Схема №261
Схема №262
Схема №263
Как проверить работу датчика положения сиденья водителя
Проверьте датчик положения сиденья водителя после замены датчика положения сиденья водителя.
Схема №264
Схема №265
- Убедитесь, что сиденье водителя находится на всем пути вперед.
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A).
- Включите выключатель зажигания (II).
- Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком SRS. Если соединение отсутствует, перейдите к поиску и устранению неисправностей диагностический разъём-канала (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ диагностический разъём-КАНАЛА).
- В главном меню HDS выберите SRS, затем PARAMETER INFORMATION. В меню PARAMETER INFORMATION (ИНФОРМАЦИЯ О ПАРАМЕТРАХ) выберите Buckle выключатель (Переключатель пряжки), сиденье датчик положения (Датчик положения сиденья).
- Используя кусок ленты (A), отметьте место на внешней крышке сиденья (B), где передняя крышка подступенка встречается с подступенком сиденья (C). Датчик положения сиденья водителя должен показывать NEAR.
- Двигайте спинку сиденья небольшими шагами (около 5 мм (0,2 дюйма) до тех пор, пока датчик положения сиденья водителя не покажет NOT NEAR. Сиденье должно находиться на расстоянии около 55 мм (2, 2 дюйма) от передней части. ПРИМЕЧАНИЕ: HDS требуется несколько секунд для отображения изменений, поэтому подождите около 5 секунд между каждым движением. Если данные датчика положения сиденья водителя не работают, как описано выше, проверьте датчик положения сиденья водителя на наличие повреждений и при необходимости замените детали.
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Отключите HDS от диагностический разъём.
Индикатор отсечки боковой подушки безопасности/работы OPDS
Датчики OPDS (P) расположены на пенной подушке переднего пассажира. Блок ODS определяет положение переднего пассажира на сиденье с помощью датчиков OPDS, затем отправляет сигналы в блок SRS. Индикатор загорается, когда сиденье переднего пассажира занято маленьким взрослым или ребенком, который склоняется к траектории развертывания, или когда на сиденье находится предмет (сумка для продуктов, портфель, сумочка и т.д.). Это указывает на то, что боковая подушка безопасности переднего пассажира отключена и не сработает; нет никаких проблем с боковой подушкой безопасности. Если пассажир сидит вертикально или перемещается на другое сиденье, или вы снимаете предмет с сиденья, индикатор должен погаснуть. Между перестановкой пассажира и моментом включения или выключения индикатора будет некоторая задержка.
Индикатор отсечки подушки безопасности пассажира/работы датчика веса переднего пассажира
Индикатор загорается, если вес на сиденье переднего пассажира составляет около 65 фунтов (30 кг) или менее. Это указывает на то, что подушка безопасности переднего пассажира отключена и не будет раскрываться. Передняя подушка безопасности отключена, чтобы уменьшить вероятность травм, вызванных подушкой безопасности.
Работа SRS
Главная цепь в блоке СРС воспринимает и анализирует силу удара и при необходимости поджигает заряды инфлятора. Если напряжение батареи слишком низкое или питание отключено из-за удара, регулятор напряжения и цепь резервного питания будут поддерживать напряжение на постоянном уровне.
Для работы SRS
Натяжители передних ремней безопасности
- Датчик переднего удара, датчик бокового удара или задний аварийный датчик должны активироваться и посылать электрические сигналы на микропроцессор.
- Микропроцессор должен вычислять сигналы и запускать натяжные устройства.
- Заряды должны воспламениться и развернуть натяжные устройства.
Подушка безопасности водителя и переднего пассажира
- Датчик фронтального удара должен срабатывать и подавать электрические сигналы на микропроцессор.
- Микропроцессор должен вычислить сигналы и запустить передние наполнители подушки безопасности.
- Сработавшие инфляторы должны воспламениться и развернуть передние подушки безопасности.
Боковые подушки безопасности
- Датчик бокового удара должен срабатывать и подавать электрические сигналы на микропроцессор.
- Микропроцессор должен вычислять сигналы и запускать наполнители боковых подушек безопасности. Однако микропроцессор не запускает боковую подушку безопасности переднего пассажира, если блок SRS определяет, что голова переднего пассажира находится на пути развертывания боковой подушки безопасности.
- Сработавшие инфляторы должны воспламениться и развернуть боковые подушки безопасности.
Боковая (ые) подушка (и) безопасности
Схема №266
- Датчик бокового удара или задний аварийный датчик должны активироваться и посылать электрические сигналы на микропроцессор.
- Микропроцессор должен вычислять сигналы и запускать надувную подушку безопасности боковой завесы и наполнители надувной подушки безопасности боковой.
- Сработавшие наполнители надувной подушки безопасности должны воспламениться и одновременно развернуть боковую навесную подушку безопасности и боковую подушку безопасности.
Система самодиагностики
В блок SRS встроена схема самодиагностики; при включении выключателя зажигания (II) загорается индикатор SRS и гаснет примерно через 6 секунд, если система работает нормально. Если индикатор не загорается, или не гаснет через 6 секунд, или загорается во время движения, это указывает на проблему в системе. Система должна быть осмотрена и отремонтирована как можно скорее.
Для лучшей работоспособности память блока SRS хранит любые расшифровка кода ошибки, связанные с причиной неисправности. Блок SRS подключается к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Эта информация может быть считана HDS при подключении к диагностический разъём (см. расшифровка кода ошибки (коды неисправностей (DTC))).
ПримечаниеПеред отсоединением отрицательного кабеля от батареи для поиска и устранения неисправностей обратитесь к разделу «Отсоединение и повторное подключение клемм батареи»(см. раздел ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ БАТАРЕИ).
Схема №267
| Номер клеммы | Цвет провода | Наименование терминала | Описание |
|---|---|---|---|
| 3 | BRN (1) | LA1 | Земля для первого наполнителя подушки безопасности водителя |
| 4 | LT BLU (1) | LA1 + | Источник питания для первого наполнителя подушки безопасности водителя |
| 5 | BLU (1) | RA1 | Земля для первого наполнителя подушки безопасности переднего пассажира |
| 6 | YEL (1) | RA1 + | Источник питания для первого наполнителя подушки безопасности переднего пассажира |
| 7 | PUR (1) | LA2 | Земля для второго наполнителя подушки безопасности водителя |
| 8 | GRN (1) | LA2 + | Источник питания для второго наполнителя подушки безопасности водителя |
| 9 | LT BLU (1) | RA2 | Земля для второго наполнителя подушки безопасности переднего пассажира |
| 10 | НТ ГРН (1) | RA2 + | Источник питания для второго наполнителя подушки безопасности переднего пассажира |
| 16 | КРАСНЫЙ (1) | F-CAN L | Посылает и принимает сигнал связи |
| 17 | WHT (1) | F-CAN H | Посылает и принимает сигнал связи |
| 18 | LT BLU (1) | К-ЛАЙН | Посылает и принимает сигнал сканирующего устройства (последовательные данные) |
| 20 | BLU (1) | PTT | Выходная линия индикатора отсечки подушки безопасности пассажира |
| 26 | YEL (1) | VA | Вспомогательное питание SRS (общее с ODS) |
| 27 | КРАСНЫЙ (1) | VB | Выделенная мощность SRS (выделенная схема бустера) |
| 28 | BLK (1) | GND1 SRS | Цепь заземления блока SRS (G504) |
| 29 | BLK (1) | GND2 SRS | Цепь заземления блока SRS (G504) |
| 31 | КРАСНЫЙ (1) | WEN | Разъем канала передачи данных (диагностический разъём) |
| 36 | BRN (1) | LFS | Земля для левого переднего датчика удара |
| 37 | КРАСНЫЙ (1) | LFS + | Источник питания для левого переднего датчика удара |
| 38 | LT BLU (1) | RFS | Заземление для правого датчика переднего удара |
| 39 | GRN (1) | RFS + | Источник питания для правого переднего датчика удара |
| (1) Цвета проводов могут быть заменены в этой таблице. | |||
| (1) | В этой таблице можно заменить цвета проводов. |
|---|
ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ КЛЕММ РАЗЪЕМОВ
Схема №268
| Номер клеммы | Цвет провода | Наименование терминала | Описание |
|---|---|---|---|
| 1 | ORN (1) | ODS | Посылает и принимает сигнал связи с блоком СОД |
| 6 | LT BLU (1) | LSA | Земля для наполнителя подушки безопасности со стороны водителя |
| 7 | YEL (1) | LSA + | Источник питания для надувателя подушки безопасности со стороны водителя |
| 8 | GRN (1) | RSA | Земля для надувной подушки безопасности переднего пассажира |
| 9 | PUR (1) | RSA + | Источник питания для надувателя подушки безопасности переднего пассажира |
| 10 | BLU (1) | LCA1 | Земля для надувной подушки безопасности с левой стороны |
| 11 | BRN (1) | LCA1 + | Источник питания для надувателя подушки безопасности с левой стороны |
| 12 | WHT (1) | LRP | Основание для натяжителя ремня безопасности водителя |
| 13 | BLU (1) | LRP + | Источник питания для устройства натяжения ремня безопасности водителя |
| 14 | GRY (1) | RRP | Заземление для натяжителя ремня безопасности переднего пассажира |
| 15 | ПНК (1) | РРП + | Источник питания для натяжителя ремня безопасности переднего пассажира |
| 19 | ПНК (1) | FLBC | Выключатель пряжки ремня безопасности водителя |
| 21 | WHT (1) | FRBC | Переключатель пряжки ремня безопасности переднего пассажира |
| 23 (2) 28 (3) | YEL (1) | SS + | Датчик положения сиденья водителя |
| 24 | КРАСНЫЙ (1) | RCA1 | Земля для надувной подушки безопасности с правой стороны |
| 25 | GRN (1) | RCA1 + | Источник питания для надувателя подушки безопасности с правой стороны |
| 36 | BRN (1) | LBS1 | Заземление для датчика левого бокового удара (первый), заднего аварийного датчика, датчика левого бокового удара (второй) |
| 37 | GRY (1) | LBS1 + | Источник питания для датчика левого бокового удара (первый), заднего аварийного датчика, датчика левого бокового удара (второй) |
| 38 | ORN (1) | RBS1 | Заземление для правого датчика бокового удара (первый), правого датчика бокового удара (второй) |
| 39 | BLU (1) | RBS1 + | Источник питания для правого датчика бокового удара (первый), правого датчика бокового удара (второй) |
| (1) Цвета проводов могут быть заменены в этой таблице. (2) 2011 моделей (3) 2012 моделей | |||
| (1) | В этой таблице можно заменить цвета проводов. |
|---|
| (2) | Модели 2011 года |
|---|
| (3) | Модели 2012 года |
|---|
ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ КЛЕММ РАЗЪЕМОВ
Схема №269
Схема №270
Схема №271
Схема №272
Ex-11 расшифровка кода ошибки («x» может быть от 0 до 9 или от A до F): Операция управления записана
ПримечаниеПеред выполнением этой процедуры поиска и устранения неисправностей выясните, было ли транспортное средство в столкновении. Если это так, убедитесь, что все требуемые компоненты были заменены новыми компонентами с правильным номером детали и что они были правильно установлены (см. ЗАМЕНА КОМПОНЕНТОВ/ПРОВЕРКА ПОСЛЕ РАЗВЕРТЫВАНИЯ). Перед выполнением этой процедуры поиска и устранения неисправностей ознакомьтесь с мерами предосторожности и процедурами SRS (см. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ И ПРОЦЕДУРЫ и общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. раздел ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Перед заменой блока SRS проверьте версию программного обеспечения блока SRS с помощью HDS. Если версия программного обеспечения не является последней, обновите программное обеспечение блока SRS (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ОТКАЗАХ) и повторите тестирование.
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ЧИТАТЬ коды неисправностей).
- Поверните выключатель зажигания во включенное положение (II), затем подождите 10 секунд.
- Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ЧИТАТЬ коды неисправностей (DTC)). Указан ли Ex-11 расшифровка кода ошибки? YES - неисправный блок SRS; замените блок SRS (см. ЗАМЕНА БЛОКА SRS). НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Перейдите к разделу Поиск и устранение неисправностей при периодических отказах (см. раздел ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ОТКАЗАХ). Если указан другой расшифровка кода ошибки, устраните неполадки расшифровка кода ошибки.