Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/TL/Acura TL IV рестайлинг (2011-2014)/Руководство по ремонту/Люк и складной верх кузова/Прозрачный люк в крыше
Содержание Электросхемы Раздел: Люк и складной верх кузова Все разделы

Прозрачный люк в крыше Acura TL IV рестайлинг

Люк и складной верх кузова 31 иллюстрация ~7 мин чтения
Схема №1

Индекс устранения симптомов

ПризнакДиагностическая процедура
Утечка воды из буровой шахтыПроверьте наличие засоренной или отсоединенной дренажной трубки. Проверьте регулировку положения стекла (см. РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ СТЕКЛА). Проверьте, нет ли неисправной или неправильно установленной стеклянной атмосферной полосы или сливного канала. Проверьте наличие зазора между уплотнителем сливного канала и панелью крыши.
Шум ветра от лунной крышиПроверьте наличие чрезмерного зазора между стеклянной атмосферной полосой и панелью крыши. Проверьте регулировку положения стекла (см. РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ СТЕКЛА).
Шум двигателя от буровой скважиныПроверьте наличие свободного двигателя. Проверьте изношенную шестерню или подшипник. Проверьте наличие деформированного кабеля в сборе. Проверьте наличие грязи или мусора.
Лунная кровля стекла движется не плавно.Проверьте неисправный блок управления двигателем (см. ВХОДНЫЕ ИСПЫТАНИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ MOONROOF). Проверьте двигатель буровой вышки (см. ВХОДНЫЕ ИСПЫТАНИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ БУРОВОЙ ВЫШКИ). Проверьте регулировку положения стекла (см. РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ СТЕКЛА). Проверьте скользящие части.
Лунная кровля стекло не двигается, но мотор поворачиваетсяПроверьте наличие посторонних предметов, застрявших между направляющей и ползуном. Убедитесь, что кабель в сборе закреплен правильно. Проверьте наличие ослабленного внутреннего кабеля. Проверьте исправность зубчатого колеса или внутреннего троса.
Лунная кровля стекло не двигается и мотор не поворачивается.Проверьте разрядку батареи (см. ИСПЫТАНИЕ БАТАРЕИ). Проверьте, нет ли перегоревшего предохранителя. Проверьте неисправный переключатель в люке буровой установки (см. раздел ПРОВЕРКА/ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ В ЛЮКЕ БУРОВОЙ УСТАНОВКИ). Проверьте неисправный блок управления двигателем (см. ВХОДНЫЕ ИСПЫТАНИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ MOONROOF).
Смотровое стекло не останавливается в надлежащем закрытом положении заподлицоВыполните сброс блока управления люком буровой установки (см. СБРОС БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ЛЮКОМ БУРОВОЙ УСТАНОВКИ). Проверьте регулировку положения стекла (см. РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ СТЕКЛА).
Лунное стекло движется рывком (40 мм (1,57 дюйма), останавливается на 0,4 секунды и повторяется)Выполните сброс блока управления люком буровой установки (см. СБРОС БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ЛЮКОМ БУРОВОЙ УСТАНОВКИ).
Во время операции автоматического закрытия лунное стекло меняется на обратное, когда ни один объект не захваченПроверьте наличие грязи и мусора в трассе. Выполните сброс блока управления люком буровой установки (см. СБРОС БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ЛЮКОМ БУРОВОЙ УСТАНОВКИ).
Moonroof стекло движется, но нет функции AUTOВыполните сброс блока управления люком буровой установки (см. СБРОС БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ЛЮКОМ БУРОВОЙ УСТАНОВКИ).

Как отрегулировать положение стекла

Панель крыши (А) должна быть ровной со стеклянной атмосферной полосой (В) в пределах 0 + 1/- 1 мм (0 + 0,04/- 0,04 дюйма) по всей окружности. В противном случае произведите следующие регулировки:

Схема №2
Схема №3
  1. Снимите крышку кронштейна (см. шаг 3).
  2. Отрегулируйте стекло (А). Слегка ослабьте винты TORX с помощью T25 бита TORX. Перемещайте стекло вверх или вниз. Надежно затяните все болты.
  3. При необходимости повторите с противоположной стороны.
  4. Выполните сброс блока управления люком буровой установки (см. СБРОС БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ЛЮКОМ БУРОВОЙ УСТАНОВКИ).
Схема №4
Схема №5
  1. Полностью закройте стекло.
  2. Сдвиньте солнцезащитный козырек до упора.
  3. Снимите крышку (А). Отверните винт (B), отпустите направляющий штифт (C) и снимите крышку кронштейна (D). Повторите с противоположной стороны. Удалите винты TORX (E) с помощью T25 головки TORX со стеклянных кронштейнов (F) с обеих сторон.
  4. Снимите стекло (А), приподняв его вверх. Не повреждайте панель крыши.
  5. Установите стекло в порядке, обратном снятию, и проверьте регулировку положения стекла (см. РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ СТЕКЛА).
  6. Проверьте наличие утечек воды (см. шаг 10 в документе РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ ДВЕРИ. Пусть вода свободно течет из шланга без насадки. Не используйте спрей высокого давления. ПРИМЕЧАНИЕ: Это нормально для некоторого количества воды просачиваться мимо лунной крыши в рамку лунной крыши и выходить через стоки.
Схема №6
Схема №7
  1. Снимите стекло буровой вышки (см. ЗАМЕНА СТЕКЛА).
  2. Поместите кусок маскирующей ленты (А) на середину переднего края стекла буровой вышки (В). Убедитесь, что лента находится только на стекле и не касается атмосферной полосы.
  3. Поместите метку (C) на маскирующую ленту, которая совмещается со швом (D) атмосферной полосы.
  4. Надавите большим пальцем вниз на верхнюю часть оригинальной атмосферной полосы, пока небольшая секция не отделится от лунного стекла. После того, как секция начала разделяться, захватите ее и потяните наружу, работая вокруг стекла буровой вышки до тех пор, пока полоса погоды не будет полностью удалена (обратите внимание на расположение отверстий в полосе погоды).
  5. Совместите шов (A) новой атмосферной полосы (B) с отметкой (C) на ленте (D). Убедитесь, что отверстия направлены в том же направлении, как указано в шаге 4.
  6. Запрессовать гребень новой погодной полосы в канавку на стекле лунной крыши, начиная со шва. Работать в одном углу; затем вернуться к середине и работать в направлении противоположного угла. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не растянуть атмосферную полосу.
  7. Продолжать прессование вдоль одной стороны, от угла к углу; затем нажимают вдоль противоположной стороны, от угла к углу.
  8. В задней части лунного стекла продолжайте нажимать от одного угла к середине; затем нажать от противоположного угла к середине до полной установки полосы.
  9. Установите на место смотровое стекло (см. ЗАМЕНА СТЕКЛА).
  10. Проверьте правильность посадки новой погодной полосы, открыв и закрыв лючок.
Схема №8
Схема №9
  1. Полностью откройте стекло.
  2. Отсоедините пружины дефлектора (А) от втулок (Б) с обеих сторон.
  3. Снимите дефлектор ветра (А).
  4. Установите дефлектор в порядке, обратном снятию.
  5. Выполните сброс блока управления люком буровой установки (см. СБРОС БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ЛЮКОМ БУРОВОЙ УСТАНОВКИ).
Схема №10
Схема №11
Схема №12
  1. Снимите стекло буровой вышки (см. ЗАМЕНА СТЕКЛА).
  2. Отверните винты, крепящие сливной канал (А).
  3. Освободите сливной канал от обоих крюков (А) ползуна сливного канала, потянув его назад.
  4. Снимите дренажный канал (А).
  5. Установите канал в порядке, обратном снятию, и проверьте регулировку положения стекла (см. РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ СТЕКЛА).
  6. Проверьте наличие утечек воды (см. шаг 10 в документе РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ ДВЕРИ. Пусть вода свободно течет из шланга без насадки. Не используйте спрей высокого давления.
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
  1. Демонтируйте дренажный канал (см. ЗАМЕНА ДРЕНАЖНОГО КАНАЛА).
  2. Сдвиньте солнцезащитный козырек до упора.
  3. Отсоедините обе штанги (А) сливного канала от обоих стеклянных кронштейнов (В), потянув переднюю их часть внутрь, затем снимите штанги с обоих ползунов (С) сливного канала, приподняв их вверх.
  4. Сдвиньте оба ползунка дренажного канала (А) вперед до соприкосновения с обоими стеклянными кронштейнами (В).
  5. Отверните винты, затем снимите обе прокладки ползуна солнцезащитного козырька (А).
  6. Поднимая переднюю область солнцезащитного козырька (А), перемещайте солнцезащитный козырек вперед, пока не увидите оба задних крюка солнцезащитного козырька (В). Не повреждайте навес от солнца или крючки.
  7. Отверните винты, затем снимите оба крючка.
  8. Снимите солнцезащитный козырек (А).
  9. Снимите оба передних ползунка основания солнцезащитного козырька (A) и оба задних ползунка основания солнцезащитного козырька (B).
  10. Установите солнцезащитный козырек в порядке, обратном снятию, и проверьте регулировку положения стекла (см. РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ СТЕКЛА).
  11. Проверьте наличие утечек воды (см. шаг 10 в документе РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ ДВЕРИ. Пусть вода свободно течет из шланга без насадки. Не используйте спрей высокого давления.

Как заменить двигатель

ПримечаниеНаденьте перчатки, чтобы защитить руки.

Схема №19
  1. Снимите облицовку (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ОБЛИЦОВКИ).
  2. Отсоедините разъем (А), отверните винты и снимите двигатель (В).
  3. Установите двигатель в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие пункты: Убедитесь, что разъем подключен правильно. Выполните сброс блока управления люком буровой установки (см. СБРОС БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ЛЮКОМ БУРОВОЙ УСТАНОВКИ). Проверьте работу двигателя.

Как заменить раму и дренажной трубки

В этой зоне расположены компоненты SRS. Перед выполнением ремонта или обслуживания проверьте расположение компонентов SRS (см. УКАЗАТЕЛЬ РАСПОЛОЖЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ), а также меры предосторожности и процедуры (см. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ И ПРОЦЕДУРЫ).

ПримечаниеНаденьте перчатки, чтобы защитить руки. Будьте осторожны, чтобы не поцарапать внутреннюю отделку или корпус, или не порвать крышки сидений.

Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
  1. Снимите облицовку (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ОБЛИЦОВКИ).
  2. Отсоедините передние дренажные трубки (А) и задние дренажные трубки (Б).
  3. Отсоедините зажимы (А), крепящие подвесной электрожгут (В) крыши и электрический поджгут (С) двигателя буровой вышки, от рамы (D) буровой вышки.
  4. С помощью помощника, удерживающего раму (А), снимите болты, начиная сзади, и отпустите задний крюк (В), перемещая раму вперед.
  5. С помощью помощника аккуратно снимите раму через проем входной двери. Передняя дренажная трубка
  6. Удалите следующие элементы: Приборная панель пассажира под прикрытием (см. ЗАМЕНА ЗАСЛОНКИ ПЕРЧАТОЧНОГО ЯЩИКА) Сторона пассажира: Блок управления EPS (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ НАПРАВЛЯЮЩЕЙ СТОЙКИ 38105581962012103100000))
  7. Вытяните передний сливной клапан (А) из отверстия корпуса. Привяжите струну к верхнему концу сливной трубки (B), затем вытяните сливную трубку вниз из A-образной колонны. Оставьте струну в столбе для использования при повторной установке сливной трубки. Задняя дренажная трубка
  8. Удалите эти элементы из отсека багажника (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ОТДЕЛКИ - ЗОНА БАГАЖНИКА):
  9. Вытяните задний сливной клапан (А) из отверстия корпуса. Привяжите струну к верхнему концу задней дренажной трубки (B), затем вытяните дренажную трубку вниз из C-образной колонны. Оставьте струну в столбе для использования при повторной установке сливной трубки.
  10. Установите раму и сливную трубку в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие пункты: Перед установкой рамы очистите сливные трубки и сливные клапаны с помощью сжатого воздуха. Чтобы установить новую дренажную трубку, привяжите струну, оставленную в корпусе во время извлечения дренажной трубки, к верхнему концу новой дренажной трубки, и вытяните ее вверх в крышу. Проверьте уплотнение рамы. Очистите поверхность рамы. При установке рамы сначала закрепите задний крюк в отверстия кузова. Убедитесь, что каждый разъем подключен правильно. При подсоединении дренажных трубок проведите ими по патрубкам рамы не менее 10 мм (0,39 дюйма). Установите зажимы для трубок (A) на сливные трубки (B), как показано на рисунке.
  11. Проверьте наличие утечек воды (см. шаг 10 в документе РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ ДВЕРИ. Пусть вода свободно течет из шланга без насадки. Не используйте спрей высокого давления.

Как заменить ползун дренажного канала и кабеля в сборе

ПримечаниеНаденьте перчатки, чтобы защитить руки.

Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
  1. Снимите раму (см. ЗАМЕНА РАМЫ И ДРЕНАЖНОЙ ТРУБКИ).
  2. Снимите эти детали с рамы: Навес от солнца (см. ЗАМЕНА НАВЕСА ОТ СОЛНЦА) Электродвигатель, установленный на крыше (см. ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ)
  3. Отверните винты (А) крепления задних кронштейнов кабельной трубки (В). Снимите крепежные болты кронштейна со стороны кабельной трубы (C) и крепежные винты кабельной трубы (D) с обеих сторон рамы (E).
  4. Поверните оба боковых кронштейна кабельной трубки (А) вверх, чтобы освободить крючки (В) из отверстий в обеих сторонах рамы.
  5. Поверните стеклянные кронштейны (C) вниз, сдвинув рычажные подъемники (D) назад, затем сдвиньте оба стеклянных кронштейна назад с помощью рычажных подъемников.
  6. Сдвиньте кабель в сборе (E) на половину расстояния назад.
  7. Освободите задние крюки упоров салазок (А), выдвинув их вперед, затем поверните упоры вверх.
  8. Снимите ползунковые упоры (А) и ползуны сливного канала (В) с обеих сторон.
  9. Сдвиньте кабель в сборе (А) и оба стеклянных кронштейна (В) назад, с обоих кронштейнов, затем снимите их с рамы (С).
  10. Установите ползун сливного канала и кабель в сборе в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие пункты: Поврежденные детали следует заменить. Нанесите универсальную смазку на стеклянные кронштейны (А) и зону направляющей рейки рамы (В), указанную стрелками. Перед повторной установкой двигателя убедитесь, что оба рычажных подъемника параллельны и находятся в положении наклона вверх. Перед повторной установкой мотора установите раму и стекло. После переустановки двигателя перезапустите блок управления буровой лебедки (см. СБРОС БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ БУРОВОЙ ЛЕБЕДКИ).

Примечание

Другие статьи — Кузов и рама