Главная/Acura/TL/Acura TL IV (2008-2011)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Технические характеристики

Содержание

Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы

Все разделы

Технические характеристики Acura TL IV

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Электрооборудование двигателя (J35Z6)

Пункт	Измерение	Квалификация	Стандартный или новый	Лимит обслуживания
Катушка зажигания	Номинальное напряжение		12V
Катушка зажигания	Порядок работы цилиндров		1-4-2-5-3-6
Свеча зажигания	Напечатать	NGK	ILZKR7B11
Свеча зажигания	Промежуток		1,0-1,1 мм (0 039-0 043 дюйма)	-
Угол опережения зажигания	На холостом ходу Контролировать красную метку	В N или P	10 ± 2 ° BTDC
Приводной ремень	Напряженность		Автонатяжное приспособление
Генератор	Продукция	При 13,5 В и нормальной температуре двигателя	130A
	Сопротивление катушки (ротора)	При 20°C	2,5 Ом
	Наружный диаметр токосъемного кольца		14,4 мм (0,57 дюйма)	14,0 мм (0,55 дюйма)
	Длина щетки		10,5 мм (0,41 дюйма)	1,5 мм (0,06 дюйма)
	Натяжение пружины щетки		3,24 Н (0,33 кгс, 0,73 фунт-сила)	-
Стартер	Продукция		1,8 кВт
	Глубина залегания слюды коллектора		0,50-0,90 мм (0 020-0 035 дюйма)	0,20 мм (0 008 дюйма)
	Биение коллектора		Не более 0,02 мм (0 001 дюйма)	0,05 мм (0 002 дюйма)
	Наружный диаметр коллектора		28,9-29,0 мм (1 138-1 142 дюйма)	28,0 мм (1,10 дюйма)
	Длина щетки		15,0-16,0 мм (0,59-0,63 дюйма)	9,0 мм (0,35 дюйма)
	Натяжение пружины щетки		22,26-27,07 Н (2,27-2,76 кгс, 5,00-6,08 фунт-сила)	-

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СТАНДАРТЫ ДВИГАТЕЛЯ И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ОГРАНИЧЕНИЯ

Электрооборудование двигателя (J37A4)

Пункт	Измерение	Квалификация	Стандартный или новый	Лимит обслуживания
Катушка зажигания	Номинальное напряжение		12V
Катушка зажигания	Порядок работы цилиндров		1-4-2-5-3-6
Свеча зажигания	Напечатать	DENSO	SXU22HCR11S
Свеча зажигания	Промежуток		1,0-1,1 мм (0 039-0 043 дюйма)	-
Угол опережения зажигания	На холостом ходу Контролировать красную метку	В N или P	10 ± 2 ° BTDC
Приводной ремень	Напряженность		Автонатяжное приспособление
Генератор	Продукция	При 13,5 В и нормальной температуре двигателя	130A
	Сопротивление катушки (ротора)	При 20°C	2,5 Ом
	Наружный диаметр токосъемного кольца		14,4 мм (0,57 дюйма)	14,0 мм (0,55 дюйма)
	Длина щетки		10,5 мм (0,41 дюйма)	1,5 мм (0,06 дюйма)
	Натяжение пружины щетки		3,24 Н (0,33 кгс, 0,73 фунт-сила)	-
Стартер (МКПП)	Продукция		1,6 кВт
	Глубина залегания слюды коллектора		0,4-0,5 мм (0 016-0 020 дюйма)	0,15 мм (0 006 дюйма)
	Биение коллектора		Не более 0,02 мм (0 001 дюйма)	0,05 мм (0 002 дюйма)
	Наружный диаметр коллектора		28,0-28,1 мм (1 102-1 106 дюйма)	27,5 мм (1,08 дюйма)
	Длина щетки		15,8-16,2 мм (0,62-0,64 дюйма)	11,0 мм (0,43 дюйма)
Стартер (АКПП)	Продукция		1,8 кВт
	Глубина залегания слюды коллектора		0,50-0,90 мм (0 020-0 035 дюйма)	0,20 мм (0 008 дюйма)
	Биение коллектора		Не более 0,02 мм (0 001 дюйма)	0,05 мм (0 002 дюйма)
	Наружный диаметр коллектора		28,9-29,0 мм (1 138-1 142 дюйма)	28,0 мм (1,10 дюйма)
	Длина щетки		15,0-16,0 мм (0,59-0,63 дюйма)	9,0 мм (0,35 дюйма)
	Натяжение пружины щетки		22,26-27,07 Н (2,27-2,76 кгс, 5,00-6,08 фунт-сила)	-

СТАНДАРТЫ НА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ (J37A4) ДВИГАТЕЛЯ И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ОГРАНИЧЕНИЯ

Как собрать двигатель (J35Z6, J37A4)

Пункт	Измерение	Квалификация	Стандартный или новый	Лимит обслуживания
Сжатие	Давление (проверить двигатель с прокруткой стартера)	Минимум	-	932 кПа (9,5 кгс/см 2 135 фунт/кв.
Сжатие	Давление (проверить двигатель с прокруткой стартера)	Максимальное изменение	-	196 кПа (2,0 кгс/см 2, 28 фунт/кв.

СТАНДАРТЫ СБОРКИ ДВИГАТЕЛЯ (J35Z6, J37A4) И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ОГРАНИЧЕНИЯ

Головка цилиндров (J35Z6)

Пункт	Измерение	Квалификация	Стандартный или новый	Лимит обслуживания
Голова	Коробление		-	0,05 мм (0 002 дюйма)
Голова	Высота		120,95-121,05 мм (4 762-4 766 дюйма)	120,8 мм (4,76 дюйма)
Распределительный вал	Конечный люфт		0,05-0,20 мм (0 002-0 008 дюйма)	0,20 мм (0 008 дюйма)
	Масляный зазор между распределительным валом и держателем		0 050-0 089 мм (0,0020-0,0035 дюйма)	0,15 мм (0 006 дюйма)
	Общее биение		Не более 0,03 мм (0 001 дюйма)	0,04 мм (0 002 дюйма)
	Высота кулачка	Вход PRI	34 299 мм (1,3504 дюйма)	-
		SEC на впуске	35 621 мм (1,4024 дюйма)	-
		Выпускная система	36 760 мм (1,4472 дюйма)	-
Клапан	Зазор (холодный)	Потребление	0,20-0,24 мм (0 008-0 009 дюйма)	-
	Зазор (холодный)	Выпускная система	0,28-0,32 мм (0 011-0 013 дюйма)	-
	Наружный диаметр штока	Потребление	5.485-5.495 мм (0,2159-0,2163 дюйма)	5 455 мм (0,2148 дюйма)
	Наружный диаметр штока	Выпускная система	5.450-5.460 мм (0,2146-0,2150 дюйма)	5 420 мм (0,2134 дюйма)
	Зазор между штоком и направляющей	Потребление	0 020-0 045 мм (0,0008-0,0018 дюйма)	0,08 мм (0 003 дюйма)
	Зазор между штоком и направляющей	Выпускная система	0 055-0 080 мм (0,0022-0,0031 дюйма)	0,11 мм (0 004 дюйма)
Седло клапана	Ширина	Потребление	1,25-1,55 мм (0 049-0 061 дюйма)	2,00 мм (0 079 дюйма)
	Ширина	Выпускная система	1,25-1,55 мм (0 049-0 061 дюйма)	2,00 мм (0 079 дюйма)
	Высота установки штока	Потребление	46,75-47,55 мм (1 841-1 872 дюйма)	47,80 мм (1 882 дюйма)
	Высота установки штока	Выпускная система	46,68-47,48 мм (1 838-1 869 дюйма)	47,73 мм (1 879 дюйма)
Направляющая клапана	Я бы.	Потребление	5 515-5 530 мм (0,2171-0,2177 дюйма)	5,55 мм (0 219 дюйма)
	Я бы.	Выпускная система	5 515-5 530 мм (0,2171-0,2177 дюйма)	5,55 мм (0 219 дюйма)
	Высота установки	Потребление	21,20-22,20 мм (0 835-0 874 дюйма)	-
	Высота установки	Выпускная система	20,60-21,60 мм (0 811-0 850 дюйма)	-
Коромысло	Зазор между рычагом и валом	Потребление	0 015-0 046 мм (0,0006-0,0018 дюйма)	0 046 мм (0,0018 дюйма)
Коромысло	Зазор между рычагом и валом	Выпускная система	0 018-0 047 мм (0,0007-0,0019 дюйма)	0 047 мм (0,0019 дюйма)

СТАНДАРТЫ НА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ (J35Z6) И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПРЕДЕЛЫ

Головка цилиндров (J37A4)

Пункт	Измерение	Квалификация	Стандартный или новый	Лимит обслуживания
Голова	Коробление		-	0,05 мм (0 002 дюйма)
Голова	Высота		120,95-121,05 мм (4 762-4 766 дюйма)	120,8 мм (4,76 дюйма)
Распределительный вал	Конечный люфт		0,05-0,20 мм (0 002-0 008 дюйма)	0,20 мм (0 008 дюйма)
	Масляный зазор между распределительным валом и держателем		0 050-0 089 мм (0,0020-0,0035 дюйма)	0,15 мм (0 006 дюйма)
	Общее биение		Не более 0,03 мм (0 001 дюйма)	0,04 мм (0 002 дюйма)
	Высота кулачка	Вход PRI	34 299 мм (1,3504 дюйма)	-
		SEC на впуске	35 932 мм (1,4146 дюйма)	-
		Выхлопной PRI	36 734 мм (1,4462 дюйма)	-
		ТРЦ выхлопа	37 370 мм (1,4713 дюйма)	-
Клапан	Зазор (холодный)	Потребление	0,20-0,24 мм (0 008-0 009 дюйма)	-
	Зазор (холодный)	Выпускная система	0,28-0,32 мм (0 011-0 013 дюйма)	-
	Наружный диаметр штока	Потребление	5.485-5.495 мм (0,2159-0,2163 дюйма)	5 455 мм (0,2148 дюйма)
	Наружный диаметр штока	Выпускная система	5.450-5.460 мм (0,2146-0,2150 дюйма)	5 420 мм (0,2134 дюйма)
	Зазор между штоком и направляющей	Потребление	0 020-0 045 мм (0,0008-0,0018 дюйма)	0,08 мм (0 003 дюйма)
	Зазор между штоком и направляющей	Выпускная система	0 055-0 080 мм (0,0022-0,0031 дюйма)	0,11 мм (0 004 дюйма)
Седло клапана	Ширина	Потребление	1,25-1,55 мм (0 049-0 061 дюйма)	2,00 мм (0 079 дюйма)
	Ширина	Выпускная система	1,25-1,55 мм (0 049-0 061 дюйма)	2,00 мм (0 079 дюйма)
	Высота установки штока	Потребление	46,75-47,55 мм (1 841-1 872 дюйма)	47,80 мм (1 882 дюйма)
	Высота установки штока	Выпускная система	46,68-47,48 мм (1 838-1 869 дюйма)	47,73 мм (1 879 дюйма)
Направляющая клапана	Я бы.	Потребление	5 515-5 530 мм (0,2171-0,2177 дюйма)	5,55 мм (0 219 дюйма)
	Я бы.	Выпускная система	5 515-5 530 мм (0,2171-0,2177 дюйма)	5,55 мм (0 219 дюйма)
	Высота установки	Потребление	21,20-22,20 мм (0 835-0 874 дюйма)	-
	Высота установки	Выпускная система	20,60-21,60 мм (0 811-0 850 дюйма)	-
Коромысло	Зазор между рычагом и валом	Потребление	0 015-0 046 мм (0,0006-0,0018 дюйма)	0 046 мм (0,0018 дюйма)
Коромысло	Зазор между рычагом и валом	Выпускная система	0 015-0 046 мм (0,0006-0,0018 дюйма)	0 046 мм (0,0018 дюйма)

СТАНДАРТЫ НА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ (J37A4) И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПРЕДЕЛЫ

Блок цилиндров (J35Z6)

Пункт	Измерение	Квалификация	Стандартный или новый	Лимит обслуживания
Блок	Коробление палубы		Не более 0,07 мм (0 003 дюйма)	0,10 мм (0 004 дюйма)
	Диаметр отверстия		89.000-89.015 мм (3.5039-3.5045 дюйма)	89 065 мм (3,5065 дюйма)
	Конусность расточки	Разница между первым и третьим измерениями	-	0,05 мм (0 002 дюйма)
	Предельный размер скидки		-	0,25 мм (0 010 дюйма)
Поршень	Наружный диаметр юбки на расстоянии 16,0 мм (0,63 дюйма) от нижней части юбки		88 975-88 985 мм (3,5029-3,5033 дюйма)	88 965 мм (3,5026 дюйма)
Поршень	Зазор в цилиндре		0 015-0 040 мм (0,0006-0,0016 дюйма)	0,08 мм (0 003 дюйма)
Поршневое кольцо	Зазор между кольцом и канавкой	Наверх	0 055-0 080 мм (0,0022-0,0031 дюйма)	0,15 мм (0 006 дюйма)
	Зазор между кольцом и канавкой	Второй	0 030-0 055 мм (0,0012-0,0022 дюйма)	0,13 мм (0 005 дюйма)
	Кольцевой концевой зазор	Наверх	0,20-0,35 мм (0 008-0 014 дюйма)	0,60 мм (0 024 дюйма)
		Второй	0,40-0,55 мм (0 016-0 022 дюйма)	0,70 мм (0 028 дюйма)
		Нефть	0,20-0,70 мм (0 008-0 028 дюйма)	0,80 мм (0 031 дюйма)
Поршневой палец	О.Д.		21 962-21 965 мм (0,8646-0,8648 дюйма)	21 954 мм (0,8643 дюйма)
Поршневой палец	Зазор между пальцем и поршнем		-0 005-0 001 мм (-0,0002-0,0000 дюйма)	0 004 мм (0,0002 дюйма)
Шатун	Зазор между пальцем и штоком		0 005-0 014 мм (0,0002-0,0006 дюйма)	0 019 мм (0,0007 дюйма)
	Малый диаметр отверстия на конце		21 970-21 976 мм (0,8650-0,8652 дюйма)	-
	Диаметр отверстия на большом конце		58,0 мм (2,28 дюйма)	-
	Конечный люфт		0,15-0,35 мм (0 006-0 014 дюйма)	0,45 мм (0 018 дюйма)
Коленчатый вал	Диаметр коренной шейки		71 976-72 000 мм (2,8337-2,8346 дюйма)	-
	Диаметр шейки штока		54 976-55 000 мм (2,1644-2,1654 дюйма)	-
	Конус штока/коренной шейки		0 005 мм (0,0002 дюйма) макс.	0 010 мм (0,0004 дюйма)
	Шток/коренная шейка некруглые		0 005 мм (0,0002 дюйма) макс.	0 010 мм (0,0004 дюйма)
	Конечный люфт		0,10-0,35 мм (0 004-0 014 дюйма)	0,45 мм (0 018 дюйма)
	Общее биение		0 025 мм (0,0010 дюйма) макс.	0 030 мм (0,0012 дюйма)
Подшипник коленчатого вала	Зазор масла между коренным подшипником и цапфой		0 019-0 045 мм (0,0007-0,0018 дюйма)	0 050 мм (0,0020 дюйма)
Подшипник коленчатого вала	Зазор между шатуном и маслом цапфы		0 020-0 044 мм (0,0008-0,0017 дюйма)	0 050 мм (0,0020 дюйма)

СТАНДАРТЫ БЛОКА ДВИГАТЕЛЯ (J35Z6) И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ОГРАНИЧЕНИЯ

Блок цилиндров (J37A4)

Пункт	Измерение	Квалификация	Стандартный или новый	Лимит обслуживания
Блок	Коробление палубы		Не более 0,07 мм (0 003 дюйма)	0,10 мм (0 004 дюйма)
	Диаметр отверстия		90.000-90 015 мм (3,5433-3,5439 дюйма)	90 065 мм (3,5459 дюйма)
	Конусность расточки	Разница между первым и третьим измерениями	-	0,05 мм (0 002 дюйма)
Поршень	Наружный диаметр юбки на расстоянии 16,0 мм (0,63 дюйма) от нижней части юбки		89 983-89 996 мм (3,5426-3,5431 дюйма)	89 975 мм (3,5423 дюйма)
Поршень	Зазор в цилиндре		0 004-0 032 мм (0,0002-0,0013 дюйма)	0 070 мм (0,0028 дюйма)
Поршневое кольцо	Зазор между кольцом и канавкой	Наверх	0 055-0 085 мм (0,0022-0,0033 дюйма)	0,15 мм (0 006 дюйма)
	Зазор между кольцом и канавкой	Второй	0 030-0 060 мм (0,0012-0,0024 дюйма)	0,13 мм (0 005 дюйма)
	Кольцевой концевой зазор	Наверх	0,30-0,40 мм (0 012-0 016 дюйма)	0,60 мм (0 024 дюйма)
		Второй	0,40-0,55 мм (0 016-0 022 дюйма)	0,70 мм (0 028 дюйма)
		Нефть	0,20-0,35 мм (0 008-0 014 дюйма)	0,45 мм (0 018 дюйма)
Поршневой палец	О.Д.		21 962-21 965 мм (0,8646-0,8648 дюйма)	21 954 мм (0,8643 дюйма)
Поршневой палец	Зазор между пальцем и поршнем		-0 005-0 003 мм (-0,0002-0,0001 дюйма)	0 004 мм (0,0002 дюйма)
Шатун	Зазор между пальцем и штоком		0 005-0 014 мм (0,0002-0,0006 дюйма)	0 019 мм (0,0007 дюйма)
	Малый диаметр отверстия на конце		21 970-21 976 мм (0,8650-0,8652 дюйма)	-
	Диаметр отверстия на большом конце		60,0 мм (2,36 дюйма)	-
	Конечный люфт		0,15-0,35 мм (0 006-0 014 дюйма)	0,45 мм (0 018 дюйма)
Коленчатый вал	Диаметр коренной шейки		71 976-72 000 мм (2,8337-2,8346 дюйма)	-
	Диаметр шейки штока		56 976-57 000 мм (2,2431-2,2441 дюйма)	-
	Конус штока/коренной шейки		0 005 мм (0,0002 дюйма) макс.	0 010 мм (0,0004 дюйма)
	Шток/коренная шейка некруглые		0 005 мм (0,0002 дюйма) макс.	0 010 мм (0,0004 дюйма)
	Конечный люфт		0,10-0,35 мм (0 004-0 014 дюйма)	0,45 мм (0 018 дюйма)
	Общее биение		0 025 мм (0,0010 дюйма) макс.	0 030 мм (0,0012 дюйма)
Подшипник коленчатого вала	Зазор масла между коренным подшипником и цапфой		0 019-0 045 мм (0,0007-0,0018 дюйма)	0 050 мм (0,0020 дюйма)
Подшипник коленчатого вала	Зазор между шатуном и маслом цапфы		0 020-0 044 мм (0,0008-0,0017 дюйма)	0 050 мм (0,0020 дюйма)

СТАНДАРТЫ БЛОКА ДВИГАТЕЛЯ (J37A4) И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ОГРАНИЧЕНИЯ

Смазка двигателя (J35Z6, J37A4)

Пункт	Измерение	Квалификация	Стандартный или новый	Лимит обслуживания
Моторное масло	Способность	Капитальный ремонт двигателя	5,0 л (5,3 US qt)	-
		Замена масла, включая фильтр	4,3 л (4,5 US qt)	-
		Замена масла без фильтра	4,0 л (4,2 US qt)	-
Масляный насос	Радиальный зазор между внутренним ротором и внешним ротором		0,04-0,16 мм (0 002-0 006 дюйма)	0,20 мм (0 008 дюйма)
	Радиальный зазор корпуса насоса с наружным ротором		0,07-0,19 мм (0 003-0 007 дюйма)	0,20 мм (0 008 дюйма)
	Осевой зазор между корпусом насоса и внешним ротором		0,02-0,07 мм (0 001-0 003 дюйма)	0,12 мм (0 005 дюйма)
	Давление масла при температуре масла 80°C	На холостом ходу	69 кПа (0,7 кгс/см 2, 10,0 фунт/кв.	-
	Давление масла при температуре масла 80°C	При 3 000 об/мин	304 кПа (3,1 кгс/см 2, 44 фунт/кв.	-

НОРМЫ СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ (J35Z6, J37A4) И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ОГРАНИЧЕНИЯ

Система охлаждения (J35Z6, J37A4)

Пункт	Измерение	Квалификация	Стандартный или новый	Лимит обслуживания
Радиатор	Объем охлаждающей жидкости (включая двигатель, нагреватель, шланги и резервуар)	Капитальный ремонт двигателя	8,3 л (2,19 галлонов США)	-
		Замена охлаждающей жидкости	6,3 л (1,66 галлонов США)	-
	Тип хладагента		Антифриз Acura Long Life/охлаждающая жидкость типа 2
Резервуар хладагента	Холодопроизводительность		0,69 л (0 182 галлонов США)	-
Крышка радиатора	Давление открытия		93-123 кПа (0,95-1,25 кгс/см 2, 13,5-18 фунт/кв.	-
Термостат	Температура открытия	Начинает открываться	169-116°C (76-80 ° C)	-
	Температура открытия	Полностью открыт	90°C	-
	Подъем клапана при полностью открытом положении		Не менее 10,0 мм (0,39 дюйма)	-

СТАНДАРТЫ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ (J35Z6, J37A4) И ОГРАНИЧЕНИЯ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ

Топливо и выбросы (J35Z6)

Пункт	Измерение	Квалификация	Стандартный или новый	Лимит обслуживания
Регулятор давления топлива	Давление при подсоединенном манометре давления топлива		390-440 кПа (4,0-4,5 кгс/см 2, 57-64 фунт/кв.	-
Топливный бак	Способность		70,0 л (18,5 галлонов США)	-
Холостой ход двигателя	Число оборотов холостого хода без нагрузки	В N или P	680 ± 50 об/мин
Холостой ход двигателя	Частота вращения на холостом ходу с высокой электрической нагрузкой (выключатель кондиционер включен, температура установлена на максимальное охлаждение, вентилятор воздуходувки включен, задний стеклоподъемник включен, фары дальнего света)	В N или P	680 ± 50 об/мин

СТАНДАРТЫ НА ТОПЛИВО И ВЫБРОСЫ (J35Z6) И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ОГРАНИЧЕНИЯ

Топливо и выбросы (J37A4)

Пункт	Измерение	Квалификация	Стандартный или новый	Лимит обслуживания
Регулятор давления топлива	Давление при подсоединенном манометре давления топлива		390-440 кПа (4,0-4,5 кгс/см 2, 57-64 фунт/кв.	-
Топливный бак	Способность		70,0 л (18,5 галлонов США)	-
Холостой ход двигателя	Число оборотов холостого хода без нагрузки	МКПП в нейтральном положении	750 ± 50 об/мин
	Число оборотов холостого хода без нагрузки	АКПП в N или P	700 ± 50 об/мин
	Частота вращения на холостом ходу с высокой электрической нагрузкой (выключатель кондиционер включен, температура установлена на максимальное охлаждение, вентилятор воздуходувки включен, задний стеклоподъемник включен, фары дальнего света)	МКПП в нейтральном положении	750 ± 50 об/мин
		АКПП в N или P	700 ± 50 об/мин

СТАНДАРТЫ НА ТОПЛИВО И ВЫБРОСЫ (J37A4) И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ОГРАНИЧЕНИЯ

Сцепление

Пункт	Измерение	Стандартный или новый	Лимит обслуживания
Педаль сцепления	Высота от пола	156 мм (6,14 дюйма)	-
Педаль сцепления	Удар	130-140 мм (5,1-5,5 дюйма)	-
Маховое колесо	Биение на сопрягаемой поверхности сцепления	Не более 0,3 мм (0,01 дюйма)	0,4 мм (0,02 дюйма)
Диск сцепления	Глубина головки заклепки	1,35-1,95 мм (0 053-0 077 дюйма)	0,7 мм (0,03 дюйма)
Диск сцепления	Толщина	7,9-8,5 мм (0,31-0,33 дюйма)	6,0 мм (0,24 дюйма)
Нажимная пластина	Коробление	Не более 0,02 мм (0 001 дюйма)	0,15 мм (0 006 дюйма)
Нажимная пластина	Равномерность высоты пальцев диафрагменной пружины	0,6 мм (0,02 дюйма) макс.	0,8 мм (0,03 дюйма)

СТАНДАРТЫ СЦЕПЛЕНИЯ И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ОГРАНИЧЕНИЯ

Механическая коробка передач и дифференциал МКПП

Пункт	Измерение	Квалификация	Стандартный или новый	Лимит обслуживания
Жидкость для механической коробки передач	Емкость: используйте Acura MTF	Замена жидкости	2,1 л (2,2 US qt)	-
Жидкость для механической коробки передач	Емкость: используйте Acura MTF	Капитальный ремонт	2,5 л (2,6 US qt)	-
Главный вал	Конечный люфт		0,14-0,21 мм (0 006-0 008 дюйма)	Отрегулировать
	Диаметр контактной площадки шарикоподшипника (сторона корпуса сцепления)		28 002-28 015 мм (1,1024-1,1030 дюйма)	27,95 мм (1 100 дюйма)
	Диаметр контактной площадки игольчатого подшипника		47 984-48 000 мм (1,8891-1,8898 дюйма)	47,93 мм (1 887 дюйма)
	Диаметр контактной площадки шарикоподшипника (сторона корпуса коробки передач)		38 984-39 000 мм (1,5348-1,5354 дюйма)	38,93 мм (1 533 дюйма)
	Диаметр зоны контакта распорного кольца 4-й/5-й передач		41 984-42 000 мм (1,6529-1,6535 дюйма)	41,93 мм (1 651 дюйма)
	Диаметр контактной зоны бурта 6-й передачи		38 984-39 000 мм (1,5348-1,5354 дюйма)	38,93 мм (1 533 дюйма)
	Выход		Не более 0,02 мм (0 001 дюйма)	0,05 мм (0 002 дюйма)
	Диаметр контактной площадки направляющего подшипника		19 967-19 980 мм (0,7861-0,7866 дюйма)	19,91 мм (0 784 дюйма)
Главный вал, 3-я передача	Я бы.		47 009-47 025 мм (1,8507-1,8514 дюйма)	47,08 мм (1 854 дюйма)
	Разрешение	2-й - 3-й	0,06-0,19 мм (0 002-0 007 дюйма)	0,3 мм (0,01 дюйма)
	Толщина		23,89-23,97 мм (0 941-0 944 дюйма)	23,8 мм (0,94 дюйма)
Главный вал 4-я, 5-я передача	Я бы.		53 010-53 029 мм (2,08700-2,08775 дюйма)	47,08 мм (1 854 дюйма)
	Концевой люфт (сторона распорного хомута)		0,06-0,19 мм (0 002-0 007 дюйма)	0,3 мм (0,01 дюйма)
	Толщина		22,39-22,47 мм (0 881-0 885 дюйма)	22,3 мм (0,88 дюйма)
Главный вал 6-й передачи	Я бы.		53 010-53 029 мм (2,0870-2,0878 дюйма)	53,08 мм (2 090 дюйма)
	Конечный люфт		0,06-0,19 мм (0 002-0 007 дюйма)	0,3 мм (0,01 дюйма)
	Толщина		25,89-25,97 мм (1 019-1 022 дюйма)	25,8 мм (1,02 дюйма)
Промежуточный вал, 4-я, 5-я передача, промежуточная муфта	Я бы.		42 002-42 012 мм (1,65362-1,65401 дюйма)	36,06 мм (1 420 дюйма)
	О.Д.		41 989-42 000 мм (1,6531-1,6535 дюйма)	41,94 мм (1 651 дюйма)
	Общая длина		49,95-50,05 мм (1 967-1 970 дюйма)	-
	Длина зоны контакта игольчатого подшипника	4-й, 5-й	22,53-22,58 мм (0 887-0 889 дюйма)	-
Промежуточная муфта главного вала 6-й передачи	Я бы.		39 002-39 012 мм (1,5355-1,5359 дюйма)	39,06 мм (1 538 дюйма)
	О.Д.		47 989-48 000 мм (1,8893-1,8898 дюйма)	47,94 мм (1 887 дюйма)
	Длина		26,03-26,08 мм (1 025-1 027 дюйма)	-
Промежуточный вал	Диаметр контактной площадки игольчатого подшипника (сторона корпуса сцепления)		43 974-43 990 мм (1,7313-1,7319 дюйма)	43,92 мм (1 729 дюйма)
	Диаметр контактной площадки шарикоподшипника (сторона корпуса коробки передач)		30 002-30 015 мм (1,1812-1,1817 дюйма)	29,95 мм (1 179 дюйма)
	Диаметр контактной зоны кольцевого выступа 2-й передачи		42 975-42 991 мм (1,6919-1,6926 дюйма)	42,92 мм (1 690 дюйма)
	Выход		Не более 0,02 мм (0 001 дюйма)	0,05 мм (0 002 дюйма)
	Зазор 35 мм между прокладкой и внутренним кольцом подшипника		0,04-0,10 мм (0 002-0 004 дюйма)	Отрегулировать
	Диаметр контактной площадки шестерни реверса промежуточного вала		45 934-45 950 мм (1,8084-1,8091 дюйма)	45,88 мм (1 806 дюйма)
Промежуточный вал 1-й передачи	Я бы.		59 010-59 029 мм (2,3232-2,3240 дюйма)	59,08 мм (2 326 дюйма)
	Концевой люфт (сторона заднего хода)		0,04-0,17 мм (0 002-0 007 дюйма)	0,28 мм (0 011 дюйма)
	Толщина		22,91-22,99 мм (0 902-0 905 дюйма)	22,86 мм (0 900 дюйма)
Промежуточный вал 2-й передачи	Я бы.		57 010-57 029 мм (2,2445-2,2452 дюйма)	57,08 мм (2 247 дюйма)
	Разрешение	2-й - 3-й	0,04-0,17 мм (0 002-0 007 дюйма)	0,28 мм (0 011 дюйма)
	Толщина		22,91-22,99 мм (0 902-0 905 дюйма)	22,86 мм (0 900 дюйма)
Шестерня реверса промежуточного вала	Я бы.		45 970-45 988 мм (1,8098-1,8105 дюйма)	46,04 мм (1 813 дюйма)
	О.Д.		53 987-54 000 мм (2,1255-2,1260 дюйма)	53,93 мм (2 123 дюйма)
	Длина		23,03-23,08 мм (0 907-0 909 дюйма)	-
Промежуточный вал, промежуточная муфта 2-й передачи	Я бы.		42 990-43 000 мм (1,6925-1,6929 дюйма)	43,05 мм (1 695 дюйма)
	О.Д.		51 989-52 000 мм (2,0468-2,0472 дюйма)	51,94 мм (2 045 дюйма)
	Длина		23,03-23,08 мм (0 907-0 909 дюйма)	-
Промежуточная шестерня заднего хода	О.Д.		19 989-20 000 мм (0,7870-0,7874 дюйма)	19,93 мм (0 785 дюйма)
Реверс ведущая/ведомая шестерня	Я бы.		30 007-30 020 мм (1,1814-1,1819 дюйма)	25,07 мм (0 987 дюйма)
5-е кольцо синхронизации	Зазор между кольцом и шестерней (кольцо прижато к шестерне)		0,70-1,49 мм (0 028-0 059 дюйма)	0,4 мм (0,02 дюйма)
6-е кольцо синхронизации	Зазор между кольцом и шестерней (кольцо прижато к шестерне)		0,73-1,44 мм (0 029-0 057 дюйма)	0,4 мм (0,02 дюйма)
3-й двойной конусный синхро	Зазор между наружным кольцом синхронизатора и конусом синхронизатора (кольцо прижато к зубчатому колесу)		0,70-1,19 мм (0 028-0 047 дюйма)	0,3 мм (0,01 дюйма)
	Зазор между конусом и шестерней синхронизатора (кольцо прижато к шестерне)		0,48-1,04 мм (0 019-0 041 дюйма)	0,3 мм (0,01 дюйма)
	Зазор между наружным синхронизатором и шестерней (кольцо прижато к шестерне)		0,95-1,68 мм (0,0374-0,0661 дюйма)	0,6 мм (0,02 дюйма)
4-й двойной конусный синхро	Зазор между наружным кольцом синхронизатора и конусом синхронизатора (кольцо прижато к зубчатому колесу)		0,70-1,19 мм (0 028-0 047 дюйма)	0,3 мм (0,01 дюйма)
	Зазор между конусом и шестерней синхронизатора (кольцо прижато к шестерне)		0,50-1,14 мм (0 020-0 045 дюйма)	0,3 мм (0,01 дюйма)
	Зазор между наружным синхронизатором и шестерней (кольцо прижато к шестерне)		0,95-1,68 мм (0 037-0 066 дюйма)	0,6 мм (0,02 дюйма)
1-й тройной конусный синхро	Зазор между наружным кольцом синхронизатора и конусом синхронизатора (кольцо прижато к зубчатому колесу)		0,70-1,19 мм (0 028-0 047 дюйма)	0,3 мм (0,01 дюйма)
	Зазор между конусом и шестерней синхронизатора (кольцо прижато к шестерне)		0,70-1,88 мм (0 028-0 074 дюйма)	0,3 мм (0,01 дюйма)
	Зазор между наружным синхронизатором и шестерней (кольцо прижато к шестерне)		1,12-1,68 мм (0 044-0 066 дюйма)	0,6 мм (0,02 дюйма)
2-й тройной конусный синхро	Зазор между наружным кольцом синхронизатора и конусом синхронизатора (кольцо прижато к зубчатому колесу)		0,70-1,19 мм (0 028-0 047 дюйма)	0,3 мм (0,01 дюйма)
	Зазор между конусом и шестерней синхронизатора (кольцо прижато к шестерне)		0,70-1,88 мм (0 028-0 074 дюйма)	0,3 мм (0,01 дюйма)
	Зазор между наружным синхронизатором и шестерней (кольцо прижато к шестерне)		1,12-1,68 мм (0 044-0 066 дюйма)	0,6 мм (0,02 дюйма)
Вилка переключения передач	Толщина пальца	1-я/2-я, 3-я/4-я, 5-я/6-я	7,4-7,6 мм (0,29-0,30 дюйма)	-
	Толщина пальца	Перемена	6,2-6,4 мм (0,24-0,25 дюйма)	-
	Зазор между вилкой и втулкой синхронизатора		0,35-0,65 мм (0 014-0 026 дюйма)	1,0 мм (0,04 дюйма)
Рычаг переключения заднего хода	Ширина пальца		6,50-6,75 мм (0 256-0 266 дюйма)	-
	Зазор между рычагом переключения передач и переключателем заднего хода		0,15-0,60 мм (0 006-0 024 дюйма)	0,7 мм (0,03 дюйма)
	Ширина рычага переключения передач в зоне контакта (сторона элемента переключения передач заднего хода)		13,0-13,2 мм (0,51-0,52 дюйма)	-
	Зазор между рычагом переключения передач и вилкой переключения передач		0-0,4 мм (0-0,02 дюйма)	0,5 мм (0,02 дюйма)
Рычаг переключения передач	Я бы.		15 973-16 005 мм (0,6289-0,6301 дюйма)	-
	Зазор между рычагами переключения передач		0,26-0,57 мм (0 010-0 022 дюйма)	0,75 мм (0 030 дюйма)
	Ширина элемента сдвига в области контакта		13,6-13,8 мм (0 535-0 543 дюйма)	-
Дифференциальная несущая МКПП	Люфт (измеренный с конечной ведомой шестерней)		0,6-1,2 мм (0,02-0,05 дюйма)	-
Дифференциальная несущая МКПП	Пусковой момент опорного подшипника (предварительная нагрузка)		3,4-4,5 Н.м (35-46 kgf.cm, 30-40 lbf.in)	Отрегулировать
Масляный насос	Зазор между внутренним ротором и внешним ротором		0,14 мм (0 006 дюйма) макс.	0,2 мм (0,01 дюйма)
	Внутренний ВД ротора маслонасоса		17,1-17,2 мм (0,67-0,68 дюйма)	-
	Наружный диаметр вала масляного насоса		16,8-17,0 мм (0,66-0,67 дюйма)	-
	Зазор упора масляного насоса		0,03-0,13 мм (0 001-0 005 дюйма)	0,15 мм (0 006 дюйма)
	Зазор между внешним ротором и корпусом сцепления		0,1-0,2 мм (0 004-0 008 дюйма)	0,22 мм (0 009 дюйма)
Сдвиговый элемент	Я бы.		14.000-14.068 мм (0,5512-0,5539 дюйма)	-
	Смещение ширины вилки в области контакта		12,8-13,0 мм (0,50-0,51 дюйма)	-
	Зазор между переключателем и вилкой переключения передач		0,2-0,6 мм (0,01-0,02 дюйма)	0,7 мм (0,03 дюйма)
Выбор рычага	Я бы.		11,01-11,05 мм (0 433-0 435 дюйма)	-
	Ширина элемента сдвига в области контакта		12,9-13,0 мм (0 508-0 512 дюйма)	-
	Выбрать зазор между рычагом и блокировкой		0,05-0,25 мм (0 002-0 010 дюйма)	0,5 мм (0,02 дюйма)
Передаточный выходной вал	Диаметр контактной площадки подшипника	Сторона корпуса коробки передач	21 977-21 990 мм (0,8652-0,8657 дюйма)	21,92 мм (0 863 дюйма)
	Диаметр контактной площадки подшипника	Корпус замка со стороны	40 002-40 018 мм (1,5749-1,5755 дюйма)	39,95 мм (1 573 дюйма)
	Упорный зазор		0,08-0,17 мм (0 003-0 007 дюйма)	-
Узел передачи	Диаметр передаточного гипоидного зубчатого колеса/вала в сборе в зоне контакта конического роликового подшипника	Сторона крышки переноса	50 002-50 018 мм (1,9686-1,9692 дюйма)	49,95 мм (1,9665 дюйма)
		Сторона передаточного механизма	24 987-25 000 мм (0,9837-0,9843 дюйма)	24,93 мм (0,9815 дюйма)
	Диаметр выходного вала передачи (гипоидная передача) в зоне контакта конического роликоподшипника	Сторона передаточного механизма	40 002-40 018 мм (1,5749-1,5755 дюйма)	39,95 мм (1,5728 дюйма)
		Сторона вспомогательного фланца	31 975-31 988 мм (1,2589-1,2594 дюйма)	31,92 мм (1,2567 дюйма)
	Люфт передаточного механизма		0,06-0,16 мм (0 002-0 006 дюйма)	Отрегулировать
	Общий пусковой момент конического роликового подшипника (предварительная нагрузка)		2,64-4,23 Н.м (26,9-43,1 kgf.cm, 23,3-37,4 lbf.in)	Отрегулировать
Перекачивающая жидкость	Емкость: Гипоидное масло для зубчатых передач SAE 90 вязкость, API классифицируется только GL 4 или GL 5	Замена жидкости	0,43 л (0,45 US qt)	-
Перекачивающая жидкость		Капитальный ремонт	0,45 л (0,48 US qt)	-

РУЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ И СТАНДАРТЫ ДИФФЕРЕНЦИАЛА МКПП И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ОГРАНИЧЕНИЯ

Автоматическая коробка передач и дифференциал АКПП

Пункт	Измерение	Квалификация	Стандартный или новый	Лимит обслуживания
Жидкость автоматической коробки передач	Емкость: используйте Acura ATF-Z1	Замена жидкости (с SH-AWD)	2,8 л (3,0 US qt)	-
		Замена жидкости (без SH-AWD)	3,3 л (3,5 US qt)	-
		Капитальный ремонт (с SH-AWD)	7,7 л (8.1 US qt)	-
		Капитальный ремонт (без SH-AWD)	7,5 л (7,9 US qt)	-
Давление ATF	Давление в трубопроводе	При 2 000 об/мин в N или P	950-1 010 кПа (9,7-10,3 кгс/см 2 140-146 фунт/кв. дюйм)	900 кПа (9,2 кгс/см 2 130 фунт/кв.
	1-е давление сцепления	При 2 000 об/мин на 1-й передаче в S	940-1 020 кПа (9,6-10,4 кгс/см 2 140-148 фунт/кв. дюйм)	890 кПа (9,1 кгс/см 2 130 фунт/кв.
	1-я выдержка давления сцепления	При 2 000 об/мин на 1-й передаче в S	680-760 кПа (6,9-7,7 кгс/см 2 100-110 фунт/кв.	630 кПа (6,4 кгс/см 2, 91 фунт/кв.
	2-е давление сцепления	При 2 000 об/мин на 2-й передаче в S	940-1 020 кПа (9,6-10,4 кгс/см 2 140-148 фунт/кв. дюйм)	890 кПа (9,1 кгс/см 2 130 фунт/кв.
	3-е давление сцепления	При 2 000 об/мин на 3-й передаче в S	940-1 020 кПа (9,6-10,4 кгс/см 2 140-148 фунт/кв. дюйм)	890 кПа (9,1 кгс/см 2 130 фунт/кв.
	4-е давление сцепления	При 2 000 об/мин на 4-й передаче в S	940-1 020 кПа (9,6-10,4 кгс/см 2 140-148 фунт/кв. дюйм)	890 кПа (9,1 кгс/см 2 130 фунт/кв.
	5-е давление сцепления	При 2 000 об/мин на 5-й передаче в S	940-1 020 кПа (9,6-10,4 кгс/см 2 140-148 фунт/кв. дюйм)	890 кПа (9,1 кгс/см 2 130 фунт/кв.
Гидротрансформатор	Скорость сваливания Проверка с транспортным средством на ровной местности		1 850 об/мин	-
Гидротрансформатор		Предел обслуживания	1 700-2 000 об/мин	-
Сцепление	Зазор между торцевым диском сцепления и верхним диском	1-й	1,15-1,35 мм (0 045-0 053 дюйма)	-
		1-й - держатся	0,6-1,0 мм (0 024-0 039 дюйма)	-
		2-й	1,05-1,25 мм (0 041-0 049 дюйма)	-
		3-й (с SH-AWD)	0,90-1,10 мм (0 035-0 043 дюйма)	-
		3-й (без SH-AWD)	0,80-1,00 мм (0 031-0 039 дюйма)	-
		4-й, 5-й	0,75-0,95 мм (0 030-0 037 дюйма)	-
	Свободная длина возвратной пружины сцепления	1-й	68,3 мм (2,69 дюйма)	66,3 мм (2,61 дюйма)
		2-й	48,3 мм (1,90 дюйма)	46,3 мм (1,82 дюйма)
		3-й	52,0 мм (2,05 дюйма)	50,0 мм (1,97 дюйма)
		4-й	37,4 мм (1,47 дюйма)	35,4 мм (1,39 дюйма)
		5-й (с SH-AWD)	53,69 мм (2 114 дюйма)	51,69 мм (2 035 дюйма)
		5-й (без SH-AWD)	47,9 мм (1,89 дюйма)	45,9 мм (1,81 дюйма)
	Толщина диска сцепления		1,94 мм (0 076 дюйма)	-
	Толщина диска сцепления	1-й	1,6 мм (0 063 дюйма)	При изменении цвета
		1-й - держатся	1,8 мм (0 071 дюйма)	При изменении цвета
		2-й	1,8 мм (0 071 дюйма)	При изменении цвета
		3-й (с SH-AWD)	1,8 мм (0 071 дюйма)	При изменении цвета
		3-й (без SH-AWD)	2,0 мм (0 079 дюйма)	При изменении цвета
		4-й, 5-й	1,6 мм (0 063 дюйма)	При изменении цвета
	Толщина концевого диска 1-го сцепления	Отметка 1	3,1 мм (0 122 дюйма)	При изменении цвета
		Отметка 2	3,2 мм (0 126 дюйма)	При изменении цвета
		Отметка 3	3,3 мм (0 130 дюйма)	При изменении цвета
		Отметка 4	3,4 мм (0 134 дюйма)	При изменении цвета
		Отметка 5	3,5 мм (0 138 дюйма)	При изменении цвета
		Отметка 6	3,6 мм (0 142 дюйма)	При изменении цвета
		Марка 7	3,7 мм (0 146 дюйма)	При изменении цвета
		Отметка 8	3,8 мм (0 150 дюйма)	При изменении цвета
		Отметка 9	3,9 мм (0 154 дюйма)	При изменении цвета
	Толщина диска сцепления B 1-го удержания		5,0 мм (0 197 дюйма)	При изменении цвета
	Толщина 2-го, 3-го, 4-го и 5-го концевых дисков сцепления	Отметка 1	2,1 мм (0 083 дюйма)	При изменении цвета
		Отметка 2	2,2 мм (0 087 дюйма)	При изменении цвета
		Отметка 3	2,3 мм (0 091 дюйма)	При изменении цвета
		Отметка 4	2,4 мм (0 094 дюйма)	При изменении цвета
		Отметка 5	2,5 мм (0 098 дюйма)	При изменении цвета
		Отметка 6	2,6 мм (0 102 дюйма)	При изменении цвета
		Марка 7	2,7 мм (0 106 дюйма)	При изменении цвета
		Отметка 8	2,8 мм (0 110 дюйма)	При изменении цвета
		Отметка 9	2,9 мм (0 114 дюйма)	При изменении цвета
Главный вал	Диаметр в зоне контакта игольчатого подшипника вала стартера		22 984-23 000 мм (0,9049-0,9055 дюйма)	При износе или повреждении
	Диаметр кольца 5-й передачи в зоне контакта игольчатого подшипника		39 981-39 991 мм (1,5741-1,5744 дюйма)	При износе или повреждении
	5-я передача И.Д.		46.000-46.016 мм (1.8110-1.8116 дюймов)	При износе или повреждении
	Осевой зазор 5-й передачи		0,10-0,22 мм (0 004-0 009 дюйма)	-
	Длина манжеты 5-й передачи		48,7-48,8 мм (1 917-1 921 дюйма)	-
	Толщина фланца муфты 5-й передачи		4,5-4,7 мм (0,18-0,19 дюйма)	При износе или повреждении
	Толщина уплотнительного кольца (31 мм)		1,90-1,96 мм (0 075-0 077 дюйма)	1,85 мм (0 073 дюйма)
	Ширина канавки уплотнительного кольца		2 025-2 060 мм (0 080-0 081 дюйма)	2,08 мм (0 082 дюйма)
Промежуточный вал	Диаметр контактной площадки подшипника	Подшипник корпуса гидротрансформатора	40 505-40 515 мм (1,5947-1,5951 дюйма)	При износе или повреждении
	Диаметр контактной площадки подшипника	5-я передача	34 975-34 991 мм (1,3770-1,3776 дюйма)	При износе или повреждении
	Диаметр 2-й передачи в зоне контакта игольчатого подшипника		61 975-61 991 мм (2,4400-2,4406 дюйма)	При износе или повреждении
	Внутренний диаметр зубчатых колес	5-я передача	41.000-41.016 мм (1.6142-1.6148 дюйма)	При износе или повреждении
		Промежуточная шестерня	70.000-70.019 мм (2,7559-2,7566 дюйма)	При износе или повреждении
		Передача заднего хода	46.000-46.016 мм (1.8110-1.8116 дюймов)	При износе или повреждении
	Осевой зазор шестерен	2-я передача	0 005-0 040 мм (0,0002-0,0016 дюйма)	-
		5-я передача	0,12-0,27 мм (0,0047-0,0106 дюйма)	-
		Промежуточная шестерня	0 005-0 040 мм (0,0002-0,0016 дюйма)	-
		Передача заднего хода	0,10-0,25 мм (0,0039-0,0098 дюйма)	-
	Толщина шайбы (50,8 мм)	A	1,91 мм (0,0752 дюйма)	При износе или повреждении
		B	1,93 мм (0,0760 дюйма)	При износе или повреждении
		C	1,95 мм (0,0768 дюйма)	При износе или повреждении
		D	1,97 мм (0,0776 дюйма)	При износе или повреждении
		E	1,99 мм (0,0783 дюйма)	При износе или повреждении
		F	2,01 мм (0,0791 дюйма)	При износе или повреждении
		G	2,03 мм (0,0799 дюйма)	При износе или повреждении
		H	2,05 мм (0,0807 дюйма)	При износе или повреждении
		I	2,07 мм (0,0815 дюйма)	При износе или повреждении
		J	2,09 мм (0,0823 дюйма)	При износе или повреждении
		K	2,11 мм (0,0831 дюйма)	При износе или повреждении
		L	2,13 мм (0,0839 дюйма)	При износе или повреждении
		M	2,15 мм (0,0846 дюйма)	При износе или повреждении
		N	2,17 мм (0,0854 дюйма)	При износе или повреждении
		O	2,19 мм (0,0862 дюйма)	При износе или повреждении
		P	2,21 мм (0,0870 дюйма)	При износе или повреждении
		Q	2,23 мм (0,0878 дюйма)	При износе или повреждении
		R	2,25 мм (0,0886 дюйма)	При износе или повреждении
		S	2,27 мм (0,0894 дюйма)	При износе или повреждении
		T	2,29 мм (0,0902 дюйма)	При износе или повреждении
		U	2,31 мм (0,0909 дюйма)	При износе или повреждении
		V	2,33 мм (0,0917 дюйма)	При износе или повреждении
		W	2,35 мм (0,0925 дюйма)	При износе или повреждении
		X	2,37 мм (0,0933 дюйма)	При износе или повреждении
		Y	2,39 мм (0,0941 дюйма)	При износе или повреждении
		Z	2,41 мм (0,0949 дюйма)	При износе или повреждении
		AA	2,43 мм (0,0957 дюйма)	При износе или повреждении
		AB	2,45 мм (0,0965 дюйма)	При износе или повреждении
	Толщина шайбы (61 мм)	A	1 525 мм (0,0600 дюйма)	При износе или повреждении
		B	1 505 мм (0,0593 дюйма)	При износе или повреждении
		C	1 485 мм (0,0585 дюйма)	При износе или повреждении
		D	1 465 мм (0,0577 дюйма)	При износе или повреждении
		E	1 445 мм (0,0569 дюйма)	При износе или повреждении
		F	1 425 мм (0,0561 дюйма)	При износе или повреждении
		G	1 405 мм (0,0553 дюйма)	При износе или повреждении
	Толщина упорной шайбы (35 x 47 мм)		3,00 мм (0 118 дюйма)	При износе или повреждении
	Наружный диаметр ступицы селектора заднего хода		55 885-55 900 мм (2.2002-2.2008 дюйма)	При износе или повреждении
	Наружный диаметр муфты заднего хода		39 979-40 000 мм (1,5740-1,5748 дюйма)	При износе или повреждении
	Толщина шплинта	4-я передача	1,99-2,02 мм (0 078-0 080 дюйма)	-
	Толщина шплинта	2-я передача	7,49-7,52 мм (0 295-0 296 дюйма)	-
Вторичный вал	Диаметр манжеты 1-й передачи в зоне контакта игольчатого подшипника		38 981-38 991 мм (1,5347-1,5351 дюйма)	При износе или повреждении
	Диаметр контактной площадки подшипника	2-я передача	43 986-43 999 мм (1,7317-1,7322 дюйма)	При износе или повреждении
		Подшипник корпуса гидротрансформатора	32 002-32 015 мм (1,2599-1,2604 дюйма)	При износе или повреждении
		Подшипник корпуса гидротрансформатора (со стороны конца вала)	28 592-28 608 мм (1,1257-1,1263 дюйма)	При износе или повреждении
	Внутренний диаметр зубчатых колес	1-я передача	44.000-44.013 мм (1.7323-1.7328 дюйма)	При износе или повреждении
	Внутренний диаметр зубчатых колес	2-я передача	50,00-50,02 мм (1 969-1 969 дюйма)	При износе или повреждении
	Осевой зазор шестерен	1-я передача	0 100-0 145 мм (0 004-0 006 дюйма)	-
	Осевой зазор шестерен	2-я передача	0 060-0 488 мм (0,0024-0,0192 дюйма)	-
	Толщина упорной шайбы (52 мм)	A	2 705 мм (0 106 дюйма)	При износе или повреждении
		B	2 680 мм (0 106 дюйма)	При износе или повреждении
		C	2 655 мм (0 105 дюйма)	При износе или повреждении
		D	2 630 мм (0 104 дюйма)	При износе или повреждении
		E	2 605 мм (0 103 дюйма)	При износе или повреждении
		F	2 580 мм (0 102 дюйма)	При износе или повреждении
		G	2 555 мм (0 101 дюйма)	При износе или повреждении
		H	2 530 мм (0 100 дюйма)	При износе или повреждении
		I	2 505 мм (0 099 дюйма)	При износе или повреждении
		J	2 480 мм (0 098 дюйма)	При износе или повреждении
		K	2 455 мм (0 097 дюйма)	При износе или повреждении
		L	2 430 мм (0 096 дюйма)	При износе или повреждении
		M	2 405 мм (0 095 дюйма)	При износе или повреждении
	Толщина упорной прокладки (65 мм)	0A	0,80 мм (0 031 дюйма)	При износе или повреждении
		A	0,84 мм (0 033 дюйма)	При износе или повреждении
		B	0,88 мм (0 035 дюйма)	При износе или повреждении
		C	0,92 мм (0 036 дюйма)	При износе или повреждении
		D	0,96 мм (0 038 дюйма)	При износе или повреждении
		E	1,00 мм (0 039 дюйма)	При износе или повреждении
		F	1,04 мм (0 041 дюйма)	При износе или повреждении
		G	1,08 мм (0 043 дюйма)	При износе или повреждении
		H	1,12 мм (0 044 дюйма)	При износе или повреждении
		I	1,16 мм (0 046 дюйма)	При износе или повреждении
		J	1,20 мм (0 047 дюйма)	При износе или повреждении
		K	1,24 мм (0 049 дюйма)	При износе или повреждении
		L	1,28 мм (0 050 дюйма)	При износе или повреждении
		M	1,32 мм (0 052 дюйма)	При износе или повреждении
		N	1,36 мм (0 054 дюйма)	При износе или повреждении
		O	1,40 мм (0 055 дюйма)	При износе или повреждении
		P	1,44 мм (0 057 дюйма)	При износе или повреждении
		Q	1,48 мм (0 058 дюйма)	При износе или повреждении
		R	1,52 мм (0 060 дюйма)	При износе или повреждении
		S	1,56 мм (0 061 дюйма)	При износе или повреждении
		T	1,60 мм (0 063 дюйма)	При износе или повреждении
		U	1,64 мм (0 065 дюйма)	При износе или повреждении
		V	1,68 мм (0 066 дюйма)	При износе или повреждении
		W	1,72 мм (0 068 дюйма)	При износе или повреждении
		X	1,76 мм (0 069 дюйма)	При износе или повреждении
		Y	1,80 мм (0 071 дюйма)	При износе или повреждении
		Z	1,84 мм (0 072 дюйма)	При износе или повреждении
		AA	1,88 мм (0 074 дюйма)	При износе или повреждении
		AB	1,92 мм (0 076 дюйма)	При износе или повреждении
		AC	1,96 мм (0 077 дюйма)	При износе или повреждении
		AD	2,00 мм (0 079 дюйма)	При износе или повреждении
		AE	2,04 мм (0 080 дюйма)	При износе или повреждении
		AF	2,08 мм (0 082 дюйма)	При износе или повреждении
		AG	2,12 мм (0 083 дюйма)	При износе или повреждении
		AH	2,16 мм (0 085 дюйма)	При износе или повреждении
		AI	2,20 мм (0 087 дюйма)	При износе или повреждении
		AJ	2,24 мм (0 088 дюйма)	При износе или повреждении
		AK	2,28 мм (0 090 дюйма)	При износе или повреждении
		AL	2,32 мм (0 091 дюйма)	При износе или повреждении
		AM	0,76 мм (0 030 дюйма)	При износе или повреждении
	Длина манжеты 1-й передачи		63,3-63,4 мм (2,4921-2,4961 дюйма)	-
	Толщина уплотнительного кольца (29 мм)		1,91-1,97 мм (0 075-0 078 дюйма)	1,86 мм (0 073 дюйма)
	Ширина канавки уплотнительного кольца		2 025-2 060 мм (0 080-0 081 дюйма)	2,08 мм (0 082 дюйма)
Внутренний диаметр втулки питательной трубы	1-е сцепление	11 518-11 530 мм (0,4535-0,4539 дюйма)	11 545 мм (0,4545 дюйма)
Внутренний диаметр втулки питательной трубы	1-я удерживающая муфта	6 018-6 030 мм (0,2369-0,2374 дюйма)	6 045 мм (0,2380 дюйма)
Наружный диаметр подводящей трубы ATF	1-е сцепление	11,47-11,48 мм (0,4516-0,4520 дюйма)	11,45 мм (0,4508 дюйма)
Наружный диаметр подводящей трубы ATF	1-я удерживающая муфта	5,97-5,98 мм (0,2350-0,2354 дюйма)	5,95 мм (0,2343 дюйма)
Промежуточный вал	Внутр. диам. 3-й передачи		36.000-36.016 мм (1.4173-1.4179 дюйма)	При износе или повреждении
	Осевой зазор 3-й передачи		0 005-0 045 мм (0,0002-0,0018 дюйма)	-
	Толщина шайбы (26,5 мм)	A	1,05 мм (0 041 дюйма)	При износе или повреждении
		B	1,13 мм (0 044 дюйма)	При износе или повреждении
		C	1,21 мм (0 048 дюйма)	При износе или повреждении
		D	1,29 мм (0 051 дюйма)	При износе или повреждении
		E	1,37 мм (0 054 дюйма)	При износе или повреждении
		F	1,45 мм (0 057 дюйма)	При износе или повреждении
		G	1,53 мм (0 060 дюйма)	При износе или повреждении
		H	1,61 мм (0 063 дюйма)	При износе или повреждении
		I	1,69 мм (0 067 дюйма)	При износе или повреждении
		J	1,77 мм (0 070 дюйма)	При износе или повреждении
		K	1,85 мм (0 073 дюйма)	При износе или повреждении
		L	1,93 мм (0 076 дюйма)	При износе или повреждении
		M	2,01 мм (0 079 дюйма)	При износе или повреждении
		N	2,09 мм (0 082 дюйма)	При износе или повреждении
		O	0,97 мм (0 038 дюйма)	При износе или повреждении
	Толщина шлицевой шайбы (53 мм)	A	3 995 мм (0,1573 дюйма)	При износе или повреждении
		B	4 015 мм (0,1581 дюйма)	При износе или повреждении
		C	4 035 мм (0,1589 дюйма)	При износе или повреждении
		D	4 055 мм (0,1596 дюйма)	При износе или повреждении
		E	4 075 мм (0,1604 дюйма)	При износе или повреждении
		F	4 095 мм (0,1612 дюйма)	При износе или повреждении
		G	4 115 мм (0,1620 дюйма)	При износе или повреждении
		H	4 135 мм (0,1628 дюйма)	При износе или повреждении
		I	4 155 мм (0,1636 дюйма)	При износе или повреждении
		J	4 175 мм (0,1644 дюйма)	При износе или повреждении
		K	4 195 мм (0,1652 дюйма)	При износе или повреждении
		L	4 215 мм (0,1659 дюйма)	При износе или повреждении
		M	4 235 мм (0,1667 дюйма)	При износе или повреждении
		N	4 255 мм (0,1675 дюйма)	При износе или повреждении
	Толщина шплинта		2,99-3,02 мм (0,1177-0,1189 дюйма)	-
	Толщина уплотнительного кольца (35 мм)		1,89-1,95 мм (0,0744-0,0768 дюйма)	1,84 мм (0,0724 дюйма)
	Ширина канавки уплотнительного кольца		2 025-2 060 мм (0 080-0 081 дюйма)	2,08 мм (0 082 дюйма)
Промежуточная шестерня заднего хода	Наружный диаметр вала зубчатой передачи		13,99-14,00 мм (0,5508-0,5512 дюйма)	При износе или повреждении
	Я бы.		18 007-18 020 мм (0,7089-0,7094 дюйма)	При износе или повреждении
	Внутренний диаметр корпуса коробки передач в зоне контакта вала шестерни		14 006-14 024 мм (0,5514-0,5521 дюйма)	-
	Толщина упорной шайбы	Сторона корпуса коробки передач	1,00-1,05 мм (0 039-0 041 дюйма)	-
	Толщина упорной шайбы	Сторона держателя	1,00-1,05 мм (0 039-0 041 дюйма)	-
	Осевой зазор		0,07-0,38 мм (0 003-0 015 дюйма)	-
Насос ATF	Зазор тяги насоса ATF		0,03-0,06 мм (0 001-0 002 дюйма)	0,07 мм (0 003 дюйма)
	Зазор между шестерней насоса ATF и корпусом главного клапана	Ведущая шестерня	0 210-0 265 мм (0,0083-0,0104 дюйма)	-
		Ведомая шестерня	0 070-0 125 мм (0,0028-0,0049 дюйма)	-
	Внутренний диаметр ведомой шестерни насоса ATF		14 016-14 034 мм (0,5518-0,5525 дюйма)	При износе или повреждении
	Наружный диаметр вала ведомой шестерни насоса ATF		13 980-13 990 мм (0,5504-0,5508 дюйма)	При износе или повреждении
Вал статора	Внутренний диаметр в зоне контакта игольчатого подшипника	Сторона гидротрансформатора	27.000-27.021 мм (1.0630-1.0638 дюймов)	При износе или повреждении
	Внутренний диаметр в зоне контакта игольчатого подшипника	Сторона насоса ATF	31.000-31.025 мм (1.220-1.221 дюйм)	-
	Внутренний диаметр в зоне контакта уплотнительного кольца главного вала		31.000-31.025 мм (1.220-1.221 дюйм)	31,05 мм (1 222 дюйма)
Вилка переключения передач заднего хода	Толщина пальца вилки		5,90-6,00 мм (0 232-0 236 дюйма)	5,4 мм (0 213 дюйма)
Парковочная передача и собачка	--		При износе или повреждении
Корпус регулирующего клапана	Внутренний диаметр отверстия вала вилки переключения передач		14.000-14.010 мм (0.5512-0.5516 дюйма)	-
	Переключить внутренний диаметр отверстия вала вилки/сервоклапана.		37.000-37.039 мм (1.4567-1.4582 дюйма)	37 045 мм (1,4585 дюйма)
	Внутренний диаметр контакта уплотнительного кольца главного вала		31.000-31.025 мм (1.220-1.221 дюйм)	31,05 мм (1 222 дюйма)
Корпус основного клапана	Внутренний диаметр контакта уплотнительного кольца промежуточного вала		35.000-35.025 мм (1.3780-1.3789 дюймов)	35,05 мм (1,3799 дюйма)
Направляющая муфта ATF	Внутренний диаметр контакта вторичного уплотнительного кольца вала		29.000-29.021 мм (1.1417-1.1426 дюймов)	29,05 мм (1,1437 дюйма)
Пружина основного корпуса клапана (см.)	Пружина клапана переключения А	Диаметр проволоки	0,9 мм (0 035 дюйма)	-
		О.Д.	6,6 мм (0 260 дюйма)	-
		Свободная длина	50,5 мм (1 988 дюйма)	-
		Нет. катушки	23.3
	Пружина клапана переключения В	Диаметр проволоки	0,8 мм (0 031 дюйма)	-
		О.Д.	6,6 мм (0 260 дюйма)	-
		Свободная длина	49,1 мм (1 933 дюйма)	-
		Нет. катушки	21.7
	Пружина клапана переключения E	Диаметр проволоки	0,7 мм (0 028 дюйма)	-
		О.Д.	6,6 мм (0 260 дюйма)	-
		Свободная длина	42,4 мм (1 669 дюйма)	-
		Нет. катушки	17.6
	Пружина предохранительного клапана	Диаметр проволоки	1,0 мм (0 039 дюйма)	-
		О.Д.	9,6 мм (0 378 дюйма)	-
		Свободная длина	28,1 мм (1 106 дюйма)	-
		Нет. катушки	7.7
	Пружина обратного клапана гидротрансформатора (с SH-AWD)	Диаметр проволоки	1,1 мм (0 043 дюйма)	-
		О.Д.	8,6 мм (0 339 дюйма)	-
		Свободная длина	34,3 мм (1 350 дюйма)	-
		Нет. катушки	10.1
	Пружина обратного клапана гидротрансформатора (без SH-AWD)	Диаметр проволоки	1,1 мм (0 043 дюйма)	-
		О.Д.	8,6 мм (0 339 дюйма)	-
		Свободная длина	35,0 мм (1 378 дюйма)	-
		Нет. катушки	12.6
	Пружина клапана модулятора	Диаметр проволоки	1,6 мм (0 063 дюйма)	-
		О.Д.	10,4 мм (0 409 дюйма)	-
		Свободная длина	33,5 мм (1 319 дюйма)	-
		Нет. катушки	9.8
	Пружина клапана CPC А	Диаметр проволоки	0,7 мм (0 028 дюйма)	-
		О.Д.	6,1 мм (0 240 дюйма)	-
		Свободная длина	17,8 мм (0 701 дюйма)	-
		Нет. катушки	7.9
	Пружина сервоклапана	Диаметр проволоки	0,9 мм (0 035 дюйма)	-
		О.Д.	9,6 мм (0 378 дюйма)	-
		Свободная длина	30,2 мм (1 189 дюйма)	-
		Нет. катушки	8.4
	Пружина клапана управления смазкой	Диаметр проволоки	0,9 мм (0 035 дюйма)	-
		О.Д.	8,7 мм (0 343 дюйма)	-
		Свободная длина	25,0 мм (0 984 дюйма)	-
		Нет. катушки	7.2
	Пружина клапана синхронизации	Диаметр проволоки	0,6 мм (0 024 дюйма)	-
		О.Д.	6,6 мм (0 260 дюйма)	-
		Свободная длина	30,9 мм (1 217 дюйма)	-
		Нет. катушки	11.1
	Пружина блокировочного клапана переключения	Диаметр проволоки	1,0 мм (0 039 дюйма)	-
		О.Д.	6,6 мм (0 260 дюйма)	-
		Свободная длина	35,5 мм (1 398 дюйма)	-
		Нет. катушки	18.2
Вторичная пружина корпуса клапана (см.)	Пружина клапана В КТК	Диаметр проволоки	0,7 мм (0 028 дюйма)	-
		О.Д.	6,1 мм (0 240 дюйма)	-
		Свободная длина	17,8 мм (0 701 дюйма)	-
		Нет. катушки	7.9
	Пружина клапана CPC C	Диаметр проволоки	0,7 мм (0 028 дюйма)	-
		О.Д.	6,1 мм (0 240 дюйма)	-
		Свободная длина	17,8 мм (0 701 дюйма)	-
		Нет. катушки	7.9
	Пружина клапана переключения С	Диаметр проволоки	0,8 мм (0 031 дюйма)	-
		О.Д.	6,6 мм (0 260 дюйма)	-
		Свободная длина	49,1 мм (1 933 дюйма)	-
		Нет. катушки	21.7
	Пружина клапана переключения D	Диаметр проволоки	0,7 мм (0 028 дюйма)	-
		О.Д.	6,6 мм (0 260 дюйма)	-
		Свободная длина	42,4 мм (1 669 дюйма)	-
		Нет. катушки	17.6
	Пружина обратного клапана CPC	Диаметр проволоки	0,8 мм (0 031 дюйма)	-
		О.Д.	6,1 мм (0 240 дюйма)	-
		Свободная длина	24,4 мм (0 961 дюйма)	-
		Нет. катушки	14.6
	Пружина клапана управления реверсом	Диаметр проволоки	0,8 мм (0 031 дюйма)	-
		О.Д.	6,6 мм (0 260 дюйма)	-
		Свободная длина	49,1 мм (1 933 дюйма)	-
		Нет. катушки	21.7
Пружина корпуса клапана регулятора (см.)	3-я пружина аккумулятора	Диаметр проволоки	3,1 мм (0 122 дюйма)	-
		О.Д.	19,6 мм (0 772 дюйма)	-
		Свободная длина	41,4 мм (1 630 дюйма)	-
		Нет. катушки	5.5
	Пружина обратного клапана охладителя	Диаметр проволоки	0,9 мм (0 035 дюйма)	-
		О.Д.	6,7 мм (0 264 дюйма)	-
		Свободная длина	31,5 мм (1 240 дюйма)	-
		Нет. катушки	14.2
	Пружина клапана регулятора А	Диаметр проволоки	1,85 мм (0 073 дюйма)	-
		О.Д.	14,7 мм (0 579 дюйма)	-
		Свободная длина	86,9 мм (3 421 дюйма)	-
		Нет. катушки	16.2
	Пружина клапана регулятора Б	Диаметр проволоки	1,4 мм (0 055 дюйма)	-
		О.Д.	8,8 мм (0 346 дюйма)	-
		Свободная длина	44,0 мм (1 732 дюйма)	-
		Нет. катушки	12.0
	Пружина реакции статора	Диаметр проволоки	5,5 мм (0 217 дюйма)	-
		О.Д.	37,4 мм (1 472 дюйма)	-
		Свободная длина	30,3 мм (1 193 дюйма)	-
		Нет. катушки	2.1
	Пружина стопорного регулирующего клапана (тип A)	Диаметр проволоки	0,7 мм (0 028 дюйма)	-
		О.Д.	6,6 мм (0 260 дюйма)	-
		Свободная длина	42,9 мм (1 689 дюйма)	-
		Нет. катушки	14.2
	Пружина клапана управления блокировкой (тип B)	Диаметр проволоки	0,8 мм (0 031 дюйма)	-
		О.Д.	6,6 мм (0 260 дюйма)	-
		Свободная длина	44,3 мм (1 744 дюйма)	-
		Нет. катушки	25.5
Пружина корпуса аккумулятора (см.)	1-я пружина аккумулятора А	Диаметр проволоки	2,3 мм (0 091 дюйма)	-
		О.Д.	19,6 мм (0 772 дюйма)	-
		Свободная длина	60,8 мм (2 394 дюйма)	-
		Нет. катушки	9.5
	1-я аккумуляторная пружина Б	Диаметр проволоки	2,5 мм (0 098 дюйма)	-
		О.Д.	12,8 мм (0 504 дюйма)	-
		Свободная длина	46,0 мм (1 811 дюйма)	-
		Нет. катушки	9.5
	Пружина аккумулятора 1-го удержания	Диаметр проволоки	2,0 мм (0 079 дюйма)	-
		О.Д.	13,1 мм (0 516 дюйма)	-
		Свободная длина	42,9 мм (1 689 дюйма)	-
		Нет. катушки	9.8
	2-я пружина аккумулятора	Диаметр проволоки	3,1 мм (0 122 дюйма)	-
		О.Д.	19,6 мм (0 772 дюйма)	-
		Свободная длина	53,4 мм (2 102 дюйма)	-
		Нет. катушки	7.5
	4-я пружина аккумулятора	Диаметр проволоки	3,3 мм (0 130 дюйма)	-
		О.Д.	19,6 мм (0 772 дюйма)	-
		Свободная длина	39,1 мм (1 539 дюйма)	-
		Нет. катушки	5.8
	5-я пружина аккумулятора А	Диаметр проволоки	2,4 мм (0 094 дюйма)	-
		О.Д.	19,6 мм (0 772 дюйма)	-
		Свободная длина	65,5 мм (2 579 дюйма)	-
		Нет. катушки	12.0
	5-я аккумуляторная пружина Б	Диаметр проволоки	2,6 мм (0 102 дюйма)	-
		О.Д.	13,2 мм (0 520 дюйма)	-
		Свободная длина	50,5 мм (1 988 дюйма)	-
		Нет. катушки	10.1
Несущая дифференциала АКПП	Площадь контакта вала шестерни I.D.		18.000-18.025 мм (0,7087-0,7096 дюйма)	-
	Контактная площадь приводного вала I.D.		30 025-30 055 мм (1 182-1 183 дюйма)	-
	Зазор между водилом и валом шестерни		0 013-0 054 мм (0,0005-0,0021 дюйма)	0,1 мм (0 004 дюйма)
	Зазор между водилом и карданным валом		0 045-0 096 мм (0 002-0 004 дюйма)	0,13 мм (0 005 дюйма)
	Зазор между водилом и промежуточным валом		0 080-0 126 мм (0 003-0 005 дюйма)	-
	Момент запуска конического роликового подшипника (предварительная нагрузка)	Для нового подшипника	3,9-5,1 Н.м (40-52 kgf.cm, 35-45 lbf.in)	Отрегулировать
		Для повторно используемого подшипника	3,6-4,8 Н.м (37-49 kgf.cm, 32-43 lbf.in)	Отрегулировать
Шестерня дифференциала АКПП	Обратная реакция		1,4-2,0 мм (0 055-0 079 дюйма)	-
	Я бы.		18 042-18 066 мм (0,7103-0,7113 дюйма)	-
	Зазор между ведущей шестерней и валом ведущей шестерни		0 055-0 095 мм (0,0022-0,0037 дюйма)	0,12 мм (0 005 дюйма)
Передаточный выходной вал	Диаметр контактной площадки подшипника	Сторона корпуса коробки передач	21 977-21 990 мм (0,8652-0,8657 дюйма)	21,92 мм (0,8630 дюйма)
	Диаметр контактной площадки подшипника	Сторона корпуса гидротрансформатора	40 002-40 018 мм (1,5749-1,5755 дюйма)	39,95 мм (1,5728 дюйма)
	Осевой зазор		0-0,39 мм (0-0 015 дюйма)	-
	Толщина упорной шайбы (28,5 мм)	A	1,82 мм (0,0717 дюйма)	При износе или повреждении
		B	1,84 мм (0,0724 дюйма)	При износе или повреждении
		C	1,86 мм (0,0732 дюйма)	При износе или повреждении
		D	1,88 мм (0,0740 дюйма)	При износе или повреждении
		E	1,90 мм (0,0748 дюйма)	При износе или повреждении
		F	1,92 мм (0,0756 дюйма)	При износе или повреждении
		G	1,94 мм (0,0764 дюйма)	При износе или повреждении
		H	1,96 мм (0,0772 дюйма)	При износе или повреждении
		I	1,98 мм (0,0780 дюйма)	При износе или повреждении
		J	2,00 мм (0,0787 дюйма)	При износе или повреждении
		K	2,02 мм (0,0795 дюйма)	При износе или повреждении
		L	2,04 мм (0,0803 дюйма)	При износе или повреждении
		M	2,06 мм (0,0811 дюйма)	При износе или повреждении
		N	2,08 мм (0,0819 дюйма)	При износе или повреждении
		O	2,10 мм (0,0827 дюйма)	При износе или повреждении
		P	2,12 мм (0,0835 дюйма)	При износе или повреждении
		Q	2,14 мм (0,0843 дюйма)	При износе или повреждении
		R	2,16 мм (0,0850 дюйма)	При износе или повреждении
		S	2,18 мм (0,0858 дюйма)	При износе или повреждении
		T	2,20 мм (0,0866 дюйма)	При износе или повреждении
		U	2,22 мм (0,0874 дюйма)	При износе или повреждении
		V	2,24 мм (0,0882 дюйма)	При износе или повреждении
		W	2,26 мм (0,0890 дюйма)	При износе или повреждении
		X	2,28 мм (0,0898 дюйма)	При износе или повреждении
		Y	2,30 мм (0,0906 дюйма)	При износе или повреждении
		Z	2,32 мм (0,0913 дюйма)	При износе или повреждении
		AA	2,34 мм (0,0921 дюйма)	При износе или повреждении
Узел передачи	Диаметр передаточного гипоидного зубчатого колеса/вала в сборе в зоне контакта конического роликового подшипника	Сторона крышки переноса	50 002-50 018 мм (1,9686-1,9692 дюйма)	49,95 мм (1,9665 дюйма)
		Сторона передаточного механизма	24 987-25 000 мм (0,9837-0,9843 дюйма)	24,93 мм (0,9815 дюйма)
	Диаметр выходного вала передачи (гипоидная передача) в зоне контакта конического роликоподшипника	Сторона передаточного механизма	40 002-40 018 мм (1,5749-1,5755 дюйма)	39,95 мм (1,5728 дюйма)
		Сторона вспомогательного фланца	31 975-31 988 мм (1,2589-1,2594 дюйма)	31,92 мм (1,2567 дюйма)
	Люфт передаточного механизма		0,06-0,16 мм (0 002-0 006 дюйма)	Отрегулировать
	Общий пусковой момент конического роликового подшипника (предварительная нагрузка)		2,64-4,23 Н.м (26,9-43,1 kgf.cm, 23,3-37,4 lbf.in)	Отрегулировать
Перекачивающая жидкость	Емкость: Гипоидное масло для зубчатых передач SAE 90 вязкость, API классифицируется только GL 4 или GL 5	Замена жидкости	0,43 л (0,45 US qt)	-
Перекачивающая жидкость		Капитальный ремонт	0,45 л (0,48 US qt)	-

СТАНДАРТЫ НА АВТОМАТИЧЕСКУЮ КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ И ДИФФЕРЕНЦИАЛ АКПП И ОГРАНИЧЕНИЯ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ

Задний дифференциал

Пункт	Измерение	Квалификация	Стандартный или новый	Лимит обслуживания
Жидкость заднего дифференциала	Емкость: используйте Acura ATF-Z1	Замена жидкости	2,53 л (2,67 US qt)	-
Жидкость заднего дифференциала	Емкость: используйте Acura ATF-Z1	Капитальный ремонт	2,77 л (2,93 US qt)	-

СТАНДАРТЫ НА ЗАДНИЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛ И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ОГРАНИЧЕНИЯ

Рулевое управление

Пункт	Измерение	Стандартный или новый	Лимит обслуживания
Рулевое колесо	Вращательный люфт, измеренный на внешней кромке	0-10 мм (0-0,39 дюйма)	-
Рулевое колесо	Начальная поворотная нагрузка, измеренная на внешней кромке при работающем двигателе	29 Н (3,0 кгс, 6,6 фунт-сила)	-
Коробка передач	Угол отвинчивания направляющего винта держателя из положения фиксации	10 ± 5°

СТАНДАРТЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ОГРАНИЧЕНИЯ

Подвеска

Пункт	Измерение	Квалификация	Стандартный или новый	Лимит обслуживания
Развал-схождение	Развал колёс	Фронт	-0°30' +30' -45'
	Развал колёс	Задняя часть	-1°00' +30' -45'
	Кастор (продольный наклон)	Фронт	3 ° 48' ± 45'
	Общее врезание	Фронт	0 ± 2 мм (0 ± 0,08 дюйма)
	Общее врезание	Задняя часть	2 ± 2 мм (0,08 ± 0,08 дюйма)
	Угол поворота переднего колеса	Внутрь	38° 06' ± 2°
	Угол поворота переднего колеса	Наружу (ссылка)	30° 24' ± 1 °
Колесо	Выход	Осевой	0-0,7 мм (0-0,03 дюйма)	2,0 мм (0,08 дюйма)
Колесо	Выход	Радиальный	0-0,7 мм (0-0,03 дюйма)	1,5 мм (0,06 дюйма)
Ступичный подшипник	Конечный люфт	Фронт	0-0,05 мм (0-0 002 дюйма)	-
Ступичный подшипник	Конечный люфт	Задняя часть	0-0,05 мм (0-0 002 дюйма)	-

СТАНДАРТЫ НА ПОДВЕСКУ И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ОГРАНИЧЕНИЯ

Тормозная система

Пункт	Измерение	Квалификация	Стандартный или новый	Лимит обслуживания
Стояночный тормоз	Число щелчков при притянутом рычаге с усилием 196 Н (20 кгс, 44 фунт-сила)		От 6 до 8 кликов
	Идентификатор барабана		189,9-190,0 мм (7 476-7 480 дюйма)	191,0 мм (7 520 дюйма)
	Толщина облицовки обуви		3,4 мм (0,13 дюйма)	1,0 мм (0,04 дюйма)
Педаль тормоза	Высота педали (ковер отодвинут) (МКПП)		156 мм (6,14 дюйма)	-
	Высота педали (ковер отодвинут) (АКПП)		155 мм (6,10 дюйма)	-
	Свободная игра		1-5 мм (0,04-0,20 дюйма)	-
Тормозной диск	Толщина	Фронт	27,9-28,1 мм (1,10-1,11 дюйма)	26,0 мм (1,02 дюйма)
	Толщина	Задняя часть	10,9-11,1 мм (0,43-0,44 дюйма)	9,0 мм (0,35 дюйма)
	Выход		-	0,04 мм (0,0016 дюйма)
	Параллелизм		-	0 015 мм (0,0006 дюйма)
Тормозная колодка	Толщина	Фронт	11,5-12,2 мм (0,45-0,48 дюйма)	1,6 мм (0,06 дюйма)
Тормозная колодка	Толщина	Задняя часть	9,6-10,2 мм (0,38-0,40 дюйма)	1,6 мм (0,06 дюйма)

НОРМЫ ТОРМОЗОВ И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПРЕДЕЛЫ

Кондиционер

Пункт	Измерение	Квалификация	Стандартный или новый	Лимит обслуживания
Хладагент	Напечатать		HFC-134a (хладагент R-134a)
Хладагент	Емкость системы		500-550 г (17,6-19,4 унции)	-
Масло хладагента	Напечатать		DENSO ND-масло 8 (No детали 38897-PR7-A01AH)
	Емкость компонентов	Конденсатор (включая ресивер/осушитель)	35 мл (1 1/5 фл.оз)
		Испаритель	35mL (1 1/5 дюйма)
		Каждая линия и шланг	10 мл (1/3 фл.унций)
		Ресивер/осушитель	10 мл (1/3 фл.унций)
		Компрессор	82 мл (2 7/9 мл)
Компрессор	Сопротивление катушки возбуждения	При 20°C	3,9-4,3 Ом
Компрессор	Зазор между шкивом и нажимной пластиной		0,35-0,60 мм (0 014-0 024 дюйма)	-

СТАНДАРТЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА И ОГРАНИЧЕНИЯ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ

Пункт	Измерение	Квалификация	Характеристика
РАЗМЕРЫ	Общая длина		4 966 мм (195,5 дюйма)
	Габаритная ширина		1 880 мм (74,0 дюйма)
	Общая высота		1 452 мм (57,2 дюйма)
	Колесная база		2 775 мм (109,3 дюйма)
	След	Фронт	1 606 мм (63,2 дюйма)
	След	Задняя часть	1 620 мм (63,8 дюйма)
	Вместимость сидячих мест		Пять (5)
ВЕС	Общий вес транспортного средства (GVWR)	J35Z6 двигатель	2 130 кг (4 696 фунтов)
ВЕС	Общий вес транспортного средства (GVWR)	J37A4 двигатель	2 235 кг (4 927 фунтов)
ДВИГАТЕЛЬ (J35Z6)	Напечатать		4-тактный бензиновый двигатель SOHC VTEC V6 с водяным охлаждением
	Расположение цилиндров		60 ° V6-цилиндр, поперечный
	Отверстие и ход		89,0 x 93,0 мм (3,50 x 3,66 дюйма)
	Смещение		3 471 см 3 (212 куб. дюймов)
	Степень сжатия		11.2
	Арматурный ряд		Ременная передача, SOHC VTEC 4 клапана на цилиндр
	Система смазки		Принудительный, мокрый отстойник, с трохоидным насосом
	Потребность в топливе		НЕЭТИЛИРОВАННЫЙ бензин премиум-класса с октановым числом насоса 91 или выше
ДВИГАТЕЛЬ (J37A4)	Напечатать		4-тактный бензиновый двигатель SOHC VTEC V6 с водяным охлаждением
	Расположение цилиндров		60 ° V6-цилиндр, поперечный
	Отверстие и ход		90,0 x 96,0 мм (3,54 x 3,78 дюйма)
	Смещение		3 664 см 3 (224 куб. дюйма)
	Степень сжатия		11.2
	Арматурный ряд		Ременная передача, SOHC VTEC 4 клапана на цилиндр
	Система смазки		Принудительный, мокрый отстойник, с трохоидным насосом
	Потребность в топливе		НЕЭТИЛИРОВАННЫЙ бензин премиум-класса с октановым числом насоса 91 или выше
Стартер	Напечатать		Редуктор зубчатый
	Номинальный выход	МКПП	1,6 кВт
	Номинальный выход	АКПП	1,8 кВт
	Номинальное напряжение		12 В
	Часовой рейтинг		30 секунд
	Направление вращения		Против часовой стрелки, если смотреть со стороны привода
СЦЕПЛЕНИЕ	Напечатать		Одиночная пластина сухая, диафрагменная пружина
Механическая коробка передач	Напечатать		Синхронизированный, шестиступенчатый вперед, один задний ход
	Первичное восстановление		Прямой 1:1
	Передаточное число	1-й	3.625
		2-й	2.115
		3-й	1.529
		4-й	1.125
		5-й	0.847
		6-й	0.686
		Перемена	3.656
	Окончательное сокращение	Напечатать	Одинарная косозубая передача
	Окончательное сокращение	Передаточное число	3.842
АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ	Напечатать		Электронно-управляемый автоматический, пятиступенчатый передний, один задний, трехэлементный гидротрансформатор с блокировочной муфтой
	Первичное восстановление		Прямой 1:1
	Передаточное число	1-й	2.697
		2-й	1.606
		3-й	1.071
		4-й	0.694
		5-й	0.491
		Перемена	1.888
	Окончательное сокращение	Напечатать	Одинарная косозубая передача
		Передаточное число (J35Z6)	4.312
		Передаточное число (J37A4)	4.533
Рулевое управление	Напечатать		Зубчатая рейка с электроприводом
	Общее соотношение		13.96
	Повороты, замок на замок		2.7
	Диаметр рулевого колеса	Без SH-AWD	370 мм (14,6 дюйма)
	Диаметр рулевого колеса	С SH-AWD	374 мм (14,7 дюйма)
Подвеска	Напечатать	Фронт	Независимый двойной поперечный рычаг со стабилизатором, спиральная пружина
	Напечатать	Задняя часть	Независимая многозвенка со стабилизатором, винтовая пружина
	Амортизатор	Спереди и сзади	Телескопический, гидравлический, заполненный азотом
ШИНЫ	Размер (без SH-AWD)	Спереди и сзади	P245/50R17 98V
	Размер (без SH-AWD)	Запчасть	T135/80D17 103M
	Размер (с SH-AWD)	Спереди и сзади	P245/45R18 96V
		Спереди и сзади	245/40ZR19 94Y (опционально)
		Запчасть	T135/80D17 103M
Развал-схождение	Развал колёс	Фронт	-0°30'
	Развал колёс	Задняя часть	-1°00'
	Кастор (продольный наклон)	Фронт	3° 48'
	Общее врезание	Фронт	0 мм (0 дюймов)
	Общее врезание	Задняя часть	2 мм (0,08 дюйма)
	Угол поворота переднего колеса	Внутрь	38 ° 06'
	Угол поворота переднего колеса	Наружу (ссылка)	30 ° 24'
Тормозная система	Тип рабочего тормоза	Фронт	Саморегулирующийся вентилируемый диск с электроприводом
	Тип рабочего тормоза	Задняя часть	Саморегулирующийся твердотельный диск с электроприводом
	Тип стояночного тормоза		Механический привод, задние колеса
	Площадь поверхности трения подушки (площадь охвата)	Фронт	59,2 см2 (9,18 кв. дюймов) x 2
	Площадь поверхности трения подушки (площадь охвата)	Задняя часть	34,4 см2 (5,33 кв. дюйма) x 2
	Площадь фрикционной поверхности колодки стояночного тормоза		45,6 см2 (7,07 кв. дюймов) x 2
Кондиционер	Компрессор	Напечатать	Качающаяся шайба/DENSO
		Способность	154,4 мл (9,42 куб. дюймов )/об.
		Максимальная скорость	7 600 об/мин
		Смазочная способность	70 мл (2 3/8 фл.оз)
		Тип смазки	DENSO ND-масло 8
	Конденсатор	Напечатать	Рифленое ребро
	Испаритель	Напечатать	Рифленое ребро
	Трубач	Напечатать	Радиальный
		Тип двигателя	250 W/12 В
		Регулирование скорости	Бесконечно переменная
		Максимальная емкость	545 м 3 (19 247 куб. фут )/ч
	Контроль температуры		Тип воздушной смеси
	Муфта компрессора	Напечатать	Сухая, одинарная пластина, поли клиноременная передача
	Муфта компрессора	Потребление электроэнергии при 20°C	Не более 42 Вт при напряжении 12 В
	Хладагент	Напечатать	HFC-134a (хладагент R-134a)
	Хладагент	Способность	500-550 г (17,6-19,4 унции)
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ	Аккумулятор		12 V-72 Ah/20 HR (12V-60 Ah/5 HR)
	Плавкие предохранители	Подкапотный предохранитель/коробка реле	120 A, 70 A, 60 A, 50 A, 40 A, 30 A, 20 A, 15 A, 10 A, 7,5 A
		Блок предохранителей/реле под приборной панелью водителя	20 А, 15 А, 10 А, 7,5 А
		Коробка предохранителей/реле под приборной панелью пассажира	20 А, 15 А, 10 А, 7,5 А
		Вспомогательная коробка предохранителей/реле под приборной панелью	7,5 А
	Лампочки	Фара дальнего света	12 V-60 Вт (HB3)
		Фара ближнего света (HID)	12 V-35 Вт (D2S)
		Противотуманные фары	12 V-55 Вт (H11)
		Передний сигнал поворота/стояночные огни	12 V-24/2.2 ХП
		Огни бокового указателя поворота	LED
		Передние боковые габаритные огни	12 V-3 ХП
		Задние огни поворотников	12 V-21 Вт
		Тормоза/задние фонари	LED
		Задние боковые габаритные огни	12 V-3 ХП
		Высокая установка тормозной фары	LED
		Резервные источники света	12 V-16 Вт
		Фонари номерного знака	12 V-5 Вт
		Внешнее освещение	LED
		Подсветка багажника	12 V-5 Вт
		Передние отдельные огни карты	LED
		Задние индивидуальные огни карты	LED
		Дверные фонари	12 V-3.4 Вт
		Свет перчаточного ящика	12 V-1.4 Вт
		Тщеславные зеркальные огни	12 В-2 ВТ
		Габаритные огни	LED
		Световые индикаторы	LED
		Свет коробки консоли	12 V-1.4 Вт
		Освещение колодцев	LED
	Емкость омывателя	Емкость (модели США)	2,5 л (2,64 US qt)
	Емкость омывателя	Емкость (модели для Канады)	5,5 л (5,81 US qt)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ПРОЕКТИРОВАНИЕ

Схема №82

Рис. 82: Характеристики кузова. Acura TL IV