Системы напоминания Acura TL IV

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

Схема №55

Войти

Входной тест блока управления

MICU водителя

Схема №56

Войти

Схема №57

Войти

Схема №58

Войти

1. Переведите выключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя для выбора режима OFF
2. Снять приборную панель водителя под прикрытием (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ ПОД ПРИКРЫТИЕМ)
3. Отсоедините разъемы D, Q и R под предохранителем/релейной коробкой водителя. ПРИМЕЧАНИЕ: Все виды разъемов - со стороны проводов розеточных клемм.
4. Проверьте клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они хорошо контактируют. Если клеммы погнуты, ослаблены или корродированы, отремонтируйте их по мере необходимости и перепроверьте систему. Если клеммы в порядке, перейдите к шагу 5.
5. Вновь подсоедините разъемы, включите выключатель зажигания (II) или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя для включения режима, и выполните эти входные тесты на следующих разъемах. Если какой-либо тест указывает на проблему, найти и исправить причину, затем перепроверить систему. Если все входные тесты подтвердятся, перейти к шагу 6 проверка CONDITION CAVITY CHART Cavity провод проверка condition проверка проверка Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен Q1 BLK При всех условиях Измерить напряжение на землю Должно быть менее 0 2В Плохое заземление(G402) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Q2 BRN При всех условиях Измерьте напряжение на землю Должно быть менее 0 2В Плохое заземление(G402) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе R2 BRN При всех условиях Измерьте напряжение на землю Должно быть менее 0 2В Плохое заземление(G401) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе R5 BLK При всех условиях Измерьте напряжение на землю Должно быть менее 0 2 В Плохое заземление(G402) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе D12 GRN Дверь водителя открыта Измерить напряжение на землю Должно быть менее 0 2В Выключатель неисправной двери водителя Заземление выключателя неисправной двери водителя Открыто в проводе Дверь водителя закрыта Измерить напряжение на землю Должно быть не менее 5 В Выключатель неисправной двери водителя Короткое замыкание на массу в проводе D4 LT GRN Левая дверь открыта Измерить напряжение на землю Ре должно быть менее 0 2 В Неисправный выключатель левой задней двери Неисправный выключатель левой задней двери заземление An открыто в проводе Левая дверь закрыта Измерить напряжение на землю Ре должно быть не менее 5 В Неисправный выключатель левой задней двери Короткое замыкание на массу в проводе D5 WHT Крышка багажника открыта. (Снимите лампочку багажника) Измерьте напряжение на землю Re должно быть менее 0 2V Неисправный выключатель защелки крышки багажника An разомкнут в проводе Плохое заземление(G603) Крышка багажника закрыта (снимите лампочку багажника) Измерьте напряжение на землю. Напряжение должно быть не менее 5 В. Неисправен переключатель защелки крышки багажника. Короткое замыкание на массу в проводе. Q18 (1) КРАСНЫЙ Дистанционный ключ, вставленный в дистанционный слот. Измерьте напряжение на землю. Напряжение должно быть менее 0 2В. Неисправен дистанционный слот. Неисправный блок управления питанием. Плохое заземление в проводе Дистанционный ключ вынут из паза Дистанционный измерьте напряжение на землю Должно быть не менее 5 В Неисправен Дистанционный слот Неисправен блок управления питанием Короткое замыкание на массу в проводе Q18 (2) КРАСНЫЙ Ключ зажигания, вставленный в выключатель зажигания Измерьте напряжение на землю Должно быть менее 0 2 В Плохое заземление.(G403) Неисправный ключ зажигания An разомкнут в проводе Выключатель зажигания в положении замок (0) и ключ зажигания удален из выключателя зажигания Измерьте напряжение на землю Должно быть не менее 5 В Неисправный ключ зажигания Выключатель А замыкается на массу в проводе R6 R3 PNK BLK Комбинированный световой выключатель OFF Измерьте напряжение между клеммами R6 и R3 Должно быть менее 0 2В Неисправный выключатель комбинированного освещения An разомкнут в проводе Выключатель комбинированного освещения в любом положении, отличном от OFF Измерьте напряжение между клеммами R6 и R3 Должно быть не менее 5 В Неисправный выключатель комбинированного освещения A замыкание на массу в проводе R7 R3 GRY BLK Выключатель комбинированного освещения. (СТОЯНОЧНОЕ положение) ВКЛ. Измерить напряжение между клеммами R7 и R3 Должно быть менее 0 2В Неисправный выключатель комбинированной лампы Ан разомкнут в проводе Выключатель комбинированной лампы ОТКЛ. Измерить напряжение между клеммами R7 и R3 Должно быть не менее 5 В Неисправный выключатель комбинированной лампы А замыкание на массу в проводе R8 R3 BRN BLN K Комбинированный выключатель света. (Положение фары) ВКЛ. Измерить напряжение между клеммами R8 и R3 Должно быть менее 0 2В Неисправный комбинированный выключатель света Ан разомкнут в проводе Выключатель комбинированного огня ОТКЛ. Измерить напряжение между клеммами R8 и R3 Должно быть не менее 5 В Неисправный комбинированный выключатель света А замыкание на массу в проводе (1) С бесключевым доступом (2) Без бесключевого доступа MICU пассажира.
6. Переведите выключатель зажигания в положение замок (0) или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF (ВЫКЛ), и снимите боковую импульсную панель пассажира (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ТРИМА - ЗОНЫ ДВЕРЕЙ)
7. Отсоединить разъемы A, E и G * 1 (или H * 2) * 1 для предохранителей/релейных коробок под приборной панелью пассажира Без SH-AWD * 2 С SH-AWD ПРИМЕЧАНИЕ: Все виды разъемов - проводная сторона гнездовых клемм
8. Проверьте клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они хорошо контактируют. Если клеммы погнуты, ослаблены или корродированы, отремонтируйте их по мере необходимости и перепроверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 9.
9. Подключите разъемы к коробке предохранителей/реле пассажира под приборной панелью и выполните эти входные тесты на следующих разъемах. Если какой-либо тест указывает на проблему, найти и исправить причину, затем перепроверить систему. Если все входные тесты подтвердятся, перейти к шагу 10 проверка CONDITION CAVITY CHART Cavity провод проверка Condition проверка. желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен A14 WHT При всех условиях Измерить напряжение на землю Должно быть напряжение аккумулятора Перегорел № 15 (10 А) предохранитель в подкапотной коробке предохранителя/реле Неисправный предохранитель/коробка реле водителя под приборной панелью Разомкнут в проводе А35 БРН Выключатель зажигания ВКЛ. (II), или режим питания ВКЛ. Измерьте напряжение на землю Должно быть напряжение аккумулятора Неисправный предохранитель/коробка реле водителя под приборной панелью An разомкнут в проводе A36 BLK При всех условиях Измерьте напряжение на землю Должно быть менее 0 2В Плохое заземление(G405) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе A37 BLK При всех условиях Измерьте напряжение на землю Должно быть менее 0 2V Плохое заземление(G401) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе E15 BLK При всех условиях Измерьте напряжение на землю Должно быть менее 0 2V Плохое заземление(G201) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе E16 BLK При всех условиях Измерьте напряжение на землю Должно быть менее 0 2V Плохое заземление(G203) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе G15 (1) или H3 (2) LT BLU Дверь переднего пассажира открыта Измерить напряжение на землю Должно быть менее 0 2В Выключатель двери переднего пассажира Неисправен Выключатель двери переднего пассажира Заземление Открыто в проводе Дверь переднего пассажира закрыта Измерить напряжение на землю Должно быть не менее 5 В Неисправен выключатель двери переднего пассажира Короткое замыкание на массу в проводе G14 (1) или H25 (2) LT GRN Правая задняя дверь открыта Измерить напряжение на землю Должно быть менее 0 2В Неисправен выключатель правой задней двери Неисправен выключатель правой задней двери На землю разомкнуто в проводе Правая задняя дверь закрыта Измерить напряжение на землю Должно быть не менее 5 В Неисправно неисправный переключатель правой задней двери Короткое замыкание на массу в проводе (1) Без SH-AWD (2) С модулем управления датчиком SH-AWD.
10. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
11. Снимите модуль управления манометром (см. ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ) и отсоедините от него разъем 32P
12. Проверьте клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они хорошо контактируют. Если клеммы погнуты, ослаблены или корродированы, отремонтируйте их по мере необходимости и перепроверьте систему. Если клеммы в порядке, перейдите к шагу 13.
13. Повторно подсоедините разъем к модулю управления манометром, включите выключатель зажигания (II) или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя для включения режима, и выполните эти входные тесты на следующем разъеме. Если какой-либо тест указывает на проблему, найти и исправить причину, затем перепроверить систему. Если все входные тесты подтвердятся, перейти к шагу 14 УСЛОВИЯ ИСПЫТАНИЯ СХЕМА РЕЗОНАТОРА Условие испытания провода резонатора Тест Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен 16 WHT При всех условиях Измерить напряжение на землю Должно быть напряжение батареи Перегорел Нет 15 (10A) предохранитель в подкапотном предохранителе/коробке реле Неисправный предохранитель/коробка реле водителя под приборной панелью Разомкнут в проводе 15 BRN Выключатель зажигания ВКЛ. (II), или режим питания ВКЛ. Измерьте напряжение на землю Должно быть напряжение аккумулятора Неисправный предохранитель/коробка реле водителя под приборной панелью Разомкнут в проводе 17 BLK При всех условиях Измерьте напряжение на землю Должно быть менее 0 2В Плохое заземление (G401) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе 20 LT GRN Рычаг стояночного тормоза потянут Измерьте напряжение на землю Должно быть менее 0 2В Неисправный переключатель стояночного тормоза Заземление Неисправный переключатель стояночного тормоза Разомкнут в проводе Рычаг стояночного тормоза Измерьте напряжение на землю Должно быть не менее 5 В Неисправный переключатель стояночного тормоза Короткое замыкание на массу в проводе
14. Выполните функцию самодиагностики модуля управления манометром (см. «ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ»).(/acura/tl/iv-2008-2011/remont/pribory-i-panel-priborov/#sistema-indikatsii-i-izmereniia__funktsiia-samodiagnostiki)) и проверьте звуковой сигнал и индикатор напоминания о ремне безопасности Если звуковой сигнал звучит и мигает индикатор напоминания о ремне безопасности, перейдите к шагу 15 Если звуковой сигнал не звучит или не мигает индикатор напоминания о ремне безопасности, замените модуль управления измерительным прибором (см. «ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫМ ПРИБОРОМ»(см-337858-S17458928292009081100000))
15. Замените заведомо исправный модуль управления манометром и перепроверьте систему. Если симптом исчез, модуль управления манометром неисправен, замените его (см. ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ). Если симптом все еще присутствует, MICU водителя неисправен, замените - блок предохранителей/реле приборной панели (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ БЛОКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ/РЕЛЕ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ (MICU))