Главная/Acura/TSX/Acura TSX II (2008-2014)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/SRS (дополнительная удерживающая система) (4-CYL): Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

SRS (дополнительная удерживающая система) (4-CYL): Прочее Acura TSX II

Подушки безопасности 67 иллюстраций ~36 мин чтения

Общие меры предосторожности

ПримечаниеНекоторые системы хранят в памяти данные, которые теряются при отключении аккумулятора. Перед отсоединением батареи обратитесь к разделу «Отсоединение и повторное подключение клемм батареи»(см. раздел ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ БАТАРЕИ).

Пожалуйста, внимательно прочитайте следующие меры предосторожности перед обслуживанием SRS, иначе подушки безопасности могут случайно развернуться и привести к повреждению или травмам.

Схема №471
  1. За исключением случаев, когда для проведения электрических проверок требуется питание от батареи, всегда поворачивайте выключатель зажигания в положение замок (0), отсоедините отрицательный кабель от батареи, затем подождите не менее 3 минут перед началом работы. ПРИМЕЧАНИЕ: Память SRS не стирается, даже если переключатель зажигания повернут в положение замок (0) или кабели аккумулятора отсоединены от аккумулятора.
  2. Используйте запасные части, которые изготовлены в соответствии с теми же стандартами и качеством, что и оригинальные детали. Не устанавливайте использованные детали SRS. При ремонте SRS используйте только новые детали.
  3. Тщательно осмотрите все компоненты SRS перед установкой. Не устанавливайте детали с признаками падения или неправильного обращения, такими как вмятины, трещины или деформация.
  4. Перед отсоединением разъемов модуля SRS всегда отсоединяйте соответствующие разъемы компонентов SRS.
  5. Для проверки системы используйте только цифровой мультиметр. Если это не мультиметр Honda, убедитесь, что его выходной сигнал составляет 10 мА (0,01 А) или менее при переключении на наименьшее значение в диапазоне омметра. Тестер с более высокой выходной мощностью может привести к случайному развертыванию и возможной травме.
  6. Не ставьте предметы на подушку безопасности переднего пассажира.

Обработка и хранение подушек безопасности

Не разбирайте подушку безопасности. Исправных деталей не имеет. После срабатывания подушки безопасности ее нельзя отремонтировать или использовать повторно.

Для временного хранения подушки безопасности во время эксплуатации соблюдайте следующие меры предосторожности.

Схема №472
Схема №473
Схема №474
Схема №475
  1. Снятую подушку безопасности хранить поверхностью подушки вверх. Никогда ничего не ставьте на подушку безопасности.
  2. Чтобы предотвратить повреждение подушки безопасности, держите ее подальше от любого масла, смазки, моющего средства или воды.
  3. Храните снятую подушку безопасности на безопасной, ровной поверхности вдали от любого источника тепла (превышающего 93°C.
  4. Никогда не проводите электрические испытания подушек безопасности, такие как измерение сопротивления.
  5. Не располагайте себя перед подушкой безопасности во время снятия, осмотра или замены.
  6. Для правильной утилизации поврежденной подушки безопасности или натяжного устройства обратитесь к разделу Утилизация подушки безопасности и натяжного устройства (см. УТИЛИЗАЦИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И НАТЯЖНОГО УСТРОЙСТВА).
  7. Узел модуля боковой шторки безопасности представляет собой длинную соединенную часть, содержащую наполнитель (А) надувной подушки безопасности, гибкий мешок (В) и кронштейны (С). При снятии или установке боковой навесной подушки безопасности в сборе никогда не делайте таких вещей: Обращайтесь с гибкой сумкой. Сбросить подушку безопасности в сборе. Отрезать, разорвать или размотать полоски ленты.
Схема №476
Схема №477

Блок SRS, датчики переднего и бокового удара, задний датчик безопасности, датчика положения сиденья водителя и датчики веса переднего пассажира

ПримечаниеНекоторые системы хранят в памяти данные, которые теряются при отключении аккумулятора. Перед отсоединением батареи обратитесь к разделу «Отсоединение и повторное подключение клемм батареи»(см. раздел ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ БАТАРЕИ).

Схема №478
Схема №479
  1. Поверните выключатель зажигания в положение ЗАМОК (0), отсоедините минусовой кабель от аккумуляторной батареи и подождите не менее 3 минут перед началом монтажа или замены блока СРС или отсоединением разъемов от блока СРС.
  2. Будьте осторожны, чтобы не ударить блок SRS, передние датчики удара, датчики бокового удара или задний аварийный датчик, когда выключатель зажигания находится в
  3. ВКЛ. (II), или в течение не менее 3 минут после перевода выключателя зажигания в положение ЗАМОК (0).
  4. Не подключайте разъемы к блоку SRS до его полной установки, включая затяжку болтов TORX.
  5. Во время установки или замены будьте осторожны, чтобы не ударить (ударным ключом, молотком и т. Д.) Область вокруг блока SRS, передних датчиков удара, датчиков бокового удара или заднего аварийного датчика. Подушки безопасности могут случайно развернуться и привести к повреждению или травме.
  6. После столкновения, при котором происходит срабатывание передних подушек безопасности, боковых подушек безопасности, боковых навесных подушек безопасности или устройств натяжения ремней безопасности, перейдите к разделу «Замена/проверка компонентов после развертывания»(см. ЗАМЕНА/ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ПОСЛЕ РАЗВЕРТЫВАНИЯ). После столкновения, когда подушки безопасности или боковые подушки безопасности не срабатывают, проверьте наличие повреждений или деформации на блоке SRS, передних датчиках удара, заднем аварийном датчике и датчиках бокового удара. При наличии повреждений замените блок SRS и/или датчики. Кроме того, произведите осмотр активного подголовника переднего сиденья (см. ОСМОТР АКТИВНОГО ПОДГОЛОВНИКА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ). Замените все поврежденные детали.
  7. Не разбирайте блок SRS, датчики переднего удара, датчики бокового удара, датчик заднего аварийного срабатывания, датчик положения сиденья водителя и датчики веса сиденья переднего пассажира.
  8. Всегда устанавливайте блок SRS, датчик положения сиденья водителя, все датчики удара и задний аварийный датчик с новыми болтами TORX на указанный крутящий момент.
  9. Не проливайте воду или нефть на устройство SRS или любой из датчиков.

Соединители блоков SRS

При диагностике или устранении неисправностей разъема блока SRS (A) используйте тестовый порт терминала под терминалом, который необходимо проверить. Аккуратно вставьте штырьковые зонды тестера или соединительный провод в тестовый порт клеммы со стороны клеммы.

Схема №480

ПримечаниеНе устанавливайте штырьковые зонды тестера или перемычку на клеммный порт или клеммный порт короткого компенсатора SRS. Во избежание повреждения клемм разъема не вставляйте щупы испытательного оборудования, скрепки или другие заменители, так как они могут повредить клеммы. Поврежденные клеммы приводят к плохому соединению и неправильному измерению.

Водонепроницаемые соединители SRS

Когда диагностика или устранение неполадок выполняется на водонепроницаемом разъеме SRS (A), используйте тестовый порт терминала над терминалом, который необходимо проверить. Аккуратно вставьте штыревой зонд тестера или перемычку в тестовый порт клеммы со стороны клеммы.

Схема №481

ПримечаниеНе вставляйте штырьковые зонды тестера или перемычку в клеммный порт. Во избежание повреждения клемм разъема не вставляйте щупы испытательного оборудования, скрепки или другие заменители, так как они могут повредить клеммы. Поврежденные клеммы могут стать причиной плохого соединения и неправильного измерения.

Заблокированный на рычаге разъёма

Соединители блока SRS имеют рычажный замок.

Разъединение

Чтобы снять блокировку, потяните рычаг (А), нажимая на замок (В), с внешней стороны разъема, затем вытащите разъем (С).

Схема №482

Соединение

Для повторного подключения разъема надавите на разъем (А). По мере запрессовки разъема рычаг (В) перемещается в запертое положение.

Схема №483

Подпружиненный блокировочный разъем

Некоторые разъёмы SRS имеют подпружиненный фиксатор.

Чтобы снять блокировку, потяните подпружиненную втулку (А) к упору (В), удерживая при этом противоположную половину разъема, затем растяните половинки разъема в стороны. Обязательно потяните за рукав, а не за разъем.

Схема №484

Для повторного соединения удерживайте соединитель со стороны собачки и нажмите на заднюю сторону соединителя со стороны муфты в указанном направлении. Когда две половины соединителя прижимаются друг к другу, втулка (А) отталкивается назад собачкой (В). Не прикасайтесь к рукаву.

Схема №485

Чтобы снять блокировку, потяните подпружиненную гильзу (А) в сторону упора (В), удерживая при этом противоположную половину разъема. Затем раздвиньте половинки разъема. Обязательно потяните за рукав, а не за половинку разъема.

Схема №486

Удерживайте обе половины разъема и плотно прижмите их друг к другу до щелчка выступа (А) разъема со стороны муфты.

Схема №487

Передние сиденья с боковыми подушками безопасности

Передние сиденья с боковыми подушками безопасности имеют этикетку «сторона подушки безопасности» на спинке сиденья.

Схема №488
  1. Очистите сиденья влажной тряпкой. Не смачивайте сиденья жидкостью.
  2. Не распылять пар на сиденья. Не ремонтируйте порванную или потертую крышку/подушку спинки сиденья. Замените крышку/подушку спинки сиденья. Если он поврежден.
  3. После столкновения, где была развернута боковая подушка безопасности, замените боковую подушку безопасности и раму сиденья новыми деталями. Если крышка спинки сиденья разборная, ее необходимо заменить. См. раздел «Замена/проверка компонентов после развертывания»(см. ЗАМЕНА/ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ПОСЛЕ РАЗВЕРТЫВАНИЯ).
  4. Никогда не ставьте аксессуары для послепродажного обслуживания на сиденья (крышки, колодки, обогреватели сидений, фонари и т. Д.).
Схема №489
Схема №490
Схема №491
Схема №492
Схема №493
Схема №494
Схема №495
Схема №496
  1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0). Выполните процедуру отключения клемм аккумулятора (см. раздел ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА), затем подождите не менее 3 минут перед началом работы. Подушка безопасности водителя
  2. Снимите панель доступа (А) с рулевого колеса, затем отсоедините разъем 4P кабельной катушки (В) от разъема 4P подушки безопасности водителя. Подушка безопасности переднего пассажира
  3. Снимите перчаточный ящик (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ СЕПАРАТОРА ПЕРЧАТОЧНОГО ЯЩИКА).
  4. Отсоедините электрожгут приборной панели 4P разъем (А) от разъема 4P подушки безопасности переднего пассажира. Боковая подушка безопасности
  5. Отсоедините разъемы 2P напольного электрожгута SRS (A) от разъемов 2P подушки безопасности водителя и переднего пассажира. Подушка безопасности боковой завесы
  6. Седан: Снимите отделку C-образной стойки (см. стойка C TRIM).
  7. Спортивная тележка: Снимите окантовку четверти стойки (см. ОКАНТОВКА ЧЕТВЕРТИ СТОЙКИ).
  8. Отсоедините разъемы 2P напольного электрожгута SRS (A) или разъемы 2P электрического поджгута пола SRS (B) от левого и правого разъемов 2P подушки безопасности занавеса. Седан Спорт Универсал (левая сторона) Спорт Универсал (правая сторона) Передний ремень безопасности Натяжитель
  9. Снять нижнюю обшивку стойки В; Седан (см. стойка B верхний/нижний TRIM), спортивный универсал (см. стойка B верхний/нижний TRIM).
  10. Отсоедините 4P соединители (А) напольного электрожгута SRS от 4P соединителей натяжителя ремня безопасности водителя и переднего пассажира. Блок SRS
  11. С помощью навигации: Снимите аудио-навигационный блок (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА АУДИО-НАВИГАЦИОННОГО БЛОКА).
  12. Без навигации: Снимите центральный карман приборной панели (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ЦЕНТРАЛЬНОГО КАРМАНА).
  13. Отсоедините соединители А (39P) и Б (39P) блока SRS от блока SRS. ПРИМЕЧАНИЕ: Соединители блока СРС имеют рычажные замки. Перед отсоединением разъемов освободите замки.

Меры предосторожности

  1. Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Если батарея разряжена или разряжена, измеренные значения могут быть неверными.
  2. Для проверки системы используйте только цифровой мультиметр. Убедитесь, что его выходной сигнал составляет 10 мА (0,01 А) или менее при переключении на наименьшее значение в диапазоне омметра. Тестер с более высокой выходной мощностью может повредить цепь подушки безопасности или вызвать случайное срабатывание подушки безопасности и возможную травму.
  3. Всякий раз, когда выключатель зажигания находится во включенном положении (II) или был переведен в положение замок (0) менее чем на 3 минуты, будьте осторожны, чтобы не задеть устройство SRS; подушки безопасности могут случайно сработать и привести к повреждению или травмам.
  4. Перед снятием электрожгута приборной панели или напольного электрожгута SRS отсоедините разъем подушки безопасности водителя, разъем подушки безопасности переднего пассажира, оба разъема боковых подушек безопасности, оба разъема боковых навесных подушек безопасности и оба разъема натяжителя ремня безопасности переднего сиденья.
  5. Запрещается прикасаться щупом тестера к клеммам в блоке SRS или соединителям жгута, а также подключать клеммы блока SRS или клеммы датчика соединительным проводом. Используйте только комплект заднего зонда и мультиметр. Правильно установите подпружиненные разъемы замкового типа.

Как читать расшифровка кода ошибки

ПримечаниеПеред началом убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен.

Схема №497
  1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  2. Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A).
  3. Включите выключатель зажигания (II).
  4. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком SRS. Если он не взаимодействует, проверьте линию питания блока SRS, предохранители и заземление, и если неисправности не обнаружено, перейдите к поиску и устранению неисправностей цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).
  5. Используйте HDS для проверки на наличие SRS расшифровка кода ошибки.
  6. Прочитайте и запишите расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Только считывайте расшифровка кода ошибки из меню SRS, а не из меню SWS, если не указано проверять расшифровка кода ошибки SWS. расшифровка кода ошибки SWS (ODS unit) являются подкодами расшифровка кода ошибки блока SRS. Устраните неполадки только в соответствующих SRS расшифровка кода ошибки. Также эти расшифровка кода ошибки SWS очищаются поворотом переключателя зажигания в положение замок (0). Не очищайте расшифровка кода ошибки до тех пор, пока это не будет указано в процедуре поиска и устранения неисправностей.
  7. Поверните выключатель зажигания в положение замок (0), затем подождите 10 секунд.
  8. Отключите HDS от диагностический разъём.
  9. Выполните процедуру поиска и устранения неисправностей для расшифровка кода ошибки.

Как очистить расшифровку кода ошибки

ПримечаниеПеред началом убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен.

Схема №498
  1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  2. Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A).
  3. Включите выключатель зажигания (II).
  4. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком SRS. Если соединение отсутствует, перейдите к поиску и устранению неисправностей диагностический разъём-канала (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ диагностический разъём-КАНАЛА).
  5. В SRS MENU HDS выберите SRS, затем расшифровка кода ошибки для очистки расшифровка кода ошибки.
  6. Поверните выключатель зажигания в положение замок (0), затем подождите 10 секунд.
  7. Отключите HDS от диагностический разъём.

Обновление блока SRS

Требуются специальные инструменты

  1. Тестер для планшетов Honda Diagnostic система (HDS)
  2. Интерфейсный модуль Honda (HIM) и рабочая станция iN с последней версией программного обеспечения HDS
  3. Карманный тестер HDS
  4. GNA600 и рабочая станция iN с последней версией программного обеспечения HDS
  5. Блок MVCI с последним установленным программным обеспечением обновления модуля управления (CM)

Может быть использован любой из указанных выше инструментов обновления.

ПримечаниеУбедитесь, что на рабочей станции HDS/iN или MVCI установлена последняя версия программного обеспечения HDS. Перед обновлением блока SRS убедитесь, что аккумулятор в автомобиле полностью заряжен. Никогда не поворачивайте переключатель зажигания в положение замок (0) или ACC (I) во время обновления. При возникновении проблемы с обновлением оставьте выключатель зажигания во включенном положении (II). Чтобы предотвратить повреждение блока SRS, не работайте ничего электрического (фары, аудиосистема, тормоза, кондиционер, электрические стеклоподъемники, люк (если он оборудован), дверные замки и т. Д.) Во время обновления. Чтобы убедиться, что установлена последняя программа, выполняйте обновление модуля SRS при каждой замене модуля SRS. Невозможно обновить модуль SRS с помощью уже существующей программы. Он будет принимать только новую программу. Если вам нужно диагностировать HIM, потому что красный (# 3) индикатор HIM загорелся или мигал во время обновления, оставьте переключатель зажигания в положении ON (II) при отключении HIM от разъема канала передачи данных (диагностический разъём). Это предотвратит повреждение блока SRS.

Схема №499
  1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  2. Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A).
  3. Включите выключатель зажигания (II), но не запускайте двигатель.
  4. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком SRS. Если соединение отсутствует, перейдите к поиску и устранению неисправностей диагностический разъём-канала (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ диагностический разъём-КАНАЛА).
  5. Выберите программу обновления и следуйте инструкциям на экране для обновления модуля SRS.
  6. Если в блоке SRS установлено последнее программное обеспечение, отсоедините средство обновления от диагностический разъём и вернитесь к выполняемой процедуре. Если программное обеспечение в блоке SRS не самое последнее, следуйте инструкциям на экране. ПРИМЕЧАНИЕ: Если вы столкнулись с проблемой во время процедуры обновления (программирование занимает более 15 минут, строка состояния переходит за 100%, мигает индикатор положения D или иммобилайзера, планшет HDS замораживается и т. Д.), Выполните следующие действия, чтобы минимизировать вероятность повреждения блока SRS: Оставьте выключатель зажигания во включенном положении (II). Подключите батарею-перемычку (не подключайте зарядное устройство). Завершите работу средства обновления. Отключите средство обновления от диагностический разъём. Перезагрузите средство обновления. Подключите средство обновления к диагностический разъём и повторите процедуру обновления.
  7. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  8. Отключите HDS от диагностический разъём.

Инициализация модуля ODS

ПримечаниеПосле замены блока SRS или блока ODS выполните эту процедуру для инициализации блока ODS. Инициализация устройства ODS инициализирует как датчик OPDS, так и датчик веса переднего пассажира.

Инициализация датчика OPDS

При замене покрытия/подушки спинки сиденья, модуля SRS и/или модуля ODS инициализируйте датчик OPDS с помощью HDS.

ПримечаниеПеред инициализацией устройства ODS убедитесь, что батарея полностью заряжена. Новый (неинициализированный) блок ODS, установленный с неисправным датчиком OPDS (расшифровка кода ошибки 86-1 x или 86-2x), может стать причиной возникновения расшифровка кода ошибки 85-71 и 85-78. Если SRS имеет жесткий расшифровка кода ошибки 86-1x или 86-2x, устраните неполадки расшифровка кода ошибки полностью перед заменой ODS-модуля. Перед инициализацией блока ODS очистите расшифровка кода ошибки. Убедитесь, что все компоненты сиденья переднего пассажира установлены правильно. Убедитесь, что на сиденье переднего пассажира ничего нет, в том числе после чехлов или ковриков для рыночных сидений. Убедитесь, что в кармане спинки переднего пассажира ничего нет. Выключите кондиционер и нагреватель.

Схема №500
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Установите спинку сиденья в нормальное положение.
  3. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  4. Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A).
  5. Включите выключатель зажигания (II).
  6. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком SRS. Если соединение отсутствует, перейдите к поиску и устранению неисправностей диагностический разъём-канала (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ диагностический разъём-КАНАЛА).
  7. В главном меню HDS выберите SRS, затем INITIALIZATION. В меню ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ выберите Инициализация ODS. Следуйте инструкциям до завершения инициализации датчика OPDS.
  8. Поверните выключатель зажигания в положение замок (0), затем подождите 10 секунд.
  9. Отключите HDS от диагностический разъём. ПРИМЕЧАНИЕ: Если устройство ODS не инициализируется после нескольких попыток, замените покрытие/подушку спинки сиденья оборудованным датчиком OPDS (см. ЗАМЕНА ПОКРЫТИЯ СПИНКИ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ) и повторите попытку. Если блок ODS по-прежнему не инициализируется, замените блок ODS (см. ЗАМЕНА БЛОКА ODS).

Инициализация датчика веса переднего пассажира

При замене блока SRS датчик веса переднего пассажира, рама сиденья переднего пассажира или блок ODS инициализируют датчик веса переднего пассажира с помощью HDS.

ПримечаниеПеред инициализацией датчика веса переднего пассажира убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Перед инициализацией блока ODS очистите расшифровка кода ошибки. Убедитесь, что все компоненты сиденья переднего пассажира установлены правильно. Убедитесь, что на сиденье переднего пассажира ничего нет, в том числе после чехлов или ковриков для рыночных сидений. Убедитесь, что в кармане спинки переднего пассажира ничего нет. Держите окна и люк закрыты. Убедитесь, что автомобиль находится на ровной поверхности. Во время проверки работы не прикасайтесь к сиденью переднего пассажира. Не подвергайте сиденье переднего пассажира воздействию резких перепадов температуры.

Схема №501
  1. Установить сиденье переднего пассажира до упора назад и установить спинку сиденья в крайнее переднее положение. Не перемещайте сиденье из этого положения до завершения инициализации.
  2. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  3. Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A).
  4. Включите выключатель зажигания (II).
  5. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком SRS. Если соединение отсутствует, перейдите к поиску и устранению неисправностей диагностический разъём-канала (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ диагностический разъём-КАНАЛА).
  6. Управляйте автомобилем, и разгоняйтесь до 22 миль в час (36 км/ч), затем останавливайтесь на ровной местности.
  7. В главном меню HDS выберите SRS, затем INITIALIZATION. В меню INITIALIZATION (Инициализация) выберите SWS Initialization (Инициализация SWS). Следуйте подсказкам до завершения инициализации датчика веса переднего пассажира.
  8. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  9. Отключите HDS от диагностический разъём.

После замены компонента (ов) сиденья переднего пассажира

ПримечаниеПроверьте работу блока СОД после любого из следующих действий: Замена компонента (ов) сиденья переднего пассажира (за исключением блока СОД и/или датчика веса переднего пассажира). Замена блока SRS. Снимите датчик (датчики) веса переднего пассажира. После столкновения транспортного средства (см. ПРОВЕРКА ВЫХОДНОГО СИГНАЛА ДАТЧИКА ВЕСА ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА ПОСЛЕ СТОЛКНОВЕНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА).

Как настроить проверку перед операцией

  1. Убедитесь, что все компоненты сиденья переднего пассажира установлены правильно.
  2. Установить сиденье переднего пассажира до упора назад и установить спинку сиденья в крайнее переднее положение. Не перемещайте сиденье из этого положения до завершения проверки выхода.
  3. Убедитесь, что на сиденье переднего пассажира ничего нет, в том числе после чехлов или ковриков для рыночных сидений.
  4. Убедитесь, что в кармане спинки переднего пассажира ничего нет.
  5. Держите окна и люк закрыты.
  6. Выполните все процедуры инициализации, кроме тест-драйва, в сервисном отсеке.
  7. Убедитесь, что автомобиль находится на ровной поверхности.
  8. Выключите нагреватель и кондиционер.
  9. Не прикасайтесь к сиденью переднего пассажира во время проверки работы.
  10. Не подвергайте сиденье переднего пассажира воздействию резких перепадов температуры.
  11. Убедитесь, что все устройства послепродажного обслуживания, такие как усилители, флуоресцентный свет, очистители воздуха, радиоприемники CB или HAM и т. Д. Выключены.
Схема №502
  1. Управляйте транспортным средством, разгоняйтесь до 22 миль в час (36 км/ч), затем останавливайтесь на ровной местности.
  2. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  3. Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A).
  4. Включите выключатель зажигания (II).
  5. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком SRS. Если соединение отсутствует, перейдите к поиску и устранению неисправностей диагностический разъём-канала (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ диагностический разъём-КАНАЛА).
  6. В главном меню HDS выберите SRS, затем проверка. В меню проверка (Проверка) выберите AFTER REPLACING передний пассажир 'S сиденье COMPONENT (S) (ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ КОМПОНЕНТА (ОВ) СИДЕНЬЯ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА). Следуйте подсказкам до тех пор, пока не будет завершена проверка работы блока ODS.
  7. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  8. Отключите HDS от диагностический разъём.

Как проверить выходной сигнала датчика веса переднего пассажира после столкновения с транспортным средством

ПримечаниеПроверьте выход датчика веса переднего пассажира после этого действия: После столкновения автомобиля.

  1. Убедитесь, что все компоненты сиденья переднего пассажира установлены правильно.
  2. Установить сиденье переднего пассажира до упора назад и установить спинку сиденья в крайнее переднее положение. Не перемещайте сиденье из этого положения до завершения проверки выхода.
  3. Убедитесь, что на сиденье переднего пассажира ничего нет, в том числе после чехлов или ковриков для рыночных сидений.
  4. Убедитесь, что в кармане спинки переднего пассажира ничего нет.
  5. Держите окна и люк закрыты.
  6. Выполните все процедуры инициализации, кроме тест-драйва, в сервисном отсеке.
  7. Убедитесь, что автомобиль находится на ровной поверхности.
  8. Выключите нагреватель и кондиционер.
  9. Не прикасайтесь к сиденью переднего пассажира во время проверки работы.
  10. Не подвергайте сиденье переднего пассажира воздействию резких перепадов температуры.
  11. Убедитесь, что все устройства послепродажного обслуживания, такие как усилители, флуоресцентный свет, очистители воздуха, радиоприемники CB или HAM и т. Д. Выключены.
Схема №503
  1. Управляйте транспортным средством, разгоняйтесь до 22 миль в час (36 км/ч), затем останавливайтесь на ровной местности.
  2. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  3. Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A).
  4. Включите выключатель зажигания (II).
  5. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком SRS. Если соединение отсутствует, перейдите к поиску и устранению неисправностей диагностический разъём-канала (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ диагностический разъём-КАНАЛА).
  6. В главном меню HDS выберите SRS, затем проверка. В меню осмотра выберите ПОСЛЕ СТОЛКНОВЕНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. Следуйте подсказкам до завершения проверки выходного сигнала датчика веса переднего пассажира.
  7. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  8. Отключите HDS от диагностический разъём.

Надувные подушки безопасности

SRS - это устройство безопасности, которое при использовании с передними ремнями безопасности предназначено для защиты водителя и переднего пассажира при фронтальном ударе, превышающем определенный установленный предел. Система состоит из блока SRS (A), включая аварийный датчик и датчик удара, кабельную катушку (B), подушка безопасности водителя (C), подушка безопасности переднего пассажира (D), боковые подушки безопасности (E), боковые подушки безопасности (F), натяжители ремней безопасности передних сидений (G), датчики бокового удара (первый) (H), передние датчики удара (I), задний аварийный датчик (J) и датчики бокового удара (второй) (K).

Так как подушки безопасности водителя и переднего пассажира используют одни и те же датчики, то и те и другие обычно надуваются одновременно. Однако возможно надувание только одной подушки безопасности. Это может произойти, когда серьезность столкновения близка к порогу срабатывания подушки безопасности. В таком случае SRS будет разворачивать подушки безопасности только тогда, когда защита, обеспечиваемая передним ремнем безопасности, недостаточна.

Датчики веса переднего пассажира

Датчики веса переднего пассажира (L) являются частью основания сиденья переднего пассажира. Датчики веса переднего пассажира определяют вес на сиденье и передают информацию в блок ОРВ (М). Если общий вес составляет около 65 фунтов (30 кг) или менее, блок ODS посылает сигнал блоку SRS, чтобы предотвратить срабатывание подушки безопасности переднего пассажира. Когда подушка безопасности переднего пассажира отключена, индикатор (N) отсечки подушки безопасности пассажира на центральной панели включается, чтобы предупредить водителя о том, что подушка безопасности переднего пассажира не сработает при столкновении спереди.

ПримечаниеДатчики только определяют вес на сиденье. Датчики не определяют вес ног или рук пассажира, которые могут находиться на полу или подлокотниках.

Датчик положения сиденья водителя

Датчик положения сиденья водителя (0) находится под сиденьем водителя с левой стороны. Когда сиденье водителя перемещается в крайнее переднее положение, развертывание подушки безопасности водителя замедляется для уменьшения силы удара во время лобового столкновения.

Схема №504

Седан показан; Sport Wagon аналогичен.

Задний аварийный датчик

Задний аварийный датчик расположен под подушкой заднего сиденья. Задний аварийный датчик выполняет ту же основную функцию, что и аварийный датчик в блоке SRS. Он измеряет боковую силу G, такую как сила, которую транспортное средство получит при боковом столкновении сзади, и отправляет эту информацию в блок SRS. Блок SRS использует эту информацию и информацию от датчиков бокового удара для определения стороны, которая подвергается удару, и силы. Если порог соблюден, блок SRS разворачивает боковую подушку безопасности, боковую навесную подушку безопасности и натяжитель переднего ремня безопасности с этой стороны.

Не загорается индикатор SRS

ПримечаниеПеред выполнением этой процедуры поиска и устранения неисправностей выясните, было ли транспортное средство в столкновении. Если это так, убедитесь, что все требуемые компоненты были заменены новыми компонентами с правильным номером детали и что они были правильно установлены (см. ЗАМЕНА КОМПОНЕНТОВ/ПРОВЕРКА ПОСЛЕ РАЗВЕРТЫВАНИЯ). Перед заменой блока SRS проверьте версию программного обеспечения блока SRS с помощью HDS. Если версия программного обеспечения не является последней, обновите программное обеспечение блока SRS (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ОТКАЗАХ) и повторите тестирование.

  1. Поверните переключатель зажигания в положение замок (O), затем подождите 10 секунд.
  2. Включите выключатель зажигания (II) и проверьте, что индикатор SRS загорается примерно на 6 секунд, а затем гаснет. Индикатор SRS загорается? ДА - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. НЕТ - переход к шагу 3.
  3. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  4. Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (см. шаг 2 на).
  5. Включите выключатель зажигания (II)
  6. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком SRS. Если соединение отсутствует, перейдите к поиску и устранению неисправностей диагностический разъём-канала (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ диагностический разъём-КАНАЛА).
  7. Выполните функцию самодиагностики модуля управления манометром (см. раздел ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ). Мигает ли индикатор SRS? YES - неисправный блок SRS; замените блок SRS (см. ЗАМЕНА БЛОКА SRS). НЭ - неисправный модуль управления манометром; заменить модуль управления манометром (см. ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ).

Индикатор SRS остается включенным, но никакие расшифровка кода ошибки не хранятся или не могут быть прочитаны

ПримечаниеПеред выполнением этой процедуры поиска и устранения неисправностей выясните, было ли транспортное средство в столкновении. Если это так, убедитесь, что все требуемые компоненты были заменены новыми компонентами с правильным номером детали и что они были правильно установлены (см. ЗАМЕНА КОМПОНЕНТОВ/ПРОВЕРКА ПОСЛЕ РАЗВЕРТЫВАНИЯ). Перед выполнением этой процедуры устранения неполадок убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Если напряжение батареи низкое, индикатор SRS может оставаться включенным. Перед заменой блока SRS проверьте версию программного обеспечения блока SRS с помощью HDS. Если версия программного обеспечения не является последней, обновите программное обеспечение блока SRS (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ОТКАЗАХ) и повторите тестирование.

  1. Запустите двигатель и проверьте, горит ли также индикаторная лампа неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)). контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) остается включенным дольше 30 секунд? ДА - перейдите к разделу «Поиск и устранение неисправностей цепи контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)»(см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)). НЕТ - переход к шагу 2.
  2. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ЧИТАТЬ коды неисправностей (DTC)). Указаны ли какие-либо SRS расшифровка кода ошибки? ДА - устранение неполадок SRS расшифровка кода ошибки. НЕТ - переход к шагу 3.
  3. Проверьте электрические расшифровка кода ошибки корпуса с помощью HDS (см. КОДЫ ЦВЕТА ПРОВОДОВ). Указан ли U0151 расшифровка кода ошибки? ДА - обход U0151 расшифровка кода ошибки (см. расшифровка кода ошибки U0151: ПОТЕРЯ СВЯЗИ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ С УСТРОЙСТВОМ SRS (СООБЩЕНИЕ SRS)). НЕТ - переход к шагу 4.
  4. Выполните функцию самодиагностики модуля управления манометром (см. раздел ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ). Мигает ли индикатор SRS? YES - неисправный блок SRS; замените блок SRS (см. ЗАМЕНА БЛОКА SRS). НЭ - неисправный модуль управления манометром; заменить модуль управления манометром (см. ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ).

Индикатор отсечки боковой подушки безопасности остается включенным

ПримечаниеПеред выполнением этой процедуры поиска и устранения неисправностей выясните, было ли транспортное средство в столкновении. Если это так, убедитесь, что все требуемые компоненты были заменены новыми компонентами с правильным номером детали и что они были правильно установлены (см. ЗАМЕНА КОМПОНЕНТОВ/ПРОВЕРКА ПОСЛЕ РАЗВЕРТЫВАНИЯ). Перед заменой блока SRS проверьте версию программного обеспечения блока SRS с помощью HDS. Если версия программного обеспечения не является последней, обновите программное обеспечение блока SRS (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ОТКАЗАХ) и повторите тестирование.

  1. Убедитесь, что на сиденье переднего пассажира ничего нет.
  2. Убедитесь, что спинка сиденья сухая.
  3. Включите выключатель зажигания (II) и проверьте, не загорается ли индикатор SRS. Индикатор SRS загорается и остается включенным? YES -Перейти к «SRS INDICATOR STAY ON, BUT NO коды неисправностей ARE STORED, OR CAN BE READ «. НЕТ - переход к шагу 4.
  4. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  5. Проверьте электрические расшифровка кода ошибки корпуса с помощью HDS (см. КОДЫ ЦВЕТА ПРОВОДОВ). Указан ли U0151 расшифровка кода ошибки? ДА - обход U0151 расшифровка кода ошибки (см. расшифровка кода ошибки U0151: ПОТЕРЯ СВЯЗИ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ С УСТРОЙСТВОМ SRS (СООБЩЕНИЕ SRS)). НЕТ - переход к шагу 6.
  6. Выполните функцию самодиагностики модуля управления манометром (см. раздел ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ). Мигает ли индикатор отсечки боковой подушки безопасности? ДА - выполните инициализацию ODS-устройства (см. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ODS-УСТРОЙСТВА) и повторите тест. Если проблема сохраняется, замените покрытие/подушку спинки сиденья оснащенным датчиком OPDS (см. ЗАМЕНА ПОКРЫТИЯ СПИНКИ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ) и повторите испытание. Если проблема сохраняется, замените блок SRS (см. ЗАМЕНА БЛОКА SRS). НЭ - неисправный модуль управления манометром; заменить модуль управления манометром (см. ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ).

Не загорается индикатор отсечки боковой подушки безопасности

ПримечаниеПеред выполнением этой процедуры поиска и устранения неисправностей выясните, было ли транспортное средство в столкновении. Если это так, убедитесь, что все требуемые компоненты были заменены новыми компонентами с правильным номером детали и что они были правильно установлены (см. ЗАМЕНА КОМПОНЕНТОВ/ПРОВЕРКА ПОСЛЕ РАЗВЕРТЫВАНИЯ). Если индикатор SRS также остается включенным, перейдите к индикатору SRS, который остается включенным, но никакие расшифровка кода ошибки не сохранены или не могут быть прочитаны (см. УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК СИМПТОМОВ). Перед заменой блока SRS проверьте версию программного обеспечения блока SRS с помощью HDS. Если версия программного обеспечения не является последней, обновите программное обеспечение блока SRS (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ОТКАЗАХ) и повторите тестирование.

  1. Поверните зажигание для переключения замок (0), затем подождите 10 секунд.
  2. Поверните выключатель зажигания в положение ON (II), и проверьте, что индикатор отсечки боковой подушки безопасности горит около 6 секунд. Загорается индикатор отсечки боковой подушки безопасности? ДА - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. НЕТ - переход к шагу 3.
  3. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  4. Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (см. шаг 2 на).
  5. Включите выключатель зажигания (II).
  6. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком SRS. Если соединение отсутствует, перейдите к поиску и устранению неисправностей диагностический разъём-канала (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ диагностический разъём-КАНАЛА).
  7. Выполните функцию самодиагностики модуля управления манометром (см. раздел ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ). Мигает ли индикатор отсечки боковой подушки безопасности? YES - неисправный блок SRS; замените блок SRS (см. ЗАМЕНА БЛОКА SRS). НЭ - неисправный модуль управления манометром; заменить модуль управления манометром (см. ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ).

Индикатор отсечки подушки безопасности пассажира остается включенным или загорается внезапно

ПримечаниеПри следующих условиях индикатор отсечки подушки безопасности пассажира остается включенным или загорается внезапно: Перед выполнением этой процедуры устранения неполадок выясните, не было ли столкновение автомобиля. Если это так, убедитесь, что все требуемые компоненты были заменены новыми компонентами с правильным номером детали и что они были правильно установлены (см. ЗАМЕНА КОМПОНЕНТОВ/ПРОВЕРКА ПОСЛЕ РАЗВЕРТЫВАНИЯ). Когда на сиденье переднего пассажира никто не сидит, но на сиденье находится предмет более 11 фунтов (5 кг). Передний ремень безопасности пристегнут, но на сиденье переднего пассажира никто не сидит. Кто-то, кто меньше, чем около 65 фунтов (30 кг), сидит на сиденье переднего пассажира. Перед заменой блока SRS проверьте версию программного обеспечения блока SRS с помощью HDS. Если версия программного обеспечения не является последней, обновите программное обеспечение блока SRS (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ОТКАЗАХ) и повторите тестирование.

  1. Проверьте наличие этих предметов, затем повторно проверьте индикатор отсечки подушки безопасности пассажира. Сиденье переднего пассажира установлено правильно. На сиденье переднего пассажира ничего нет/было. Под сиденьем переднего пассажира ничего нет/было. В кармане спинки переднего пассажира ничего нет/было. Тот, кто сидел на сиденье переднего пассажира, сидел в правильном положении сидя. Датчики веса сидений могут не измерять правильный вес переднего пассажира. Если вес переднего пассажира превышает 65 фунтов (30 кг), но он поддерживает часть своего веса ногами на полу или руками на подставке для рук, фактический вес пассажира не измеряется. Индикатор отсечки подушки безопасности пассажира остается включенным? ДА - переход к шагу 2. НЕТ - устранение неполадок завершено.
  2. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  3. Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (см. шаг 2 на).
  4. Включите выключатель зажигания (II).
  5. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком SRS. Если соединение отсутствует, перейдите к поиску и устранению неисправностей диагностический разъём-канала (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ диагностический разъём-КАНАЛА).
  6. В главном меню HDS выберите SRS, затем проверка. В меню проверка (Проверка) выберите AFTER REPLACING передний пассажир 'S сиденье COMPONENT (S) (ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ КОМПОНЕНТА (ОВ) СИДЕНЬЯ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА) и следуйте подсказкам. Индикатор отсечки подушки безопасности пассажира остается включенным? ДА - переход к шагу 7. НЕТ - устранение неполадок завершено.
  7. В главном меню HDS выберите SRS, затем проверка. В меню проверка (Осмотр) выберите AFTER A VEHICLE COLLISION (ПОСЛЕ СТОЛКНОВЕНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА) и следуйте подсказкам. Индикатор отсечки подушки безопасности пассажира остается включенным? YES - неисправный блок SRS; замените блок SRS (см. ЗАМЕНА БЛОКА SRS) и повторите тест. Если проблема сохраняется, замените блок ODS (см. ЗАМЕНА БЛОКА ODS) и повторите тест. Если проблема сохраняется, замените датчики веса переднего пассажира в сборе (см. ЗАМЕНА ДАТЧИКА ВЕСА ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА). НЕТ - устранение неполадок завершено.

Индикатор напоминания о неисправности ремня безопасности

ПримечаниеПеред выполнением этой процедуры поиска и устранения неисправностей выясните, было ли транспортное средство в столкновении. Если это так, убедитесь, что все требуемые компоненты были заменены новыми компонентами с правильным номером детали и что они были правильно установлены (см. ЗАМЕНА КОМПОНЕНТОВ/ПРОВЕРКА ПОСЛЕ РАЗВЕРТЫВАНИЯ). Перед выполнением процедуры поиска и устранения неисправностей убедитесь, что батарея полностью заряжена (см. аккумулятор (4-CYL)). Если напряжение батареи низкое, индикатор SRS может оставаться включенным. Перед заменой блока SRS проверьте версию программного обеспечения блока SRS с помощью HDS. Если версия программного обеспечения не является последней, обновите программное обеспечение блока SRS (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА SRS) и повторите тестирование.

  1. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Указаны ли какие-либо SRS расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к разделу УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки). • НЕТ - перейдите к шагу 2.
  2. Проверка электрических расшифровка кода ошибки кузова Указывается ли U0151 расшифровка кода ошибки? YES -Перейти в расшифровка кода ошибки U0151 поиска и устранения неисправностей (см. расшифровка кода ошибки U0151: МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ ДАТЧИКА ПОТЕРЯЛ СВЯЗЬ С УСТРОЙСТВОМ SRS (СООБЩЕНИЕ SRS)). • NO -Перейдите к шагу 3.
  3. Выполняет ли модуль управления датчиком функцию самодиагностики (см. " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ "). Мигает ли индикатор напоминания о ремне безопасности? ДА - неисправный блок SRS; замените блок SRS (см. " ЗАМЕНА БЛОКА SRS "). • НЕТ - неисправный модуль управления датчиком; замените модуль управления датчиком (см. " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДАТЧИКОМ ").

Как проверить и отрегулировать перекрытие подстройки верхней облицовки/колонны

Чтобы боковая подушка безопасности не сработала и не повредила обшивку стойки (обшивка передней стойки, обшивка задней стойки, обшивка задней стойки или обшивка задней стойки), перекрытие между обшивкой потолка и стойкой должно быть менее 8 мм (0,3 дюйма). Чтобы проверить перекрытие, сделайте это

Схема №505
Схема №506
Схема №507
Схема №508
  1. Установите облицовку (А) и обшивку стойки (В).
  2. Нанесите маскирующую ленту (А) на верхнюю облицовку (В) для маркировки верхнего края обрезка стойки (С).
  3. Снимите обрезку столба, и измерьте перекрытие хедлайнера. Если нахлест менее 8 мм (0,3 дюйма), снимите ленту и установите обрезку стойки. Если нахлест превышает 8 мм (0,3 дюйма), перейдите к шагу 4.
  4. Аккуратно обрезать верхнюю облицовку хозяйственным ножом, уменьшив нахлест до менее 8 мм (0,3 дюйма).
  5. Снимите ленту, и установите обрезку столба.

Утилизация подушки безопасности и натяжного устройства

Требуются специальные инструменты

Средство развертывания 07AAZ-000A100

Перед утилизацией любых передних подушек безопасности, боковых подушек безопасности, боковых навесных подушек безопасности или натяжных устройств передних ремней безопасности (в том числе в целом транспортном средстве, подлежащем утилизации), деталь (детали) должна быть развернута. Если автомобиль все еще находится в пределах гарантийного срока, менеджер по запчастям и обслуживанию Acura District должен дать одобрение и/или специальные инструкции перед развертыванием компонента (ов). Только после развертывания компонента (-ов) (например, в результате столкновения транспортного средства) они могут быть утилизированы. Если детали кажутся неповрежденными (не развернутыми), обращайтесь с ними с особой осторожностью. Следуйте этой процедуре.

Развертывание подушек безопасности в транспортном средстве

Если автомобиль, оборудованный SRS, должен быть полностью утилизирован, его передние подушки безопасности, боковые подушки безопасности, боковые навесные подушки безопасности и натяжители ремней безопасности должны быть развернуты, пока он еще находится в автомобиле. Эти детали не должны рассматриваться как спасаемые и никогда не должны устанавливаться в другое транспортное средство.

Схема №509
Схема №510
Схема №511
Схема №512
Схема №513
Схема №514
Схема №515
Схема №516
Схема №517
Схема №518
  1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0). Выполните процедуру отключения клемм аккумулятора (см. раздел ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА), затем подождите не менее 3 минут перед началом работы.
  2. Убедитесь, что каждая передняя подушка безопасности, боковая подушка безопасности, боковая навесная подушка безопасности или натяжитель ремня безопасности надежно установлены.
  3. Убедитесь, что инструмент развертывания работает правильно, следуя процедуре проверки на этикетке инструмента. Подушка безопасности водителя
  4. Снимите панель доступа (А) с рулевого колеса, затем отсоедините разъем 4P кабельной катушки (В) от разъема 4P подушки безопасности водителя. Подушка безопасности переднего пассажира
  5. Снимите перчаточный ящик (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ СЕПАРАТОРА ПЕРЧАТОЧНОГО ЯЩИКА).
  6. Отсоедините электрожгут приборной панели 4P разъем (А) от разъема 4P подушки безопасности переднего пассажира. Боковая подушка безопасности
  7. Отсоедините разъемы 2P напольного электрожгута SRS (A) от разъемов 2P подушки безопасности водителя и переднего пассажира. Подушка безопасности боковой завесы
  8. Седан: Снимите отделку C-образной стойки (см. стойка C TRIM).
  9. Спортивная тележка: Снимите окантовку четверти стойки (см. ОКАНТОВКА ЧЕТВЕРТИ СТОЙКИ).
  10. Отсоедините разъемы 2P напольного электрожгута SRS (A) или разъемы 2P электрического поджгута пола SRS (B) от левого и правого разъемов 2P подушки безопасности занавеса. Седан Спорт Универсал (левая сторона) Спорт Универсал (правая сторона) Передний ремень безопасности Натяжитель
  11. Снять нижнюю обшивку стойки В; Седан (см. стойка B верхний/нижний TRIM), спортивный универсал (см. стойка B верхний/нижний TRIM).
  12. Отсоедините 4P соединители (А) напольного электрожгута SRS от 4P соединителей натяжителя ремня безопасности водителя и переднего пассажира. Полностью вытяните передний ремень безопасности и обрежьте его.
  13. Отрежьте каждый разъем и зачистите концы проводов. Скрутите каждую пару разнородных цветных проводов вместе и прикрепите зажим-аллигатор (A) от инструмента развертывания к каждой паре. ПРИМЕЧАНИЕ: Поместите инструмент для развертывания на расстоянии 10 м (33 фута) от транспортного средства. Подушки безопасности водителя и переднего пассажира имеют сдвоенные инфляторы. Скрутите каждую пару разнородных цветных проводов вместе и прикрепите зажим аллигатора к каждой паре. Седан показан; Sport Wagon аналогичен.
  14. Подключите к инструменту аккумулятор напряжением 12 В. Если загорается зеленый индикатор на инструменте, цепь воспламенителя неисправна и не может развернуть компонент. Перейдите к разделу УТИЛИЗАЦИЯ ПОВРЕЖДЕННЫХ КОМПОНЕНТОВ. Если загорится красный индикатор на инструменте, компонент готов к развертыванию.
  15. Нажмите переключатель развертывания инструмента. Должны сработать подушки безопасности и натяжные устройства (срабатывание является как хорошо слышимым, так и видимым: Громкий шум и быстрое надувание сумки с последующей медленной дефляцией). Если компоненты развернуты и на инструменте горит зеленый индикатор, продолжите эту процедуру. Если компонент не срабатывает и загорается зеленый индикатор, то его воспламенитель неисправен. Перейдите к разделу УТИЛИЗАЦИЯ ПОВРЕЖДЕННЫХ КОМПОНЕНТОВ. Во время развертывания подушки безопасности могут стать достаточно горячими, чтобы сжечь вас. Подождите 30 минут после развертывания, прежде чем касаться подушек безопасности.
  16. Утилизируйте полностью подушку безопасности или натяжное устройство. Никакая его часть не может быть использована повторно. Поместите его в прочный пластиковый пакет (А) и надежно запечатайте. Утилизируйте развернутую подушку безопасности в соответствии с местными правилами.

Развертывание компонентов вне транспортного средства

Если неповрежденная подушка безопасности или натяжное устройство были сняты с утилизированного транспортного средства или были обнаружены дефекты или повреждения во время перевозки, хранения или обслуживания, их следует развернуть следующим образом:

Схема №519
  1. Убедитесь, что инструмент развертывания функционирует правильно, следуя процедуре проверки Развертывание подушек безопасности в транспортном средстве, указанной на этикетке инструмента.
  2. Подушка безопасности устанавливается на открытом воздухе, на ровной поверхности, на расстоянии не менее 10 м (33 фута) от любых препятствий или людей.
  3. Выполните шаги 13-16 процедуры развертывания в транспортном средстве. ПРИМЕЧАНИЕ: Подушки безопасности водителя и переднего пассажира имеют двойные инфляторы. Скрутите каждую пару разнородных цветных проводов вместе и прикрепите зажим аллигатора к каждой паре.

Утилизация поврежденных компонентов

  1. Если подушка безопасности установлена на транспортном средстве, следуйте процедуре снятия подушки безопасности водителя (см. ЗАМЕНА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ), подушки безопасности переднего пассажира (см. ЗАМЕНА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА), боковую подушку безопасности (см. ЗАМЕНА БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ), боковую подушку безопасности завесы (см. ЗАМЕНА БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЗАВЕСЫ), и устройство натяжения переднего ремня безопасности (см. ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ).
  2. Во всех случаях сделайте короткое замыкание, отрезав, зачистив и скрутив вместе два провода инфлятора. ПРИМЕЧАНИЕ: Подушки безопасности водителя и переднего пассажира имеют двойные инфляторы. Подобные цветные провода идут на отдельные инфляторы. Скрутите вместе похожие цветные провода.
  3. Упакуйте компонент в точно такую же упаковку, в которой была установлена новая запасная часть.
  4. Отметьте снаружи коробки ПОВРЕЖДЕННУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ НЕ СРАБОТАЛА, ПОВРЕЖДЕННУЮ БОКОВУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ НЕ СРАБОТАЛА, ПОВРЕЖДЕННУЮ БОКОВУЮ ШТОРКУ БЕЗОПАСНОСТИ НЕ СРАБОТАЛА ИЛИ ПОВРЕЖДЕННЫЙ НАТЯЖИТЕЛЬ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ НЕ СРАБОТАЛ, чтобы его не перепутать с запасом ваших деталей.
  5. Обратитесь к своему менеджеру по запчастям и обслуживанию в округе Acura за инструкциями о том, как и куда его вернуть для утилизации.

Как проверить средства развертывания

  1. Подсоедините желтые зажимы к обеим ручкам протектора переключателя на инструменте.
  2. Затем подключите красный вывод к положительному полюсу батареи, а черный вывод - к отрицательному полюсу батареи.
  3. Нажмите на переключатель работы: Должен загореться зеленый свет, указывающий на то, что инструмент работает исправно и готов к использованию. Если красный свет остается включенным, инструмент неисправен, и для процедуры необходимо использовать другой.
  4. Отсоедините зажимы и разъемы инструмента от ручек протектора и аккумулятора.
Схема №520
Схема №521
Схема №522
  1. Установите передние колеса в положение прямо.
  2. Выполните процедуру отключения клемм аккумулятора (см. раздел ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА), затем подождите не менее 3 минут перед началом работы.
  3. Снимите подушку безопасности водителя (см. ЗАМЕНА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ).
  4. Отсоедините 20P разъем (A) кабельного барабана от кабельного барабана.
  5. Ослабьте болт рулевого колеса (В) на три оборота.
  6. Установить имеющийся в продаже съемник рулевого колеса на рулевое колесо (см. шаг 5 на ДЕМОНТАЖ РУЛЕВОГО КОЛЕСА).
  7. Снимите съемник рулевого колеса, затем выньте болт рулевого колеса и рулевое колесо из рулевой колонки.
  8. Снимите верхнюю и нижнюю крышки колонны (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА КРЫШКИ КОЛОННЫ).
  9. Отсоедините жгут проводов 4P разъем приборной панели (A) от 4P разъема кабельной катушки (B), затем отсоедините жгут проводов 20P разъем приборной панели (C) от кабельной катушки (D).
  10. Отпустите верхний язычок замка (A) под разъемом кабельной катушки с помощью инструмента в форме крючка на 90 ° (B). Сдвиньте инструмент под разъем кабельной катушки чуть выше язычка замка. Отпустите нижний фиксирующий язычок (C) и сдвиньте кабельный барабан с колонки.
Схема №523
Схема №524
Схема №525
Схема №526
Схема №527
  1. Перед установкой рулевого колеса убедитесь, что передние колеса выровнены прямо вперед.
  2. Установите втулку гашения сигнала поворота (А) так, чтобы выступы (В) были выровнены по вертикали.
  3. Осторожно установите кабельную катушку (А) на вал рулевой колонки. Затем подсоедините жгут проводов 20P разъем приборной панели (B) к кабельной катушке и подсоедините разъем 4P (C) к жгуту проводов 4P разъему приборной панели (D).
  4. Установите верхнюю и нижнюю крышки колонны (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА КРЫШКИ КОЛОННЫ).
  5. Перед установкой рулевого колеса убедитесь, что передние колеса направлены прямо вперед, затем отцентрируйте кабельный барабан (А). Для этого сначала поверните катушку с кабелем по часовой стрелке до упора. Затем поверните его против часовой стрелки примерно на три полных оборота. Стрелка (B) на этикетке кабельной катушки должна быть направлена прямо вверх.
  6. Расположите две лапки (A) муфты (B) гашения сигнала поворота, как показано на рисунке. Установите рулевое колесо на вал рулевой колонки, убедившись, что ступица рулевого колеса (С) входит в зацепление с пальцами (D) кабельной катушки и лапками втулки гашения сигнала поворота. Не постучите по рулевому колесу или валу рулевой колонки при установке рулевого колеса.
  7. Установите болт рулевого колеса (А), и затяните его до указанного крутящего момента. Подсоедините электрический жгут кабельной катушки 20P разъему (B). Убедитесь, что жгут проводов проложен и закреплен правильно.
  8. Установите подушку безопасности водителя (см. ЗАМЕНА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ).
  9. Выполните процедуру повторного подключения клемм аккумулятора (см. раздел СНЯТИЕ И УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА).
  10. Очистите все расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ЧИТАТЬ коды неисправностей).
  11. После установки кабельной катушки подтвердите правильную работу системы: Включите выключатель зажигания (II) и проверьте, что индикатор SRS горит в течение примерно 6 секунд, а затем гаснет. Убедитесь, что звуковой сигнал и переключатели сигналов поворота работают правильно. Убедитесь, что переключатели рулевого колеса работают правильно. Убедитесь, что звуковой сигнал работает правильно.
  12. После установки проверьте угол спицы рулевого колеса. Если углы спиц руля вправо и влево не равны (руль не отцентрирован), исправьте зацепление шлицев вала колеса/колонки.
Схема №528
Схема №529
  1. Выполните процедуру отключения клемм аккумулятора (см. раздел ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА), затем подождите не менее 3 минут перед началом работы.
  2. Снимите центральную нижнюю крышку приборной панели водителя (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ НИЖНЕЙ КРЫШКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ) и центральную нижнюю крышку приборной панели пассажира (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ НИЖНЕЙ КРЫШКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ 17239808312012052300000))
  3. Снимите болт TORX (A) с помощью T30 головки TORX.
  4. С помощью навигации: Снимите аудио-навигационный блок (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА АУДИО-НАВИГАЦИОННОГО БЛОКА).
  5. Без навигации: Снимите центральный карман приборной панели (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ЦЕНТРАЛЬНОГО КАРМАНА).
  6. Отсоедините соединители A (39P) и B (39P) блока SRS от блока SRS (C). ПРИМЕЧАНИЕ: Соединители блока СРС имеют рычажные замки. Перед отсоединением разъемов снимите блокировки (см. РАЗЪЕМЫ БЛОКА SRS).
  7. Удалите болты TORX (D) с помощью T30 головки TORX, затем извлеките модуль SRS.
Схема №530
Схема №531
  1. Установите модуль SRS (A) с новым болтом TORX (B), используя T30 бит TORX.
  2. Установите новые болты TORX (C) с помощью T30 головки TORX.
  3. Подключите соединители SRS A (39P) и B (39P) к блоку SRS; вставьте их в требуемое положение до щелчка и полностью закрепите рычажные замки (см. ЗАБЛОКИРОВАННЫЙ НА РЫЧАГЕ СОЕДИНИТЕЛЬ).
  4. Затяните три установленных болта TORX на заданный момент.
  5. Выполните процедуру повторного подключения клемм аккумулятора (см. раздел СНЯТИЕ И УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА).
  6. Убедитесь, что в блоке SRS установлено последнее программное обеспечение. Если он не имеет последней версии, обновите программное обеспечение в блоке SRS (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ОТКАЗАХ).
  7. Выполните инициализацию блока ODS (см. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ БЛОКА ODS).
  8. Проверьте работу устройства ODS с помощью HDS (см. ПРОВЕРКА РАБОТЫ УСТРОЙСТВА ODS).
  9. Подтвердите правильную работу SRS: Включите выключатель зажигания (II) и проверьте, что индикатор SRS горит около 6 секунд, а затем гаснет.
  10. С помощью навигации установите аудиоблок (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ АУДИОБЛОКА).
  11. Без навигации: Установите центральный карман приборной панели (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ЦЕНТРАЛЬНОГО КАРМАНА).
  12. Установите центральную нижнюю крышку приборной панели водителя (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ЦЕНТРАЛЬНОЙ НИЖНЕЙ КРЫШКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ) и центральную нижнюю крышку приборной панели пассажира (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ЦЕНТРАЛЬНОЙ НИЖНЕЙ КРЫШКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ 17239808312012052300000)).
Схема №532
  1. Выполните процедуру отключения клемм аккумулятора (см. раздел ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА), затем подождите не менее 3 минут перед началом работы.
  2. Снять нижнюю обшивку стойки В; Седан (см. стойка B верхний/нижний TRIM), спортивный универсал (см. стойка B верхний/нижний TRIM).
  3. Отсоедините напольный электрожгут 4P разъем (А) СПП от датчика бокового удара (первого) (Б).
  4. Снимите болт TORX (C) с помощью T30 головки TORX, затем снимите датчик бокового удара (сначала).
Схема №533
  1. Установите датчик бокового удара (сначала) (A) с новым болтом TORX (B) с помощью T30 головки TORX и затяните болт TORX до указанного крутящего момента.
  2. Подсоедините напольный электрожгут SRS 4P разъем (C) к датчику бокового удара (первому).
  3. Выполните процедуру повторного подключения клемм аккумулятора (см. раздел СНЯТИЕ И УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА).
  4. Очистите все расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ЧИТАТЬ коды неисправностей).
  5. Подтвердите правильную работу SRS: Включите выключатель зажигания (II) и проверьте, что индикатор SRS горит около 6 секунд, а затем гаснет.
  6. Установить нижнюю обшивку стойки В; Седан (см. стойка B верхний/нижний TRIM), спортивный универсал (см. стойка B верхний/нижний TRIM).
Схема №534
  1. Выполните процедуру отключения клемм аккумулятора (см. раздел ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА), затем подождите не менее 3 минут перед началом работы.
  2. Снять боковую надрессорную балку сиденья; Седан (см. БОКОВАЯ БАЛКА СИДЕНЬЯ), Спортивный универсал (см. БОКОВАЯ БАЛКА СИДЕНЬЯ).
  3. Отсоедините разъем 2Р (А) напольного электрожгута SRS от датчика бокового удара (второго) (Б).
  4. Снимите болт TORX (C) с помощью T30 головки TORX, затем снимите датчик бокового удара (второй).
Схема №535
  1. Установите датчик бокового удара (второй) (A) с новым болтом TORX (B) с помощью T30 головки TORX и затяните болт TORX до указанного крутящего момента.
  2. Подсоедините напольный электрожгут 2Р SRS (C) к датчику бокового удара (второй).
  3. Выполните процедуру повторного подключения клемм аккумулятора (см. раздел СНЯТИЕ И УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА).
  4. Очистите все расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ЧИТАТЬ коды неисправностей).
  5. Подтвердите правильную работу SRS: Включите выключатель зажигания (II) и проверьте, что индикатор SRS горит около 6 секунд, а затем гаснет.
  6. Установить боковую надрессорную балку сиденья; Седан (см. БОКОВАЯ БАЛКА СИДЕНЬЯ), Спортивный универсал (см. БОКОВАЯ БАЛКА СИДЕНЬЯ).
Схема №536
  1. Выполните процедуру отключения клемм аккумулятора (см. раздел ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА), затем подождите не менее 3 минут перед началом работы.
  2. Снимите подушку заднего сиденья (см. ЗАМЕНА ЧЕХЛА ПОДУШКИ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ), затем при необходимости вытащите ковер.
  3. Отсоедините напольный электрожгут 4P разъем (А) SRS от заднего аварийного датчика (Б).
  4. Снимите болт TORX (C) с помощью T30 головки TORX, затем снимите задний аварийный датчик.
Схема №537
  1. Установите задний аварийный датчик (A) с новым болтом TORX (B) с помощью T30 головки TORX и затяните болт TORX до указанного крутящего момента.
  2. Подсоедините напольный электрожгут 4P разъем (C) SRS к заднему аварийному датчику.
  3. Выполните процедуру повторного подключения клемм аккумулятора (см. раздел СНЯТИЕ И УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА).
  4. Очистите все расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ЧИТАТЬ коды неисправностей).
  5. Подтвердите правильную работу SRS: Включите выключатель зажигания (II) и проверьте, что индикатор SRS горит около 6 секунд, а затем гаснет.
  6. Установить подушку заднего сиденья (см. ЗАМЕНА КРЫШКИ ПОДУШКИ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ).