Индикатор SH-AWD
Индикатор Sh-AWD загорается при определенных условиях, даже если система AWD работает нормально. Вот несколько примеров
- При использовании в автомобиле мощного беспроводного оборудования, например, CB или Ham-радио.
- Когда вы продолжаете вращать задние колеса, пока автомобиль застрял в песке, грязи, снегу и т. Д.
- При внезапном падении напряжения аккумулятора ниже 10 вольт.
После того, как загорится индикатор SH-AWD, он остается включенным до тех пор, пока вы не повернете переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
Обновление блока управления SH-AWD®
Требуются специальные инструменты
- Диагностическая система Honda (HDS)
- Интерфейсный модуль Honda (HIM)
- Карманный тестер HDS
- Блок MVCI с последним установленным программным обеспечением обновления модуля управления (CM)
ПримечаниеПеред обновлением блока управления SH-AWD убедитесь, что аккумулятор в автомобиле полностью заряжен. Используйте эту процедуру при необходимости обновления блока управления SH-AWD в процедуре поиска и устранения неисправностей. Убедитесь, что HDS/HIM имеет последнюю версию программного обеспечения. Никогда не устанавливайте переключатель зажигания в положение ACC (I) или замок (0) или нажимайте кнопку запуска/остановки двигателя для выбора режима ACC или OFF во время обновления. Если с обновлением возникла проблема, оставьте выключатель зажигания во включенном состоянии (II), либо автомобиль в режиме ON, иначе блок управления может быть поврежден, либо он установит расшифровка кода ошибки. Чтобы предотвратить повреждение блока управления SH-AWD, не эксплуатируйте ничего электрического (фары, аудиосистема, тормоза, кондиционер, электрические стеклоподъемники, люк, дверные замки и т.д.) во время обновления. Для обеспечения установки последней программы выполняйте обновление блока управления SH-AWD при каждой замене или замене блока управления SH-AWD. Невозможно обновить блок управления SH-AWD с помощью уже установленной программы. Он примет только новую программу. Если вам необходимо диагностировать интерфейсный модуль Honda (HIM), потому что красный индикатор HIM (# 3) загорелся или вспыхнул во время обновления, оставьте переключатель зажигания в положении ON (II), или кнопку запуска/остановки двигателя в режиме ON, когда вы отключаете HIM от соединителя канала передачи данных (диагностический разъём). Это предотвратит повреждение блока управления SH-AWD.
Схема №150
- С помощью переключателя зажигания в положении замок (0) или транспортного средства в режиме OFF подключите HDS/HIM к диагностический разъём (A), расположенному под панелью управления водителя.
- Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
- Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. Если это не так, перейдите к поиску и устранению неисправностей схемы диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СХЕМЫ диагностический разъём).
- Выберите программу обновления и следуйте инструкциям на экране для обновления блока управления SH-AWD.
- Если программное обеспечение в блоке управления SH-AWD является последним, отключите HDS/HIM от диагностический разъём и вернитесь к выполняемой процедуре. Если программное обеспечение в блоке управления SH-AWD не самое последнее, следуйте инструкциям на экране.
- Выполните инициализацию блока управления SH-AWD (см. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®).
- Выполните запоминание крутящего момента дифференциальной муфты SH-AWD (см. раздел ЗАПОМИНАНИЕ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЙ МУФТЫ SH-AWD®).
- Выполните запоминание нейтрального положения скорости рыскания-ускорения (см. раздел Запоминание нейтрального положения скорости рыскания-ускорения).
Скорость рыскания-ускорения Нейтральное положение Запоминания
Всякий раз при замене датчика скорости-ускорения рыскания необходимо производить его запоминание в нейтральном положении.
Схема №151
- С помощью переключателя зажигания в положении замок (0) или транспортного средства в режиме OFF подключите HDS к диагностический разъём (A), расположенному под панелью управления водителя.
- Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
- Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. Если это не так, перейдите к поиску и устранению неисправностей схемы диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СХЕМЫ диагностический разъём).
- В меню режимов выберите SH-AWD, выберите MISCELLANEOUS проверка, выберите NEUTRAL MENU, затем выберите ALL SENSORS с HDS и следуйте подсказкам на экране. ПРИМЕЧАНИЕ: Конкретные инструкции см. в меню справки HDS.
Инициализация блока управления SH-AWD®
При каждой замене блока управления SH-AWD он должен быть инициализирован.
Схема №152
- С помощью переключателя зажигания в положении замок (0) или транспортного средства в режиме OFF подключите HDS к диагностический разъём (A), расположенному под панелью управления водителя.
- Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
- Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления SH-AWD. Если это не так, перейдите к поиску и устранению неисправностей схемы диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СХЕМЫ диагностический разъём).
- В меню режимов выберите SH-AWD, затем MISCELLANEOUS проверка, затем INITIALIZATION с HDS и следуйте подсказкам на экране. ПРИМЕЧАНИЕ: Конкретные инструкции см. в меню справки HDS.
Схема
Этот автомобиль оснащен системой заднего дифференциала Super Handling All-Wheel привод * (SH-AWD *). Эта система использует электромагнитные муфты и блок управления SH-AWD для управления распределением крутящего момента с передней на заднюю ось и независимым распределением крутящего момента с левой на правую заднюю ось. Это позволяет системе функционировать как дифференциал с ограниченным проскальзыванием и как система распределения крутящего момента для улучшения пусковых характеристик при стоянии, стабильности прямой линии, лазания и способности совершать повороты.
Функции SH-AWD включают
- Независимое распределение крутящего момента на передние и задние колеса, а также на левые и правые колеса для нейтральной управляемости при прохождении поворотов.
- Управляет дифференциальной (внутри/снаружи) скоростью колеса в повороте для повышения устойчивости на поворотах.
- Функция дифференциала с ограниченным скольжением для лучшего ускорения.
Система управления
Система управления SH-AWD состоит из блока управления SH-AWD, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), VSA-модулятора-блока управления, а также различных датчиков и переключателей, которые определяют угол поворота руля, боковую силу G, рыскание и скорость автомобиля. На заднем дифференциале расположен датчик температуры жидкости. Блоки управления обмениваются информацией по линиям связи CAN. Блок управления SH-AWD имеет функцию самодиагностики. При обнаружении неисправности блок управления SH-AWD включает индикатор SH-AWD в модуле управления манометром, и система переходит в отказобезопасный режим. В отказоустойчивом режиме автомобиль отключает дифференциал SH-AWD. Автомобиль по умолчанию работает с передним приводом и уменьшает крутящий момент двигателя в соответствии с условиями вождения.
Управление движущей силой
Управление движущей силой распределяет мощность на основе входных сигналов водителя. Он распределяет крутящий момент на передние и задние колеса в зависимости от открытия дроссельной заслонки и имеющегося крутящего момента на выходе двигателя. При повороте крутящий момент прикладывается к задним колесам независимо на основе бокового входа G и направления поворота. Это создает движение внутрь рыскания, чтобы помочь управлять транспортным средством вокруг поворота.
Схема №153
Строительство
Электромагнитная система сцепления встроена в узлы боковых кожухов с обеих сторон кожуха дифференциала. Система состоит из многодисковых муфт, планетарных передач, направляющих давления, узла соленоидной катушки (поисковой катушки и основной катушки), узла якоря (ползуна и якоря) и ярма.
| Компоненты | Цель |
|---|---|
| Многодисковые сцепления | Преобразует тягу в крутящий момент, поглощает перепады оборотов колес |
| Планетарные передачи | Увеличение и передача крутящего момента сцепления |
| Направляющие давления | Уменьшение колебаний давления |
| Поисковые катушки | Обнаружение магнитного потока |
| Главные катушки | Генерирует магнитные поля |
| Ползунок | Центрирование каркаса |
| Арматура | Создает магнитный поток для создания тяги |
| Хомут | Создает магнитный поток в силу зажима |
Схема №154
Система обнаружения Гнкта
По мере износа дисков сцепления воздушный зазор между нажимными направляющими и многодисковыми муфтами уменьшается. Уменьшение воздушного зазора изменяет магнитное поле, создаваемое основной катушкой и ярмом. Поисковая катушка обнаруживает эти изменения в магнитном поле. Блок управления SH-AWD использует заранее определенные карты для компенсации изменений, чтобы поддерживать точное управление и плавное сцепление сцепления.
Схема №155
Схема №156
Входы и выходы блока управления SH-AWD
Напряжение на клеммах блока управления SH-AWD и условия измерения для тестирования входов и выходов SH-AWD выполняются с подключенными разъемами SH-AWD.
Схема №157
| Номер клеммы | Цвет проволоки | Сигнал | Описание | Условия измерения/напряжение на клеммах |
|---|---|---|---|---|
| A1 | BLK | LFH | Обнаруживает сигнал левой поисковой катушки (положительный) | С включенным выключателем зажигания (II), или автомобиль во включенном режиме: около 2,5 В |
| A3 | BLU | RFH | Обнаруживает сигнал правой поисковой катушки (положительный) | С включенным выключателем зажигания (II), или автомобиль во включенном режиме: около 2,5 В |
| A5 | LT BLU | К-ЛАЙН | Линия связи блок управления SH-AWD - диагностический разъём | С выключателем зажигания ВКЛ (II), или автомобиль в режиме ВКЛ: около 0 В или напряжение аккумулятора |
| A7 | PNK | IG1 | Питание блока управления SH-AWD | С включенным (II) выключателем зажигания или с включенным режимом транспортного средства: напряжение аккумулятора |
| A8 | GRIM | TOL | Определяет дифференциальный датчик температуры жидкости (отрицательный) | С включенным выключателем зажигания (II) или транспортным средством в режиме включения: около 0,2 В до 4,7 В (в зависимости от температуры жидкости заднего дифференциала) |
| A9 | BLK | LG1 | Земля установки | С включенным выключателем зажигания (II), или ТС во включенном режиме: около 0 В |
| A10 | WHT | F-CAN A H | Сигнал связи F-CAN | С выключателем зажигания ON (II), или автомобиль в режиме ON: около 2,5 В до 4,0 В |
| A11 | RED | LFL | Обнаруживает сигнал левой поисковой катушки (отрицательный) | С включенным выключателем зажигания (II), или автомобиль во включенном режиме: около 2,5 В |
| A12 | PUR | RFL | Обнаруживает сигнал правой поисковой катушки (отрицательный) | С включенным выключателем зажигания (II), или автомобиль во включенном режиме: около 2,5 В |
| A17 | ORN | FSR | Приводы SH-AWD реле | С выключателем зажигания ВКЛ (II), или автомобиль в режиме ВКЛ: около 0 В до напряжения аккумулятора |
| A18 | LT GRN | TOH | Источник питания для датчика дифференциальной температуры жидкости | С включенным выключателем зажигания (II), или транспортное средство в режиме включения: около 4,7 В до 5,0 В |
| A19 | BLU | WEN | Обнаруживает сигнал разрешения записи | С включенным выключателем зажигания (II), или ТС во включенном режиме: около 0 В |
| A20 | BLK | F-CAN A L | Сигнал связи F-CAN | С включенным выключателем зажигания (II) или транспортным средством в режиме включения: примерно от 1,0 В до 2,5 В |
Напряжение на клеммах блока управления SH-AWD и условия измерения для тестирования входов и выходов SH-AWD выполняются с подключенными разъемами SH-AWD.
Схема №158
| Номер клеммы | Цвет проволоки | Сигнал | Описание | Условия измерения/напряжение на клеммах |
|---|---|---|---|---|
| B1 | YEL | PWR | Питание привода SH-AWD | При работающем двигателе: напряжение аккумулятора |
| B2 | BLK | PG | Заземление привода | С включенным выключателем зажигания (II), или ТС во включенном режиме: около 0 В |
| B3 | BLK | LG2 | Земля установки | С включенным выключателем зажигания (II), или ТС во включенном режиме: около 0 В |
| B4 | RED | LCH | Электромагнитная катушка левого сцепления (положительная) | С выключенным сцеплением: около 0 В С включенным сцеплением: напряжение аккумулятора |
| B5 | BLU | LCL | Электромагнитная катушка левого сцепления (отрицательная) | С включенным выключателем зажигания (II), или ТС во включенном режиме: около 0 В |
| B6 | ORN | RCH | Привод правой электромагнитной катушки сцепления (положительный) | С выключенным сцеплением: около 0 В С включенным сцеплением: напряжение аккумулятора |
| B7 | GRY | RCL | Привод правой электромагнитной катушки сцепления (отрицательный) | С включенным выключателем зажигания (II), или ТС во включенном режиме: около 0 В |
Схема №159
Схема №160
Индикатор SH-AWD не гаснет, расшифровка кода ошибки не сохраняются
ПримечаниеПеред устранением неполадок ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Убедитесь в исправности предохранителя № 5 (30 А) во вспомогательном подкапотном предохранителе/коробке реле и отсутствии ослабленных клемм на блоке управления SH-AWD. Убедитесь, что система зарядки и аккумулятор исправны, а МУП не находится в процессе обновления.
- Проверьте батарею (см. ИСПЫТАНИЕ БАТАРЕИ). При необходимости зарядите или замените аккумулятор.
- Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
- Проверьте ПОЛНОЕ ЗАПОМИНАНИЕ в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Отображается ли в списке данных «complete»(завершено)? ДА - перейти к шагу 4. НЕТ - выполните процедуру запоминания системы SH-AWD для каждого из следующих элементов, затем перейдите к шагу 4. Крутящий момент дифференциальной муфты SH-AWD (см. ЗАПОМИНАНИЕ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЙ МУФТЫ SH-AWD®) Нейтральное положение скорости рыскания-ускорения (см. ЗАПОМИНАНИЕ АНИЯ НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ АНИЯ-УСКОРЕНИЯ -S14049598322012110600000)) инициализация блока управления SH-AWD (см. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®)
- Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в системе VSA с помощью HDS. Указаны ли какие-либо датчики угла поворота руля расшифровка кода ошибки? ДА - Перейдите к указанному разделу УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки. НЕТ - перейти к шагу 5.
- Запустите двигатель.
- Проверьте значение индикатора SH-AWD с помощью HDS. Выключено ли значение индикатора SH-AWD? ДА - перейдите к функции самодиагностики датчика (см. ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ). НЕТ -Обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®), или замените блок управления SH-AWD известного качества (см ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ H-AWD) и перепроверить. Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании известного блока управления SH-AWD, замените исходный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD).
Индикатор SH-AWD не загорается
ПримечаниеПеред устранением неполадок ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).
- Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
- Проверьте индикатор SH-AWD. Индикатор SH-AWD включается и выключается? ДА - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. НЕТ - переход к шагу 3.
- Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
- Отсоедините разъем А (20P) блока управления SH-AWD и разъем Б (8П).
- Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
- Проверьте индикатор SH-AWD. Загорается ли индикатор SH-AWD? YES -Обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®), или замените блок управления SH-AWD известного качества (см ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ H-AWD) и перепроверить. Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании известного блока управления SH-AWD, замените исходный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD). НЕТ - Перейдите к функции самодиагностики датчика (см. ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ).