Как разобрать полуось - передние: капитального ремонта
- На внутреннем шарнире РК снять стопорное кольцо с полуоси и защитную крышку привода с шарнира РК. Поместить полуось в держатель (VW 402) и нажать на соединение CV от вала с адаптером (VW 408a), поддерживающим ступицу, чтобы предотвратить повреждение. ПРИМЕЧАНИЕ: Шарниры CV могут быть сняты с оси для замены пыльников. Внутренние и наружные стыки РК не подлежат разборке. Заменить как сборку.
- Снять и утилизируйте внутренний зажим и пыльников. На наружном соединении CV развести стопорное кольцо внутри ступицы шарика. Используя латунный дорн, постучите по ступице, чтобы отвести сочленение CV от оси моста.
Схема №2
- Для повторной сборки, обратной процедуре разборки. Смазать внутренние CV-соединения 3 унциями смазки на основе дисульфида молибдена.
- Заменить пыльники и зажимы. Установить шарниры РК на полуось с внутренней фаской шаровой ступицы, обращенной к валу.
- Соединение РК наружное устанавливать вогнутой стороной тарельчатой шайбы, обращенной к упорной шайбе, и выпуклой стороной упорной шайбы, обращенной к соединению РК. (Схема №2)
- Собрать внутренние соединения РК с вогнутой стороной тарельчатой шайбы, обращенной к соединению РК при установке на вал. Установить зажимы сапог открытым концом, обращенным в противоположную сторону нормального вращения. Всегда использовать новые стопорные кольца для фиксации шарниров CV на валах.
