ПримечаниеОпределите компоненты по мере их удаления, чтобы их можно было переустановить на прежнее место. Осмотрите валы коромысел и коромысла. При повторном использовании коромысла должны быть установлены на прежнее место. При снятии или установке коромысла в сборе не снимайте крепежные болты. Болты будут удерживать коромысла, мост вала коромысла и держатель вала коромысла на валу. Если вал коромысла невозможно снять или установить вручную, снимите или установите вал коромысла, нагревая перемычку вала коромысла. Увязать коромысла с резиновыми лентами, чтобы держать их вместе как набор, и удалить ленты после того, как коромысла были установлены. Перед повторной сборкой очистите все детали в растворителе, высушите их и нанесите новое моторное масло на все точки контакта и опорные поверхности, а также на узел с потерянным движением. При замене узла коромысла снимите крепежные детали с нового узла коромысла. Никогда не снимайте стопорные кольца, которые удерживают узлы холостого хода в мосту вала коромысла. Стопорные кольца не поставляются отдельно и устанавливаются на заводе-изготовителе в мост вала коромысла. Для удаления узлов потерянного движения сначала снимите валы коромысел и коромысла.

Схема №317

Рис. 317: Задняя часть. Acura TL IV рестайлинг

Схема №318

Рис. 318: Проверка коромысла и вала. Acura TL IV рестайлинг

Схема №319

Схема №320

Схема №321

Схема №322

Снимите узел коромысла.
Разберите узел коромысла.
Измерьте диаметр вала в месте расположения первого коромысла.
Обнулите циферблатный индикатор (А) до диаметра вала.
Измерьте внутренний диаметр коромысла и проверьте его на некруглость. Зазор между рычагом и валом коромысла впуска: Стандартный (новый): 0 015-0 046 мм (0,00059-0,00181 дюйма) Предел обслуживания: 0 046 мм (0,00181 дюйма) Зазор между рычагом и валом коромысла выпуска: Стандартный (новый): 0 015-0 046 мм (0,00059-0,00181 дюйма) Обслуживание Предел: 0 046 мм (0,00181 дюйма)
Повторите для всех коромысел и обоих валов. Если зазор превышает предельное значение, замените вал коромысла и все коромысла с превышением допуска. Если какое-либо коромысло VTEC нуждается в замене, замените все коромысла в этом наборе (первичное и вторичное). Рычаги качалки VTEC
Осмотрите поршень коромысла (А). Вдвиньте их в коромысла. При их неравномерном перемещении замените комплект коромысел. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторной сборке смажьте поршень коромысла новым моторным маслом. При извлечении поршня коромысла из впускной вторичной обмотки (В) и/или выпускного первичного коромысла (С) осторожно приложите давление воздуха к маслопроводу коромысла. ВЫПУСК НА ВПУСКЕ
Соберите узел коромысла.
Установите узел коромысла.

Схема №323

Рис. 323: Проверка распределительного вала. Acura TL IV рестайлинг

Схема №324

Схема №325

Схема №326

Схема №327

Схема №328

Схема №329

Схема №330

Схема №331

Схема №332

Снимите головку цилиндра.
Снимите узел коромысла.
Разберите узел коромысла.
Спереди: Наденьте мост валов коромысел и держатель вала коромысел на переднюю головку цилиндров, затем затяните болты до заданного крутящего момента. Заданный крутящий момент 8 x 1,25 мм: 22 Н.м (2,2 кгс.м, 16 фунт-сила-фут)
Задняя: Наденьте мост вала коромысла и держатель вала коромысла на заднюю головку цилиндров, затем затяните болты до заданного крутящего момента. Заданный крутящий момент 8 x 1,25 мм: 22 Н.м (2,2 кгс.м, 16 фунт-сила-фут)
Установите распределительный вал, толкая его к задней части головки цилиндров.
Обнулите циферблатный индикатор относительно конца распределительного вала. Надавите на распределительный вал взад-вперед и ознакомьтесь с торцевым люфтом. Если люфт торца выходит за пределы обслуживания, замените упорную крышку и повторите проверку. Если он все еще выходит за пределы обслуживания, замените головку цилиндров. Если он все еще выходит за пределы обслуживания, замените распределительный вал. Распределительный вал End Play Standard (новый): 0,05-0,20 мм (0,0020-0,0079 дюйма) Предел обслуживания: 0,20 мм (0,0079 дюйма)
Снимите упорную крышку распределительного вала (А), затем вытащите распределительный вал (В).
Протрите распределительный вал в чистоте, затем осмотрите аппарели подъемника. Замените распределительный вал, если какие-либо лепестки имеют изъяны, царапины или чрезмерный износ.
Измерьте диаметр каждой шейки распределительного вала.
Обнулите циферблатный индикатор (A) до диаметра цапфы.
Очистите опорные поверхности распределительного вала в головке цилиндров. Измерьте внутренний диаметр каждой опорной поверхности распределительного вала и проверьте состояние некруглости: Если зазор между распределительным валом и держателем находится в пределах, перейдите к шагу 14. Если зазор между распределительным валом и держателем выходит за пределы обслуживания и распределительный вал заменен, замените головку цилиндров. Если зазор между распределительным валом и держателем превышает эксплуатационный предел и распределительный вал не был заменен, перейдите к шагу 13. Масляный зазор между распределительным валом и держателем (новый): 0 050-0 089 мм (0,00197-0,00350 дюйма) Предел обслуживания: 0,15 мм (0,0059 дюйма)
Проверьте общее биение с распределительным валом, опирающимся на V-образные блоки: Если общее биение распределительного вала находится в пределах сервисного ограничения, замените головку цилиндров. Если общее биение выходит за пределы обслуживания, замените распределительный вал и повторно проверьте масляный зазор. Если масляный зазор все еще выходит за пределы допуска, замените головку цилиндров. Распределительный вал Общее биение Стандарт (новый): 0.03 мм (0.0012 дюйма) Макс. предел обслуживания: 0.04 мм (0.0016 дюйма)
Измерьте высоту кулачка. СТАНДАРТНАЯ ВЫСОТА ВЫСТУПА КУЛАЧКА (НОВАЯ) ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК PRI 34 299 мм (1,35035 дюйма) 36 734 мм (1,44622 дюйма) SEC 35 932 мм (1,41464 дюйма) 37 370 мм (1,47126 дюйма) СПЕРЕДИ СЗАДИ

Задняя часть Acura TL IV рестайлинг

Задняя часть