Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/TSX/Acura TSX II (2008-2014)/Руководство по ремонту/Вентилятор охлаждения двигателя/Система охлаждения двигателя (4-CYL): Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Вентилятор охлаждения двигателя Все разделы

Система охлаждения двигателя (4-CYL): Диагностика Acura TSX II

Вентилятор охлаждения двигателя 37 иллюстраций ~9 мин чтения

Испытание термостата

Замените термостат, если он застрял в открытом положении при комнатной температуре.

Для проверки закрытого термостата

Схема №42
  1. Подвесьте термостат (А) в емкости с водой. Не позволяйте термостату и термометру (В) касаться дна горячей емкости.
  2. Нагрейте воду, и проверьте температуру термометром. Проверьте температуру, при которой сначала открывается термостат, и при которой он полностью открыт.
  3. Измерьте высоту подъема термостата, когда он полностью открыт.

Стандартный термостат

Высота подъема: Выше 8,0 мм (0 315 дюйма)

Начало открытия: 169-116°C (76-80 ° C)

Полностью открыт: 90°C

Схема №43
  1. Снимите приводной ремень (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ).
  2. Поверните шкив водяного насоса против часовой стрелки, и проверьте, чтобы он поворачивался свободно и плавно. Если он поворачивается неравномерно, замените водяной насос (см. ОСМОТР ВОДЯНОГО НАСОСА). ПРИМЕЧАНИЕ: Когда вы проверяете водяной насос, вы можете увидеть небольшое количество «плача» из выпускных отверстий (А). Это нормально.
  3. Установите приводной ремень (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ).
Схема №44
  1. Снимите приводной ремень (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ).
  2. Слейте охлаждающую жидкость двигателя (см. ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ).
  3. Снимите устройство автоматического натяжения приводного ремня (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА УСТРОЙСТВА АВТОМАТИЧЕСКОГО НАТЯЖЕНИЯ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ).
  4. Снимите шкив водяного насоса (А).
  5. Отверните шесть болтов, крепящих водяной насос, затем снимите водяной насос (В).
  6. Осмотрите и очистите сопрягаемую поверхность водовода.
  7. Установите водяной насос с новым уплотнительным кольцом (С) и шкивом водяного насоса.
  8. Удалите пролитую охлаждающую жидкость двигателя.
  9. Установите устройство автоматического натяжения приводного ремня (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА УСТРОЙСТВА АВТОМАТИЧЕСКОГО НАТЯЖЕНИЯ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ).
  10. Установите приводной ремень (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ).
  11. Заправьте радиатор охлаждающей жидкостью двигателя и выпустите воздух из системы охлаждения (см. ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ).
Схема №45
  1. Проверьте уровень охлаждающей жидкости в резервуаре для охлаждающей жидкости. Убедитесь, что он находится между меткой MAX (A) и меткой MIN (B).
  2. Если уровень хладагента в резервуаре хладагента находится на отметке MIN или ниже нее, добавьте хладагент, чтобы установить его между отметками MIN и MAX, затем проверьте систему охлаждения на наличие утечек.
  3. Проверьте уровень охлаждающей жидкости в радиаторе и при необходимости добавьте антифриз/охлаждающую жидкость Acura Long Life Antifreeze/охлаждающая жидкость Type 2 в радиатор до основания заливной горловины.

ПримечаниеВсегда используйте Acura Long Life Antifreeze/охлаждающая жидкость Type 2. Использование охлаждающей жидкости, не являющейся Acura, может привести к коррозии, что приведет к неисправности или выходу из строя системы охлаждения. Антифриз/хладагент Acura Long Life типа 2 представляет собой смесь 50% антифриза и 50% воды. Не добавляйте воду.

Схема №46
Схема №47
Схема №48
  1. Дождитесь, пока двигатель остынет, затем осторожно снимите крышка радиатора.
  2. Ослабьте сливную пробку (А), и слейте хладагент.
  3. После слива охлаждающей жидкости надежно затяните сливную пробку радиатора.
  4. Снимите, слейте и установите на место резервуар с хладагентом.
  5. Заполните резервуар охлаждающей жидкости до отметки MAX (A) антифризом Acura Long Life Antifreeze/охлаждающая жидкость Type 2.
  6. Залейте антифриз Acura Long Life Antifreeze/охлаждающая жидкость Type 2 в радиатор до основания заливной горловины. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда используйте антифриз/охлаждающую жидкость типа 2 Acura Long Life. Использование охлаждающей жидкости, не являющейся Acura, может привести к коррозии, что приведет к неисправности или выходу из строя системы охлаждения. Антифриз/хладагент Acura Long Life типа 2 представляет собой смесь 50% антифриза и 50% воды. Не добавляйте воду. Если транспортное средство регулярно движется при очень низких температурах (ниже -35°C, -35 ° C), следует использовать 60% концентрацию охлаждающей жидкости. Для этого сначала залейте 1,6 л (0,4 галлона США) антифриза Acura Extreme Cold Weather/охлаждающая жидкость Type 2 в радиатор, затем добавьте антифриз Acura Long Life/охлаждающая жидкость Type 2, пока радиатор не заполнится. Объем охлаждающей жидкости двигателя (включая емкость резервуара для охлаждающей жидкости 0,74 л (0 195 галлона США) Модель МКПП: При смене охлаждающей жидкости: 6,3 л (1,66 галлона США) После капитального ремонта двигателя: 7,4 л (1,95 галлона США) Модель АКПП: При смене охлаждающей жидкости: 6,2 л (1,64 галлона США)) После капитального ремонта двигателя: 7,5 л (1,98 галлонов США)
  7. Свободно установите крышка радиатора.
  8. Запустите двигатель, и дайте ему поработать, пока он не прогреется (вентилятор радиатора включается не менее двух раз).
  9. Выключите двигатель. Проверьте уровень в радиаторе и при необходимости добавьте антифриз/охлаждающую жидкость Acura Long Life Antifreeze/охлаждающая жидкость Type 2.
  10. Надежно наденьте крышка радиатора, затем снова запустите двигатель, и проверьте наличие утечек.
  11. Удалите пролитую охлаждающую жидкость двигателя.
  12. Если специалист по техническому обслуживанию потребовал замены охлаждающей жидкости двигателя, перезапустите его (см. MINDER™ по техническому обслуживанию), и эта процедура будет завершена. Если специалист по техническому обслуживанию не требует замены охлаждающей жидкости двигателя, перейдите к шагу 15.
  13. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  14. Подключите HDS к диагностический разъём (см. шаг 2 в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).
  15. Включите выключатель зажигания (II).
  16. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и модулем блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM). Если плата диагностический разъём не обменивается данными, выполните поиск и устранение неисправностей в схеме диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СХЕМЫ диагностический разъём).
  17. В разделе кузов электрооборудование с помощью HDS выберите GAUGES.
  18. Выберите РЕГУЛИРОВКА (регулировка) в окне GAUGES с the HDS.
  19. Выберите техническое обслуживание MINDER в окне регулировка с помощью HDS.
  20. Выберите RESET в техническое обслуживание MINDER с помощью HDS.
  21. Выберите техническое обслуживание SUB ITEM 5 RESET с помощью HDS.
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
  1. Слейте охлаждающую жидкость двигателя (см. ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ).
  2. Очистите быстроразъемный соединитель (А), крышку термостата и нижний шланг радиатора от грязи.
  3. Вытащите замок (B) рукой, затем ослабьте быстрый разъем и снимите его с крышки термостата. Не используйте никакие инструменты для удаления быстрого соединителя.
  4. Снимите термостат (А).
  5. Установите новый термостат с новым уплотнительным кольцом (В).
  6. Проверьте быстроразъемный соединитель (А) и установочное кольцо (В) на наличие трещин или повреждений. Если быстрый разъем и/или установочное кольцо сломаны или повреждены, замените быстрый разъем.
  7. Убедитесь, что установочное кольцо находится на месте внутри быстрого разъема. Если установочное кольцо не установлено на быстроразъемном соединителе, замените быстроразъемный соединитель.
  8. Замените новое уплотнительное кольцо (C) в быстроразъемном соединителе.
  9. Проверьте замок (D). Если замок поврежден или деформирован, замените его. При установке нового замка на быстрый разъем, протолкните его прямо вниз по канавке.
  10. Очистите соединительную поверхность крышки термостата (Е), затем нанесите чистую охлаждающую жидкость двигателя вокруг соединительной поверхности.
  11. Нажмите на замок (A) вниз, затем надавите на быстрый разъем (B) на крышке термостата, пока не услышите щелчок.
  12. Заправьте радиатор охлаждающей жидкостью двигателя и выпустите воздух из системы охлаждения (см. ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ).
  13. Удалите пролитую охлаждающую жидкость двигателя.
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
  1. Слейте охлаждающую жидкость двигателя (см. ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ).
  2. Снимите передний брызгозащитный экран (см. шаг 22 на МОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ).
  3. Очистите быстроразъемный соединитель (А), крышку термостата и нижний шланг радиатора от грязи.
  4. Вытащите замок (B) рукой, затем ослабьте быстрый разъем и снимите его с крышки термостата. Не используйте никакие инструменты для удаления быстрого соединителя.
  5. Снимите компрессор кондиционера, не отсоединяя шланги кондиционера. Не допускайте чрезмерного изгиба шлангов (см. шаг 31 на МОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ).
  6. Снимите генератор переменного тока (см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА).
  7. Снимите устройство автоматического натяжения приводного ремня (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА УСТРОЙСТВА АВТОМАТИЧЕСКОГО НАТЯЖЕНИЯ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ).
  8. Демонтировать впускной коллектор (см. ДЕМОНТАЖ).
  9. Снимите крепежные болты соединительного трубопровода (А), крепящие соединительный трубопровод (В).
  10. Снимите соединительный трубопровод и отсоедините шланг перепуска воды (C) и шланг принудительная вентиляция картера (PCV) (D).
  11. Снимите проход для воды (А).
  12. Снимите корпус термостата (В).
  13. Демонтировать водяной насос (см. ЗАМЕНА ВОДЯНОГО НАСОСА).
  14. Установить водяной насос (см. ИНСПЕКЦИЯ ВОДЯНОГО НАСОСА).
  15. Установите корпус термостата (А) с новым уплотнительным кольцом (В).
  16. Очистите и просушите сопрягаемые поверхности водовода.
  17. Нанесите жидкостную прокладку (P/N 08717-0004, 08718-0003 или 08718-0009) на сопрягаемую поверхность блока двигателя водопропускного канала и на внутреннюю кромку резьбовых болтовых отверстий. Установите компонент в течение 5 минут после нанесения жидкой прокладки. ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите валик жидкой прокладки диаметром 2,5 мм (0 098 дюйма) по ломаной линии (А). Если после нанесения жидкой прокладки прошло слишком много времени, удалите старую жидкую прокладку и остатки, затем снова нанесите новую жидкую прокладку.
  18. Установите водовод (А) с новым уплотнительным кольцом (В). ПРИМЕЧАНИЕ: Перед заправкой двигателя охлаждающей жидкостью подождите не менее 30 минут. Не запускайте двигатель в течение не менее 3 часов после установки прохода для воды.
  19. Подсоедините шланг перепуска воды (A) и шланг принудительная вентиляция картера (PCV) (B).
  20. Установите соединительный трубопровод (C) с новым уплотнительным кольцом (D), затем затяните крепежные болты соединительного трубопровода (E), крепящие соединительный трубопровод.
  21. Установить впускной коллектор (см. УСТАНОВКА).
  22. Установите устройство автоматического натяжения приводного ремня (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА УСТРОЙСТВА АВТОМАТИЧЕСКОГО НАТЯЖЕНИЯ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ).
  23. Установите генератор переменного тока (см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА).
  24. Установите компрессор кондиционера (см. шаг 42 на странице ЗАМЕНА КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ).
  25. Установите передний брызгозащитный экран (см. шаг 43 на ЗАМЕНА КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ).
  26. Проверьте быстроразъемный соединитель (А) и установочное кольцо (В) на наличие трещин или повреждений. Если быстрый разъем и/или установочное кольцо сломаны или повреждены, замените быстрый разъем.
  27. Убедитесь, что установочное кольцо находится на месте внутри быстрого разъема. Если установочное кольцо не установлено на быстроразъемном соединителе, замените быстроразъемный соединитель.
  28. Замените новое уплотнительное кольцо (C) в быстроразъемном соединителе.
  29. Проверьте замок (D). Если замок поврежден или деформирован, замените его. При установке нового замка на быстроразъемный соединитель, протолкните его прямо вниз по пазу.
  30. Очистите соединительную поверхность крышки термостата (Е), затем нанесите чистую охлаждающую жидкость двигателя вокруг соединительной поверхности.
  31. Нажмите на замок (A) вниз, затем надавите на быстрый разъем (B) на крышке термостата, пока не услышите щелчок.
  32. Заправьте радиатор охлаждающей жидкостью двигателя и выпустите воздух из системы охлаждения (см. ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ).
  33. Удалите пролитую охлаждающую жидкость двигателя.
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
  1. Слейте охлаждающую жидкость двигателя (см. ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ).
  2. Отсоедините трубопровод суфлирования (А), затем снимите впускной воздуховод (Б). ПРИМЕЧАНИЕ: При затягивании винта рукавной ленты (С) совместите край рукавной ленты (D) с меткой (Е), нанесенной краской на рукавной ленте. При затяжке винта над меткой замените хомут шланга.
  3. Отсоедините верхний шланг радиатора (А), шланг отопителя (В) и шланг перепуска воды (С).
  4. Модель А/Т: Отсоединить шланг перепуска воды (Д).
  5. Демонтировать впускной коллектор (см. ДЕМОНТАЖ).
  6. Отверните болты крепления соединительной трубы (А), затем снимите соединительную трубу (В).
  7. Отсоедините разъем (А) датчика ЭСТ 1, затем снимите водовыпуск (В).
  8. Установите водовыпуск с новым уплотнительным кольцом (С).
  9. Остальные детали устанавливайте в порядке, обратном снятию.
  10. Заправьте радиатор охлаждающей жидкостью двигателя и выпустите воздух из системы охлаждения (см. ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ).
  11. Удалите пролитую охлаждающую жидкость двигателя.
Схема №66
Схема №67
  1. Слейте охлаждающую жидкость двигателя (см. ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ).
  2. Демонтировать впускной коллектор (см. ДЕМОНТАЖ).
  3. Снимите верхний шланг радиатора (А), шланги отопителя (В) и шланг перепуска воды (С).
  4. Модель А/Т: Отсоединить шланг перепуска воды (Д).
  5. Отверните болты крепления соединительного трубопровода (А).
  6. Модель А/Т: Отсоединить шланги перепуска воды (В).
  7. Снимите соединительный трубопровод (С).
  8. Установите соединительный патрубок с новым уплотнительным кольцом (D).
  9. Заправьте радиатор охлаждающей жидкостью двигателя и выпустите воздух из системы охлаждения (см. ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ).
  10. Удалите пролитую охлаждающую жидкость двигателя.
Схема №68
  1. Отсоедините разъемы двигателя вентилятора (А), и снимите хомут жгута (Б).
  2. Снимите кожух вентилятора конденсатора кондиционера (C).
  3. Снимите кожух вентилятора радиатора в сборе (D). ПРИМЕЧАНИЕ: Переместите узел кожуха вентилятора радиатора к правой стороне автомобиля, чтобы оставить достаточно места для его подъема и удаления от узла кожуха вентилятора конденсатора кондиционера.
  4. Разберите кожухи вентиляторов.
Схема №69
Схема №70
Схема №71
  1. Соберите кожухи вентиляторов.
  2. Установите кожух вентилятора радиатора в сборе (А).
  3. Установить кожух вентилятора конденсатора кондиционера (B).
  4. Подсоедините разъемы двигателя вентилятора (C) и установите хомут жгута (D).
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
  1. Слейте охлаждающую жидкость двигателя (см. ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ).
  2. Поднимите автомобиль на подъемнике на полную высоту.
  3. Снимите передний брызгозащитный экран (см. шаг 22 на МОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ).
  4. Отсоедините нижний шланг радиатора (А).
  5. Отсоедините разъемы двигателя вентилятора (B) и разъем датчика температура охлаждающей жидкости 2 (C), затем снимите зажимы жгута (D).
  6. Опустите автомобиль на подъемник.
  7. Снимите переднюю крышку решетки (см. ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕЙ КРЫШКИ РЕШЕТКИ).
  8. Снимите зажимы (А), крепящие крышку впускного воздуховода.
  9. Отсоедините верхний шланг радиатора (В).
  10. Отсоедините шланг резервуара охлаждающей жидкости (А) и снимите верхние кронштейны радиатора (Б).
  11. Снимите верхние крепежные болты (C) и ослабьте нижние крепежные болты (D).
  12. Поднимите радиатор, затем снимите кожух вентилятора радиатора (A), кожух вентилятора конденсатора кондиционер (B) и датчик ETC 2 (C).
  13. Соберите радиатор с новым уплотнительным кольцом (D).
  14. Установите радиатор. Убедитесь, что нижние подушки (Е) установлены надежно.
  15. Установите конденсатор кондиционера на место, затем затяните верхние крепежные болты (A) и нижние крепежные болты конденсатора кондиционера (B).
  16. Подсоедините шланг резервуара охлаждающей жидкости (С) и установите верхние кронштейны радиатора (D).
  17. Подсоедините верхний шланг радиатора (А).
  18. Установите зажимы (Б), крепящие крышку впускного воздуховода.
  19. Установите переднюю крышку решетки (см. ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕЙ КРЫШКИ РЕШЕТКИ).
  20. Поднимите автомобиль на подъемнике на полную высоту.
  21. Соедините разъемы двигателя вентилятора (A) и разъем датчика температура охлаждающей жидкости 2 (B), затем установите зажимы жгута (C).
  22. Подсоедините нижний шланг радиатора (Д).
  23. Установите передний брызгозащитный экран (см. шаг 43 на ЗАМЕНА КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ).
  24. Опустите автомобиль на подъемник.
  25. Заправьте радиатор охлаждающей жидкостью двигателя и выпустите воздух из системы охлаждения (см. ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ).
  26. Удалите пролитую охлаждающую жидкость двигателя.

Примечание

Другие статьи — Система охлаждения двигателя (4-CYL)