Как выполнить капитальный ремонт компрессор
- После запуска компрессора и системы остановить двигатель. Медленная разгрузка системы с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Очистить и охладите щуп с помощью R-12.
- Ослабить болты крепления компрессора, снять приводной ремень и переместить компрессор на стенд для наиболее простого и точного измерения. Расположить компрессор так, чтобы пробка для заливки масла находилась в верхней мертвой точке.
- Тщательно очистить пробку для заливки масла и область вокруг нее. Медленно ослабить заливную пробку, чтобы позволить захваченному давлению хладагента выйти через ослабленную резьбу.
- Ступица передней пластины имеет лепесток, который отстоит на 180 ° от ВМТ кулачкового ротора. Поворачивайте лепесток пластины ступицы до тех пор, пока индексный вырез не окажется на 110 ° от центра дна. (Схема №1) Проверить это положение, просматривая отверстие для заливки масла и отмечая, что шаровой конец верхнего поршневого штока совпадает с отверстием для заливки.
- Если смотреть на передний конец компрессора, вставить щуп по диагонали сверху слева вниз слева до тех пор, пока упор щупа не коснется поверхности заливного отверстия. Снять щуп и отметить уровень масла. Уровень масла должен быть между 4-м и 6-м приращением на щупе (3-4 унции). При необходимости добавьте масло.
