчиком, и в блок управления АБС подается электрический сигнал.
Как обслужить антиблокировочный систему (ABS): прочее
ПримечаниеПроверяйте тормозную систему на предмет утечек и износа тормозных колодок каждые 7500 миль. Замену тормозной жидкости производить каждые 2 года независимо от пробега.
Процедура прокачки тормозов
| Внимание | НЕ добавляйте тормозную жидкость DOT 5 (силиконового типа) в тормозную жидкость в транспортном средстве. НЕ допускайте контакта тормозной жидкости с краской. |
|---|
При стравливании давления в тормозной системе последовательно откройте винты стравливателя тормоза
- Правое заднее колесо.
- Правое переднее колесо.
- Левое заднее колесо.
- Левое переднее колесо.
На автомобилях с чувствительным к высоте регулятором тормозного давления при стравливании прочно прижимайте рычаг регулятора к задней оси. Около 1/2 qt. (500 см3) тормозной жидкости выталкивается из каждого колеса при прокачке всей системы. Перед вождением автомобиля нажмите на педаль тормоза несколько раз, чтобы убедиться, что тормоза работают правильно.
Антиблокировочная сигнальная лампа
Проверьте работу двухпозиционного переключателя и сигнальной лампы на транспортном средстве. Запустите двигатель и дайте ему работать на холостом ходу. При выходе двигателя на холостой ход должен погаснуть световой индикатор. Если световой индикатор не гаснет или если во время движения загорается индикатор ANTI-замок, это означает, что система неисправна. См. ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ.