Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/TSX/Acura TSX I (2003-2008)/Руководство по ремонту/Вентилятор охлаждения двигателя/Органы управления вентилятором охлаждения двигателя: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Вентилятор охлаждения двигателя Все разделы

Органы управления вентилятором охлаждения двигателя: Прочее Acura TSX I

Вентилятор охлаждения двигателя 19 иллюстраций ~6 мин чтения

'04-05 модели

ПримечаниеПеред началом процедуры поиска и устранения неисправностей обратитесь к УКАЗАТЕЛЮ СИМПТОМОВ ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
  1. Проверьте предохранитель № 11 (20 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле, а предохранитель № 30 (7,5 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле. Предохранители в порядке? ДА - перейдите к шагу 2. НЕТ - Замените использование (я) f и перепроверьте.
  2. Снимите реле радиаторного вентилятора с подкапотного предохранителя/коробки реле и протестируйте его (см. ТЕСТ РЕЛЕ ПИТАНИЯ). Реле в порядке? ДА - перейдите к шагу 3. НЕТ - Замените реле вентилятора радиатора.
  3. Измерьте напряжение между реле вентилятора радиатора 4P клеммой розетки № 2 и массой кузова. Напряжение батареи есть? ДА - перейдите к шагу 4. НЕТ - Замените подкапотный предохранитель/коробку реле.
  4. Соедините перемычкой реле вентилятора радиатора 4P клеммами розетки № 1 и № 2. Вентилятор радиатора работает? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - переход к шагу 6.
  5. Отсоедините перемычку, и включите выключатель зажигания (II). Проверить наличие напряжения между реле вентилятора радиатора 4P клеммой розетки № 3 и массой кузова. Напряжение батареи есть? ДА - перейдите к шагу 9. НЕТ - Ремонт открыт в проводе между подкапотным предохранителем/коробкой реле и под-тире предохранителем/коробкой реле.
  6. Отсоедините разъем 2Р электродвигателя вентилятора радиатора.
  7. Проверьте целостность цепи между реле радиаторного вентилятора 4P клеммой розетки № 1 и клеммой разъема № 2 электродвигателя радиаторного вентилятора 2Р. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 8. НЕТ - Ремонт разомкнутого в проводе между подкапотной коробкой предохранителей/реле и клеммой № 2 разъема электродвигателя радиаторного вентилятора 2П.
  8. Проверьте неразрывность между клеммой № 1 разъема 2Р электродвигателя вентилятора радиатора и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - заменить электродвигатель радиатора вентилятора (см. ЗАМЕНА РАДИАТОРА И ВЕНТИЛЯТОРА). НЭ -Отсутствует ремонт в проводе между клеммой № 1 разъема электродвигателя радиатора вентилятора 2П и массой кузова. Если провод исправен, проверьте плохое заземление на G301.
  9. Переустановите реле вентилятора радиатора.
  10. Отсоедините разъем 2Р переключателя вентилятора радиатора.
  11. Соедините перемычкой клемму № 1 и № 2 соединителя выключателя вентилятора радиатора 2П. Вентилятор радиатора работает? ДА - Замените переключатель радиаторных вентиляторов (см. ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РАДИАТОРНЫХ ВЕНТИЛЯТОРОВ). НЕТ - переход к шагу 12.
  12. Снимите провод перемычки, и измерьте напряжение между клеммой № 2 разъема 2Р выключателя вентилятора радиатора и массой кузова. Напряжение батареи есть? ДА - Ремонт разомкнутого в проводе между выключателем радиаторного вентилятора 2Р разъема клемма № 1 и массой кузова. Если провод исправен, проверьте плохое заземление на G301. НЕТ - Ремонт разомкнутого в проводе между выключателем радиаторного вентилятора 2П разъем клемма № 2 и подкапотной коробкой предохранителей/реле.

'06-08 модели

ПримечаниеПеред началом процедуры поиска и устранения неисправностей обратитесь к УКАЗАТЕЛЮ СИМПТОМОВ ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
  1. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки PGM-FI (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).
  2. Проверьте предохранитель № 11 (20 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле, а предохранитель № 30 (7,5 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле. Предохранители в порядке? ДА - перейдите к шагу 3. НЕТ - Замените предохранитель (и) и перепроверьте.
  3. Снимите реле радиаторного вентилятора с подкапотного предохранителя/коробки реле и протестируйте его (см. ТЕСТ РЕЛЕ ПИТАНИЯ). Реле в порядке? ДА - перейдите к шагу 4. НЕТ - Замените реле вентилятора радиатора.
  4. Измерьте напряжение между реле вентилятора радиатора 4P клеммой розетки № 2 и массой кузова. Напряжение батареи есть? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - Замените подкапотный предохранитель/коробку реле.
  5. Соедините перемычкой реле вентилятора радиатора 4P клеммами розетки № 1 и № 2. Вентилятор радиатора работает? ДА - перейдите к шагу 6. НЕТ - переход к шагу 7.
  6. Отсоедините перемычку, и включите выключатель зажигания (II). Проверить наличие напряжения между реле вентилятора радиатора 4P клеммой розетки № 3 и массой кузова. Напряжение батареи есть? ДА - перейдите к шагу 10. НЕТ - Ремонт открыт в проводе между подкапотным предохранителем/коробкой реле и под-тире предохранителем/коробкой реле.
  7. Отсоедините разъем 2Р электродвигателя вентилятора радиатора.
  8. Проверьте целостность цепи между реле радиаторного вентилятора 4P клеммой розетки № 1 и клеммой разъема № 2 электродвигателя радиаторного вентилятора 2Р. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 9. НЕТ - Ремонт разомкнутого в проводе между подкапотной коробкой предохранителей/реле и клеммой № 2.а разъема электродвигателя радиаторного вентилятора 2Р
  9. Проверьте неразрывность между клеммой № 1 разъема 2Р электродвигателя вентилятора радиатора и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - заменить электродвигатель радиатора вентилятора (см. ЗАМЕНА РАДИАТОРА И ВЕНТИЛЯТОРА). НЭ - Ремонт разомкнутого в проводе между разъемом № 1 электродвигателя радиатора вентилятора 2П и массой кузова. Если провод исправен, проверьте плохое заземление на G301.
  10. Подключите диагностическую систему Honda (HDS) к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём) (см. шаг 2 КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ HDS (ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ СИСТЕМУ HONDA)).
  11. Включите выключатель зажигания (II).
  12. Модели '07-08: Убедитесь, что HDS взаимодействует с автомобилем и модулем управления двигателем (блок управления двигателем )/модулем управления силовой передачей (блок управления силовым агрегатом (PCM)). Если он не взаимодействует, устраните неисправность в цепи диагностический разъём (см. '07-08 MODELS).
  13. Перейдите к линии SCS с HDS, затем выключите выключатель зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот шаг должен быть сделан, чтобы защитить блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) от повреждения.
  14. Отсоедините разъем E модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (31P).
  15. Отсоедините под капотом предохранитель/разъем коробки реле Е (16Р).
  16. Проверьте целостность соединения между клеммой E12 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) и клеммой E14 блока предохранителей/реле под капотом. Есть ли преемственность? ДА - цепь исправна. Обновите блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом), или замените заведомо исправный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА THE блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом, затем перепроверить. если симптом/индикация исчезает с заведомо исправным блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом, замените исходный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом). НЕТ - Ремонт открыт в проводе между подкапотной коробкой предохранителей/реле и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом.

ПримечаниеПеред началом процедуры поиска и устранения неисправностей обратитесь к УКАЗАТЕЛЮ СИМПТОМОВ ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

Схема №16
Схема №17
  1. Отсоедините разъем 2Р переключателя вентилятора радиатора.
  2. Включите выключатель зажигания (II).
  3. Измерьте напряжение между выключателем вентилятора радиатора 2Р разъем клемма № 2 и массой кузова. Напряжение батареи есть? ДА - перейдите к шагу 4. НЕТ - Ремонт разомкнутого в проводе между выключателем радиаторного вентилятора 2П разъёма клемма № 2 и подкапотной коробкой предохранителей/реле.
  4. Поверните выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ) и проверьте целостность соединения между клеммой № 1 разъема 2Р переключателя радиатора вентилятора и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - Замените переключатель радиаторных вентиляторов (см. ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РАДИАТОРНЫХ ВЕНТИЛЯТОРОВ). НЕТ - Ремонт разомкнутого в проводе между выключателем радиаторного вентилятора 2П разъема клемма № 1 и массой кузова. Если провод исправен, проверьте плохое заземление на G301.

ПримечаниеПеред началом процедуры поиска и устранения неисправностей обратитесь к УКАЗАТЕЛЮ СИМПТОМОВ ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

Схема №18
  1. Снимите реле радиаторного вентилятора с подкапотного предохранителя/коробки реле и протестируйте его (см. ТЕСТ РЕЛЕ ПИТАНИЯ). Реле в порядке? ДА - перейдите к шагу 2. НЕТ - Замените реле вентилятора радиатора.
  2. Снимите выключатель радиаторного вентилятора и протестируйте его (см. ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ РАДИАТОРНОГО ВЕНТИЛЯТОРА). Выключатель вентилятора радиатора исправен? ДА - перейдите к шагу 3. НЕТ - Замените переключатель радиаторных вентиляторов (см. ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РАДИАТОРНЫХ ВЕНТИЛЯТОРОВ).
  3. Отсоедините 20P разъем подкапотной коробки реле предохранителей.
  4. Проверьте целостность цепи между клеммой № 2 разъема 2Р выключателя вентилятора радиатора и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - Устранить замыкание в проводе между выключателем радиаторного вентилятора 2Р клеммой разъема № 2 и подкапотной коробкой предохранителей/реле. НЕТ - Замените подкапотный предохранитель/коробку реле.

ПримечаниеСтравите воздух из системы охлаждения после установки переключателя радиаторного вентилятора (см. ЗАМЕНА ХЛАДАГЕНТА).

Схема №19
Схема №20
  1. Снимите выключатель вентилятора радиатора с радиатора (см. ЗАМЕНА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА РАДИАТОРА).
  2. Подвесьте выключатель вентилятора радиатора (А) в емкости с водой, как показано на рисунке.
  3. Нагрейте воду, и проверьте температуру термометром. Не позволяйте термометру (В) касаться дна горячей емкости.
  4. Измерьте непрерывность между клеммой № 1 и клеммой № 2 в соответствии с (Схема №20).
Схема №21
  1. Слейте охлаждающую жидкость двигателя (см. ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ).
  2. Снимите брызгозащитный экран (см. шаг 26 на СНЯТИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ).
  3. Отсоедините разъем переключателя радиаторных вентиляторов (А), затем снимите переключатель радиаторных вентиляторов (В).
  4. Установите выключатель вентилятора радиатора с новым уплотнительным кольцом (С).
  5. Заправьте радиатор охлаждающей жидкостью двигателя и стравите воздух из системы охлаждения при открытом клапане отопителя (см. ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ).

Другие статьи — Органы управления вентилятором охлаждения двигателя