Смазка двигателя
| Пункт | Измерение | Квалификация | Стандартный или новый | Лимит обслуживания |
|---|---|---|---|---|
| Моторное масло | Способность | Капитальный ремонт двигателя | 5,1 л (5.4USqt) | |
| Замена масла, включая фильтр | 4,0 л (4,2 US qt) | |||
| Замена масла без фильтра | 3,8 л (4,0 US qt) | |||
| Масляный насос | Радиальный зазор между внутренним ротором и внешним ротором | 0,05-0,15 мм (0,0020-0,0059 дюйма) | 0,19 мм (0,0075 дюйма) | |
| Радиальный зазор корпуса насоса с наружным ротором | 0,15-0,21 мм (0,0059-0,0083 дюйма) | 0,23 мм (0,0091 дюйма) | ||
| Осевой зазор между корпусом насоса и ротором | 0 035-0 070 мм (0,00138-0,00276 дюйма) | 0,12 мм (0,0047 дюйма) | ||
| Валы балансиров, диаметр цапф | Шейка No1, передний вал | 19 938-19 950 мм (0,78496-0,78543 дюйма) | 19,92 мм (0,7843 дюйма) | |
| Цапфа No2, задний вал | 23 938-23 950 мм (0,94244-0,94291 дюйма) | 23,92 мм (0,9417 дюйма) | ||
| Валы балансиров, конусность цапф | 0 005 мм (0,00020 дюйма) макс. | |||
| Балансирные валы, люфт торца | Фронт | 0 063-0 108 мм (0,00248-0,00425 дюйма) | 0,14 мм (0,0055 дюйма) | |
| Задняя часть | 0 063-0 108 мм (0,00248-0,00425 дюйма) | 0,14 мм (0,0055 дюйма) | ||
| Валы балансира, зазор между валом и подшипником | Шейка No1, передний вал | 0 050-0 082 мм (0,00197-0,00323 дюйма) | 0,10 мм (0,0039 дюйма) | |
| Шейка No2, передний вал | 0 050-0 082 мм (0,00197-0,00323 дюйма) | 0,10 мм (0,0039 дюйма) | ||
| Цапфа No2, задний вал | 0 060-0 120 мм (0,00236-0,00472 дюйма) | 0,15 мм (0,0059 дюйма) | ||
| Подшипники вала балансира, внутр. диам. | Шейка No1, передний вал | 20.000-20.020 мм (0,78740-0,78819 дюйма) | 20,03 мм (0,7886 дюйма) | |
| Цапфа No2, задний вал | 24.000-24.020 мм (0,94488-0,94567 дюйма) | 24,03 мм (0,9461 дюйма) | ||
| Давление масла с температурой масла на | На холостом ходу | 70 кПа (0,7 кгс/см 2, 10 фунт/кв. | ||
| 80°C | При 3 000 об/мин | 300 кПа (3,1 кгс/см 2, 44 фунт/кв. |
НОРМЫ И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ОГРАНИЧЕНИЯ - СМАЗКА ДВИГАТЕЛЯ