Аккумулятор Acura TL IV рестайлинг

Требуются специальные инструменты

Анализатор электрической системы Acura (тестер батареи ED-18): Номер модели INB17191845 *

Станция диагностики аккумуляторов Acura (GR8): номер модели MTRGR81100PA *

* Для заказа перейдите в каталог инструментов и оборудования Acura на iN или позвоните по телефону 888-424-6857

Версия программного обеспечения

Убедитесь, что у вас установлено новейшее программное обеспечение для ED-18 и GR8.

Для проверки версии программного обеспечения на ED-18 выполните следующие действия:

1. Нажмите кнопку питание (питание).
2. Прочтите номер версии на экране. Он должен появиться примерно на 3 секунды.
3. Или вы можете выбрать: Язык> Параметры> Информация> Версия. Номер версии появится в верхней части экрана.

Запишите номер версии, затем позвоните в компанию Midtronics по телефону 800-776-1995, чтобы проверить наличие последней версии программного обеспечения.

Для проверки версии программного обеспечения на GR8 выполните следующие действия:

1. Нажмите кнопку питание (питание).
2. Прочтите номер версии на экране. Он должен появиться примерно на 5 секунд.
3. Или в главном меню выберите: Параметры> Информация> I Версия. На экране появится номер версии.

Запишите номер версии, затем позвоните в компанию Midtronics по телефону 800-776-1995, чтобы проверить наличие последней версии программного обеспечения.

1. Подключите выводы к положительной и отрицательной клемме батареи.
2. С помощью клавиш со стрелками выберите тест батареи, затем нажмите ENTER, затем следуйте подсказкам. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно введите правильный номинал ампер холодной прокрутки (CCA) батареи. Вы можете найти CCA, напечатанный на этикетке в верхней части батареи. Если рейтинг CCA введен неправильно, результат теста не будет точным. Убедитесь, что для типа батареи выбрано значение FLOODED.
3. Вот четыре возможных состояния батареи: ХОРОШАЯ БАТАРЕЯ: Батарея имеет не менее 60 процентов своего заряда и хорошее самочувствие. Никаких действий не требуется. GR8 НЕОБХОДИМ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ: Напряжение батареи низкое. Подключите GR8 и используйте диагностический тест, чтобы определить, исправна ли батарея или ее необходимо заменить. ЗАМЕНИТЬ БАТАРЕЮ: Состояние батареи плохое. Замените его. ПЛОХАЯ ЯЧЕЙКА: Возникла проблема с аккумулятором. Замените его.

1. Подключите выводы к положительной и отрицательной клемме батареи.
2. С помощью клавиш со стрелками выберите Diagnostic (Диагностика) и следуйте подсказкам. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно введите правильный номинал ампер холодной прокрутки (CCA) батареи. Вы можете найти CCA, напечатанный на этикетке в верхней части батареи. Если рейтинг CCA введен неправильно, результат теста не будет точным. Убедитесь, что для типа батареи выбрано значение FLOODED.
3. Вот три возможных состояния батареи: ХОРОШАЯ БАТАРЕЯ: Состояние здоровья батареи хорошее, а состояние заряда составляет не менее 60%. ЗАМЕНИТЬ БАТАРЕЮ: Состояние батареи плохое. Замените его. ПЛОХАЯ ЯЧЕЙКА: Возникла проблема с аккумулятором. Замените его.

Разъединение

1. Убедитесь, что у вас есть код защиты от кражи для аудиосистемы или аудио-навигационного блока.
2. Убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении замок (0), либо зажигание автомобиля находится в режиме OFF.
3. Снимите крышку переборки (см. ЗАМЕНА КРЫШКИ ОТСЕКА ДВИГАТЕЛЯ).
4. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель от аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда сначала отсоединяйте отрицательный кабель от аккумулятора.
5. Отсоедините положительный кабель от батареи.

Повторное соединение

Схема №53

Войти

1. Очистите клеммы батареи.
2. Протестируйте батарею (см. ТЕСТИРОВАНИЕ БАТАРЕИ).
3. Сначала подсоедините положительный кабель (A) к аккумулятору (B), затем подсоедините отрицательный кабель (C) к аккумулятору. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда сначала подключайте положительный кабель к аккумулятору.
4. Для предотвращения коррозии смажьте клеммы универсальной смазкой.
5. Установите крышку переборки (см. ЗАМЕНА КРЫШКИ ОТСЕКА ДВИГАТЕЛЯ).
6. Введите код защиты от кражи для аудиосистемы или аудио-навигационного блока.
7. Введите предустановленные звуковые параметры (если применимо) и введите предустановленные звуковые параметры XM (если имеется).
8. Установите часы (для транспортных средств без навигации).

Схема №54

Войти

1. Выполните процедуру отключения клемм аккумулятора (см. раздел ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА).
2. Снимите три зажима и брызгоотделитель воздухозаборного канала (A).
3. Отверните две гайки (B), крепящие установочную пластину батареи (C), затем снимите установочную пластину батареи и батарею (D).

Схема №55

Войти

1. Установите батарею (А), затем установите установочную пластину батареи (В).
2. Затяните две гайки (C) одинаково, пока батарея не станет устойчивой. ПРИМЕЧАНИЕ: Не деформируйте установочную пластину аккумулятора, чрезмерно затянув гайки.
3. Установите брызгоотделитель воздухозаборного канала (D) и три зажима.
4. Выполните процедуру повторного подключения клемм аккумулятора (см. раздел ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА). ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея правильно установлена, и что положительная клемма и отрицательная клемма не соединены в обратную сторону.

Как проверить паразитный вытяжку

Требуются специальные инструменты

LH41 ограничитель переменного/постоянного тока, FLULH41 А *

*: Доступно в рамках программы Honda Tool и Equipment Program, 888-424-6857

Схема №56

Войти

Схема №57

Войти

Схема №58

Войти

Схема №59

Войти

Схема №60

Войти

1. Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен, и что все электрические аксессуары автомобиля выключены. С безопасностью перейдите к шагу 2. Без обеспечения безопасности перейдите к шагу 4.
2. Откройте капот.
3. Отсоедините выключатель защитного капота 2P разъем, чтобы система безопасности могла вооружиться с открытым капотом.
4. Включите выключатель зажигания (II).
5. Поверните выключатель зажигания в положение ЗАМОК (0), и выньте ключ зажигания из выключателя зажигания.
6. Выйдите из машины и закройте все двери.
7. Заблокируйте двери бесключевым передатчиком.
8. Убедитесь, что огни карты выключены, а система охранной сигнализации взведена, подтвердив, что индикатор охраны мигает.
9. Подождите не менее 20 минут.
10. Подключите LH41 зажимной измеритель переменного/постоянного тока малой силы тока (A) к кабелю заземления аккумуляторной батареи (B). Следуйте инструкциям производителя оборудования, затем измерьте паразитную вытяжку. ПРИМЕЧАНИЕ: Если вы используете цифровой мультиметр, перейдите к шагу 12. Паразитная тяга 52 мА или меньше? ДА - перейдите к шагу 18. НЕТ - переход к шагу 11.
11. Проверьте, нет ли плохих соединений и незакрепленных клемм на батарее и клеммах генератора переменного тока. Соединения в порядке? ДА - Выполните поиск и устранение неисправностей цепи генератора переменного тока и регулятора (см. раздел ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА И РЕГУЛЯТОРА), а также поиск и устранение неисправностей цепи управления генератора переменного тока (см. раздел ПОИСК И НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА), затем перепроверить. Если система в порядке, батарея плоская от саморазряда. Проверьте батарею (см. ИСПЫТАНИЕ БАТАРЕИ), затем перезарядите или замените батарею (см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БАТАРЕИ). НЕТ - Повторно подключите клеммы, затем повторите проверку.
12. Проверьте следующие пункты перед измерением: Циферблат мультиметра установлен в диапазон DCA (сила постоянного тока). Красный тестовый зонд вставляется в красный разъем A (Ампер), а черный тестовый зонд вставляется в разъем COM. Чтобы избежать перегорания входного предохранителя, начните с установки диапазона выше 10 А.
13. Ослабьте гайку (А) отрицательной клеммы батареи. ПРИМЕЧАНИЕ: Точно следуйте инструкциям, чтобы избежать отсоединения клеммы кабеля заземления аккумулятора от отрицательной клеммы аккумулятора.
14. Подключите красный (+) тестовый вывод (A) к отрицательной клемме (B) кабеля заземления батареи.
15. Сдвиньте отрицательную клемму кабеля заземления аккумуляторной батареи вверх от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи так, чтобы она все еще соприкасалась и избегала разъединения. Затем подключите черный (-) тестовый вывод (C) к отрицательному контактному выводу батареи.
16. Отсоедините отрицательную клемму (A) кабеля заземления аккумулятора от отрицательной клеммы аккумулятора.
17. Измерьте паразитную вытяжку. Паразитная тяга 52 мА или меньше? ДА - в настоящее время система работает нормально. НЕТ - переход к шагу 18.
18. Проверьте, установлены ли на автомобиле какие-либо электрические аксессуары для послепродажного обслуживания. Установлены ли какие-либо электрические аксессуары для послепродажного обслуживания? ДА - перейдите к шагу 19. НЕТ - переход к шагу 21.
19. Убедитесь, что электрические аксессуары для послепродажного обслуживания установлены правильно. Правильно ли установлены электрические аксессуары для послепродажного обслуживания? ДА - перейдите к шагу 20. НЕТ - Отремонтируйте, переустановите или снимите аксессуары для послепродажного обслуживания, затем перепроверьте.
20. Отсоедините электрические аксессуары для послепродажного обслуживания по одному, затем измерьте паразитную тягу. Поверните переключатель зажигания в положение ON (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим ON, а затем снова в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF. Выйти из автомобиля и закрыть все двери. Подождите не менее 40 секунд. Измерьте паразитную вытяжку. Паразитная тяга 52 мА или меньше? ДА - Замените или отремонтируйте электрический аксессуар для послепродажного обслуживания, который уменьшил паразитное потребление до 52 мА или менее при отключении. НЕТ - переход к шагу 21.
21. Извлеките предохранитель № 15 (10 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле, затем измерьте паразитную вытяжку. Паразитная тяга 34,5 мА или меньше? ДА - перейдите к шагу 22. НЕТ - переход к шагу 24.
22. Подключите иммобилайзер-бесключевой блок управления 7P клемме соединителя № 4 и заземлению корпуса перемычкой.
23. Установите предохранитель № 15 (10 А) в подкапотную коробку предохранителей/реле, затем измерьте паразитную вытяжку. Поверните переключатель зажигания в положение ON (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим ON, а затем снова в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF. Выйти из автомобиля и закрыть все двери. Подождите не менее 40 секунд. Измерьте паразитную вытяжку. Паразитная тяга 52 мА или меньше? ДА - Отключите блоки управления от схемы B-CAN по одному, выполните шаги 1-4 выше, затем измерьте паразитную вытяжку. Выполните входной тест для блока управления, который уменьшил паразитное потребление до 52 мА или менее при отключении. НЕТ - Отключите блоки управления от цепи предохранителей № 15 (10 А) по одному, выполните шаги 1-4 выше, затем измерьте паразитную вытяжку. Замените блок управления, который уменьшил паразитную тягу до 52 мА или менее при отключении.
24. Удалите номер A3-1 предохранитель (IG1 MAIN) (50 A) в подкапотной коробке предохранителей/реле, затем измерьте паразитное натяжение. Поверните переключатель зажигания в положение ON (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим ON, а затем снова в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF. Выйти из автомобиля и закрыть все двери. Подождите не менее 40 секунд. Измерьте паразитную вытяжку. Паразитная тяга 52 мА или меньше? ДА - перейдите к шагу 25. НЕТ - Извлеките предохранители из блока предохранителей по одному, выполните шаги 1-4 выше, затем измерьте паразитное вытягивание, чтобы изолировать цепь, содержащую неисправность. Если все цепи исправны, проверьте цепи стартера и выполните тест характеристик стартера (см. ТЕСТ ХАРАКТЕРИСТИК СТАРТЕРА).
25. Установите No A3-1 (IG1 MAIN) (50 A) предохранитель в подкапотной коробке предохранителей/реле.
26. При бесключевой системе доступа: Отсоедините разъем B (4P) блока управления питанием, затем измерьте паразитную вытяжку. Паразитная тяга 52 мА или меньше? ДА - Замените блок управления питанием (см. ЗАМЕНА РАДИОЧАСТОТНОГО БЛОКА). НЕТ - Отремонтировать замыкание на массу в проводе между № A3-1 (IG1 MAIN) (50 А) предохранитель в подкапотной коробке предохранителей/реле и выключатель зажигания.
27. Без системы бесключевого доступа: Отсоедините выключатель зажигания 5P разъем, затем измерьте паразитную тягу. Паразитная тяга 52 мА или меньше? ДА - Замените выключатель зажигания (см. ИСПЫТАНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ). НЕТ - Отремонтировать замыкание на массу в проводе между № A3-1 (IG1 MAIN) (50 А) предохранитель в подкапотной коробке предохранителей/реле и блоке управления питанием.

1. Управление транспортным средством 10 км или менее в день.
2. Оставлять автомобиль на стоянке без извлечения ключа зажигания из выключателя зажигания.
3. Оставлять автомобиль на холостом ходу с высокими электрическими нагрузками, такими как фары, обогреватели сидений, стеклоочистители, обогрев стекла заднего стекла и т.д.
4. Парковка автомобиля с незапертым капотом предотвращает взведение охранной системы, что вызывает чрезмерную паразитную тягу.

1. Проверьте батарею (см. ИСПЫТАНИЕ БАТАРЕИ). При необходимости подзарядите или замените батарею (см. раздел СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БАТАРЕИ).
2. Запустите двигатель и проверьте индикатор системы зарядки. Гаснет ли индикатор системы зарядки при работающем двигателе? ДА - перейдите к шагу 4. НЕТ - переход к шагу 3.
3. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки PGM-FI. Указаны ли расшифровка кода ошибки P0562, P1549, P16BB и/или P16BC? ДА - перейдите к поиску и устранению неисправностей указанных расшифровка кода ошибки. НЕТ - Провести осмотр приводного ремня (см. ОСМОТР ПРИВОДНОГО РЕМНЯ), осмотр автомата натяжения приводного ремня (см. ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ), а также генератора переменного тока и регулятора поиск и устранение неисправностей цепи (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА И РЕГУЛЯТОРА)
4. Проверьте следующие пункты: Выключатель предупреждения об опасности выключен. Передняя индивидуальная карта и внутренние выключатели выключены. Все двери, капот и багажник закрыты. Педаль тормоза не нажата. Все элементы проверки в порядке? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - Выключите соответствующий выключатель и проверьте паразитное вытягивание (см. ПРОВЕРКА ПАРАЗИТНОГО ВЫТЯГИВАНИЯ).
5. Зафиксируйте двери кнопкой замок дистанционного передатчика. Убедитесь, что система охранной сигнализации срабатывает, подтвердив, что индикатор безопасности мигает медленно, примерно раз в 3 секунды. Задействована ли система охранной сигнализации? ДА - перейдите к шагу 6. НЕТ - Перейдите к УСТРАНЕНИЮ СИМПТОМОВ для системы охранной сигнализации (см. СИСТЕМА ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ НЕ БУДЕТ СРАБАТЫВАТЬ).
6. Проверьте следующие пункты при снятом ключе зажигания с выключателя зажигания: Тормозные фонари выключены при не нажатой педали тормоза. Огни вежливости выключены, все двери закрыты. Индикатор багажника выключен, багажник закрыт. Вентиляторы радиатора и конденсатора не работают. Звуковой блок (включая навигацию) выключен. Нет рабочего звука от VSA модулятора-блока управления. Заднее окошко и зеркало питания отключены. Все ли пункты проверки в порядке? ДА - проверьте паразитную вытяжку (см. ПРОВЕРКА ПАРАЗИТНОЙ ВЫТЯЖКИ). НЕТ - устранение неисправностей и ремонт затронутых цепей.