Клапан рециркуляции отработавших газов с отверстиями
- Отсоединить вакуумную линию у вакуумного отверстия клапана рециркуляция отработавших газов и подсоединить вакуумный насос к вакуумному отверстию. Когда двигатель находится при нормальной рабочей температуре и на холостом ходу, подайте вакуум к клапану ЭГР. Это должно вызвать немедленное падение частоты вращения двигателя и указать на то, что клапан рециркуляция отработавших газов должным образом предотвращает поток выхлопных газов во впускной коллектор на холостых оборотах.
- Если частота вращения двигателя не падает, то канал между клапаном рециркуляция отработавших газов и впускным коллектором может быть заглушен.
- Если двигатель работает на холостом ходу должным образом, но не происходит изменения частоты вращения двигателя при приложении вакуума к клапану, выхлопные газы не достигают впускного коллектора. Проверить наличие закупоренного прохода от клапана рециркуляция отработавших газов во впускной коллектор или сломанной диафрагмы управления вакуумом.
