Бесключевые/силовые дверные замки/система безопасности Acura TL III рестайлинг

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

Система охранной сигнализации

Система охранной сигнализации интегрирована с мультиплексной интегрированной системой управления, а оружие автоматически после закрытия и блокировки дверей, капота и багажника. Для взведения системы выключатель зажигания должен быть выключен, ключ должен быть вынут, а MICU должен получать сигналы о том, что двери, капот, багажник закрыты и заблокированы. Сигнализацию можно в любой момент отключить, разблокировав дверь водителя ключом или нажав кнопку РАЗБЛОКИРОВАТЬ на выносном передатчике.

Когда все закрыто и заперто, единственными входами, которые заземлены, и имеют 0 В, являются переключатель ручки блокировки двери водителя (положение замок), и аудиоблок. Другими словами, все остальные переключатели разомкнуты, и имеют 0,8 В - 5 В, включая переключатели цилиндра клавиш. Индикатор безопасности у двери водителя начинает мигать сразу после того, как двери, багажник и капот закрыты и заперты, а через короткое время рычаги системы безопасности и индикатор безопасности мигают в течение более короткого времени, чем раньше. Если индикатор безопасности не мигает, система не взводится. Если транспортное средство полностью закрыто и заблокировано, звуковой сигнал и стояночные огни мигают, чтобы подтвердить, что система охранной сигнализации взведена, если кнопка замок нажата второй раз в течение 5 секунд, и включено подтверждение блокировки без ключа.

Если один из выключателей неправильно отрегулирован или закорочен внутренне (0 В), или имеется короткое замыкание в цепи (0 В), охранная система не будет взводиться. Слегка неправильно отрегулированный переключатель может вызвать звуковой сигнал тревоги без видимой причины. В этом случае значительное изменение температуры наружного воздуха, вибрация проезжающего транспортного средства или что-то, врезающееся в транспортное средство, может вызвать звуковой сигнал тревоги. Отсутствует поломка стекла или функция детектора движения.

Если что-либо открывается или неправильно разблокируется после включения системы, блок управления получает сигнал заземления от этого переключателя, опорное напряжение 0,8 V-5.0 В падает до 0 В, и система подает звуковой сигнал тревоги. Если аудиоблок отключен, вход теряет заземление, а входное напряжение переходит в 5,0 В и более, и система подает звуковой сигнал тревоги. Система подает звуковой сигнал тревоги при возникновении любого из следующих событий во время работы системы безопасности:

1. Дверь или багажник принудительно открыты
2. Дверь разблокируется без использования ключа или дистанционного измерительного преобразователя
3. Капот открыт
4. Аудиоблок отключен
5. Дистанционная паника управляется
6. Выключатель зажигания включен (II)

Когда система подает сигнал тревоги, гудки звучат, а внешние огни мигают в течение 2 минут. Сигнализацию можно остановить в любое время, разблокировав дверь водителя ключом или нажав любую кнопку на выносном передатчике.

Режим паники

Режим паники подает звуковой сигнал тревоги с целью привлечения внимания. Когда кнопка PANIC на дистанционном передатчике нажата и удерживается около 2 секунд, звучит сигнал тревоги, а внешние индикаторы мигают около 20 секунд.

Режим паники может быть отменен в любое время нажатием любой кнопки на дистанционном передатчике или включением выключателя зажигания (II). Режим паники не будет функционировать, если выключатель зажигания включен (II).

Система бесключевого доступа

Система бесключевого доступа интегрирована с MICS. Блок управления дверным мультиплексом принимает сигналы БЛОКИРОВКА, РАЗБЛОКИРОВКА и ПАНИКА от блока бесключевого приемника. Удаленные передатчики 1 и 2 (указаны на задней панели пульта) связаны с системой DPMS, настройками климат-контроля, пользовательскими настройками памяти (в MID) и настройками освещения. В зависимости от того, какой дистанционный передатчик разблокирует автомобиль, выбираются эти настройки.

Некоторые функции безопасности, бесключевой доступ и питание дверных замков можно настроить с помощью настройки памяти MID без ключа. К ним относятся:

1. АВТОМАТИЧЕСКАЯ БЛОКИРОВКА ДВЕРЕЙ: Блокировка дверей может быть отключена или включена при переключении с парковки (АКПП) или на скорости выше 10 миль в час.
2. АВТОМАТИЧЕСКАЯ РАЗБЛОКИРОВКА ДВЕРИ: Разблокировка двери может быть отключена, или включена при переключении в режим Park (АКПП) или выключении выключателя зажигания.
3. ВСЯКИЙ РАЗ, КОГДА РАЗБЛОКИРОВКА: Разблокировка двери может быть настроена на разблокировку всех дверей или только двери водителя.
4. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ БЕЗ КЛЮЧА: Звуковой сигнал может быть включен или выключен при втором нажатии кнопки замок на удаленном передатчике.
5. ТАЙМЕР РАЗБЛОКИРОВКИ БЕЗОПАСНОСТИ: Выберите время (30,60 или 90 сек.), в течение которого двери повторно блокируются, если вы разблокируете двери с помощью удаленного датчика, но не открываете ни одну из них.
6. ТАЙМЕР АВТОМАТИЧЕСКОГО ВЫКЛЮЧЕНИЯ ФАР: Выберите время (0,15, 30 или 60 сек.) выключения фар после снятия ключа с зажигания и закрытия двери водителя.
7. ТАЙМЕР ЗАТЕМНЕНИЯ ВНУТРЕННЕГО ОСВЕЩЕНИЯ: Выберите время затемнения (5,15, или 30 сек.) внутренних огней после закрытия двери с ключом, снятым с зажигания.

Удаленные передатчики могут быть связаны и отсоединены от настроек памяти без ключа путем одновременного нажатия кнопок замок и разблокировка в течение примерно 1 секунды. Светодиод на удаленном датчике мигает один раз при подключении и два раза при отключении.

Система бесключевого доступа позволяет блокировать и разблокировать автомобиль с помощью дистанционного передатчика. При нажатии кнопки замок все двери блокируются (если ни одна из дверей не закрыта полностью, таймер выключения ключа включен или ключ находится в выключателе зажигания). При первом нажатии кнопки разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА) разблокируется только дверь водителя, если для параметра «WHENEVER UNLOCKING»(ПРИ РАЗБЛОКИРОВКЕ) установлено значение водитель's дверь (Дверь водителя). Другие двери разблокируются при повторном нажатии кнопки разблокировка. Все двери разблокируются при первом нажатии кнопки разблокировка, если для параметра «WHENEVER UNLOCKING»(ПРИ РАЗБЛОКИРОВКЕ) установлено значение «All Doors»(Все двери).

Если кнопка РАЗБЛОКИРОВКА нажата, отпущена, затем нажата и удерживается, то начинают открываться стеклоподъемники и люлька. Электростеклоподъемники и люк для луны останавливаются, если кнопка отпущена. Для получения дополнительной информации и устранения неполадок см. окна питания.

Когда выключатель внутреннего освещения находится в центральном положении, он загорится при нажатии кнопки РАЗБЛОКИРОВКА. Если дверь не открыта, свет погаснет примерно через 30, 60 или 120 секунд (в зависимости от настройки бесключевой памяти «ТАЙМЕР РАЗБЛОКИРОВКИ БЕЗОПАСНОСТИ»), и двери снова заблокируются. Если двери заперты дистанционным передатчиком в течение 30 секунд, свет погаснет немедленно.

Система блокировки дверей с электроприводом

Система блокировки дверей с силовым приводом запирает и отпирает все четыре двери с помощью главного выключателя блокировки дверей водителя или пассажира.

Двери можно заблокировать и разблокировать с помощью ключа в переключателе цилиндра ключа двери водителя. При повороте ключа против часовой стрелки все двери блокируются. Если ключ один раз повернуть по часовой стрелке, дверь водителя отпирается, а при отпускании ключа, затем снова повернув, остальные двери отпираются.

Двери также можно заблокировать, нажав вниз на ручку замка на двери водителя. Вытягивание вверх на ручке замка только отпирает дверь водителя. Ручки замка на других дверях только запирают и отпирают эту дверь.

Если ключ находится в замке зажигания, а дверь открыта, двери не будут блокироваться с помощью переключателей замка главной двери и блок управления дверным мультиплексом автоматически разблокирует двери, если нажать на ручку замка двери водителя и закрыть дверь.

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

Расшифровка кода ошибки B1026: Ошибка сигнала переключателя блокировки двери пассажира

Схема №32

Войти

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Выключите и снова включите выключатель зажигания (II).
3. Несколько раз включите выключатель блокировки дверей переднего пассажира.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1026 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЭ - Отказ вмешательства. Система блокировки дверей пассажира в это время в порядке. Проверьте наличие короткого замыкания в проводах.
5. Когда выключатель замка двери пассажира находится в нейтральном положении, выберите БЕЗОПАСНОСТЬ в HDS и введите СПИСОК ДАННЫХ.
6. Проверьте информацию ВКЛ./ВЫКЛ. Блокировки дверей переднего пассажира Sw. (замок) и Блокировки дверей переднего пассажира Sw. (разблокировка) в DATA LIST. Выключены ли оба информационных индикатора? ДА - переход к шагу 7. НЕТ - переход к шагу 11.
7. Установите переключатель блокировки дверей переднего пассажира в положения замок (БЛОКИРОВКА) и разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА) и проверьте информацию ON/OFF (ВКЛ/ВЫКЛ) о блокировке дверей переднего пассажира (замок) и блокировке дверей переднего пассажира (разблокировка) в списке DATA LIST (СПИСОК ДАННЫХ). Указывает ли информация о Sw. (замок) блокировки дверей переднего пассажира (Sw. (разблокировка) блокировки дверей переднего пассажира) ON (ВКЛ), когда переключатель блокировки дверей нажат в каждом положении переключателя, и OFF (ВЫКЛ), когда переключатель блокировки дверей отпущен? YES - Неисправный MICU, замените. НЕТ - переход к шагу 8.
8. Выключите выключатель зажигания.
9. Отсоедините выключатель замка двери переднего пассажира 5P разъема и разъема P (30P) предохранителя/коробки реле под приборной панелью.
10. Проверить целостность цепи между выключателем замка двери переднего пассажира 5P клеммами разъема № 1 и № 3. Есть ли преемственность? ДА - отремонтируйте короткое замыкание в проводах PNK/BLK и PNK/BLU. НЕТ - неисправный выключатель замка двери переднего пассажира.
11. Снимите дверную панель переднего пассажира (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРНОЙ ПАНЕЛИ).
12. Отсоедините разъем 5P от выключателя замка двери переднего пассажира.
13. Проверьте информацию ВКЛ./ВЫКЛ. Блокировки дверей переднего пассажира Sw. (замок) и Блокировки дверей переднего пассажира Sw. (разблокировка) в DATA LIST. Выключены ли оба информационных индикатора? ДА - неисправный выключатель замка двери переднего пассажира; замените его. НЕТ - переход к шагу 14.
14. Выключите выключатель зажигания.
15. Проверьте короткое замыкание в проводе между MICU и переключателем замка двери переднего пассажира с помощью входного теста блока управления бесключевого доступа/дверных замков с электроприводом/системы безопасности (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ). Электрожгуты в порядке? YES - неисправный MICU; замените его НЭ -Закоротите в проводе, отремонтируйте и перепроверьте.

Расшифровка кода ошибки B1127: Неисправность переключателя цилиндра ключа двери водителя

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Выключите и снова включите выключатель зажигания (II).
3. Несколько раз приведите в действие цилиндр ключа двери водителя.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1127 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЭ - Отказ вмешательства. Система цилиндра ключа двери водителя в это время в порядке. Проверьте наличие короткого замыкания в проводах.
5. Когда цилиндр ключа двери водителя находится в нейтральном положении, выберите пункт SECURITY (Безопасность) в меню кузов электрооборудование система SELECT (Выбор электрической системы кузова) и войдите в список DATA LIST (Список данных).
6. Проверьте информацию ВКЛ./ВЫКЛ. Переключателя цилиндра ключа двери водителя (замок) и переключателя цилиндра ключа двери водителя (разблокировка) в СПИСКЕ ДАННЫХ. Выключены ли оба информационных индикатора? ДА - переход к шагу 7. НЕТ - переход к шагу 11.
7. Поверните цилиндр ключа двери водителя в положения замок (ЗАМОК) и разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА) ключом зажигания и проверьте информацию о включении/выключении переключателя цилиндра ключа двери водителя (замок) и переключателя цилиндра ключа двери водителя (разблокировка) в СПИСКЕ ДАННЫХ. Индикатор информации Выключатель цилиндра ключа двери водителя (ЗАМОК) (Выключатель цилиндра ключа двери водителя (РАЗБЛОКИРОВКА)) включен, когда цилиндр ключа находится в положении ЗАМОК (РАЗБЛОКИРОВКА), и выключен, когда ключ возвращен в нейтральное положение? YES -Блок мультиплексного управления неисправной дверью; замените главный переключатель окна питания. НЕТ - переход к шагу 8.
8. Выключите выключатель зажигания.
9. Отсоедините выключатель цилиндра ключа двери водителя разъем 3Р, и разъем А блока управления дверным мультиплексором (22Р).
10. Проверка целостности между клеммами выключателя цилиндра ключа двери водителя 3Р разъема № 1 и № 3. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание в проводах WHT/RED и WHT. НЕТ - неисправный выключатель цилиндра ключа двери водителя.
11. Отсоедините выключатель цилиндра ключа двери водителя разъем 3Р.
12. Проверьте информацию ВКЛ./ВЫКЛ. Переключателя цилиндра ключа двери водителя (замок) и переключателя цилиндра ключа двери водителя (разблокировка) в СПИСКЕ ДАННЫХ. Выключены ли оба информационных индикатора? ДА - неисправный переключатель цилиндра ключа двери водителя. НЕТ - переход к шагу 13.
13. Выключите выключатель зажигания.
14. Отсоедините разъем А блока управления мультиплексом дверей (22Р).
15. Проверка непрерывности между клеммами цилиндра № 1 и № 3 ключа двери водителя и заземлением кузова в индивидуальном порядке. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе WHT/RED или WHT. НЭ - блок мультиплексного управления неисправной дверью; замените главный переключатель окна питания.

Расшифровка кода ошибки B1128: Ошибка сигнала переключателя блокировки двери водителя

Схема №35

Войти

Схема №36

Войти

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Выключите и снова включите выключатель зажигания (II).
3. Несколько раз включите переключатель вида двери водителя.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1128 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЭ - Отказ вмешательства. Система выключателей блокировки дверей водителя в это время в порядке. Проверьте наличие короткого замыкания в проводах.
5. Когда выключатель замка двери водителя находится в нейтральном положении, выберите пункт БЕЗОПАСНОСТЬ в МЕНЮ ВЫБОРА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ КУЗОВА и войдите в СПИСОК ДАННЫХ.
6. Проверьте информацию ВКЛ/ВЫКЛ переключателя блокировки двери водителя (замок) и переключателя блокировки двери водителя (разблокировка) в СПИСКЕ ДАННЫХ. Выключены ли оба информационных индикатора? ДА - переход к шагу 7. НЕТ - переход к шагу 11.
7. Нажмите на выключатель замка двери водителя в положениях замок (БЛОКИРОВКА) и разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА) и проверьте информацию о включении/выключении выключателя замка двери водителя (замок) и выключателя замка двери водителя (разблокировка) в СПИСКЕ ДАННЫХ. Указывает ли информация о выключателе блокировки двери водителя (замок) (выключатель блокировки двери водителя (разблокировка)) на включение при нажатии выключателя блокировки двери в положении замок (разблокировка), и на выключение при отпускании выключателя блокировки двери? YES -Блок мультиплексного управления неисправной дверью; замените главный переключатель окна питания. НЕТ - переход к шагу 8.
8. Выключите выключатель зажигания.
9. Отсоедините выключатель замка двери водителя 5P разъема и разъема А блока мультиплексного управления дверью (22Р).
10. Проверьте целостность цепи между выключателем блокировки двери водителя 5P разъемом № 1 и клеммами № 3. Есть ли преемственность? ДА - устраните короткое замыкание в проводах WHT/BLU и WHT/GRN. НЕТ - неисправный выключатель блокировки двери водителя.
11. Снимите панель водительской двери (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПАНЕЛИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ).
12. Отсоедините разъем 5P от выключателя замка двери водителя.
13. Проверьте информацию ВКЛ/ВЫКЛ переключателя блокировки двери водителя (замок) и переключателя блокировки двери водителя (разблокировка) в СПИСКЕ ДАННЫХ. Выключены ли оба информационных индикатора? ДА - неисправный выключатель блокировки двери водителя; замените его. НЕТ - переход к шагу 14.
14. Выключите выключатель зажигания, затем отсоедините разъем А (22Р) блока управления дверным мультиплексором.
15. Проверить целостность цепи между выключателем блокировки двери водителя 5P клеммами № 1 и № 3 и заземлением кузова по отдельности. Есть ли преемственность? ДА - отремонтируйте короткое замыкание на массу в проводах между выключателем дверного замка и блоком управления дверным мультиплексором. НЭ - блок мультиплексного управления неисправной дверью; замените главный переключатель окна питания.

Расшифровка кода ошибки B1129: Ошибка сигнала переключателя блокировки двери водителя

Схема №37

Войти

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Выключите и снова включите выключатель зажигания (II).
3. Несколько раз приведите в действие переключатель ручки блокировки двери водителя.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1129 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЭ - Отказ вмешательства. Система переключателей ручек блокировки дверей водителя на данный момент в порядке. Проверьте штифты и соединения.
5. Выберите пункт SECURITY (Безопасность) в меню кузов электрооборудование система SELECT (Выбор электрической системы тела) и введите список данных. Проверьте информацию ВКЛ./ВЫКЛ. Переключателя блокировки двери водителя (замок) и переключателя блокировки двери водителя (разблокировка) в СПИСКЕ ДАННЫХ. Включается ли индикатор информации о переключателе блокировки двери водителя (замок) и переключатель блокировки двери водителя Информация (разблокировка) указывает на выключение с переключателем ручки блокировки двери водителя в положении замок, а также на то, что переключатель ручки блокировки двери водителя находится в положении замок Информация (замок) указывает на выключение и выключатель ручки блокировки двери водителя (РАЗБЛОКИРОВАТЬ) информация индицирует ВКЛ с переключателем ручки блокировки двери водителя в положении РАЗБЛОКИРОВАТЬ? YES -Блок мультиплексного управления неисправной дверью; замените главный переключатель окна питания. НЕТ - переход к шагу 6.
6. Отсоедините переключатель 3Р ручки блокировки двери водителя.
7. Проверьте информацию ВКЛ./ВЫКЛ. Переключателя ручки блокировки двери водителя (замок) и переключателя ручки блокировки двери водителя (разблокировка) в СПИСКЕ ДАННЫХ. Выключены ли оба информационных индикатора? ДА -Проверьте наличие открытого в двери водителя провода переключателя блокировки дверей (замок) или провода переключателя блокировки дверей водителя (разблокировка) между блоком управления дверным мультиплексором и переключателем блокировки дверей водителя. При положительном результате замените привод замка двери водителя. НЕТ - переход к шагу 8.
8. Выключите выключатель зажигания.
9. Отсоедините разъем А главного выключателя стеклоподъемника (22Р).
10. Проверить неразрывность между землей кузова и переключателем ручки замка двери водителя 3Р клеммы разъема № 1 и № 3 по отдельности. Есть ли преемственность? ДА - ремонт короткого замыкания в проводе YEL/RED или WHT/BLK. НЕТ - Перейти к проверке переключателя блокировки двери водителя (см. ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ). Если выключатель ручки блокировки двери водителя исправен, то неисправен блок управления дверным мультиплексом; замените главный переключатель окна питания.

Расшифровка кода ошибки B1144: Аномальный сигнал от бесключевого приемника

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Выключите выключатель зажигания и выньте ключ зажигания из цилиндра с ключом.
3. С помощью бесключевого передатчика несколько раз нажмите кнопки замок/разблокировка, TRUNK и PANIC.
4. Включите выключатель зажигания (II).
5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1144 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 6. НЕТ - в данный момент система в порядке.
6. Выполните входной тест приемника без ключа (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ ПРИЕМНИКА БЕЗ КЛЮЧА). Входной тест в порядке? ДА - установите заведомо исправный бесключевой приемник и повторите проверку. Если расшифровка кода ошибки отсутствует, первоначальный бесключевой приемник неисправен; замените его. Если B1144 расшифровка кода ошибки по-прежнему отображается, замените блок управления дверным мультиплексором. НЕТ - обратитесь к разделу ПРОВЕРКА ВВОДА БЛОКА ПРИЕМНИКА БЕЗ КЛЮЧА и устраните причину.

История срабатывания датчика

Система безопасности хранит информацию о последнем сработавшем датчике, если система безопасности была нарушена. Информация может быть извлечена с использованием HDS.

Для извлечения данных последнего сработавшего датчика:

1. В меню режима тестирования системы безопасности выберите HISTORY DATA.
2. Выберите CURRENT DATA (Текущие данные).
3. Убедитесь, что VIN соответствует транспортному средству, затем нажмите кнопку ввода.
4. Прокрутите список данных. Датчики, которые были нарушены, покажут DETECT. Датчики, которые не были нарушены, укажут НЕТ.
5. Осмотрите схему DETECT на наличие: Неправильно отрегулированного или поврежденного переключателя. Ослабленные или корродированные соединения. Прерывистое замыкание на массу.

Входной тест блока управления

Схема №38

Войти

Схема №39

Войти

1. Выключите выключатель зажигания.
2. Снимите левую отклоняющую панель (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ОБРЕЗКИ - ЗОНЫ ДВЕРЕЙ).
3. Отсоедините соединители E, F, H, K, N, P и Q. ПРИМЕЧАНИЕ: Все соединители показаны со стороны проводов розеточных клемм.
4. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 5.
5. Не отсоединяя разъемы, выполните эти входные тесты на разъемах. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 6. ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ИСПЫТАНИЯ ПРОВОДОВ Матрица Условия испытания проводов Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен H9 BLK При всех условиях Проверка на неразрывность с землей: Должна быть непрерывность. Плохое заземление (G503, G601) Обрыв в проводе F5 BLU/BLK Подключите клемму F5 к положительной клемме аккумулятора. Главный выключатель открывателя крышки багажника ВКЛ. Проверьте работу соленоида открывателя крышки багажника: Крышка багажника должна открываться. Плохое заземление (G701) Неисправный электромагнит открывания крышки багажника An разомкнут в проводе K2 YEL/GRN Подключите плюсовую клемму аккумулятора к клемме K12 (K2), а клемму K2 (K12) к клемме H9 с помощью соединительного провода. Проверьте работу привода: Привод замка двери водителя должен запираться (отпираться). Неисправен привод замка двери водителя Ан разомкнут в проводе К12 YEL/BLK N7 YEL/BLK Подключите плюсовую клемму аккумулятора к клемме N7 (N9), а клемму N9 (N7) к клемме H9 перемычкой. Проверьте работу привода: Привод замка двери переднего пассажира должен запираться (отпираться). Неисправен привод замка двери переднего пассажира An открыт в проводе N9 YEL E2 YEL/BLK Подключите плюсовую клемму аккумулятора к клемме E2 (E8), а клемму E8 (E2) к клемме H9 с помощью соединительного провода. Проверьте работу привода: Левый привод замка задней двери должен запираться (отпираться). Неисправен привод блокировки левой задней двери An открыт в проводе E8 YEL H3 YEL/BLK Подключите плюсовую клемму аккумулятора к клемме H3 (H10), а клемму H10 (H3) к клемме H9 с помощью перемычки. Проверьте работу привода: Правый привод замка задней двери должен запираться (отпираться). Неисправен привод замка правой задней двери Открыт в проводе H10 YEL Q14 WHT При любых условиях Кратковременно подайте питание от аккумуляторной батареи на Q14 клемму: зуммер должен щебетать. Плохое заземление (G302) Неисправный бесключевой зуммер Открыт в проводе
6. Подсоедините все разъемы к коробке предохранителей/реле под приборной панелью. Включите выключатель зажигания (II) и выполните эти входные тесты на соответствующих разъемах на блоке предохранителей/реле под приборной панелью. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 7. ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ИСПЫТАНИЯ ПРОВОДОВ Матрица Условия испытания проводов Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен Q8 BRN/WHT Ручка блокировки двери переднего пассажира разблокирована Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 1 В. Плохое заземление (G506) Неисправный переключатель блокировки дверей переднего пассажира An открыт в проводе Переключатель блокировки дверей переднего пассажира заблокирован Измерьте напряжение на землю: Должно быть 5 В или более. Неисправен выключатель ручки блокировки двери переднего пассажира замыкание на массу в проводе Р9 PNK/BLU Выключатель блокировки двери переднего пассажира разблокирован Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 1 В. Плохое заземление (G506) Неисправный выключатель замка двери переднего пассажира An разомкнут в проводе Выключатель замка двери переднего пассажира в нейтрали Измерьте напряжение на землю: Должно быть 5 В или более. Неисправен выключатель блокировки дверей переднего пассажира замыкание на массу в проводе Р25 ПНК/БЛК Выключатель блокировки дверей переднего пассажира Замер напряжения на землю: Должно быть менее 1 В. Плохое заземление (G506) Неисправный выключатель замка двери переднего пассажира An разомкнут в проводе Выключатель замка двери переднего пассажира в нейтрали Измерьте напряжение на землю: Должно быть 5 В или более. Неисправен выключатель блокировки двери переднего пассажира замыкание на массу в проводе Q2 BRN Выключатель ручки блокировки левой задней двери разблокирован Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 1 В. Плохое заземление (G503, G601) Неисправен переключатель блокировки левой задней двери An открыт в проводе Переключатель блокировки левой задней двери заблокирован Измерьте напряжение на землю: Должно быть 5 В или более. Неисправен выключатель ручки блокировки левой задней двери Короткое замыкание А на землю в проводе Q3 LT BLU Выключатель ручки блокировки правой задней двери разблокирован Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 1 В. Плохое заземление (G602) Неисправен переключатель блокировки правой задней двери An разомкнут в проводе Переключатель блокировки правой задней двери заблокирован Измерьте напряжение на землю: Должно быть 5 В или более. Неисправный переключатель блокировки правой задней двери Короткое замыкание на массу в проводе Q1 PUR При всех условиях Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 1 В. Плохое заземление (G504) Неисправные соединения на аудиоблоке Неисправный аудиоблок Открыт в проводе P13 BLU Ключ зажигания, вставленный в выключатель зажигания. Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 1 В. Плохое заземление (G501) Неисправный ключ зажигания Ключ Ан разомкнут в проводе Выключатель зажигания ВЫКЛ и ключ зажигания снят с выключателя зажигания. (1) Измерьте напряжение на землю: Должно быть 5 В или более. Неисправный ключ зажигания замыкание на массу в проводе Э15 ГРН Дверь водителя открыта Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 1 В. Неисправный выключатель двери водителя Ан открыт в проводе Дверь водителя закрыта Измерить напряжение на землю: Должно быть 5 В и более. Неисправный выключатель двери водителя Короткое замыкание на массу в проводе H12 LT GRN/RED Дверь переднего пассажира открыта Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 1 В. Неисправный выключатель двери переднего пассажира Ан открыт в проводе Дверь переднего пассажира закрыта Измерить напряжение на землю: Должно быть 5 В или более. Неисправен выключатель двери переднего пассажира замыкание на массу в проводе Э14 ГРН/ЯЭЛ Левая задняя дверь открыта Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 1 В. Неисправен выключатель левой задней двери Ан открыт в проводе Левая задняя дверь закрыта Измерьте напряжение на землю: Должно быть 5 В и более. Неисправный выключатель левой задней двери замыкание на массу в проводе H13 GRN/WHT Правая задняя дверь открыта Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 1 В. Неисправный выключатель правой задней двери An открыт в проводе Правая задняя дверь закрыта Измерьте напряжение на землю: Должно быть 5 В или более.Неисправный правый выключатель задней двери Короткое замыкание на массу в проводе P24 ORN Крышка багажника открыта Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 1 В. Плохое заземление (G701) Неисправный выключатель защелки крышки багажника Ан открыт в проводе Крышка багажника закрыта Измерьте напряжение на землю: Должно быть 5 В или более. Неисправный выключатель защелки крышки багажника Короткое замыкание на массу в проводе (1) Вставьте ключ в выключатель зажигания и поверните выключатель зажигания ON (II), прежде чем перейти к следующему шагу. Блок управления дверным мультиплексором
7. Выключите выключатель зажигания.
8. Снимите главный выключатель стеклоподъемника (см. ТЕСТ ДВИГАТЕЛЯ ЗАДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА).
9. Отсоедините разъем 22P от главного переключателя окна питания.
10. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 11.
11. При отсоединенном разъеме выполните эти входные тесты на разъеме. Если тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 12. ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ИСПЫТАНИЯ ПРОВОДОВ Матрица Условия испытания проводов Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен A10 BLK/YEL При всех условиях Прикрепить к земле: Должен загореться индикатор безопасности. Неисправный охранный индикатор Обрыв в проводе А16 ПНК/БЛК При всех условиях Проверка неразрывности между клеммой А16 и под-тычковым разъемом предохранителя/релейной коробки J клемма № 10: Должна быть непрерывность. Обрыв в проводе
12. Подсоедините разъем к блоку управления дверным мультиплексором. Включите выключатель зажигания (II) и выполните эти входные тесты на разъемах. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 13. провод проверка CONDITION CHART Cavity провод проверка condition проверка: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен A7 WHT/BLK Переключатель блокировки двери водителя разблокирован Измерение напряжения на землю: Должно быть менее 1 В. Плохое заземление (G503, G601) Неисправный выключатель ручки блокировки двери водителя Ан открыт в проводе Выключатель ручки блокировки двери водителя заблокирован Измерьте напряжение на землю: Должно быть 5 В или более. Неисправен выключатель ручки блокировки двери водителя Короткое замыкание А на землю в проводе А6 YEL/RED Выключатель ручки блокировки двери водителя зафиксирован Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 1 В. Плохое заземление (G503, G601) Неисправный выключатель ручки блокировки двери водителя Ан открыт в проводе Выключатель ручки блокировки двери водителя разблокирован Измерьте напряжение на землю: Должно быть 5 В или более. Неисправен выключатель ручки блокировки двери водителя Короткое замыкание А на землю в проводе А14 WHT/BLU Выключатель блокировки двери водителя нажат (замок) Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 1 В. Плохое заземление (G503, G601) Неисправный выключатель замка двери водителя Ан разомкнут в проводе Выключатель замка двери водителя в нейтрали или нажат (РАЗБЛОКИРОВАТЬ) Измерьте напряжение на землю: Должно быть 5 В и более. Неисправен выключатель блокировки двери водителя Короткое замыкание А на землю в проводе А15 WHT/GRN Выключатель блокировки двери водителя нажат (РАЗБЛОКИРОВАТЬ) Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 1 В. Плохое заземление (G503, G601) Неисправный выключатель замка двери водителя Ан разомкнут в проводе Выключатель замка двери водителя в нейтрали или нажат (ЗАМОК) Измерьте напряжение на землю: Должно быть 5 В и более. Неисправен выключатель замка двери водителя Короткое замыкание А на землю в проводе А18 WHT Выключатель цилиндра ключа двери водителя в РАЗБЛОКИРОВАТЬ Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 1 В. Плохое заземление (G503, G601) Неисправный выключатель цилиндра ключа двери водителя An разомкнутый в проводе A замыкание на массу в проводе Выключатель цилиндра ключа двери водителя в нейтрали Измерить напряжение на землю: Должно быть 5 В или более. Выключатель цилиндра ключа двери водителя в ЗАМКЕ Измерьте напряжение на землю: Должно быть 5 В и более. A19 WHT/RED Выключатель цилиндра двери водителя в замке Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 1 В. Плохое заземление (G503, G601) Неисправный выключатель цилиндра ключа двери водителя An разомкнутый в проводе A замыкание на массу в проводе Выключатель цилиндра ключа двери водителя в нейтрали Измерить напряжение на землю: Должно быть 5 В или более. Выключатель цилиндра ключа двери водителя в РАЗБЛОКИРОВКЕ Измерьте напряжение на землю: Должно быть 5 В и более.
13. Если все входные тесты оказались в порядке, и во время поиска и устранения неисправностей MICS не было обнаружено никаких расшифровка кода ошибки (диагностический тест системы B-CAN, режим A) (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ СИСТЕМЫ B-CAN, РЕЖИМ A), перейдите к индекс входа и выхода системы B-CAN (см. ИНДЕКС УСТРОЙСТВА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ B-CAN). Если обнаружено несколько отказов на нескольких блоках управления, замените предохранитель/реле под панелью управления (включая MICU). Если отказы ввода связаны с конкретным блоком управления, замените этот блок управления.

Схема №40

Войти

1. Снимите нижнюю крышку приборной панели водителя (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА НИЖНЕЙ КРЫШКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ).
2. Отсоедините разъем 5P (A) от бесключевого приемника (B).
3. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы в порядке, перейдите к шагу 4.
4. При отсоединенном разъеме выполните эти входные тесты на разъеме. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 5. ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ИСПЫТАНИЯ ПРОВОДОВ Матрица Условия испытания проводов Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен 2 PNK/BLK Разъем блока мультиплексного управления дверью А (22P) отключен Проверка целостности между клеммой № 2 и разъемом блока мультиплексного управления дверью А Клемма № 16: Должна быть целостность. Обрыв в проводе Неисправный под-тире предохранитель/коробка реле Проверка на непрерывность между клеммой № 2 и массой кузова: Не должно быть непрерывности. Короткое замыкание на массу в проводе
5. Повторно подключите разъем и выполните эти входные тесты на разъеме. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входы исправны, блок приемника без ключа должен быть неисправен, замените блок приемника без ключа. ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ИСПЫТАНИЯ ПРОВОДОВ Матрица Условия испытания проводов Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен 1 BLK При всех условиях Измерение напряжения на землю: Должно быть менее 0,5 В. Плохое заземление (G501) Обрыв в проводе 3 YEL Выключатель зажигания ВКЛ. (II) Измерьте напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумулятора. Перегорел предохранитель № 21 (7,5 А) в коробке предохранителя/реле под тире замыкание на массу в проводе An разомкнуто в проводе 5 GRY/BLU При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. Перегорел предохранитель № 6 (7,5 А) в под-тычковой коробке предохранителя/реле А замыкание на массу в проводе Ан разомкнуто в проводе

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

1. Снимите панель водительской двери (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПАНЕЛИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ).
2. Отсоедините разъем 2Р от привода.
3. Проверьте работу привода, соединив питание и землю согласно таблице. Чтобы предотвратить повреждение привода, подайте напряжение батареи только на мгновение.
4. Если привод работает не так, как указано, замените его.

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

1. Снимите дверную панель пассажира (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРНОЙ ПАНЕЛИ).
2. Отсоедините разъем 2Р от привода. ПРИМЕЧАНИЕ: На иллюстрации показана дверь переднего пассажира.
3. Проверьте работу привода, соединив питание и землю согласно таблице. Чтобы предотвратить повреждение привода, подайте напряжение батареи только на мгновение.
4. Если привод работает не так, как указано, замените его.

Схема №45

Войти

1. Снимите панель водительской двери (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПАНЕЛИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ).
2. Отсоедините разъем 3Р от привода.
3. Проверьте целостность соединения между клеммами. Должна быть непрерывность между клеммами № 2 и № 3, когда переключатель ручки блокировки двери находится в положении замок, и отсутствие непрерывности, когда переключатель находится в положении разблокировка. Должна быть непрерывность между клеммами № 1 и № 3, когда переключатель ручки блокировки двери находится в положении РАЗБЛОКИРОВКА, и отсутствие непрерывности, когда переключатель находится в положении БЛОКИРОВКА.
4. Если целостность не соответствует указанной, замените привод дверного замка.

Схема №46

Войти

1. Снимите дверную панель пассажира (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРНОЙ ПАНЕЛИ).
2. Отсоедините разъем 3Р от привода. ПРИМЕЧАНИЕ: На иллюстрации показана дверь переднего пассажира.
3. Проверьте целостность соединения между клеммами. Должна быть непрерывность между клеммами № 1 и № 3 при переключении ручки замка двери в положение РАЗБЛОКИРОВКА и отсутствие непрерывности при нахождении переключателя в положении БЛОКИРОВКА.
4. Если прозвонка не указана, замените привод замка двери.

Схема №47

Войти

1. Снимите дверную панель (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРНОЙ ПАНЕЛИ).
2. Отверните два винта, затем снимите выключатель блокировки двери.
3. Проверьте целостность соединения между клеммами. Должна быть непрерывность между клеммами № 1 и № 2, когда выключатель замка двери находится в положении ЗАМОК. Не должно быть непрерывности между клеммами № 1 и № 2 при нахождении выключателя блокировки дверей в нейтральном положении или положении РАЗБЛОКИРОВКИ. Должна быть непрерывность между клеммами № 2 и № 3, когда выключатель блокировки дверей находится в положении РАЗБЛОКИРОВКА. Не должно быть неразрывности между клеммами № 2 и № 3 при нахождении выключателя блокировки дверей в нейтральном положении или положении ЗАМОК. Должна быть непрерывность между клеммами № 5 (+) и № 4 (-) (проверка светодиодов).
4. Если непрерывность не соответствует указанной, замените переключатель.

Схема №48

Войти

1. Снимите панель водительской двери (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПАНЕЛИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ).
2. Отсоедините разъем 3Р от выключателя цилиндра с ключом.
3. Проверьте целостность соединения между клеммами. Должна быть непрерывность между клеммами № 2 и № 3, когда переключатель цилиндра дверного ключа находится в положении ЗАМОК. Не должно быть непрерывности между клеммами № 2 и № 3, когда переключатель цилиндра дверного ключа находится в нейтральном или РАЗБЛОКИРОВАННОМ положении. Должна быть непрерывность между клеммами № 1 и № 2, когда переключатель цилиндра дверного ключа находится в положении РАЗБЛОКИРОВКА. Не должно быть непрерывности между клеммами № 1 и № 2, когда переключатель цилиндра дверного ключа находится в нейтральном или положении ЗАМОК.
4. Если целостность не соответствует указанному, замените переключатель цилиндра дверного ключа (см. ЗАМЕНА ВНЕШНЕЙ РУЧКИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ).

Схема №49

Войти

1. Снимите панель водительской двери (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПАНЕЛИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ).
2. Отсоедините разъем 2Р от индикатора безопасности.
3. Светодиод должен загореться при подключении питания от аккумулятора к клемме № 2, а земля - к клемме № 1.
4. Если светодиод работает не так, как указано, замените индикатор безопасности.

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти

1. Снимите левое внутреннее крыло (см. ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕГО ВНУТРЕННЕГО КРЫЛА).
2. Отсоедините разъем 2P (A) от бесключевого зуммера (B).
3. Проверьте зуммер, подключив питание от аккумуляторной батареи к клемме № 1 и немедленно заземлив клемму № 2 зуммера; зуммер должен звучать.
4. Если зуммер не заменяет бесключевой зуммер, отпустив крючки.

Схема №52

Войти

1. Откройте капот.
2. Снимите крышку замка капота (см. ЗАМЕНА ЗАМКА КАПОТА).
3. Отсоедините разъем 2Р от выключателя капота.
4. Проверьте целостность соединения между клеммами. Должна быть непрерывность между клеммами № 1 и № 2 при открывании капота (отпускании защелки). Не должно быть непрерывности между клеммами № 1 и № 2 при закрытом капоте (защелка отжата вниз).
5. Если целостность не соответствует указанному, замените защелку капота (см. ЗАМЕНА ЗАЩЕЛКИ КАПОТА).

Испытание измерительного преобразователя

С HDS

Выполните тестирование датчика с помощью HDS, выбрав меню KEYLESS проверка MENU (контроль без ключа).

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

1. Нажмите кнопку блокировки или разблокировки пять или шесть раз, чтобы сбросить датчик. Если замки работают, датчик исправен. Если замки не работают, перейдите к шагу 2.
2. Откройте датчик и проверьте, нет ли повреждений водой. Если обнаружите повреждение водой, замените измерительный преобразователь. Если повреждения водой нет, переходите к шагу 3.
3. Замените батарею передатчика (А) на новую, и попробуйте заблокировать и разблокировать двери передатчиком, нажав кнопку блокировки или разблокировки пять или шесть раз. Если двери заблокированы и разблокированы, датчик исправен. Если двери не заблокированы и не разблокированы, перейдите к шагу 4.
4. Перепрограммируйте датчик (см. ПРОГРАММИРОВАНИЕ ДАТЧИКА БЕЗ КЛЮЧА/УДАЛЕНИЕ-РУЧНОЙ МЕТОД), затем попытайтесь заблокировать и разблокировать двери. Если двери заблокированы и разблокированы, датчик исправен. Если двери не заблокированы и не разблокированы, попробуйте запрограммировать на другое транспортное средство. Если датчик запрограммирован на другое транспортное средство, перейдите в режим A диагностики системы B-CAN (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - РЕЖИМ A ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ B-CAN). Если неисправности не обнаружены, перейдите к входному тесту приемника без ключа (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ ПРИЕМНИКА БЕЗ КЛЮЧА). Если датчик не запрограммирован на другое транспортное средство, замените датчик.

Программирование/удаление бесключевого датчика - ручной способ

1. Добавление ключа (транспондера) может быть выполнено только с помощью HDS. Если добавляемый ключ имеет новый дистанционный передатчик, его можно запрограммировать с помощью HDS в конце функции «ADD A ключ»(ДОБАВИТЬ КЛЮЧ) (см. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ).
2. В случае утери одного или всех ключей (транспондеров) удаленные передатчики необходимо удалить вручную. Это гарантирует, что все старые бесключевые передатчики были удалены из памяти бесключевых приемных устройств.
3. При замене бесключевого приемника необходимо иметь все удаленные передатчики, которые необходимо запрограммировать на автомобиль.
4. Бесключевой приемник может хранить только 5 бесключевых передатчиков.
5. Во время программирования нажатие одной и той же кнопки пульта дистанционного управления 5 раз удалит все остальные пульты дистанционного управления.

Добавление удаленного измерительного преобразователя

Включите выключатель зажигания (II), нажмите кнопку блокировки или разблокировки передатчика в течение 4 секунд и выключите выключатель зажигания, снова включите его (II) в течение 4 секунд и обратно выключите. Повторите это еще 2 раза и блокировки должны циклически срабатывать при нажатии на кнопку передатчика. Выключите выключатель зажигания и выньте ключ. Подождите 10 секунд и проверьте правильность работы всех пультов дистанционного управления.

Добавление нескольких удаленных датчиков

Включите выключатель зажигания (II), нажмите кнопку блокировки или разблокировки передатчика в течение 4 секунд и выключите выключатель зажигания, снова включите его (II) в течение 4 секунд и обратно выключите. Повторите это еще 2 раза и блокировки должны циклически срабатывать при нажатии на кнопку передатчика. Нажмите кнопку блокировки или разблокировки на каждом пульте для программирования в течение 4 секунд друг от друга. Выключите выключатель зажигания и выньте ключ. Подождите 10 секунд и убедитесь, что все программируемые пульты дистанционного управления работают нормально.

Как снять удалённые устройства

Включите выключатель зажигания (II), нажмите кнопку блокировки или разблокировки передатчика в течение 4 секунд и выключите выключатель зажигания, снова включите его (II) в течение 4 секунд и обратно выключите. Повторите это еще 2 раза и блокировки должны циклически срабатывать при нажатии на кнопку передатчика. Нажмите эту же кнопку еще 5 раз. При этом останется только текущий пульт, запрограммированный в приемном устройстве без ключа.