Содержание Электросхемы Раздел: Внешние осветительные приборы Все разделы

DTC B1279: Dimmer Switch Circuit Malfunction Acura ZDX I

Внешние осветительные приборы 2 иллюстрации ~3 мин чтения

Расшифровка кода ошибки B1279: Неисправность цепи переключателя диммеры

ПримечаниеПри поиске и устранении неисправностей нескольких расшифровка кода ошибки обязательно следуйте инструкциям режима A диагностики системы B-CAN (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - РЕЖИМ A ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ B-CAN).

Схема №60
Схема №61
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF, а затем режим ON.
  3. Включите выключатель комбинированного освещения (фар).
  4. Переключите переключатель диммера с ближнего света на дальний.
  5. Переведите выключатель комбинированной лампы в положение OFF, а затем в положение прохождения.
  6. Подождите не менее 6 секунд.
  7. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с HDS. Указан ли B1279 расшифровка кода ошибки? ДА - перейти к шагу 8. НЕТ - промежуточный отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
  8. Выберите ОСВЕЩЕНИЕ (осветительные приборы) в меню ВЫБОР ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ КОРПУСА (электрооборудование кузова система SELECT), затем введите СПИСОК ДАННЫХ (DATA LIST).
  9. Проверьте каждое значение положения выключателя комбинированной лампы с помощью меню СПИСОК ДАННЫХ (DATA LIST). ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ ФАРЫ ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ ФАРЫ ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ ФАРЫ ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ ФАРЫ ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ ФАРЫ ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ ФАРЫ ПРИ ВЫКЛЮЧЕННОМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ ФАРЫ ПРИ ВЫКЛЮЧЕННОМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ ФАРЫ ПРИ ВЫКЛЮЧВЫКЛЮЧЗНАЧЕНИИ ФАРЫ ПРИ Выключатель (дальний свет) Вкл. Выключатель фары (фара) Вкл. Все ли значения списка данных корректны? YES - MICU неисправного водителя; заменить предохранитель/реле привода под панелью управления (см. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ/РЕЛЕ ПРИВОДА ПОД ПАНЕЛЬЮ УПРАВЛЕНИЯ ПОД ПАНЕЛЬЮ УПРАВЛЕНИЯ (MICU)). НЕТ - перейти к шагу 10.
  10. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
  11. Отсоедините выключатель 12P разъем комбинированной лампы.
  12. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
  13. Выберите ОСВЕЩЕНИЕ (осветительные приборы) в меню ВЫБОР ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ КОРПУСА (электрооборудование кузова система SELECT), затем введите СПИСОК ДАННЫХ (DATA LIST).
  14. Проверьте каждое значение положения выключателя комбинированной лампы с помощью меню СПИСОК ДАННЫХ (DATA LIST). Data List Value Выключатель фары (PASSING) ВЫКЛ. Выключатель фары (высокий фонарь) ВЫКЛ. Выключатель фары (HEADLIGHT) ВЫКЛ. Все ли значения списка данных указаны ВЫКЛ.? YES - перейти к шагу 18. НЕТ - перейти к шагу 15.
  15. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
  16. Отсоединить разъем R (24P) под предохранителем/коробкой реле.
  17. Проверьте целостность цепи между заземлением корпуса и разъемом R (24P) предохранителя/коробки реле водителя под штангой отдельно для клемм № 8, № 21 и № 22. Есть ли преемственность? YES - восстановление замыкание на массу в проводе (проводах). NO - MICU неисправного водителя; заменить предохранитель/реле привода под панелью управления (см. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ/РЕЛЕ ПРИВОДА ПОД ПАНЕЛЬЮ УПРАВЛЕНИЯ ПОД ПАНЕЛЬЮ УПРАВЛЕНИЯ (MICU)).
  18. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
  19. Выполните тест комбинированного выключателя света (см. ТЕСТ/ЗАМЕНА КОМБИНИРОВАННОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СВЕТА). Выключатель комбинированной лампы исправен? YES - перейти к шагу 20. НЕТ - Замените комбинированный выключатель света (см. ИСПЫТАНИЕ/ЗАМЕНА КОМБИНИРОВАННОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СВЕТА).
  20. Отсоедините разъем R (24P) предохранителя/коробки реле под приборной панелью водителя.
  21. Проверьте целостность соединения между клеммами R (24P) предохранителя/коробки реле под панелью управления водителя и клеммами соединителя 12P выключателя комбинированного освещения, как показано на иллюстрации: Соединитель R (24P) предохранителя/коробки реле под панелью управления водителя 12P соединитель 3 (BLK) 12 (BLK) 8 (BRIM) 10 (BRN) 21 (RED) 6 (RED) 22 (LT BLU) 4 (LT BLU) Есть ли непрерывность? YES - перейти к шагу 22. НЕТ - восстановить открытое или высокое сопротивление в проводе (проводах).
  22. Проверьте неразрывность цепи между клеммами R (24P) предохранителя под панелью управления/соединительного блока реле, как показано на рисунке: от клеммы к клемме 21 (RED) 6 (PNK) 7 (WHT) 8 (BRN) 22 (LT BLU) 22 (LT BLU) 6 (PNK) 7 (WHT) 8 (БРН) Есть ли преемственность? ДА - исправить короткое замыкание между проводами. NO - MICU неисправного водителя; заменить предохранитель/реле привода под панелью управления (см. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ/РЕЛЕ ПРИВОДА ПОД ПАНЕЛЬЮ УПРАВЛЕНИЯ ПОД ПАНЕЛЬЮ УПРАВЛЕНИЯ (MICU)).