Компоненты системы VSA: Диагностика Acura ZDX I

Расшифровка кода ошибки

1. Память может содержать до 10 расшифровка кода ошибки. Однако, когда один и тот же расшифровка кода ошибки обнаруживается более одного раза, более поздний расшифровка кода ошибки записывается поверх более раннего. Поэтому, когда одна и та же проблема обнаруживается повторно, она запоминается как один расшифровка кода ошибки.
2. Расшифровка кода ошибки запоминаются в EEPROM в блоке управления модуляторами VSA. Поэтому запомненные расшифровка кода ошибки не могут быть стерты путем отсоединения батареи. Выполните указанные процедуры для очистки расшифровка кода ошибки.

Самодиагностика

1. Самодиагностика может быть классифицирована на две категории: Первоначальная диагностика: Проводится сразу после включения выключателя зажигания (II), или нажатия кнопки запуска/остановки двигателя для выбора режима включения и до тех пор, пока индикаторы ABS и VSA не погаснут. Регулярная диагностика: Выполняется сразу после первоначальной диагностики до тех пор, пока переключатель зажигания не будет переведен в положение замок (0), или пока не будет нажата кнопка запуска/остановки двигателя для выбора режима OFF.
2. Когда система обнаруживает проблему, VSA-модулятор-блок управления переходит в отказоустойчивый режим.

Устранение неполадок расшифровки кода ошибки

Процедуры поиска и устранения неисправностей предполагают, что причина проблемы все еще присутствует, а индикатор ABS и/или VSA все еще горит. Выполнение процедуры поиска и устранения неисправностей для расшифровка кода ошибки, который был очищен, но не был сброшен, может привести к неправильной диагностике.

1. Опрашивайте клиента об условиях, когда возникла проблема, и старайтесь воспроизвести те же условия для устранения неполадок. Выясните, когда загорелся индикатор ABS и/или VSA, например, во время активации, после активации, когда автомобиль двигался с определенной скоростью и т.д. При необходимости попросите клиента продемонстрировать заботу.
2. Когда индикаторы ABS и/или VSA не загораются во время тест-драйва, но поиск неисправностей производится на основе расшифровка кода ошибки, проверьте наличие ослабленных разъемов, плохого контакта клемм и т. Д. В цепи, указанной расшифровка кода ошибки.
3. После устранения неисправностей или ремонта очистите расшифровка кода ошибки и испытайте автомобиль в тех же условиях, в которых первоначально были установлены расшифровка кода ошибки. Убедитесь, что индикаторы ABS и VSA не загораются.

Как использовать HDS (диагностическая система Honda)

Схема №3

Войти

1. Если индикаторы системы продолжают гореть, подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A), расположенному под приборной панелью со стороны водителя.
2. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
3. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления модулятором VSA. Если это не так, перейдите к поиску и устранению неисправностей схемы диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СХЕМЫ диагностический разъём).
4. Проверьте расшифровка кодов ошибок и данные замораживания, для всех систем сначала устраните неисправности расшифровка кода ошибки силового агрегата. Затем обратитесь к указанному ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки и выполните соответствующую процедуру поиска и устранения неисправностей.

Индекс устранения неполадок расшифровки кода ошибки

Индекс устранения симптомов

Если у автомобиля есть один из этих симптомов, проверьте наличие диагностических кодов неисправности VSA (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Если расшифровка кода ошибки отсутствуют, выполните диагностическую процедуру для симптома в указанной последовательности, пока не найдете причину.

Схема №4

Войти

Расшифровка кода ошибки 11: Неисправность цепи датчика скорости правого переднего колеса; расшифровки кода ошибки 13: Неисправность цепи датчика скорости левого переднего колеса; расшифровки кода ошибки 15: Неисправность цепи датчика скорости правого заднего колеса; расшифровки кода ошибки 17: Неисправность цепи датчика скорости левого заднего колеса

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

1. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
2. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки 88 с расшифровка кода ошибки 11, 13, 15 или 17 одновременно? ДА - переход к шагу 9. НЕТ - переход к шагу 3.
3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
4. Испытание транспортного средства на скорости 19 миль/ч (30 км/ч) или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством на дороге, а не на подъемнике.
5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки 11, 13, 15 или 17? ДА - перейти к шагу 6. НЕТ - промежуточный отказ, в данный момент система в порядке. См. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕРЫВИСТЫХ ОТКАЗАХ (см.).
6. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
7. Проверьте наличие ослабленных клемм между разъемом 2Р датчика скорости колеса и разъемом 46P блока управления модулятором VSA. Их связи в порядке? ДА - перейти к шагу 8. НЕТ - отремонтируйте соединитель или клеммы, если это возможно, или замените электрический жгут и повторите тестирование.
8. Проверьте правильность установки соответствующего датчика скорости колеса (см. ЗАМЕНА ДАТЧИКА СКОРОСТИ КОЛЕСА). расшифровка кода ошибки Соответствующий датчик скорости колеса 11 Правый-передний 13 Левый-передний 15 Правый-задний 17 Левый-задний Нормально ли установлен датчик скорости колеса? ДА - перейти к шагу 10. НЕТ - Установите датчик скорости колеса (см. ЗАМЕНА ДАТЧИКА СКОРОСТИ КОЛЕСА), затем перейдите к шагу 1.
9. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
10. Отсоедините разъем 46P блока управления модулятором VSA (см. шаг 4).
11. Запустите двигатель.
12. Измерьте напряжение между «землей» кузова и соответствующим датчиком скорости колеса + клеммы B и масса блока управления модулятором VSA 46P разъема по отдельности (см. таблицу). Соответствующий терминал расшифровка кода ошибки + B масса 11 (правый передний) FR + B: № 29 FR-масса: № 28 13 (левый передний) FL + B: № 12 FL-масса: № 34 15 (правый задний) RR + B: № 30 RR-масса: № 8 17 (Левый-задний) RL + B: № 11 RL-масса: № 10 Есть ли 0,1 В или больше? YES (Да) - восстановите короткое замыкание в проводе между блоком управления модулятором VSA и соответствующим датчиком скорости колеса. НЕТ - перейти к шагу 13.
13. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
14. Проверьте целостность соединения между заземлением корпуса и соответствующим датчиком скорости колеса + клеммы B и масса блока управления модулятором VSA 46P разъема по отдельности (см. таблицу). Соответствующий терминал расшифровка кода ошибки + B масса 11 (правый передний) FR + B: № 29 FR-масса: № 28 13 (левый передний) FL + B: № 12 FL-масса: № 34 15 (правый задний) RR + B: № 30 RR-масса: № 8 17 (Левый-задний) RL + B: № 11 RL-масса: № 10 Есть ли преемственность? YES - перейти к шагу 15. НЕТ - перейти к шагу 17.
15. Отсоедините соответствующий разъем 2P датчика скорости колеса (см. ЗАМЕНА ДАТЧИКА СКОРОСТИ КОЛЕСА).
16. Проверьте целостность соединения между заземлением корпуса и соответствующим датчиком скорости колеса + клеммы B и масса блока управления модулятором VSA 46P разъема по отдельности (см. таблицу). Соответствующий терминал расшифровка кода ошибки + B масса 11 (правый передний) FR + B: № 29 FR-масса: № 28 13 (левый передний) FL + B: № 12 FL-масса: № 34 15 (правый задний) RR + B: № 30 RR-масса: № 8 17 (Левый-задний) RL + B: № 11 RL-масса: № 10 Есть ли преемственность? ДА - ремонт короткого замыкания на массу в проводе между блоком управления модулятором VSA и соответствующим датчиком скорости колеса. НЕТ - Замените соответствующий датчик скорости колеса (см. ЗАМЕНА ДАТЧИКА СКОРОСТИ КОЛЕСА).
17. Измерьте сопротивление между соответствующим блоком управления модулятором VSA 46P датчиком скорости соединительного колеса + B и клеммами масса (см. таблицу), затем измерьте сопротивление между теми же клеммами после реверсирования положительного и отрицательного зондов тестера. Соответствующий терминал расшифровка кода ошибки + B масса 11 (правый передний) FR + B: № 29 FR-масса: № 28 13 (левый передний) FL + B: № 12 FL-масса: № 34 15 (правый задний) RR + B: № 30 RR-масса: № 8 17 (Слева-сзади) RL + B: № 11 RL-масса: № 10 Является ли сопротивление бесконечностью (омметр может считывать разомкнутый контур) в обоих направлениях? YES - перейти к шагу 18. НЕТ - перейти к шагу 20.
18. Отсоедините соответствующий разъем 2P датчика скорости колеса (см. ЗАМЕНА ДАТЧИКА СКОРОСТИ КОЛЕСА).
19. На стороне датчика измерьте сопротивление между соответствующими клеммами № 1 и № 2 разъема 2P датчика скорости колеса, а затем измерьте сопротивление между теми же клеммами после реверсирования положительного и отрицательного датчиков тестера. Бесконечность сопротивления (омметр может считывать разомкнутый контур) в обоих направлениях? ДА - Замените соответствующий датчик скорости колеса (см. ЗАМЕНА ДАТЧИКА СКОРОСТИ КОЛЕСА). НЕТ - отремонтируйте отверстие в проводе между соответствующим датчиком скорости колеса и блоком управления модулятором VSA.
20. Проверьте целостность цепи между соответствующим блоком управления модулятором VSA 46P датчиком скорости соединительного колеса + клеммы B и масса (см. таблицу), затем проверьте целостность цепи между теми же клеммами после реверсирования положительного и отрицательного тестеров. Соответствующий терминал расшифровка кода ошибки + B масса 11 (правый передний) FR + B: № 29 FR-масса: № 28 13 (левый передний) FL + B: № 12 FL-масса: № 34 15 (правый задний) RR + B: № 30 RR-масса: № 8 17 (Левый-задний) RL + B: № 11 RL-масса: № 10 Есть ли преемственность в обе стороны? YES - перейти к шагу 21. НЕТ - Повторно подключите блок управления модулятором VSA 46P разъему, затем перейдите к шагу 29.
21. Отсоедините соответствующий разъем 2P датчика скорости колеса (см. ЗАМЕНА ДАТЧИКА СКОРОСТИ КОЛЕСА).
22. Проверьте целостность цепи между соответствующим блоком управления модулятором VSA 46P датчиком скорости соединительного колеса I-B и клеммами масса (см. таблицу), затем проверьте целостность цепи между теми же клеммами после реверсирования положительного и отрицательного тестеров. Соответствующий терминал расшифровка кода ошибки + B масса 11 (правый передний) FR + B: № 29 FR-масса: № 28 13 (левый передний) FL + B: № 12 FL-масса: № 34 15 (правый задний) RR + B: № 30 RR-масса: № 8 17 (Левый-задний) RL + B: № 11 RL-масса: № 10 Есть ли преемственность в обе стороны? YES - устраните короткое замыкание в проводах между блоком управления модулятором VSA и соответствующим датчиком скорости колеса. НЕТ - перейти к шагу 23.
23. Замените известный датчик скорости колеса (см. ЗАМЕНА ДАТЧИКА СКОРОСТИ КОЛЕСА).
24. Снова подключите все разъемы.
25. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
26. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
27. Испытание транспортного средства на скорости 19 миль/ч (30 км/ч) или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством на дороге, а не на подъемнике.
28. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки 11, 13, 15 или 17? YES - переход к шагу 29. НЕТ - Замените оригинальный датчик скорости колеса (см. ЗАМЕНА ДАТЧИКА СКОРОСТИ КОЛЕСА).
29. Обновите блок управления модулятором VSA, если он не имеет последнего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРОМ VSA).
30. Испытание транспортного средства на скорости 19 миль/ч (30 км/ч) или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством на дороге, а не на подъемнике.
31. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки 11, 13, 15 или 17? ДА - Проверьте наличие ослабленных клемм в 46P разъеме блока управления модулятором VSA. Если блок управления модулятором VSA был обновлен, а симптом/индикация все еще присутствуют, замените блок управления модулятором VSA (см. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРОМ VSA). НЕТ - если модуль управления модулятором VSA был обновлен, поиск и устранение неисправностей завершен. Если указаны какие-либо другие расшифровка кода ошибки, перейдите к указанному УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ коды неисправностей (DTC).

Расшифровка кода ошибки 12: Неисправность сигнала датчика скорости правого переднего колеса; расшифровки кода ошибки 14: Неисправность сигнала датчика скорости левого переднего колеса; расшифровки кода ошибки 16: Неисправность сигнала датчика скорости правого заднего колеса; расшифровки кода ошибки 18: Неисправность датчика скорости левого заднего колеса

1. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
2. Проверьте соответствующий датчик скорости колеса (см. ЗАМЕНА ДАТЧИКА СКОРОСТИ КОЛЕСА) и осмотрите магнитный датчик положения на соответствующем подшипнике ступицы на предмет наличия посторонних предметов (см. ЗАМЕНА БЛОКА ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ), сзади (см. ЗАМЕНА БЛОКА ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ). Соответствующий датчик скорости вращения колес и магнитный датчик положения расшифровка кода ошибки 12 Правый передний 4 Левый передний 16 Правый задний 18 Левый задний Правильно ли они установлены в хорошем состоянии и не содержат мусора? ДА - перейти к шагу 3. НЕТ - Установить или заменить соответствующий датчик скорости колеса (см. ЗАМЕНА ДАТЧИКА СКОРОСТИ КОЛЕСА), блок подшипников ступицы; спереди (см. ЗАМЕНА ПОДШИПНИКОВОГО УЗЛА СТУПИЦЫ), сзади (см. ЗАМЕНА ПОДШИПНИКОВОГО УЗЛА СТУПИЦЫ) и повторите испытание с помощью тест-драйва.
3. Замените соответствующий датчик скорости колеса (см. ЗАМЕНА ДАТЧИКА СКОРОСТИ КОЛЕСА).
4. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
5. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
6. Испытание транспортного средства на скорости 9 миль/ч (15 км/ч) или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством на дороге, а не на подъемнике.
7. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки 12, 14, 16 или 18? ДА - перейти к шагу 8. НЕТ - Замените оригинальный датчик скорости колеса (см. ЗАМЕНА ДАТЧИКА СКОРОСТИ КОЛЕСА).
8. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
9. Замените соответствующий хорошо известный блок подшипника ступицы: Передний (см. ЗАМЕНА БЛОКА ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ), задний (см. ЗАМЕНА БЛОКА ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ).
10. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
11. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
12. Испытание транспортного средства на скорости 9 миль/ч (15 км/ч) или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством на дороге, а не на подъемнике.
13. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки 12, 14, 16 или 18? YES - перейти к шагу 14. НЕТ - Замените исходный блок подшипников ступицы: Спереди: Замените исходный блок подшипников ступицы (см. ЗАМЕНА БЛОКА ПОДШИПНИКОВ СТУПИЦЫ). Задняя часть: Замените оригинальный задний блок подшипника ступицы (см. ЗАМЕНА БЛОКА ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ).
14. Обновите блок управления модулятором VSA, если он не имеет последнего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРОМ VSA).
15. Испытание транспортного средства на скорости 9 миль/ч (15 км/ч) или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством на дороге, а не на подъемнике.
16. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки 12, 14, 16 или 18? ДА - Проверьте наличие ослабленных клемм в 46P разъеме блока управления модулятором VSA. Если блок управления модулятором VSA был обновлен, а симптом/индикация все еще присутствуют, замените блок управления модулятором VSA (см. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРОМ VSA). НЕТ - если модуль управления модулятором VSA был обновлен, поиск и устранение неисправностей завершен. Если указаны какие-либо другие расшифровка кода ошибки, перейдите к указанному УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ коды неисправностей (DTC).

Расшифровка кода ошибки 21: Неисправность правого магнитного кодировщика; расшифровки кода ошибки 22: левый-передний Magnetic Encoder неисправность; расшифровки кода ошибки 23: Неисправность правого-заднего магнитного энкодера; расшифровки кода ошибки 24: Неисправность левого-заднего магнитного энкодера

1. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Испытание транспортного средства на скорости 31 миль/ч (50 км/ч) или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством на дороге, а не на подъемнике.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки 21, 22, 23 или 24? ДА - перейти к шагу 5. НЕТ - промежуточный отказ, в данный момент система в порядке. См. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕРЫВИСТЫХ ОТКАЗАХ (см.).
5. Осмотрите соответствующий магнитный датчик положения на наличие повреждений, мусора и правильность установки. Соответствующий магнитный кодировщик расшифровка кода ошибки Примечание 21 Правый передний Снимите блок подшипника ступицы (см. ЗАМЕНА БЛОКА ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ). 22 Левая передняя 23 Правая задняя Снимите блок подшипника ступицы (см. ЗАМЕНА БЛОКА ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ). 24 Левая задняя Поверхность магнитного кодировщика исправна? ДА - перейти к шагу 6. НЕТ - Удалите мусор с магнитного датчика положения или замените блок подшипника ступицы: Спереди: Удалите или замените блок подшипника ступицы спереди (см. ЗАМЕНА БЛОКА ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ). Задняя: Снимите или замените задний блок подшипника ступицы (см. ЗАМЕНА БЛОКА ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ).
6. Обновите блок управления модулятором VSA, если он не имеет последнего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРОМ VSA).
7. Испытание транспортного средства на скорости 31 миль/ч (50 км/ч) или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством на дороге, а не на подъемнике.
8. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки 21, 22, 23 или 24? ДА - Проверьте наличие ослабленных клемм в 46P разъеме блока управления модулятором VSA. Если блок управления модулятором VSA был обновлен, а симптом/индикация все еще присутствуют, замените блок управления модулятором VSA (см. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРОМ VSA). НЕТ - если модуль управления модулятором VSA был обновлен, поиск и устранение неисправностей завершен. Если указаны какие-либо другие расшифровка кода ошибки, перейдите к указанному УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ коды неисправностей (DTC).

Расшифровка кода ошибки 25: Неисправность датчика скорости рыскания; расшифровки кода ошибки 26: Неисправность датчика бокового ускорения; расшифровки кода ошибки 28: Неисправность датчика продольного ускорения

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

1. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Испытайте транспортное средство на нескольких поворотах. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством на дороге, а не на подъемнике.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки 25, 26 или 28? ДА - перейти к шагу 5. НЕТ - промежуточный отказ, в данный момент система в порядке. См. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕРЫВИСТЫХ ОТКАЗАХ (см.).
5. Проверьте размер, давление воздуха и степень износа всех четырех шин. Состояние шины нормальное? ДА - перейти к шагу 6. НЕТ - замените шины и/или отрегулируйте давление воздуха, а затем повторите проверку с помощью тест-драйва.
6. Проверьте YAW/G COMBINE датчик DIAGNOSIS в VSA FREEZE DATA с HDS. НОРМАЛЬНО ЛИ ДИАГНОСТИРОВАТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ СЕНСОР YAW/G? ДА - перейти к шагу 12. НЕТ - перейти к шагу 7.
7. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
8. Отсоедините разъем 4P датчика угловой скорости рыскания (см. ЗАМЕНА ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ-УСКОРЕНИЯ).
9. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
10. Измерьте напряжение между датчиком угловой скорости рыскания 4P клеммами разъема № 1 и № 4. Есть ли напряжение батареи? YES (ДА) -Замените датчик скорости и ускорения рыскания (см. раздел ЗАМЕНА ДАТЧИКА СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ). НЕТ - перейдите к шагу 11.
11. Измерьте напряжение между датчиком угловой скорости рыскания 4P клеммой разъема № 1 и массой кузова. Есть ли напряжение батареи? YES - отремонтируйте отверстие в проводе между датчиком ускорения скорости рыскания и заземлением корпуса (G405). НЕТ - Отремонтируйте отверстие в проводе между датчиком скорости рыскания и предохранителем/коробкой реле водителя.
12. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
13. Отсоедините разъем 4P датчика угловой скорости рыскания (см. ЗАМЕНА ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ-УСКОРЕНИЯ).
14. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
15. Измерьте напряжение между датчиком угловой скорости рыскания 4P клеммами разъема № 1 и № 4. Есть ли напряжение батареи? YES - перейти к шагу 17. НЕТ - перейти к шагу 16.
16. Измерьте напряжение между датчиком угловой скорости рыскания 4P клеммой разъема № 1 и массой кузова. Есть ли напряжение батареи? YES - отремонтируйте отверстие в проводе между датчиком ускорения скорости рыскания и заземлением корпуса (G405). НЕТ - Отремонтируйте отверстие в проводе между датчиком скорости рыскания и предохранителем/коробкой реле водителя.
17. Проверьте центровку колес (см. ЦЕНТРОВКА КОЛЕС). Выравнивание колес в порядке? YES - перейти к шагу 18. НЕТ - убедитесь, что подвеска не изменена, исправьте выравнивание колес и повторите проверку с помощью команды проверка-d riving.
18. Замените заведомо исправный датчик скорости рыскания-ускорения (см. раздел ЗАМЕНА ДАТЧИКА СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ-УСКОРЕНИЯ).
19. Снова подключите все разъемы.
20. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
21. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
22. Испытайте транспортное средство на нескольких поворотах. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством на дороге, а не на подъемнике.
23. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки 25, 26 или 28? YES - переход к шагу 24. НЕТ - Замените оригинальный датчик угловой скорости рыскания (см. раздел ЗАМЕНА ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ - УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ).
24. Обновите блок управления модулятором VSA, если он не имеет последнего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРОМ VSA).
25. Испытайте транспортное средство на нескольких поворотах. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством на дороге, а не на подъемнике.
26. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки 25, 26 или 28? ДА - Проверьте наличие ослабленных клемм в 46P разъеме блока управления модулятором VSA. Если блок управления модулятором VSA был обновлен, а симптом/индикация все еще присутствуют, замените блок управления модулятором VSA (см. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРОМ VSA). НЕТ - если модуль управления модулятором VSA был обновлен, поиск и устранение неисправностей завершен. Если указаны какие-либо другие расшифровка кода ошибки, перейдите к указанному УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ коды неисправностей (DTC).

Расшифровка кода ошибки 27: Неисправность датчика угла поворота

1. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
2. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 86 с расшифровка кода ошибки 27 одновременно? ДА - выполните поиск и устранение неисправностей расшифровка кода ошибки 86 (см. Неисправность связи F-CAN). НЕТ - перейти к шагу 3.
3. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
4. Замените заведомо исправный датчик угла поворота (см. раздел ЗАМЕНА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА).
5. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
6. Выполните запоминание нейтрального положения датчика VSA с помощью HDS (см. раздел ЗАПОМИНАНИЕ НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА VSA).
7. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), затем снова включите его (II) или выберите режим OFF (ВЫКЛ), затем режим ON (ВКЛ).
8. Проверьте расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки 27? ДА - перейти к шагу 9. НЕТ - Замените оригинальный датчик угла поворота (см. раздел ЗАМЕНА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА).
9. Обновите блок управления модулятором VSA, если он не имеет последнего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРОМ VSA).
10. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), затем снова включите его (II) или выберите режим OFF (ВЫКЛ), затем режим ON (ВКЛ).
11. Проверьте расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки 27? ДА - Проверьте наличие ослабленных клемм в 46P разъеме блока управления модулятором VSA. Если блок управления модулятором VSA был обновлен, а симптом/индикация все еще присутствуют, замените блок управления модулятором VSA (см. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРОМ VSA). НЕТ - если модуль управления модулятором VSA был обновлен, поиск и устранение неисправностей завершен. Если указаны какие-либо другие расшифровка кода ошибки, перейдите к указанному УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ коды неисправностей (DTC).

Расшифровка кода ошибки 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38: Неисправность электромагнитного клапана ABS

1. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), затем снова включите его (II) или выберите режим OFF (ВЫКЛ), затем режим ON (ВКЛ).
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37 или 38? ДА - перейти к шагу 5. НЕТ - промежуточный отказ, в данный момент система в порядке. См. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕРЫВИСТЫХ ОТКАЗАХ (см.).
5. Обновите блок управления модулятором VSA, если он не имеет последнего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРОМ VSA).
6. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), затем снова включите его (II) или выберите режим OFF (ВЫКЛ), затем режим ON (ВКЛ).
7. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37 или 38? ДА - Проверьте наличие ослабленных клемм в 46P разъеме блока управления модулятором VSA. Если блок управления модулятором VSA был обновлен, а симптом/индикация все еще присутствуют, замените блок управления модулятором VSA (см. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРОМ VSA). НЕТ - если модуль управления модулятором VSA был обновлен, поиск и устранение неисправностей завершен. Если указаны какие-либо другие расшифровка кода ошибки, перейдите к указанному УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ коды неисправностей (DTC).

Расшифровка кода ошибки 51: Моторный замок; расшифровки кода ошибки 52: Заклинивание двигателя

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

1. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Испытание транспортного средства на скорости 19 миль/ч (30 км/ч) или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством на дороге, а не на подъемнике.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 51 или 52? ДА - перейти к шагу 5. НЕТ - промежуточный отказ, в данный момент система в порядке. См. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕРЫВИСТЫХ ОТКАЗАХ (см.).
5. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
6. Проверьте предохранитель № 1 (40 A) во вспомогательном подстилающем блоке предохранителей/реле. Взрыватель перегорел? ДА - перейти к шагу 7. НЕТ - установите проверенный предохранитель, затем перейдите к шагу 14.
7. Отсоедините разъем 46P блока управления модулятором VSA (см. шаг 4).
8. Проверьте целостность соединения между блоком управления модулятором VSA 46P клеммой разъема № 45 и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе между предохранителем № 1 (40 A) во вспомогательном блоке предохранителей/реле под капотом и блоком управления модулятором VSA. НЕТ - Установите новый предохранитель № 1 (40 A) во вспомогательную подфюзеляжную коробку предохранителей/реле, затем перейдите к шагу 9.
9. Подсоедините 46P разъем VSA модулятора-блока управления.
10. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
11. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
12. Испытание транспортного средства на скорости 19 миль/ч (30 км/ч) или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством на дороге, а не на подъемнике.
13. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 51 или 52? YES - перейти к шагу 18. НЕТ - устранение неполадок завершено.
14. Отсоедините разъем 46P блока управления модулятором VSA (см. шаг 4).
15. Измерьте напряжение между блоком управления модулятором VSA 46P клеммой разъема № 45 и заземлением корпуса. Есть ли напряжение батареи? YES - перейти к шагу 16. НЕТ - Отремонтируйте отверстие в проводе между плавким предохранителем № 1 (40 A) во вспомогательном блоке предохранителей/реле под капотом и блоком управления модулятором VSA.
16. Проверьте неразрывность между блоком управления модулятором VSA 46P клеммой разъема № 46 и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? YES - перейти к шагу 17. НЕТ - Отремонтируйте отверстие в проводе между блоком управления модулятором VSA и заземлением корпуса (G302).
17. Подсоедините 46P разъем VSA модулятора-блока управления.
18. Обновите блок управления модулятором VSA, если он не имеет последнего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРОМ VSA).
19. Испытание транспортного средства на скорости 19 миль/ч (30 км/ч) или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством на дороге, а не на подъемнике.
20. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 51 или 52? ДА - Проверьте наличие ослабленных клемм в 46P разъеме блока управления модулятором VSA. Если блок управления модулятором VSA был обновлен, а симптом/индикация все еще присутствуют, замените блок управления модулятором VSA (см. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРОМ VSA). НЕТ - если модуль управления модулятором VSA был обновлен, поиск и устранение неисправностей завершен. Если указаны какие-либо другие расшифровка кода ошибки, перейдите к указанному УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ коды неисправностей (DTC).

Расшифровка кода ошибки 53: Заклинивание двигателя

Схема №19

Войти

1. Переведите выключатель зажигания во включенное положение (II) или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения. Работает ли двигатель насоса? ДА - Замените блок управления модулятором VSA (см. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРОМ VSA). НЕТ - перейти к шагу 2.
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
3. Отсоедините разъем 46P блока управления модулятором VSA (см. шаг 4).
4. Проверьте неразрывность между блоком управления модулятором VSA 46P клеммой разъема № 46 и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - перейти к шагу 5. НЕТ - Отремонтируйте отверстие в проводе между блоком управления модулятором VSA и заземлением корпуса (G302).
5. Подсоедините 46P разъем VSA модулятора-блока управления.
6. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
7. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
8. Тест-драйв транспортного средства на скорости 9 миль/ч (15 км/ч) или более с частотой вращения двигателя 2 500 об/мин или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством на дороге, а не на подъемнике.
9. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 53? YES - перейти к шагу 10. НЕТ - промежуточный отказ, в данный момент система в порядке. См. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕРЫВИСТЫХ ОТКАЗАХ (см.).
10. Обновите блок управления модулятором VSA, если он не имеет последнего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРОМ VSA).
11. Тест-драйв транспортного средства на скорости 9 миль/ч (15 км/ч) или более с частотой вращения двигателя 2 500 об/мин или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством на дороге, а не на подъемнике.
12. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 53? ДА - Проверьте наличие ослабленных клемм в 46P разъеме блока управления модулятором VSA. Если блок управления модулятором VSA был обновлен, а симптом/индикация все еще присутствуют, замените блок управления модулятором VSA (см. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРОМ VSA). НЕТ - если модуль управления модулятором VSA был обновлен, поиск и устранение неисправностей завершен. Если указаны какие-либо другие расшифровка кода ошибки, перейдите к указанному УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ коды неисправностей (DTC).

Расшифровка кода ошибки 54: Неисправность отказоустойчивого реле

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

1. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
2. Проверьте предохранитель № 2 (20 A) во вспомогательном подстилающем блоке предохранителей/реле. Взрыватель перегорел? ДА - перейти к шагу 3. НЕТ - установите проверенный предохранитель, затем перейдите к шагу 5.
3. Отсоедините разъем 46P блока управления модулятором VSA (см. шаг 4).
4. Проверьте неразрывность между блоком управления модулятором VSA 46P клеммой разъема № 44 и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе между плавким предохранителем № 2 (20 A) во вспомогательном блоке предохранителей/реле под капотом и блоком управления модулятором VSA. NO - установите новый предохранитель № 2 (20 A), затем перейдите к шагу 7.
5. Отсоедините разъем 46P блока управления модулятором VSA (см. шаг 4).
6. Измерьте напряжение между модулятором-регулятором VSA 46P клеммой разъема № 44 и массой кузова. Есть ли напряжение батареи? ДА - перейти к шагу 7. НЕТ - Отремонтируйте отверстие в проводе между плавким предохранителем № 2 (20 A) во вспомогательном блоке предохранителей/реле под капотом и блоком управления модулятором VSA.
7. Подсоедините 46P разъем VSA модулятора-блока управления.
8. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
9. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
10. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), затем снова включите его (II) или выберите режим OFF (ВЫКЛ), затем режим ON (ВКЛ).
11. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 54? ДА - перейти к шагу 12. НЕТ - промежуточный отказ, в данный момент система в порядке. См. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕРЫВИСТЫХ ОТКАЗАХ (см.).
12. Обновите блок управления модулятором VSA, если он не имеет последнего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРОМ VSA).
13. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), затем снова включите его (II) или выберите режим OFF (ВЫКЛ), затем режим ON (ВКЛ).
14. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 54? ДА - Проверьте наличие ослабленных клемм в 46P разъеме блока управления модулятором VSA. Если блок управления модулятором VSA был обновлен, а симптом/индикация все еще присутствуют, замените блок управления модулятором VSA (см. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРОМ VSA). НЕТ - если модуль управления модулятором VSA был обновлен, поиск и устранение неисправностей завершен. Если указаны какие-либо другие расшифровка кода ошибки, перейдите к указанному УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ коды неисправностей (DTC).

Расшифровка кода ошибки 61: Низкое напряжение батарей; расшифровки кода ошибки 62: Высокое напряжение батарей

1. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Переведите переключатель зажигания в положение замок (0), затем снова включите его (II) или выберите режим OFF (ВЫКЛ), затем режим ON (ВКЛ). Индикатор ABS загорается? ДА - перейти к шагу 4. НЕТ - промежуточный отказ, в данный момент система в порядке. См. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕРЫВИСТЫХ ОТКАЗАХ (см.).
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 61 или 62? ДА - Проверьте батарею (см. ИСПЫТАНИЕ БАТАРЕИ) и поиск и устранение неисправностей цепи генератора переменного тока и регулятора (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА И РЕГУЛЯТОРА). НЕТ - выполните соответствующее устранение неполадок для указанного расшифровка кода ошибки.

Расшифровка кода ошибки 65: Низкий уровень тормозной жидкости

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

1. Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке главного цилиндра. Уровень тормозной жидкости в порядке? ДА - перейти к шагу 2. НЕТ - осмотр тормозных колодок; спереди (см. ОСМОТР И ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕЙ ТОРМОЗНОЙ КОЛОДКИ), сзади (см. ОСМОТР И ЗАМЕНА ЗАДНЕЙ ТОРМОЗНОЙ КОЛОДКИ), проверьте наличие утечек тормозной жидкости или замените изношенные тормозные колодки, затем перейдите к шагу 2 и повторите проверку.
2. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
4. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), затем снова включите его (II) или выберите режим OFF (ВЫКЛ), затем режим ON (ВКЛ).
5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки 65? ДА - перейти к шагу 6. НЕТ - промежуточный отказ, в данный момент система в порядке. См. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕРЫВИСТЫХ ОТКАЗАХ (см.).
6. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
7. Отсоедините разъем 2P реле уровня тормозной жидкости (см. шаг 2 в разделе ЗАМЕНА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА).
8. На стороне выключателя проверьте неразрывность между клеммой № 1 и № 2 разъема 2P переключателя уровня тормозной жидкости с поплавком в верхнем положении (см. ТЕСТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА). Есть ли преемственность? ДА - установите бачок (датчик уровня тормозной жидкости включен) на главный цилиндр (см. ЗАМЕНА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА). НЕТ - перейти к шагу 9.
9. Отсоедините разъем А (32P) модуля управления манометром (см. ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ).
10. Проверьте непрерывность между переключателем уровня тормозной жидкости 2P разъем клемма № 2 и корпус земли. Есть ли преемственность? ДА - Отремонтируйте короткое замыкание на массу в проводе между модулем управления датчиком и датчиком уровня тормозной жидкости. НЕТ - выполните функцию самодиагностики модуля управления манометром (см. ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ).

Расшифровка кода ошибки 66: Неисправность датчика давления

1. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), затем снова включите его (II) или выберите режим OFF (ВЫКЛ), затем режим ON (ВКЛ).
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 66? ДА - перейти к шагу 5. НЕТ - промежуточный отказ, в данный момент система в порядке. См. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕРЫВИСТЫХ ОТКАЗАХ (см.).
5. Обновите блок управления модулятором VSA, если он не имеет последнего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРОМ VSA).
6. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), затем снова включите его (II) или выберите режим OFF (ВЫКЛ), затем режим ON (ВКЛ).
7. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 66? ДА - Проверьте наличие ослабленных клемм в 46P разъеме блока управления модулятором VSA. Если блок управления модулятором VSA был обновлен, а симптом/индикация все еще присутствуют, замените блок управления модулятором VSA (см. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРОМ VSA). НЕТ - если модуль управления модулятором VSA был обновлен, поиск и устранение неисправностей завершен. Если указаны какие-либо другие расшифровка кода ошибки, перейдите к указанному УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ коды неисправностей (DTC).

Расшифровка кода ошибки 68: Неисправность переключателя положения педалей тормоза

1. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
2. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки 86 с расшифровка кода ошибки 68 одновременно? ДА - выполните поиск и устранение неисправностей расшифровка кода ошибки 86 (см. Неисправность связи F-CAN). НЕТ - перейти к шагу 3.
3. Проверьте ТОРМОЗНОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ в СПИСКЕ ДАННЫХ VSA с помощью HDS при перемещении педали тормоза. Индицирует ли он включение при нажатии педали, и выключение при отпускании педали? ДА - переход к шагу 4. НЕТ - переход к шагу 7.
4. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
5. Испытайте автомобиль на скорости 9 миль/ч (15 км/ч) в течение 60 секунд или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством на дороге, а не на подъемнике.
6. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 68? ДА - перейти к шагу 10. НЕТ - промежуточный отказ, в данный момент система в порядке. См. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕРЫВИСТЫХ ОТКАЗАХ (см.).
7. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
8. Отсоедините 4P разъем переключателя положения педали тормоза (см. раздел РЕГУЛИРОВКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА И ПЕДАЛИ ТОРМОЗА).
9. Выполните тест переключателя положения педали тормоза (см. раздел ТЕСТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА). Переключатель положения педали тормоза исправен? YES -Проверка расшифровка кода ошибки систем топлива и выбросов (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ) и поиск и устранение неисправностей этих расшифровка кода ошибки в первую очередь, если расшифровка кода ошибки систем топлива и выбросов не обнаружены, поиск и устранение неисправностей сигнальной цепи переключателя положения педали тормоза (см. тормоз ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ). НЕТ - Замените переключатель положения педали тормоза (см. раздел РЕГУЛИРОВКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА И ПЕДАЛИ ТОРМОЗА).
10. Обновите блок управления модулятором VSA, если он не имеет последнего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРОМ VSA).
11. Испытайте автомобиль на скорости 9 миль/ч (15 км/ч) в течение 60 секунд или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством на дороге, а не на подъемнике.
12. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 68? ДА - Проверьте наличие ослабленных клемм в 46P разъеме блока управления модулятором VSA. Если блок управления модулятором VSA был обновлен, а симптом/индикация все еще присутствуют, замените блок управления модулятором VSA (см. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРОМ VSA). НЕТ - если модуль управления модулятором VSA был обновлен, поиск и устранение неисправностей завершен. Если указаны какие-либо другие расшифровка кода ошибки, перейдите к указанному УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ коды неисправностей (DTC).

Расшифровка кода ошибки 81: Неисправность внутренней цепи блока управления модулятора VSA

1. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), затем снова включите его (II) или выберите режим OFF (ВЫКЛ), затем режим ON (ВКЛ).
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 81? ДА - перейти к шагу 5. НЕТ - промежуточный отказ, в данный момент система в порядке. См. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕРЫВИСТЫХ ОТКАЗАХ (см.).
5. Обновите блок управления модулятором VSA, если он не имеет последнего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРОМ VSA).
6. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), затем снова включите его (II) или выберите режим OFF (ВЫКЛ), затем режим ON (ВКЛ).
7. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 81? ДА - Проверьте наличие ослабленных клемм в 46P разъеме блока управления модулятором VSA. Если блок управления модулятором VSA был обновлен, а симптом/индикация все еще присутствуют, замените блок управления модулятором VSA (см. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРОМ VSA). НЕТ - если модуль управления модулятором VSA был обновлен, поиск и устранение неисправностей завершен. Если указаны какие-либо другие расшифровка кода ошибки, перейдите к указанному УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ коды неисправностей (DTC).

Расшифровка кода ошибки 83: Неисправность PGM-FI

1. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
2. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 86 с расшифровка кода ошибки 83 одновременно? ДА - выполните поиск и устранение неисправностей расшифровка кода ошибки 86 (см. Неисправность связи F-CAN). НЕТ - перейти к шагу 3.
3. Проверка систем подачи топлива и выбросов расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. ОБЩУЮ ИНФОРМАЦИЮ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Указаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА - выполните поиск и устранение неисправностей для блок управления силовым агрегатом (PCM). НЕТ - перейти к шагу 4.
4. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
5. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF, затем запустите двигатель.
6. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 83? ДА - перейти к шагу 7. НЕТ - промежуточный отказ, в данный момент система в порядке. См. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕРЫВИСТЫХ ОТКАЗАХ (см.).
7. Обновите блок управления модулятором VSA, если он не имеет последнего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРОМ VSA).
8. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF, затем запустите двигатель.
9. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 83? ДА - Проверьте наличие ослабленных клемм в 46P разъеме блока управления модулятором VSA. Если блок управления модулятором VSA был обновлен, а симптом/индикация все еще присутствуют, замените блок управления модулятором VSA (см. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРОМ VSA). НЕТ - если модуль управления модулятором VSA был обновлен, поиск и устранение неисправностей завершен. Если указаны какие-либо другие расшифровка кода ошибки, перейдите к указанному УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ коды неисправностей (DTC).

Расшифровка кода ошибки 84: Нейтральное положение датчика VSA не записано

1. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
2. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки с расшифровка кода ошибки 84 одновременно? ДА - сначала устраните все другие расшифровка кода ошибки. НЕТ - переход к шагу 3.
3. Выполните запоминание нейтрального положения датчика VSA с помощью HDS (см. раздел ЗАПОМИНАНИЕ НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА VSA).
4. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
5. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), затем снова включите его (II) или выберите режим OFF (ВЫКЛ), затем режим ON (ВКЛ).
6. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 84? ДА -Замените датчик угла поворота (см. раздел ЗАМЕНА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА), затем выполните запоминание нейтрального положения датчика VSA (см. раздел ЗАПОМИНАНИЕ НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА VSA). НЕТ - промежуточный отказ, в данный момент система в порядке. См. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕРЫВИСТЫХ ОТКАЗАХ (см.).

Расшифровка кода ошибки 86: Сбой связи F-CAN

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

1. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Запустите и проработайте двигатель не менее 5 секунд.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 86? ДА - перейти к шагу 5. НЕТ - Проверьте значения COMMU блок управления силовым агрегатом (PCM), COMMU GAUGE, COMMU рулевое управление ANGLES и COMMU YAW RATE/G в окне VSA FREEZE DATA с HDS. Затем проверьте целостность линий связи F-CAN к соответствующей системе или датчику и свободные клеммы в соответствующей системе или разъемах датчика.
5. Проверьте значения COMMU блок управления силовым агрегатом (PCM), COMMU GAUGE, COMMU рулевое управление ANGLES и COMMU YAW RATE/G в окне VSA FREEZE DATA в HDS. Есть ли ошибка связи в системе или датчике? ДА - перейти к шагу 6. НЕТ - перейти к шагу 22.
6. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
7. Закоротите линию SCS с HDS.
8. Отсоедините разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) A (49P) (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом).
9. Отсоедините разъем 46P блока управления модулятором VSA (см. шаг 4).
10. Отсоедините разъем А (32P) модуля управления манометром (см. ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ).
11. Отсоедините 5P разъем датчика угла поворота (см. раздел ЗАМЕНА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА).
12. Отсоедините разъем 4P датчика угловой скорости рыскания (см. ЗАМЕНА ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ-УСКОРЕНИЯ).
13. Проверьте линии связи F-CAN на целостность между блоком управления модуляторами VSA и соответствующей системой или датчиком (см. таблицу). Компонент F-CAN A L Терминал F-CAN A H Терминал VSA Модулятор-блок управления 38 39 блок управления силовым агрегатом (PCM) A49 A48 Модуль управления манометром A13 A14 Датчик угла поворота 2 4 Датчик скорости рыскания-ускорения 2 3 Есть ли непрерывность на линиях связи F-CAN? ДА - Если соответствующей системой или датчиком является датчик скорости рыскания-ускорения, перейдите к шагу 14. Если соответствующая система или датчик не является датчиком скорости рыскания-ускорения, перейдите к шагу 18. НЕТ - отремонтировать отверстие в соответствующей линии.
14. Проверьте наличие ослабленных клемм в разъеме 4P датчика скорости-ускорения рыскания. Датчик скорости-ускорения рыскания 4P разъем исправны? ДА - переход к шагу 15. НЕТ - надежно отремонтируйте или повторно подключите разъем.
15. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
16. Измерьте напряжение между датчиком угловой скорости рыскания 4P клеммами разъема № 1 и № 4. Есть ли напряжение батареи? YES (ДА) -Замените датчик скорости и ускорения рыскания (см. раздел ЗАМЕНА ДАТЧИКА СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ). НЕТ - перейти к шагу 17.
17. Измерьте напряжение между датчиком угловой скорости рыскания 4P клеммой разъема № 1 и массой кузова. Есть ли напряжение батареи? YES - отремонтируйте отверстие в проводе между датчиком ускорения скорости рыскания и заземлением корпуса (G405). НЕТ - Отремонтируйте отверстие в проводе между датчиком скорости рыскания и предохранителем/коробкой реле водителя.
18. Проверьте наличие ослабленных клемм в соответствующих разъемах системы. Соответствующие системные разъемы в порядке? ДА - переход к шагу 19. НЕТ - надежно отремонтируйте или повторно подключите разъем.
19. Снова подключите все разъемы.
20. Запустите и проработайте двигатель не менее 5 секунд.
21. Проверьте наличие других системных расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли другой расшифровка кода ошибки? ДА - выполните соответствующее устранение неполадок расшифровка кода ошибки. НЕТ - переход к шагу 22.
22. Обновите блок управления модулятором VSA, если он не имеет последнего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРОМ VSA).
23. Запустите и проработайте двигатель не менее 5 секунд.
24. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 86? ДА - Проверьте наличие ослабленных клемм в 46P разъеме блока управления модулятором VSA. Если блок управления модулятором VSA был обновлен, а симптом/индикация все еще присутствуют, замените блок управления модулятором VSA (см. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРОМ VSA). НЕТ - если модуль управления модулятором VSA был обновлен, поиск и устранение неисправностей завершен. Если указаны какие-либо другие расшифровка кода ошибки, перейдите к указанному УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ коды неисправностей (DTC).

Расшифровка кода ошибки 88: Разница в скорости колеса

1. Проверьте все четыре шины на размер, накачку и износ (см. ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС). Все ли четыре шины имеют правильный размер, правильно надуты и равномерно изношены? ДА - перейти к шагу 2. НЕТ - Установите правильные шины, заведомо исправный комплект шин или установите шины на правильное давление и повторите тестирование с помощью тест-драйва.
2. Испытание транспортного средства на скорости 9 миль/ч (15 км/ч) или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством на дороге, а не на подъемнике.
3. Проверьте ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ, ЛЕВОЕ ПЕРЕДНЕЕ, ПРАВОЕ ЗАДНЕЕ, ЛЕВОЕ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО скорость в СПИСКЕ ДАННЫХ VSA с помощью HDS. Все ли четыре шины имеют одинаковое Показательное значение? ДА - перейти к шагу 4. НЕТ - Установите или замените датчик (ы) скорости колеса (см. раздел ЗАМЕНА ДАТЧИКА СКОРОСТИ КОЛЕСА) и повторите испытание с помощью команды проверка-driving.
4. Проверить все магнитные кодовые датчики на подшипниковых узлах ступицы на наличие мусора или трещин: Спереди (см. ЗАМЕНА ПОДШИПНИКОВОГО УЗЛА СТУПИЦЫ), сзади (см. ЗАМЕНА ПОДШИПНИКОВОГО УЗЛА СТУПИЦЫ). Правильно ли они установлены и находятся в хорошем состоянии? ДА - перейти к шагу 5. НЕТ - Очистите и переустановите или замените подшипниковый блок (блоки) ступицы, а затем повторите тест-драйв: Спереди: Переустановите или замените передний подшипниковый блок ступицы (см. ЗАМЕНА ПОДШИПНИКОВОГО БЛОКА СТУПИЦЫ). Задняя: переустановите или замените задний блок подшипника ступицы (см. ЗАМЕНА БЛОКА ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ).
5. Обновите блок управления модулятором VSA, если он не имеет последнего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРОМ VSA).
6. Испытание транспортного средства на скорости 9 миль/ч (15 км/ч) или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством на дороге, а не на подъемнике.
7. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 88? ДА - Проверьте наличие ослабленных клемм в 46P разъеме блока управления модулятором VSA. Если блок управления модулятором VSA был обновлен, а симптом/индикация все еще присутствуют, замените блок управления модулятором VSA (см. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРОМ VSA). НЕТ - если модуль управления модулятором VSA был обновлен, поиск и устранение неисправностей завершен. Если указаны какие-либо другие расшифровка кода ошибки, перейдите к указанному УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ коды неисправностей (DTC).

Расшифровка кода ошибки 91: Время активации VSA слишком велико

1. Проверьте тормозную систему на наличие утечек или механических неполадок. Тормозная система в порядке? (Нет утечки тормозной жидкости, нет воздуха, попавшего в тормозную систему, нет изношенных тормозных колодок.) ДА - переход к шагу 2. НЕТ - отремонтировать тормозную систему, затем выполнить повторную проверку.
2. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
4. Испытайте транспортное средство по прямой линии. Разогнать автомобиль до 6 миль/ч (10 км/ч), и остановиться, затем разогнать до 6 миль/ч (10 км/ч). ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством на дороге, а не на подъемнике.
5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 91? ДА - перейти к шагу 6. НЕТ - Если указаны какие-либо расшифровка кода ошибки, перейдите к указанному ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ коды неисправностей (DTC). Если коды неисправностей не указаны, прерывистый отказ, система в это время в порядке. См. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕРЫВИСТЫХ ОТКАЗАХ (см.).
6. Обновите блок управления модулятором VSA, если он не имеет последнего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРОМ VSA).
7. Испытайте транспортное средство по прямой линии. Разогнать автомобиль до 6 миль/ч (10 км/ч), и остановиться, затем разогнать до 6 миль/ч (10 км/ч). ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством на дороге, а не на подъемнике.
8. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 91? ДА - Проверьте наличие ослабленных клемм в 46P разъеме блока управления модулятором VSA. Если блок управления модулятором VSA был обновлен, а симптом/индикация все еще присутствуют, замените блок управления модулятором VSA (см. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРОМ VSA). НЕТ - если модуль управления модулятором VSA был обновлен, поиск и устранение неисправностей завершен. Если указаны какие-либо другие расшифровка кода ошибки, перейдите к указанному УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ коды неисправностей (DTC).

Расшифровка кода ошибки 113: Неисправность источника питания датчика скорости рыскания-ускорения

Схема №30

Войти

1. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
2. Отсоедините разъем 4P датчика угловой скорости рыскания (см. ЗАМЕНА ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ-УСКОРЕНИЯ).
3. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
4. Измерьте напряжение между «землей» корпуса и датчиком ускорения рыскания 4P клемме разъема № 1. Есть ли напряжение батареи? YES (ДА) -Замените датчик скорости и ускорения рыскания (см. раздел ЗАМЕНА ДАТЧИКА СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ). НЕТ - Отремонтируйте отверстие в проводе между предохранителем № 6 (7,5 A) в предохранителе/коробке реле водителя и датчиком скорости вращения рыскания.

Расшифровка кода ошибки 121 122 123 124: Неисправность электромагнитного клапана VSA

1. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), затем снова включите его (II) или выберите режим OFF (ВЫКЛ), затем режим ON (ВКЛ).
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки 121 122, 123 или 124? ДА - перейти к шагу 5. НЕТ - промежуточный отказ, в данный момент система в порядке. См. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕРЫВИСТЫХ ОТКАЗАХ (см.).
5. Обновите блок управления модулятором VSA, если он не имеет последнего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРОМ VSA).
6. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), затем снова включите его (II) или выберите режим OFF (ВЫКЛ), затем режим ON (ВКЛ).
7. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки 121 122, 123 или 124? ДА - Проверьте наличие ослабленных клемм в 46P разъеме блока управления модулятором VSA. Если блок управления модулятором VSA был обновлен, а симптом/индикация все еще присутствуют, замените блок управления модулятором VSA (см. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРОМ VSA). НЕТ - если модуль управления модулятором VSA был обновлен, поиск и устранение неисправностей завершен. Если указаны какие-либо другие расшифровка кода ошибки, перейдите к указанному УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ коды неисправностей (DTC).

Расшифровка кода ошибки 131: Неисправность датчика углового скорости рыскания

1. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
2. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки 86 с расшифровка кода ошибки 131 одновременно? ДА - выполните поиск и устранение неисправностей расшифровка кода ошибки 86 (см. Неисправность связи F-CAN). НЕТ - перейти к шагу 3.
3. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
4. Проверьте правильность установки датчика угловой скорости рыскания (см. раздел ЗАМЕНА ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ - УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ). Исправна ли установка датчика угловой скорости рыскания? ДА - перейти к шагу 5. НЕТ - переустановите датчик скорости рыскания-ускорения (см. раздел ЗАМЕНА ДАТЧИКА СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ-УСКОРЕНИЯ) и повторите испытание с помощью команды проверка-driving.
5. Поставьте автомобиль на ровную поверхность.
6. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
7. Проверьте ДАТЧИК СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ в СПИСКЕ ДАННЫХ VSA с помощью HDS. СКОРОСТЬ РЫСКАНИЯ 0 ° ± 5 °/с? ДА - перейти к шагу 8. НЕТ - Замените датчик угловой скорости рыскания (см. раздел ЗАМЕНА ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ - УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ).
8. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
9. Испытайте транспортное средство на нескольких поворотах. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством на дороге, а не на подъемнике.
10. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 131? YES - перейти к шагу 11. НЕТ - промежуточный отказ, в данный момент система в порядке. См. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕРЫВИСТЫХ ОТКАЗАХ (см.).
11. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
12. Замените заведомо исправный датчик скорости рыскания-ускорения (см. раздел ЗАМЕНА ДАТЧИКА СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ-УСКОРЕНИЯ).
13. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
14. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
15. Испытайте транспортное средство на нескольких поворотах. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством на дороге, а не на подъемнике.
16. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 131? YES - перейти к шагу 17. НЕТ - Замените оригинальный датчик угловой скорости рыскания (см. раздел ЗАМЕНА ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ - УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ).
17. Обновите блок управления модулятором VSA, если он не имеет последнего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРОМ VSA).
18. Испытайте транспортное средство на нескольких поворотах. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством на дороге, а не на подъемнике.
19. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 131? ДА - Проверьте наличие ослабленных клемм в 46P разъеме блока управления модулятором VSA. Если блок управления модулятором VSA был обновлен, а симптом/индикация все еще присутствуют, замените блок управления модулятором VSA (см. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРОМ VSA). НЕТ - если модуль управления модулятором VSA был обновлен, поиск и устранение неисправностей завершен. Если указаны какие-либо другие расшифровка кода ошибки, перейдите к указанному УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ коды неисправностей (DTC).

Расшифровка кода ошибки 132: Неисправность датчика бокового ускорения; расшифровки кода ошибки 133: Неисправность датчика бокового ускорения (ошибка установки); расшифровка кода ошибки 135: Неисправность датчика продольного ускорения; расшифровки кода ошибки 136: Неисправность датчика продольного ускорения (ошибка установки)

1. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
2. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки 86 одновременно с расшифровка кода ошибки 132 133, 135 или 136? ДА - выполните поиск и устранение неисправностей расшифровка кода ошибки 86 (см. Неисправность связи F-CAN). НЕТ - перейти к шагу 3.
3. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
4. Проверьте правильность установки датчика угловой скорости рыскания (см. раздел ЗАМЕНА ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ - УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ). Исправна ли установка датчика угловой скорости рыскания? ДА - перейти к шагу 5. НЕТ - переустановите датчик скорости рыскания-ускорения (см. раздел ЗАМЕНА ДАТЧИКА СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ-УСКОРЕНИЯ) и повторите испытание с помощью команды проверка-driving.
5. Поставьте автомобиль на ровную поверхность.
6. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
7. Проверьте ДАТЧИК БОКОВОГО УСКОРЕНИЯ и ДАТЧИК ПРОДОЛЬНОГО УСКОРЕНИЯ в СПИСКЕ ДАННЫХ VSA с помощью HDS. Указаны 0 ± 1 м/с? ДА - перейти к шагу 8. НЕТ - Замените датчик угловой скорости рыскания (см. раздел ЗАМЕНА ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ - УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ).
8. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
9. Испытайте транспортное средство на нескольких поворотах. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством на дороге, а не на подъемнике.
10. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки 132 133, 135 или 136? YES - перейти к шагу 11. НЕТ - промежуточный отказ, в данный момент система в порядке. См. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕРЫВИСТЫХ ОТКАЗАХ (см.).
11. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
12. Замените заведомо исправный датчик скорости рыскания-ускорения (см. раздел ЗАМЕНА ДАТЧИКА СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ-УСКОРЕНИЯ).
13. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
14. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
15. Испытайте транспортное средство на нескольких поворотах. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством на дороге, а не на подъемнике.
16. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки 132 133, 135 или 136? YES - перейти к шагу 17. НЕТ - Замените оригинальный датчик угловой скорости рыскания (см. раздел ЗАМЕНА ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ - УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ).
17. Обновите блок управления модулятором VSA, если он не имеет последнего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРОМ VSA).
18. Испытайте транспортное средство на нескольких поворотах. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством на дороге, а не на подъемнике.
19. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки 132 133, 135 или 136? ДА - Проверьте наличие ослабленных клемм в 46P разъеме блока управления модулятором VSA. Если блок управления модулятором VSA был обновлен и симптом/индикация все еще присутствует, замените блок управления модулятором VSA (см. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРОМ VSA). НЕТ - если модуль управления модулятором VSA был обновлен, поиск и устранение неисправностей завершен. Если указаны какие-либо другие расшифровка кода ошибки, перейдите к указанному УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ коды неисправностей (DTC).

Расшифровка кода ошибки 134: Неисправность датчика угла поворота

1. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
2. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 86 с расшифровка кода ошибки 134 одновременно? ДА - выполните поиск и устранение неисправностей расшифровка кода ошибки 86 (см. Неисправность связи F-CAN). НЕТ - перейти к шагу 3.
3. Припарковать автомобиль на ровной поверхности, а передние колеса поставить в положение прямо.
4. Проверьте значение параметра рулевое управление ANGLE (угол поворота) в списке VSA DATA LIST (перечень данных VSA) с помощью HDS. Если передние колеса находятся в прямом положении, УГОЛ ПОВОРОТА 0 ° ± 5 °? ДА - перейти к шагу 5. НЕТ - Проверьте установку датчика угла поворота (см. раздел ЗАМЕНА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА). Если установка прошла успешно, выполните запоминание нейтрального положения датчика VSA (см. раздел ЗАПОМИНАНИЕ НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА VSA).
5. Проверьте центровку колес (см. ЦЕНТРОВКА КОЛЕС). Центровка колес соответствует спецификации? ДА - перейти к шагу 6. НЕТ - убедитесь, что подвеска не изменена, правильно отрегулируйте выравнивание колес, затем перейдите к шагу 6.
6. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
7. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
8. Испытайте транспортное средство на нескольких поворотах. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством на дороге, а не на подъемнике.
9. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 134? ДА - перейти к шагу 10. НЕТ - в данный момент система в порядке.
10. Обновите блок управления модулятором VSA, если он не имеет последнего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРОМ VSA).
11. Испытайте транспортное средство на нескольких поворотах. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством на дороге, а не на подъемнике.
12. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 134? ДА - Проверьте наличие ослабленных клемм в 46P разъеме блока управления модулятором VSA. Если блок управления модулятором VSA был обновлен, а симптом/индикация все еще присутствуют, замените блок управления модулятором VSA (см. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРОМ VSA). НЕТ - если модуль управления модулятором VSA был обновлен, поиск и устранение неисправностей завершен. Если указаны какие-либо другие расшифровка кода ошибки, перейдите к указанному УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ коды неисправностей (DTC).

Расшифровка кода ошибки 137: Сбой смещения датчика давления

Схема №31

Войти

1. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
2. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки 86 с расшифровка кода ошибки 137 одновременно? ДА - выполните поиск и устранение неисправностей расшифровка кода ошибки 86 (см. Неисправность связи F-CAN). НЕТ - перейти к шагу 3.
3. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
4. Отсоедините 4P разъем переключателя положения педали тормоза (см. раздел РЕГУЛИРОВКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА И ПЕДАЛИ ТОРМОЗА).
5. Выполните тест переключателя положения педали тормоза (см. раздел ТЕСТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА). Переключатель положения педали тормоза исправен? ДА - перейти к шагу 6. НЕТ - Замените переключатель положения педали тормоза (см. раздел РЕГУЛИРОВКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА И ПЕДАЛИ ТОРМОЗА).
6. Закоротите линию SCS с HDS.
7. Отсоедините разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) A (49P) (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом).
8. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
9. Измерьте напряжение между клеммой № 8 разъема А (49P) МУП и заземлением корпуса. Есть ли 0,1 В или больше при отпущенной педали тормоза? YES (Да) - восстановите короткое замыкание в проводе между переключателем положения педали тормоза и блок управления силовым агрегатом (PCM). НЕТ - перейти к шагу 10.
10. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
11. Снова подключите все разъемы.
12. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом).
13. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
14. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
15. Испытание транспортного средства на скорости 7 миль/ч (12 км/ч) в течение 60 секунд или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством на дороге, а не на подъемнике.
16. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 137? ДА - Проверьте наличие ослабленных клемм в разъеме А ИКМ (49P). Если блок управления силовым агрегатом (PCM) был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом), затем повторите тест. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 17. НЕТ - если блок управления силовым агрегатом был обновлен, поиск и устранение неисправностей завершен. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, замените исходный блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом).
17. Обновите блок управления модулятором VSA, если он не имеет последнего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРОМ VSA).
18. Испытайте автомобиль на скорости 7 миль в час (12 км/ч) в течение 60 секунд или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством на дороге, а не на подъемнике.
19. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 137? ДА - Проверьте наличие ослабленных клемм в 46P разъеме блока управления модулятором VSA. Если блок управления модулятором VSA был обновлен, а симптом/индикация все еще присутствуют, замените блок управления модулятором VSA (см. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРОМ VSA). НЕТ - если модуль управления модулятором VSA был обновлен, поиск и устранение неисправностей завершен. Если указаны какие-либо другие расшифровка кода ошибки, перейдите к указанному УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ коды неисправностей (DTC).

Расшифровка кода ошибки 138: Неисправность переключателя положения педалей тормоза

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

1. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
2. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки 86 с расшифровка кода ошибки 138 одновременно? ДА - выполните поиск и устранение неисправностей расшифровка кода ошибки 86 (см. Неисправность связи F-CAN). НЕТ - перейти к шагу 3.
3. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
4. Проверьте предохранитель № 10 (15 A) в блоке предохранителей/реле под капотом. Взрыватель перегорел? ДА - перейти к шагу 5. НЕТ - установите проверенный предохранитель, затем перейдите к шагу 15.
5. Закоротите линию SCS с HDS.
6. Отсоедините разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) A (49P) (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом).
7. Отсоедините 4P разъем переключателя положения педали тормоза (см. раздел РЕГУЛИРОВКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА И ПЕДАЛИ ТОРМОЗА).
8. Проверьте целостность соединения между клеммой № 8 разъема А (49P) МУП и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - ремонт короткого замыкания на массу в проводе между блок управления силовым агрегатом (PCM) и переключателем положения педали тормоза. НЕТ - перейти к шагу 9.
9. Проверить неразрывность цепи между переключателем положения педали тормоза 4P клеммой разъема № 1 и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе между предохранителем № 10 (15 A) в коробке предохранителей/реле под капотом и переключателем положения педали тормоза. НЕТ - перейти к шагу 10.
10. Снова подключите все разъемы, затем установите новый предохранитель № 10 (15 А).
11. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
12. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
13. Запустите двигатель, затем медленно и сильно нажмите на педаль тормоза.
14. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 138? YES - переведите переключатель зажигания в положение замок (0) или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя для выбора режима OFF, затем перейдите к шагу 21. НЕТ - в данный момент система в порядке.
15. Отсоедините 4P разъем переключателя положения педали тормоза (см. раздел РЕГУЛИРОВКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА И ПЕДАЛИ ТОРМОЗА).
16. Измерьте напряжение между переключателем положения педали тормоза 4P клеммой разъема № 1 и массой кузова. Есть ли напряжение батареи? YES - перейти к шагу 17. НЕТ - Отремонтируйте отверстие в проводе между предохранителем № 10 (15 A) в коробке предохранителей/реле под капотом и переключателем положения педали тормоза.
17. Закоротите линию SCS с HDS.
18. Отсоедините разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) A (49P) (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом).
19. Проверьте неразрывность цепи между переключателем положения педали тормоза 4P клеммой разъема № 2 и клеммой разъема А (49P) СПМ № 8. Есть ли преемственность? YES - перейти к шагу 20. НЕТ - отремонтируйте отверстие в проводе между МУП и переключателем положения педали тормоза.
20. Снова подключите все разъемы.
21. Выполните тест переключателя положения педали тормоза (см. раздел ТЕСТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА). Переключатель положения педали тормоза исправен? YES - перейти к шагу 22. НЕТ - Замените переключатель положения педали тормоза (см. раздел РЕГУЛИРОВКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА И ПЕДАЛИ ТОРМОЗА).
22. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом).
23. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
24. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
25. Запустите двигатель, затем медленно и сильно нажмите на педаль тормоза.
26. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 138? ДА - Проверьте наличие ослабленных клемм в разъеме А ИКМ (49P). Если блок управления силовым агрегатом (PCM) был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом), затем повторите тест. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 27. НЕТ - если блок управления силовым агрегатом был обновлен, поиск и устранение неисправностей завершен. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, замените исходный блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом).
27. Обновите блок управления модулятором VSA, если он не имеет последнего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРОМ VSA).
28. Запустите двигатель, затем медленно и сильно нажмите на педаль тормоза.
29. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 138? ДА - Проверьте наличие ослабленных клемм в 46P разъеме блока управления модулятором VSA. Если блок управления модулятором VSA был обновлен, а симптом/индикация все еще присутствуют, замените блок управления модулятором VSA (см. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРОМ VSA). НЕТ - если модуль управления модулятором VSA был обновлен, поиск и устранение неисправностей завершен. Если указаны какие-либо другие расшифровка кода ошибки, перейдите к указанному УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ коды неисправностей (DTC).

Расшифровка кода ошибки 158: Сбой обновления программного обеспечения ECU

1. Обновить блок управления модулятором VSA (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРОМ VSA).
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), затем снова включите его (II) или выберите режим OFF (ВЫКЛ), затем режим ON (ВКЛ).
3. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 158? ДА - Проверьте наличие ослабленных клемм в 46P разъеме блока управления модулятором VSA. Если блок управления модулятором VSA был обновлен, а симптом/индикация все еще присутствуют, замените блок управления модулятором VSA (см. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРОМ VSA). НЕТ - если модуль управления модулятором VSA был обновлен, поиск и устранение неисправностей завершен. Если указаны какие-либо другие расшифровка кода ошибки, перейдите к указанному УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ коды неисправностей (DTC).

Тест/замена выключателя VSA

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

1. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
2. Снять внешнюю накладку приборной панели водителя (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ВНЕШНЕЙ НАКЛАДКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ).
3. Снимите мульти-переключатель (встроенный выключатель VSA OFF) (A), затем отсоедините разъем 12P мульти-переключателя (B) и разъем 13P выключателя зеркала питания (C).
4. На стороне переключателя проверьте целостность соединения между мульти-переключателем 12P клеммой разъема в каждом положении переключателя в соответствии с таблицей.
5. Если непрерывность не соответствует указанной, снимите переключатель зеркала питания (A), затем замените переключатель с несколькими переключателями (встроенный переключатель VSA OFF) (B).
6. Установите мульти-переключатель (встроенный выключатель VSA OFF) в обратном порядке демонтажа.