Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Системы напоминания Acura TL III рестайлинг

Приборы и панель приборов 3 иллюстрации ~3 мин чтения
Схема №66
Схема №67
Схема №68
  1. Перед началом тестирования выполните поиск и устранение неисправностей мультиплексной интегрированной системы управления с использованием режима A диагностики системы B-CAN (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - РЕЖИМ A ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ B-CAN). Мультиплексный интегрированный блок управления
  2. Выключите выключатель зажигания.
  3. Снимите левую отклоняющую панель (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ОБРЕЗКИ - ЗОНЫ ДВЕРЕЙ).
  4. Отсоедините соединители F, H и P под панелью предохранителей/реле. ПРИМЕЧАНИЕ: Все соединители показаны со стороны проводов розеточных клемм.
  5. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы в порядке, перейдите к шагу 6.
  6. Снова подключите разъемы. Включите выключатель зажигания (II) и выполните эти входные тесты на разъеме. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 7. ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ИСПЫТАНИЯ Состояние провода в полости Испытание: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен F14 H14 BLU/RED Выключатель зажигания ВКЛЮЧЕН (II), ремень безопасности водителя расстегнут. Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 1 В. Неисправен выключатель пряжки ремня безопасности водителя Плохое заземление (G503, G601) Обрыв в проводе Выключатель зажигания ВКЛ. (II), ремень безопасности водителя пристегнут. Измерьте напряжение на землю: Должно быть 5 В и более. Неисправен выключатель пряжки ремня безопасности водителя Неисправен под-тире предохранитель/коробка реле замыкание на массу в проводе P13 BLU Ключ зажигания в выключателе зажигания. Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 1 В. Неисправный ключ зажигания Плохой грунт (G501) Обрыв в проводе Ключ зажигания вне выключателя зажигания. Измерьте напряжение на землю: Должно быть 5 В и более. Неисправный ключ зажигания А замыкается на массу в проводе
  7. Выключите выключатель зажигания.
  8. Снимите модуль управления манометром (см. ПЕРЕЗАПИСЬ ДАННЫХ ODO НА НОВЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ).
  9. Отсоедините разъемы модуля управления манометром A и B. ПРИМЕЧАНИЕ: Все разъемы находятся со стороны проводов гнездовых клемм.
  10. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы в порядке, перейдите к шагу 11.
  11. Не отсоединяя разъемы, выполните эти входные тесты на разъеме. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 12. ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ИСПЫТАНИЙ Матрица Условия испытаний проводов Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен А8 КРАСНЫЙ Двигатель выключен Проверка непрерывности на землю: Должна быть непрерывность. Неисправный реле давления масла Ан разомкнут в проводе Двигатель работает Проверка на непрерывность до земли: Не должно быть непрерывности. Механическая проблема в двигателе Неисправный датчик давления масла Короткое замыкание на массу в проводе
  12. Повторно подключите разъемы и выполните эти входные тесты на разъеме B. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 13. ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ИСПЫТАНИЙ Состояние провода резонатора Испытание: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен B1 B10 BLK При всех условиях Проверка на напряжение на землю: Должно быть менее 0,5 В. Плохое заземление (G501) Разомкнутый провод
  13. Выполните функцию самодиагностики датчика (см. ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ). Если раздается звуковой сигнал и мигает световой сигнал напоминания о ремне безопасности, перейдите к шагу 14. Если звуковой сигнал не звучит или не мигает световой сигнал напоминания о ремне безопасности, замените модуль управления манометром.
  14. Замените заведомо исправный модуль управления манометром и перепроверьте систему. Если симптом исчез, то неисправен модуль управления манометром; замените его. Если симптом все еще присутствует, мультиплексный интегрированный блок управления (MICU) неисправен; заменить под-тире предохранитель/коробку реле.