Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/TSX/Acura TSX II (2008-2014)/Руководство по ремонту/Колёса и шины/TPMS (система контроля давления в шинах) (V6): Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Колёса и шины Все разделы

TPMS (система контроля давления в шинах) (V6): Диагностика Acura TSX II

Колёса и шины 25 иллюстраций ~24 мин чтения

Расшифровка кода ошибки 11, 13, 15, 17

Если система обнаруживает низкое давление в любой из четырех шин, загорается индикатор низкого давления в шинах и соответствующий индикатор (индикаторы) шины с индикатором сообщения, и блок управления TPMS устанавливает один или несколько из этих кодов: расшифровка кода ошибки 11, 13, 15, 17. Когда давление в шине возвращается к норме, и блок управления TPMS получает сигнал нормального давления от датчика давления в шине, блок управления TPMS выключает индикаторы.

Как устанавливается расшифровка кодов ошибок

  1. Когда система обнаруживает проблему, блок управления TPMS устанавливает код, но переходит в отказоустойчивый режим и не предупреждает водителя о низком давлении в шинах.
  2. Если блок управления TPMS теряет питание или выходит из строя, загорается индикатор TPMS и индикатор низкого давления в шине (начинает мигать), но никакие расшифровка кода ошибки не устанавливаются.
  3. Память может содержать все расшифровка кода ошибки, которые могут быть установлены. Однако, когда одни и те же расшифровка кода ошибки обнаруживаются более одного раза, самый последний перезаписывает предыдущий, поэтому сохраняется только последний расшифровка кода ошибки каждого типа.
  4. Расшифровка кода ошибки указаны в порядке возрастания, а не в порядке их возникновения.
  5. Установленные расшифровка кода ошибки хранятся в EEPROM (энергонезависимая память), они не могут быть очищены путем отключения батареи. Чтобы очистить расшифровка кода ошибки, подключите HDS (Honda Diagnostic система) к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и следуйте инструкциям на экране.

Устранение неполадок расшифровки кода ошибки

Процедуры устранения неисправностей расшифровка кода ошибки предполагают, что причина проблемы все еще присутствует, а индикатор TPMS и индикатор низкого давления в шинах (начинает мигать) все еще горят. Не используйте процедуру поиска и устранения неисправностей, если система не установила для нее указанный расшифровка кода ошибки.

  1. Попросите клиента описать условия, когда индикаторы загорались или мигали, и попробуйте воспроизвести те же условия для устранения неполадок. Узнайте, проверил ли клиент и/или отрегулировал ли давление в шинах с момента включения индикатора.
  2. Если во время тест-драйва индикатор не загорается, проверьте наличие свободных клемм, плохой контакт из-за поврежденных клемм и т. Д., Прежде чем приступить к поиску и устранению неисправностей.
  3. После устранения неисправностей отремонтируйте и очистите расшифровка кода ошибки и испытайте автомобиль. Убедитесь, что индикаторы не загораются.
Схема №2
  1. При включенном выключателе зажигания (0) подключите HDS (Honda Diagnostic система) к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A), расположенному под приборной панелью со стороны водителя.
  2. Включите выключатель зажигания (II).
  3. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления TPMS. В противном случае выполните поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).
  4. Следуйте подсказкам на HDS для отображения расшифровка кода ошибки на экране. После определения расшифровка кода ошибки обратитесь к документу УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Конкретные инструкции см. в меню справки HDS.
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
Схема №3
  1. При включенном выключателе зажигания (0) подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A), расположенному под приборной панелью со стороны водителя.
  2. Включите выключатель зажигания (II).
  3. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления TPMS. В противном случае выполните поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).
  4. Очистите расшифровка кода ошибки, следуя подсказкам на экране HDS. ПРИМЕЧАНИЕ: Конкретные инструкции см. в меню справки HDS.
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).

Индекс устранения неполадок расшифровки кода ошибки

DTCЭлемент обнаруженияПоиск неисправностей
11Низкое давление воздуха в правой передней шинеУстранение неполадок расшифровка кода ошибки (см.
13Низкое давление воздуха в левой передней шинеУстранение неполадок расшифровка кода ошибки (см.
15Низкое давление воздуха в правой задней шинеУстранение неполадок расшифровка кода ошибки (см.
17Низкое давление воздуха в левой задней шинеУстранение неполадок расшифровка кода ошибки (см.
21Датчик давления в правой передней шине с аномально высокой температуройУстранение неполадок расшифровка кода ошибки (см.
22Датчик давления в левой передней шине с аномально высокой температуройУстранение неполадок расшифровка кода ошибки (см.
23Датчик давления в правой задней части шины с аномально высокой температуройУстранение неполадок расшифровка кода ошибки (см.
24Датчик давления в левой задней части шины с аномально высокой температуройУстранение неполадок расшифровка кода ошибки (см.
31Датчик давления в правой передней шине Низкое напряжение аккумулятораУстранение неполадок расшифровка кода ошибки (см.
32Отказ сигнала датчика давления в правой передней шинеУстранение неполадок расшифровка кода ошибки (см.
33Левосторонний датчик давления в шинах Низкое напряжение аккумулятораУстранение неполадок расшифровка кода ошибки (см.
34Отказ сигнала датчика давления в левой передней шинеУстранение неполадок расшифровка кода ошибки (см.
35Низкое напряжение аккумулятора датчика давления в правой задней части шиныУстранение неполадок расшифровка кода ошибки (см.
36Отказ сигнала датчика давления в правой задней шинеУстранение неполадок расшифровка кода ошибки (см.
37Лево-задний датчик давления в шинах Низкое напряжение аккумулятораУстранение неполадок расшифровка кода ошибки (см.
38Отказ сигнала датчика давления в левой задней шинеУстранение неполадок расшифровка кода ошибки (см.
41Аномальная ошибка приема сигналаУстранение неполадок расшифровка кода ошибки (см.
45Обнаружение короткого замыкания цепи инициатораУстранение неполадок расшифровка кода ошибки (см.
51Ошибка регистрации датчика давления в правой передней шинеУстранение неполадок расшифровка кода ошибки (см.
53Ошибка регистрации датчика давления в левой передней шинеУстранение неполадок расшифровка кода ошибки (см.
55Ошибка регистрации датчика давления в правой задней части шиныУстранение неполадок расшифровка кода ошибки (см.
57Ошибка регистрации датчика давления в левой задней шинеУстранение неполадок расшифровка кода ошибки (см.
61Обнаружение обрыва правой передней цепи инициатораУстранение неполадок расшифровка кода ошибки (см.
63Обнаружение обрыва цепи левого переднего инициатораУстранение неполадок расшифровка кода ошибки (см.
65Обнаружение обрыва правой-задней цепи инициатораУстранение неполадок расшифровка кода ошибки (см.
67Обнаружение обрыва цепи левого-заднего инициатораУстранение неполадок расшифровка кода ошибки (см.
81Отказ блока управления TPMSУстранение неполадок расшифровка кода ошибки (см.
83Отсутствие сигнала ВСПУстранение неполадок расшифровка кода ошибки (см.
85Сбой связи F-CANУстранение неполадок расшифровка кода ошибки (см.
91Внутренняя ошибка датчика давления в правой передней шинеУстранение неполадок расшифровка кода ошибки (см.
93Внутренняя ошибка датчика давления в левой передней шинеУстранение неполадок расшифровка кода ошибки (см.
95Внутренняя ошибка датчика давления в правой задней части шиныУстранение неполадок расшифровка кода ошибки (см.
97Внутренняя ошибка датчика давления в левой задней шинеУстранение неполадок расшифровка кода ошибки (см.

ТАБЛИЦА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки

Индекс устранения симптомов

ПризнакДиагностическая процедураТакже проверьте наличие
HDS не взаимодействует с блоком управления TPMS или транспортным средствомПоиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём)
Индикатор низкого давления в шинах не загорается, и расшифровка кода ошибки не хранятсяУстранение симптомов (см. ИНДИКАТОР НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ НЕ ЗАГОРАЕТСЯ, И коды неисправностей НЕ ХРАНЯТСЯ)
Индикатор низкого давления в шинах не гаснет, а расшифровка кода ошибки не хранятсяУстранение симптомов (см. ИНДИКАТОР НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ НЕ ГАСНЕТ И СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДЕФЕКТАМИ НЕ ХРАНИТСЯ)
Индикатор TPMS не загорается, и расшифровка кода ошибки не сохраняютсяУстранение симптомов (см. ИНДИКАТОР TPMS НЕ ЗАГОРАЕТСЯ И НЕ ХРАНИТСЯ коды неисправностей)
Индикатор TPMS не гаснет, а расшифровка кода ошибки не сохраняютсяУстранение симптомов (см. ИНДИКАТОР TPMS НЕ ГАСНЕТ И НЕ ХРАНИТСЯ коды неисправностей)

КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №4
Номер клеммыЦвет проволокиЗнак клеммыОписаниеСигнал
1WHTF-CAN H (высокий уровень сигнала связи F-CAN)Схема связи F-CANПри включенном выключателе зажигания (II): импульсы
4BLKМасса (Земля)Земля для блока управления СКУТМенее 0,1 В постоянно
5BLULF LF SIG. (НЧ низкочастотный сигнал)Обнаруживает сигнал от левого переднего инициатораПервые 5 секунд после включения выключателя зажигания (II): импульсы 4,5-6,5 В
Через 40 секунд при включенном выключателе зажигания (II): менее 0,1 В
6PNKВЧ LF SIG. (РЧ низкочастотный сигнал)Обнаруживает сигнал от правого переднего инициатораПервые 5 секунд после включения выключателя зажигания (II): импульсы 4,5-6,5 В
Через 40 секунд при включенном выключателе зажигания (II): менее 0,1 В
7LT BLUK-LINE (разъем канала передачи данных)Связь с HDS
8BRNIG1 (Выключатель зажигания 1)Источник питания для активации системыС включенным выключателем зажигания (II): напряжение батареи (около 12 В)
С выключателем зажигания в ЗАМКЕ ЗАЖИГАНИЯ (0): менее 0.1V
10WHT+ B (положительный заряд батареи)Источник питания блока управления СКПТНапряжение батареи (около 12 В) постоянно

ОПИСАНИЕ КЛЕММ СОЕДИНИТЕЛЯ

Схема №5
Номер клеммыЦвет проволокиЗнак клеммыОписаниеСигнал
11REDF-CAN L (низкий уровень сигнала связи F-CAN)Схема связи F-CANПри включенном выключателе зажигания (II): импульсы
15BRNLF масса (LF низкочастотная земля)Основание для инициаторовВ течение первых 5 секунд после включения выключателя зажигания (II): менее 0,1 В
16ORNLR LF SIG. (Низкочастотный сигнал LR)Обнаруживает сигнал от левого заднего инициатораПервые 5 секунд после включения выключателя зажигания (II): импульсы 4,5-6,5 В
Через 40 секунд при включенном выключателе зажигания (II): менее 0,1 В
17GRYRR LF SIG. (Низкочастотный сигнал RR)Обнаруживает сигнал от правого заднего инициатораПервые 5 секунд после включения выключателя зажигания (II): импульсы 4,5-6,5 В
Через 40 секунд при включенном выключателе зажигания (II): менее 0,1 В
20PURLF PWR. (Низкочастотная мощность НЧ)Источник питания для инициаторовПервые 5 секунд после включения выключателя зажигания (II): импульсы 0,3-6,5 В
Через 40 секунд при включенном выключателе зажигания (II): Около 0,3 В

ОПИСАНИЕ КЛЕММ СОЕДИНИТЕЛЯ

Расшифровка кода ошибки 11, 13, 15, 17: Низкое давление воздуха в шинах

ПримечаниеЕсли обнаружено низкое давление в шине, блок управления TPMS устанавливает один или более из этих расшифровка кода ошибки и включает индикатор низкого давления в шине и соответствующий индикатор (индикаторы) шины. Если индикаторы низкого давления в шинах и шины загорятся из-за низкого давления в шинах, и клиент исправит это перед тем, как принести автомобиль, расшифровка кода ошибки будут сохранены, но все индикаторы выключаются.

  1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  2. Убедитесь, что шины накачаны до указанного давления в шинах, указанного на этикетке дверного джамба.
  3. Испытайте транспортное средство. Индикатор низкого давления в шинах гаснет? ДА - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. НЕТ - переход к шагу 4.
  4. Проверьте значение RF, LF, RR или LR TIRE давление в списке TPMS DATA LIST с помощью HDS и сравните его с измеренным фактическим давлением в шине. ПРИМЕЧАНИЕ: Если состояние датчика отображается как UNDEFINED, поверните переключатель зажигания в положение замок (0), поверните шину на 1/4 оборота, затем поверните переключатель зажигания в положение ON (II) и повторите попытку. Если UNDEFINED по-прежнему отображается, повторяйте эту процедуру до тех пор, пока не отобразится NORMAL. Находится ли указанное давление в шине на HDS в пределах 40 кПа (0,4 кгс/см 2, 6 фунт/кв. дюйм) от фактического давления в шине? ДА - Проверьте наличие незакрепленных клемм и некачественных соединений на блоке управления TPMS. При необходимости замените заведомо исправный блок управления TPMS (см. раздел ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ TPMS) и повторите проверку. НЕТ -Проверьте правильность установки датчика давления в шинах. Если монтаж в порядке, замените соответствующий датчик давления в шинах (см. ЗАМЕНА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ).

Расшифровка кода ошибки 21, 22, 23, 24: Датчик давления в шинах с аномально высокой температурой

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Проверьте шину, указанную в извлеченных вами расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Ненормальное повышение внутренней температуры шин может быть вызвано: Чрезмерным торможением Неспособность отпустить стояночный тормоз (только задние шины) Оставление автомобиля в движении во время стоянки Неправильная сборка колеса и шины КАРТА расшифровка кода ошибки Расположение шины расшифровка кода ошибки 21 Правое-переднее 22 Левое-переднее 23 Правое-заднее 24 Левое-заднее
  3. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  4. Убедитесь, что шины остыли.
  5. Включите выключатель зажигания (II). Индикатор TPMS гаснет в течение одной минуты? ДА - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. НЕТ - переход к шагу 6.
  6. Проверьте RF, LF, RR или LR TIRE датчик давления температура в списке TPMS DATA LIST с помощью HDS. ПРИМЕЧАНИЕ: Если состояние датчика отображается как UNDEFINED, поверните переключатель зажигания в положение замок (0), поверните шину на 1/4 оборота, затем поверните переключатель зажигания в положение ON (II) и повторите попытку. Если UNDEFINED по-прежнему отображается, повторяйте эту процедуру до тех пор, пока не отобразится NORMAL. Указывается 80°C или более? ДА -Замените соответствующий датчик давления в шинах (см. раздел ЗАМЕНА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ). НЕТ - Проверьте наличие незакрепленных клемм и некачественных соединений на блоке управления TPMS. При необходимости замените заведомо исправный блок управления TPMS (см. раздел ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ TPMS) и повторите проверку.

Расшифровка кода ошибки 31, 33, 35, 37: Низкое напряжение аккумулятора датчика давления в шинах

ПримечаниеЭта проблема возникает, когда температура вокруг датчика составляет -20°C или менее. Обратите внимание, что диагноз должен быть поставлен в месте, где температура окружающей среды составляет -20°C или более.

  1. Включите выключатель зажигания (II). Индикатор TPMS гаснет в течение одной минуты? ДА - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. НЕТ - переход к шагу 2.
  2. Проверьте состояние RF, LF, RR или LR TIRE датчик давления аккумулятор STATUS в списке TPMS DATA LIST с помощью HDS. ПРИМЕЧАНИЕ: Если состояние датчика отображается как UNDEFINED, поверните переключатель зажигания в положение замок (0), поверните шину на 1/4 оборота, затем поверните переключатель зажигания в положение ON (II) и повторите попытку. Если UNDEFINED по-прежнему отображается, повторяйте эту процедуру до тех пор, пока не отобразится NORMAL. расшифровка кода ошибки CHART расшифровка кода ошибки Расположение шины 31 Правое-переднее 33 Левое-переднее 35 Правое-заднее 37 Левое-заднее Указано ли низкий? ДА -Замените соответствующий датчик давления в шинах (см. раздел ЗАМЕНА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ). НЕТ - Проверьте наличие незакрепленных клемм и некачественных соединений на блоке управления TPMS. При необходимости замените заведомо исправный блок управления TPMS (см. раздел ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ TPMS) и повторите проверку.

Расшифровка кода ошибки 32, 34, 36, 38: Отказ сигнала датчика давления в шинах

ПримечаниеПроверьте электрическое устройство (устройства) послепродажного обслуживания (например, инвертор, зарядное устройство, CB-радио и т. Д.), Мешающее радиочастотному сигналу от датчиков давления в шинах, когда выключатель зажигания включен (II). Транспортное средство должно двигаться в течение 3 минут со скоростью 15 миль в час (24 км/ч) или более для установки расшифровка кода ошибки 32, 34, 36 или 38.

Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Проверьте расшифровка кода ошибки, указанный на месте шины, чтобы убедиться, что колесо относится к типу TPMS с датчиком давления в шине. расшифровка кода ошибки CHART расшифровка кода ошибки Расположение шины 32 Правое-переднее 34 Левое-переднее 36 Правое-заднее 38 Левое-заднее Установлено ли на автомобиле колесо типа TPMS с датчиком давления в шинах? ДА - переход к шагу 3. НЕТ - установите колесо типа TPMS и запомните идентификатор датчика давления в шине. Управляйте транспортным средством со скоростью выше 15 миль/ч (24 км/ч) непрерывно в течение 40 секунд или запомните идентификатор датчика с помощью HDS (см. ЗАПОМИНАНИЕ ИДЕНТИФИКАТОРА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ).
  3. Испытайте транспортное средство.
  4. Проверьте значение VEHICLE скорость в списке TPMS DATA LIST с помощью HDS. Указана ли скорость автомобиля? ДА - переход к шагу 10. НЕТ - переход к шагу 5.
  5. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  6. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  7. Включите выключатель зажигания (II).
  8. Подождите около 5 секунд.
  9. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 85? ДА -Пройдите на страницу поиска и устранения неисправностей расшифровка кода ошибки 85 (см. ОТКАЗ СВЯЗИ F-CAN). НЕТ - Проверьте наличие незакрепленных клемм и некачественных соединений на блоке управления TPMS. При необходимости замените заведомо исправный блок управления TPMS (см. раздел ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ TPMS) и повторите проверку.
  10. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  11. Включите выключатель зажигания (II).
  12. Проверьте TPMS DATA LIST на предмет изменения состояния RF, LF, RR или LR TIRE датчик давления STATUS на NORMAL с помощью HDS. ПРИМЕЧАНИЕ: Если состояние датчика отображается как UNDEFINED, поверните переключатель зажигания в положение замок (0), поверните шину на 1/4 оборота, затем поверните переключатель зажигания в положение ON (II) и повторите попытку. Если UNDEFINED по-прежнему отображается, повторяйте эту процедуру до тех пор, пока не отобразится NORMAL. расшифровка кода ошибки CHART расшифровка кода ошибки Расположение шины 32 Правое-переднее 34 Левое-переднее 36 Правое-заднее 38 Левое-заднее Индицируется ли NORMAL в пределах одного полного оборота шины? ДА - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. НЕТ - переход к шагу 13.
  13. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  14. Замените колесо на заведомо исправный датчик давления в шинах на автомобиле.
  15. Чтобы запомнить ID датчика давления в шинах, управляйте автомобилем выше 15 миль/ч (24 км/ч) в течение 40 непрерывных секунд или запомните ID датчика с помощью HDS (см. ЗАПОМИНАНИЕ ID ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ).
  16. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  17. Включите выключатель зажигания (II).
  18. Проверьте TPMS DATA LIST на предмет изменения состояния RF, LF, RR и LR TIRE датчик давления STATUS на NORMAL с помощью HDS. ПРИМЕЧАНИЕ: Если состояние датчика отображается как UNDEFINED, поверните переключатель зажигания в положение замок (0), поверните шину на 1/4 оборота, затем поверните переключатель зажигания в положение ON (II) и повторите попытку. Если UNDEFINED по-прежнему отображается, повторяйте эту процедуру до тех пор, пока не отобразится NORMAL. расшифровка кода ошибки CHART расшифровка кода ошибки Расположение шины 32 Правое-переднее 34 Левое-переднее 36 Правое-заднее 38 Левое-заднее Индицируется ли NORMAL в пределах одного полного оборота шины? ДА -Замените датчик давления в шинах на оригинальное колесо (см. раздел ЗАМЕНА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ). НЕТ - переход к шагу 19.
  19. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  20. Замените инициатор из заведомо исправного места на текущем транспортном средстве или из другого заведомо исправного транспортного средства (см. ЗАМЕНА ИНИЦИАТОРА).
  21. Включите выключатель зажигания (II).
  22. Проверьте TPMS DATA LIST на предмет изменения состояния RF, LF, RR и LR TIRE датчик давления STATUS на NORMAL с помощью HDS. ПРИМЕЧАНИЕ: Если состояние датчика отображается как UNDEFINED, поверните переключатель зажигания в положение замок (0), поверните шину на 1/4 оборота, затем поверните переключатель зажигания в положение ON (II) и повторите попытку. Если UNDEFINED по-прежнему отображается, повторяйте эту процедуру до тех пор, пока не отобразится NORMAL. расшифровка кода ошибки CHART расшифровка кода ошибки Расположение шины 32 Правое-переднее 34 Левое-переднее 36 Правое-заднее 38 Левое-заднее Индицируется ли NORMAL в пределах одного полного оборота шины? ДА - Замените соответствующий инициатор (см. ЗАМЕНА ИНИЦИАТОРА). НЕТ - переход к шагу 23.
  23. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  24. Отсоедините соответствующий разъем инициатора 3Р. расшифровка кода ошибки CHART расшифровка кода ошибки Расположение инициатора 32 Правое-переднее 34 Левое-переднее 36 Правое-заднее 38 Левое-заднее
  25. Отсоедините 20P разъем блока управления СКУТ.
  26. Проверьте целостность соединения между блоком управления СКПТ 20P клеммой разъема № 20 и соответствующей клеммой разъема № 1 инициатора 3Р. расшифровка кода ошибки CHART расшифровка кода ошибки Инициатор Расположение 32 Правое-переднее 34 Левое-переднее 36 Правое-заднее 38 Левое-заднее Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 27. НЕТ - Отремонтируйте отверстие в проводе между блоком управления TPMS и соответствующим инициатором.
  27. Проверьте целостность соединения между блоком управления СКПТ 20P клеммой 15 разъема и соответствующей клеммой 3 разъема 3Р инициатора. расшифровка кода ошибки CHART расшифровка кода ошибки Инициатор Расположение 32 Правое-переднее 34 Левое-переднее 36 Правое-заднее 38 Левое-заднее Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 28. НЕТ - Отремонтируйте отверстие в проводе между блоком управления TPMS и соответствующим инициатором.
  28. Проверьте целостность соединения между соответствующим блоком управления TPMS 20P клеммой разъема и соответствующей клеммой разъема инициатора 3P № 2. расшифровка кода ошибки CHART Блок управления расшифровка кода ошибки TPMS 20P Разъем Клемма Инициатор Расположение 32 № 6 Правое-переднее 34 № 5 Левое-переднее 36 № 17 Правое-заднее 38 № 16 Левое-заднее Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 29. НЕТ - Отремонтируйте отверстие в проводе между блоком управления TPMS и соответствующим инициатором.
  29. Проверьте целостность соединения между заземлением корпуса и соответствующим блоком управления TPMS 20P клеммой разъема. расшифровка кода ошибки CHART Блок управления расшифровка кода ошибки TPMS 20P Разъем Клемма 32 № 6 34 № 5 36 № 17 38 № 16 Есть ли преемственность? ДА - Отремонтируйте короткое замыкание на массу в проводе между блоком управления TPMS и соответствующим инициатором. НЕТ - переход к шагу 30.
  30. Включите выключатель зажигания (II).
  31. Измерьте напряжение между заземлением корпуса и соответствующим блоком управления TPMS 20P клеммой разъема. расшифровка кода ошибки КАРТА Блок управления расшифровка кода ошибки TPMS 20P Разъем Клемма 32 № 6 34 № 5 36 № 17 38 № 16 Напряжение аккумуляторной батареи есть? ДА - устраните короткое замыкание на питание в проводе между блоком управления TPMS и соответствующим инициатором. НЕТ -Замените блок управления TPMS (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ TPMS).

Расшифровка кода ошибки 41: Аномальная ошибка приема сигнала

ПримечаниеПроверьте электрическое устройство (устройства) послепродажного обслуживания (например, инвертор, зарядное устройство, CB-радио и т. Д.), Мешающее радиочастотному сигналу от датчиков давления в шинах, когда выключатель зажигания включен (II). Если также установлен расшифровка кода ошибки 32, 34, 36 или 38, сначала устраните эти расшифровка кода ошибки.

  1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  2. Проверьте все четыре колеса, чтобы убедиться, что они относятся к типу TPMS с датчиком давления в шинах. Является ли каждое колесо типа TPMS с датчиком давления в шинах, установленным на транспортном средстве? ДА - переход к шагу 3. НЕТ - установите колесо типа TPMS и запомните идентификатор датчика давления в шине. Управляйте транспортным средством со скоростью выше 15 миль/ч (24 км/ч) непрерывно в течение 40 секунд или запомните идентификатор датчика с помощью HDS (см. ЗАПОМИНАНИЕ ИДЕНТИФИКАТОРА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ).
  3. Испытайте транспортное средство.
  4. Проверьте значение VEHICLE скорость в списке TPMS DATA LIST с помощью HDS. Указана ли скорость автомобиля? ДА - переход к шагу 10. НЕТ - переход к шагу 5.
  5. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  6. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  7. Включите выключатель зажигания (II).
  8. Подождите около 5 секунд.
  9. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 85? ДА -Пройдите на страницу поиска и устранения неисправностей расшифровка кода ошибки 85 (см. ОТКАЗ СВЯЗИ F-CAN). НЕТ - Проверьте наличие незакрепленных клемм и некачественных соединений на блоке управления TPMS. При необходимости замените заведомо исправный блок управления TPMS (см. раздел ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ TPMS) и повторите проверку.
  10. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  11. Включите выключатель зажигания (II).
  12. Проверьте TPMS DATA LIST на предмет изменений LF, RF, LR и RR TIRE датчик давления STATUS на NORMAL с помощью HDS. ПРИМЕЧАНИЕ: Если состояние датчика отображается как UNDEFINED, поверните переключатель зажигания в положение замок (0), поверните шину на 1/4 оборота, затем поверните переключатель зажигания в положение ON (II) и повторите попытку. Если UNDEFINED по-прежнему отображается, повторяйте эту процедуру до тех пор, пока не отобразится NORMAL. Индицируется ли НОРМА в пределах одного полного оборота шины? ДА - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. НЕТ - Проверьте наличие незакрепленных клемм и некачественных соединений на блоке управления TPMS. При необходимости замените заведомо исправный блок управления TPMS (см. раздел ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ TPMS) и повторите проверку.
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 45? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке.
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Отсоедините 20P разъем блока управления СКУТ.
  7. Проверить целостность цепи между массой кузова и блоком управления СКПТ 20P клемме разъема № 20. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 8. НЕТ - переход к шагу 11.
  8. Отсоедините все четыре разъема инициатора 3Р.
  9. Проверить целостность цепи между массой кузова и блоком управления СКПТ 20P клемме разъема № 20. Есть ли преемственность? ДА - Отремонтируйте короткое замыкание на массу в проводе между блоком управления TPMS и инициаторами. НЕТ - переход к шагу 10.
  10. На каждом отдельном инициаторе проверьте целостность цепи между заземлением корпуса и клеммой № 1 разъема 3Р инициатора. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте инициаторы при установке на автомобиль. Есть ли преемственность? ДА - Замените соответствующий инициатор (см. ЗАМЕНА ИНИЦИАТОРА). НЕТ - Проверьте наличие незакрепленных клемм и некачественных соединений на блоке управления TPMS. При необходимости замените заведомо исправный блок управления TPMS (см. раздел ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ TPMS) и повторите проверку.
  11. Проверьте целостность цепи между блоком управления СКП 20P клеммами соединителей № 15 и № 20. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 12. НЕТ - переход к шагу 15.
  12. Отсоедините все четыре разъема инициатора 3Р.
  13. Проверьте целостность цепи между блоком управления СКП 20P клеммами соединителей № 15 и № 20. Есть ли преемственность? YES -Выполните ремонт короткого замыкания в проводе между блоком управления TPMS 20P клеммами № 15 (линия LF масса) и № 20 (LF PWR. линия). НЕТ - переход к шагу 14.
  14. На каждом отдельном инициаторе проверьте целостность цепи между клеммами No1 и No3 разъема 3Р инициатора. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте инициаторы при установке на автомобиль. Есть ли преемственность? ДА - Замените соответствующий инициатор (см. ЗАМЕНА ИНИЦИАТОРА). НЕТ - Проверьте наличие незакрепленных клемм и некачественных соединений на блоке управления TPMS. При необходимости замените заведомо исправный блок управления TPMS (см. раздел ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ TPMS) и повторите проверку.
  15. Включите выключатель зажигания (II).
  16. Измерьте напряжение между массой кузова и блоком управления СКПТ 20P клемме 15 соединителя. Напряжение батареи есть? ДА - устраните короткое замыкание на питание в проводе между блоком управления TPMS и инициаторами. НЕТ - Проверьте наличие незакрепленных клемм и некачественных соединений на блоке управления TPMS. При необходимости замените заведомо исправный блок управления TPMS (см. раздел ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ TPMS) и повторите проверку.

Расшифровка кода ошибки 51, 53, 55, 57: Ошибка регистрации датчика давления в шинах

ПримечаниеРасшифровка кода ошибки будут установлены только во время инициализации с HDS.

Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Проверьте расшифровка кода ошибки, указанный на месте шины, чтобы убедиться, что колесо относится к типу TPMS с датчиком давления в шине. расшифровка кода ошибки CHART расшифровка кода ошибки Расположение шины 51 Правое-переднее 53 Левое-переднее 55 Правое-заднее 57 Левое-заднее Установлено ли на автомобиле колесо типа TPMS с датчиком давления в шинах? ДА - переход к шагу 3. НЕТ - установите колесо типа TPMS и запомните идентификатор датчика давления в шине. Управляйте транспортным средством со скоростью выше 15 миль/ч (24 км/ч) непрерывно в течение 40 секунд или запомните идентификатор датчика с помощью HDS (см. ЗАПОМИНАНИЕ ИДЕНТИФИКАТОРА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ).
  3. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  4. Включите выключатель зажигания (II).
  5. Проверьте TPMS DATA LIST на предмет изменения состояния RF, LF, RR или LR TIRE датчик давления STATUS на NORMAL с помощью HDS. ПРИМЕЧАНИЕ: Если состояние датчика отображается как UNDEFINED, поверните переключатель зажигания в положение замок (0), поверните шину на 1/4 оборота, затем поверните переключатель зажигания в положение ON (II) и повторите попытку. Если UNDEFINED по-прежнему отображается, повторяйте эту процедуру до тех пор, пока не отобразится NORMAL. расшифровка кода ошибки CHART расшифровка кода ошибки Расположение шины 51 Правое-переднее 53 Левое-переднее 55 Правое-заднее 57 Левое-заднее Индицируется ли NORMAL в пределах одного полного оборота шины? ДА - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. НЕТ - переход к шагу 6.
  6. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  7. Замените колесо на заведомо исправный датчик давления в шинах на автомобиле.
  8. Для запоминания идентификатора датчика управляйте транспортным средством со скоростью свыше 15 миль/ч (24 км/ч) в течение 40 непрерывных секунд или запоминайте идентификатор с помощью HDS (см. ЗАПОМИНАНИЕ ИДЕНТИФИКАТОРА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ).
  9. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  10. Включите выключатель зажигания (II).
  11. Проверьте TPMS DATA LIST на предмет изменения состояния RF, LF, RR или LR TIRE датчик давления STATUS на NORMAL с помощью HDS. ПРИМЕЧАНИЕ: Если состояние датчика отображается как UNDEFINED, поверните переключатель зажигания в положение замок (0), поверните шину на 1/4 оборота, затем поверните переключатель зажигания в положение ON (II) и повторите попытку. Если UNDEFINED по-прежнему отображается, повторяйте эту процедуру до тех пор, пока не отобразится NORMAL. расшифровка кода ошибки CHART расшифровка кода ошибки Расположение шины 51 Правое-переднее 53 Левое-переднее 55 Правое-заднее 57 Левое-заднее Индицируется ли NORMAL в пределах одного полного оборота шины? ДА -Замените датчик давления в шинах на оригинальное колесо (см. раздел ЗАМЕНА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ). НЕТ - переход к шагу 12.
  12. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  13. Замените инициатор из заведомо исправного места на текущем транспортном средстве или из другого заведомо исправного транспортного средства (см. ЗАМЕНА ИНИЦИАТОРА).
  14. Включите выключатель зажигания (II).
  15. Проверьте TPMS DATA LIST на предмет изменения состояния RF, LF, RR и LR TIRE датчик давления STATUS на NORMAL с помощью HDS. ПРИМЕЧАНИЕ: Если состояние датчика отображается как UNDEFINED, поверните переключатель зажигания в положение замок (0), поверните шину на 1/4 оборота, затем поверните переключатель зажигания в положение ON (II) и повторите попытку. Если UNDEFINED по-прежнему отображается, повторяйте эту процедуру до тех пор, пока не отобразится NORMAL. расшифровка кода ошибки CHART расшифровка кода ошибки Расположение шины 51 Правое-переднее 53 Левое-переднее 55 Правое-заднее 57 Левое-заднее Индицируется ли NORMAL в пределах одного полного оборота шины? ДА - Замените соответствующий инициатор (см. ЗАМЕНА ИНИЦИАТОРА). НЕТ - переход к шагу 16.
  16. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  17. Отсоедините соответствующий разъем инициатора 3Р. расшифровка кода ошибки CHART расшифровка кода ошибки Расположение инициатора 51 Правое-переднее 53 Левое-переднее 55 Правое-заднее 57 Левое-заднее
  18. Отсоедините 20P разъем блока управления СКУТ.
  19. Проверьте целостность соединения между блоком управления СКПТ 20P клеммой разъема № 20 и соответствующей клеммой разъема № 1 инициатора 3Р. расшифровка кода ошибки CHART расшифровка кода ошибки Расположение инициатора 51 Правое-переднее 53 Левое-переднее 55 Правое-заднее 57 Левое-заднее Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 20. НЕТ - Отремонтируйте отверстие в проводе между блоком управления TPMS и соответствующим инициатором.
  20. Проверьте целостность соединения между блоком управления СКПТ 20P клеммой 15 разъема и соответствующей клеммой 3 разъема 3Р инициатора. расшифровка кода ошибки CHART расшифровка кода ошибки Расположение инициатора 51 Правое-переднее 53 Левое-переднее 55 Правое-заднее 57 Левое-заднее Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 21. НЕТ - Отремонтируйте отверстие в проводе между блоком управления TPMS и соответствующим инициатором.
  21. Проверьте целостность соединения между соответствующим блоком управления TPMS 20P клеммой разъема и соответствующей клеммой разъема инициатора 3P № 2. расшифровка кода ошибки CHART Блок управления расшифровка кода ошибки TPMS 20P Разъем Клемма Инициатор Расположение 51 № 6 Правое-переднее 53 № 5 Левое-переднее 55 № 17 Правое-заднее 57 № 16 Левое-заднее Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 22. НЕТ - Отремонтируйте отверстие в проводе между блоком управления TPMS и соответствующим инициатором.
  22. Проверьте целостность соединения между заземлением корпуса и соответствующим блоком управления TPMS 20P клеммой разъема. расшифровка кода ошибки CHART расшифровка кода ошибки TPMS управление Unit 20P разъём клемма 51 № 6 53 № 5 55 № 17 57 № 16 Есть ли преемственность? ДА - Отремонтируйте короткое замыкание на массу в проводе между блоком управления TPMS и соответствующим инициатором. НЕТ - переход к шагу 23.
  23. Включите выключатель зажигания (II).
  24. Измерьте напряжение между заземлением корпуса и соответствующим блоком управления TPMS 20P клеммой разъема. расшифровка кода ошибки КАРТА Блок управления расшифровка кода ошибки TPMS 20P Разъем Клемма 51 № 6 53 № 5 55 № 17 57 № 16 Напряжение аккумулятора есть? ДА - устраните короткое замыкание на питание в проводе между блоком управления TPMS и соответствующим инициатором. НЕТ -Замените блок управления TPMS (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ TPMS).
Схема №23
Схема №24
Схема №25
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в HDS и запишите указанные расшифровка кода ошибки. Указан ли расшифровка кода ошибки 61, 63, 65 или 67? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке.
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Отсоедините соответствующий разъем инициатора 3Р. расшифровка кода ошибки CHART расшифровка кода ошибки Расположение инициатора 61 Правое-переднее 63 Левое-переднее 65 Правое-заднее 67 Левое-заднее
  7. Отсоедините 20P разъем блока управления СКУТ.
  8. Проверьте целостность соединения между блоком управления СКПТ 20P клеммой разъема № 20 и соответствующей клеммой разъема № 1 инициатора 3Р. расшифровка кода ошибки CHART расшифровка кода ошибки Расположение инициатора 61 Правое-переднее 63 Левое-переднее 65 Правое-заднее 67 Левое-заднее Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 9. НЕТ - Отремонтируйте отверстие в проводе между блоком управления TPMS и соответствующим инициатором.
  9. Проверьте целостность соединения между блоком управления СКПТ 20P клеммой 15 разъема и соответствующей клеммой 3 разъема 3Р инициатора. расшифровка кода ошибки CHART расшифровка кода ошибки Расположение инициатора 61 Правое-переднее 63 Левое-переднее 65 Правое-заднее 67 Левое-заднее Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 10. НЕТ - Отремонтируйте отверстие в проводе между блоком управления TPMS и соответствующим инициатором.
  10. Проверьте целостность соединения между соответствующим блоком управления TPMS 20P клеммой разъема и соответствующей клеммой разъема инициатора 3P № 2. расшифровка кода ошибки CHART Блок управления расшифровка кода ошибки TPMS 20P Разъем Клемма Инициатор Расположение 61 № 6 Правое-переднее 63 № 5 Левое-переднее 65 № 17 Правое-заднее 67 № 16 Левое-заднее Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 11. НЕТ - Отремонтируйте отверстие в проводе между блоком управления TPMS и соответствующим инициатором.
  11. Проверьте наличие отмеченных расшифровка кода ошибки на шаге 4. Были ли расшифровка кода ошибки 61,63, 65 и 67 указаны одновременно? ДА - Проверьте наличие незакрепленных клемм и некачественных соединений на блоке управления TPMS. При необходимости замените заведомо исправный блок управления TPMS (см. раздел ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ TPMS) и повторите проверку. НЕТ - переход к шагу 12.
  12. Замените заведомо исправный инициатор на инициатор, указанный расшифровка кода ошибки (см. ЗАМЕНА ИНИЦИАТОРА). расшифровка кода ошибки CHART расшифровка кода ошибки Расположение инициатора 61 Правое-переднее 63 Левое-переднее 65 Правое-заднее 67 Левое-заднее
  13. Снова подключите все разъемы.
  14. Включите выключатель зажигания (II).
  15. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  16. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
  17. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в HDS и сравните указанный расшифровка кода ошибки с указанным расшифровка кода ошибки на шаге 4. расшифровка кода ошибки CHART расшифровка кода ошибки Initiator Location 61 правый-передний 63 левый-передний 65 правый-задний 67 левый-задний Изменяется ли указанный расшифровка кода ошибки между инициаторами, которые были заменены на этапе 12? ДА - Замените соответствующий инициатор (см. ЗАМЕНА ИНИЦИАТОРА). НЕТ - Проверьте наличие незакрепленных клемм и некачественных соединений на блоке управления TPMS. При необходимости замените заведомо исправный блок управления TPMS (см. раздел ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ TPMS) и повторите проверку.

Расшифровка кода ошибки 81: Отказ блока управления TPMS

ПримечаниеНизкое напряжение батареи может вызвать этот расшифровка кода ошибки. Убедитесь, что батарея полностью заряжена и находится в хорошем состоянии (см. ИСПЫТАНИЕ БАТАРЕИ).

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 81? ДА -Замените блок управления TPMS (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ TPMS). НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке.

Расшифровка кода ошибки 83: Отсутствие сигнала ВСП

ПримечаниеПроверьте топливные и эмиссионные системы расшифровка кода ошибки с помощью HDS и сначала устраните ошибки связи блок управления силовым агрегатом (PCM) и F-CAN (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Испытайте транспортное средство.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 83? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке.
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 85? ДА - перейдите к поиску и устранению неисправностей расшифровка кода ошибки 85 (см. Ошибка связи F-CAN). НЕТ - переход к шагу 6.
  6. Испытайте транспортное средство.
  7. Проверьте значение VEHICLE скорость в списке TPMS DATA LIST с помощью HDS. Указана ли скорость автомобиля? ДА - Проверьте наличие незакрепленных клемм и некачественных соединений на блоке управления TPMS. При необходимости замените заведомо исправный блок управления TPMS (см. раздел ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ TPMS) и повторите проверку. НЕТ - переход к шагу 8.
  8. Проверьте спидометр. Спидометр регистрирует скорость? ДА -Замените блок управления TPMS (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ TPMS). НЕТ -Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1 и перепроверьте. Если блок управления силовым агрегатом был обновлен и расшифровка кода ошибки не отображаются, поиск и устранение неисправностей завершается. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, а расшифровка кода ошибки не указаны, замените исходный блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом).

Расшифровка кода ошибки 85: Сбой связи F-CAN

ПримечаниеПроверьте топливные и эмиссионные системы расшифровка кода ошибки с помощью HDS и сначала устраните ошибки связи блок управления силовым агрегатом (PCM) и F-CAN (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

Схема №26
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
  4. Подождите около 5 секунд.
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 85? ДА - переход к шагу 6. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке.
  6. Испытайте транспортное средство. Работает ли спидометр? ДА - переход к шагу 10. НЕТ - переход к шагу 7.
  7. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  8. Отсоедините 20P разъем блока управления СКУТ.
  9. Испытайте транспортное средство. Работает ли спидометр? ДА - Проверьте наличие незакрепленных клемм и некачественных соединений на блоке управления TPMS. При необходимости замените заведомо исправный блок управления TPMS (см. раздел ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ TPMS) и повторите проверку. НЕТ - Поверните переключатель зажигания в положение замок (0) и снова подключите все разъемы, затем проверьте и устраните неисправности в системах подачи топлива и выброса вредных веществ (см. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).
  10. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  11. Закоротите линию SCS с HDS.
  12. Отсоедините соединитель А СПМ (49П).
  13. Отсоедините 20P разъем блока управления СКУТ.
  14. Проверьте целостность соединения между клеммами 20P разъема блока управления TPMS и клеммами разъема A (49P) блок управления силовым агрегатом (PCM) в соответствии с таблицей. РАЗЪЕМ КЛЕММЫ ОПИСАНИЕ Имя клеммы Блок управления TPMS 20P Разъем Клемма блок управления силовым агрегатом Разъем A (49P) Клемма F-CAN L № 11 № 49 F-CAN H № 1 № 48 Есть ли непрерывность? ДА - Проверьте наличие незакрепленных клемм и некачественных соединений на блоке управления и G503 TPMS. При необходимости замените заведомо исправный блок управления TPMS (см. раздел ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ TPMS) и повторите проверку. НЭ - отремонтировать и открыть соответствующий провод между блоком управления TPMS и МУП.

Расшифровка кода ошибки 91, 93, 95, 97: Внутренняя ошибка датчика давления в шинах

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
  4. Подождите около 1 минуты.
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. ПРИМЕЧАНИЕ: Показан датчик давления в шинах соответствующего колеса. СХЕМА расшифровка кода ошибки Расположение шины расшифровка кода ошибки 91 Правое-переднее 93 Левое-переднее 95 Правое-заднее 97 Левое-заднее Указано ли расшифровка кода ошибки 91, 93, 95 или 97? ДА -Замените соответствующий датчик давления в шинах (см. раздел ЗАМЕНА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ). НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке.

Другие статьи — TPMS (система контроля давления в шинах) (V6)