Содержание Электросхемы Раздел: Система рулевого управления с усилителем Все разделы

Как отрегулировать направляющий штатив Acura TL IV

Как отрегулировать направляющий штатив

Требуются специальные инструменты

Ключ контргайки 40 мм 07MAA-SL00100

Схема №27
Схема №28
Схема №29
  1. Установить колеса в положение прямо
  2. Ослабьте контргайку направляющего винта штатива (A) с помощью гаечного ключа, затем снимите направляющий винт штатива (B).
  3. Удалите старый герметик с направляющего винта зубчатой рейки (A), и нанесите новый герметик (Three Bond 1215 или Loctite 5699) на середину резьбы (B) Свободно установите направляющий винт зубчатой рейки на рулевой редуктор ПРИМЕЧАНИЕ: Если после нанесения герметика прошло более 5 минут, удалите старый герметик и остатки, и снова нанесите новый герметик
  4. Затяните направляющий винт держателя (A) до 25 Н· м (2 5 кгс· м, 18 фунт-сила· фут), затем ослабьте его
  5. Повторно затяните направляющий винт держателя до 5 9 Н· м (0 6 кгс· м, 4 фунт-сила· фут), затем отожмите его на заданный угол Заданный угол возврата 10 ± 5 °
  6. Удерживайте направляющий винт штатива в неподвижном положении с помощью гаечного ключа и затяните контргайку рукой до тех пор, пока она не будет полностью установлена
  7. Установите ключ контргайки на контргайку (В), и удерживайте ключом направляющий винт рейки в неподвижном состоянии Затяните контргайку на заданный момент
  8. Проверка необычного усилия рулевого управления во всем диапазоне поворота
  9. Проверьте люфт поворота рулевого колеса (см. ПРОВЕРКА ЛЮФТА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА) и усилителя (см. ПРОВЕРКА ЛЮФТА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА)