Содержание Электросхемы Раздел: Навигационная система Все разделы

Обзор Acura TL III рестайлинг

Навигационная система 1 иллюстрация ~2 мин чтения

Обзор

Навигационная система - это очень сложная гибридная система определения местоположения, которая использует спутники и базу данных карт, чтобы показать, где находится транспортное средство, и помочь вам добраться до желаемого пункта назначения.

Навигационная система принимает сигналы от глобальной системы позиционирования (GPS) - сети из 24 спутников, находящихся на орбите вокруг Земли. Принимая сигналы от нескольких из этих спутников, навигационная система может определить широту, долготу и высоту транспортного средства. Кроме того, сигналы от датчика скорости рыскания системы и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (импульс скорости транспортного средства) позволяют системе отслеживать направление и скорость движения транспортного средства.

Эта гибридная система имеет преимущества по сравнению с системой, которая либо полностью автономна, либо полностью полагается на GPS. Например, автономная часть системы может отслеживать местоположение транспортного средства, даже когда спутниковые сигналы не могут быть приняты. Когда навигационная система включена, GPS может отслеживать положение транспортного средства, даже когда транспортное средство транспортируется на пароме.

Навигационная система применяет всю информацию о местоположении, направлении и скорости к картам и рассчитывает маршрут до введенного пункта назначения. По мере того, как вы едете в этот пункт назначения, система обеспечивает как визуальное, так и звуковое сопровождение.

Эта навигационная система также имеет функцию распознавания голоса, которая позволяет осуществлять голосовое управление большинством навигационных функций. Кнопки «Разговор» и «Назад» на руле активируют голосовое управление. Голосовое управление также позволяет управлять аудио и климат-контролем.

Сигнал подсветки используется навигационным блоком для автоматического переключения дисплея между режимами яркости «Ночь» и «День» при установке дисплея в режим «Авто».При установке регулировки яркости приборной панели на полную яркость (нажата кнопка «МАКС») навигационная система остается в режиме «День» даже при включенных фарах.

Шина GA-NET II передает информацию туда и обратно между блоком управления дисплейной панелью, навигационным блоком и аудиосистемой. Информация, передаваемая по этой шине - команды сенсорных кнопок, и настройки аудио и климат-контроля, направляемые навигационным блоком. Аудиоблок использует эту шину для управления XM-приемником или другими аксессуарами.

  1. Навигационный блок принимает информацию о трафике и сообщениях от блока управления AcuraLink (приемника ХМ).
  2. Навигационный блок посылает телефонный номер POI (экран «Calculate route to») в HFL для набора номера.
  3. Если обнаружены проблемы транспортного средства и сотовый контракт клиента включает в себя услугу передачи данных, то HFL может отправить данные транспортного средства в блок управления HandsFreeLink для передачи обратно на серверы AcuraLink.
  4. Сервер AcuraLink может передавать дополнительные детали проблемы обратно через HFL, в блок управления AcuraLink (приемник XM) и, наконец, в навигационный блок для отображения.
Схема №6