Операция замедления детонации
Датчик детонации состоит из пьезоэлектрического кристалла, заключенного в металлический и пластиковый корпус, расположенный на левой стороне блока цилиндров рядом с цилиндром № 3. Вибрации в двигателе заставляют кристалл генерировать небольшое количество напряжения. Этот сигнал напряжения используется блоком управления зажиганием (ICU) для определения необходимой задержки синхронизации.
При обнаружении детонации ICU замедлит зажигание на 3,4 градуса. Если стук прекратится, синхронизация будет прогрессировать с приращениями в 54 градуса до тех пор, пока не достигнет заранее запрограммированного значения.