Силовая буровая установка Acura TL III рестайлинг

Схема №28

Войти

Калибровка устья скважины

Для калибровки люка буровой установки выполните следующие действия:

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Откройте люк в полностью открытом положении и отпустите кнопку открытия.
3. Потяните и удерживайте выключатель обрыв (открыть) до тех пор, пока стекло не переместится немного назад к своему механическому упору, а затем снова немного вперед. Новый мотор: задержка 13 секунд до того, как стекло лунной крыши переместится на механическую остановку. Кроме нового мотора: Это займет около 13 секунд. (Включает 13-секундную задержку от момента, когда блок активации выключателя перемещает стекло на механическую остановку).
4. Отпустите переключатель ОТКЛ.
5. В течение 5 секунд снова потяните и удерживайте переключатель ОТКЛ.
6. Примерно через 3 секунды лунное стекло начнет скользить закрытым.
7. Продолжайте удерживать кнопку открытия до тех пор, пока стекло не переместится в закрытое положение, наклонится вверх и снова не вернется в закрытое положение.
8. Протестируйте работу moonroof auto.

Схема №29

Войти

Входные испытания блока управления буровой вышки

Перед поиском и устранением неисправностей в кровле буровой установки выполните поиск и устранение неисправностей в мультиплексной интегрированной системе управления с использованием режима A диагностики системы B-CAN (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - РЕЖИМ A ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ B-CAN).

Если инструмент работает нормально вручную, но не будет работать в режиме AUTO (АВТО) или часто реверсировать (обнаружение защемления), выполните калибровку инструмента (см. КАЛИБРОВКА ИНСТРУМЕНТА), прежде чем приступить к входному тесту.

Схема №30

Войти

1. Выключите выключатель зажигания.
2. Снимите облицовку (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ОБЛИЦОВКИ).
3. Отсоедините разъем 10P (A) от блока управления буровой вышки (B).
4. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 5.
5. Повторно подключите разъем и выполните эти входные тесты на разъеме. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 6. ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ТЕСТИРОВАНИЯ Состояние испытания провода полости Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен 8 ГРН При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумулятора. Перегорел предохранитель № 28 (20 А) в предохранителе/коробке реле под приборной панелью Неисправен предохранитель/коробка реле под приборной панелью Короткое замыкание на массу в проводе An разомкнуто в проводе 1 BLK При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 1 В. Плохое заземление (G501) An разомкнуто в проводе
6. Отсоедините разъем от блока управления и выполните эти входные тесты на разъеме. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, блок управления должен быть неисправен, замените его. ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ТЕСТИРОВАНИЯ Состояние испытания провода полости Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен 3 GRN/WHT Отсоединить под-тире предохранитель/разъем коробки реле POOP) Проверка целостности между клеммой № 3 и клеммой P12 мультиплексного интегрированного блока управления: Должна быть целостность. Обрыв в проводе Проверьте наличие непрерывности между клеммой № 3 и массой кузова: Не должно быть непрерывности. замыкание на массу в проводе Неисправный выключатель лючка 4 GRN/ORN Выключатель лючка в положении TILT Проверьте целостность между клеммами № 3 и № 4: Должна быть целостность. Неисправный выключатель лючка в кабине An разомкнут в проводе 9 GRY/BLU Выключатель лючка в кабине в положении обрыв Проверить на целостность между клеммами № 3 и № 9: Должна быть целостность. Неисправный выключатель лючка в люке An разомкнут в проводе 6 LT GRN/BLK Выключатель лючка в люке в положении CLOSE Проверьте целостность между клеммами № 3 и № 6: Должна быть целостность. Неисправный выключатель лючка в люке Ан разомкнут в проводе 5 GRY/RED Выключатель лючка в люке в положении AUTO обрыв или AUTO CLOSE Проверка целостности между клеммами № 3 и № 5: Должна быть целостность. Неисправен выключатель лунной крыши An обрыв in the провод
7. Перейдите к линии SCS с HDS, затем отсоедините разъем E блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (31P) и выполните эти входные тесты на разъеме. ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ТЕСТИРОВАНИЯ Матрица Условие тестирования провода Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен 7 LT BLU При всех условиях Проверка непрерывности между клеммой № 7 и клеммой разъема ЕСМ/ИКМ Е № 11: Должна быть непрерывность. Обрыв в проводе Проверьте наличие непрерывности между клеммой № 7 и массой кузова: Не должно быть непрерывности. Короткое замыкание на массу в проводе 10 GRN/BLK Отсоедините разъем А (22P) блока управления дверным мультиплексором Проверьте целостность цепи между клеммой № 10 и клеммой А2 блока управления дверным мультиплексором: Должна быть целостность цепи. Обрыв в проводе Неисправный под-тире предохранитель/коробка реле Проверка на неразрывность между клеммой № 10 и массой кузова: Не должно быть неразрывности. Короткое замыкание на массу в проводе

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

1. Осторожно открутите объектив с помощью небольшой отвертки (см. раздел ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕЙ ОТДЕЛЬНОЙ ПОДСВЕТКИ КАРТЫ).
2. Потяните вниз консоль крыши (А), удерживающую центральную часть консоли крыши.
3. Осторожно вытолкните выключатель (B) из-за консоли крыши, затем отсоедините 7P разъем (C) от выключателя.
4. Проверьте целостность соединения между клеммами в каждом положении переключателя в соответствии с таблицей.
5. Если проверка целостности не соответствует указанному, проверьте лампочку. Если лампочка в порядке, замените выключатель.