Бесключевые/силовые дверные замки/система безопасности Acura TL III

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Система охранной сигнализации

Система охранной сигнализации интегрирована с мультиплексной интегрированной системой управления, а оружие автоматически после закрытия и блокировки дверей, капота и багажника. Для взведения системы выключатель зажигания должен быть выключен, ключ должен быть вынут, а MICU должен получать сигналы о том, что двери, капот, багажник закрыты и заблокированы. Сигнализацию можно в любой момент отключить, разблокировав дверь водителя ключом или нажав кнопку РАЗБЛОКИРОВАТЬ на выносном передатчике.

Когда все закрыто и заперто, единственными входами, которые заземлены, и имеют 0 В, являются переключатель ручки блокировки двери водителя (положение замок), и аудиоблок. Другими словами, все остальные переключатели разомкнуты и имеют напряжение 0,8 V-5 В, включая переключатели цилиндра клавиш. Индикатор безопасности у двери водителя начинает мигать сразу после того, как двери, багажник и капот закрыты и заперты, а через короткое время рычаги системы безопасности и индикатор безопасности мигают в течение более короткого времени, чем раньше. Если индикатор безопасности не мигает, система не взводится. Если транспортное средство полностью закрыто и заблокировано, звуковой сигнал и стояночные огни мигают, чтобы подтвердить, что система охранной сигнализации взведена, если кнопка замок нажата второй раз в течение 5 секунд, и включено подтверждение блокировки без ключа.

Если один из выключателей неправильно отрегулирован или закорочен внутренне (0 В), или имеется короткое замыкание в цепи (0 В), охранная система не будет взводиться. Слегка неправильно отрегулированный переключатель может вызвать звуковой сигнал тревоги без видимой причины. В этом случае значительное изменение температуры наружного воздуха, вибрация проезжающего транспортного средства или что-то, врезающееся в транспортное средство, может вызвать звуковой сигнал тревоги. Отсутствует поломка стекла или функция детектора движения.

Если что-либо открывается или неправильно разблокируется после включения системы, блок управления получает сигнал заземления от этого переключателя, опорное напряжение 0,8 V-5.0 В падает до 0 В, и система подает звуковой сигнал тревоги. Если аудиоблок отключен, вход теряет заземление, а входное напряжение переходит в 5,0 В и более, и система подает звуковой сигнал тревоги. Система подает звуковой сигнал тревоги при возникновении любого из следующих событий во время работы системы безопасности:

1. Дверь или багажник принудительно открыты
2. Дверь разблокируется без использования ключа или дистанционного измерительного преобразователя
3. Капот открыт
4. Аудиоблок отключен
5. Дистанционная паника управляется
6. Выключатель зажигания включен (II)

Когда система подает сигнал тревоги, гудки звучат, а внешние огни мигают в течение 2 минут. Сигнализацию можно остановить в любой момент, разблокировав дверь водителя ключом или нажав любую кнопку на выносном передатчике.

Режим паники

Режим паники подает звуковой сигнал тревоги с целью привлечения внимания. Когда кнопка PANIC на дистанционном передатчике нажата и удерживается около 2 секунд, звучит сигнал тревоги, а внешние индикаторы мигают около 20 секунд.

Режим паники может быть отменен в любое время нажатием любой кнопки на дистанционном передатчике или включением выключателя зажигания (II). Режим паники не будет функционировать, если выключатель зажигания включен (II).

Система бесключевого доступа

Система бесключевого доступа интегрирована с MICS. Мультиплексный интегрированный блок управления (MICU) принимает сигналы замок (БЛОКИРОВКА), разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА) и PANIC (ПАНИКА) от бесключевого приемника. Удаленные передатчики 1 и 2 (указаны на задней панели пульта) связаны с системой DPMS, настройками климат-контроля, пользовательскими настройками памяти (в MID) и настройками освещения. В зависимости от того, какой дистанционный передатчик разблокирует автомобиль, выбираются эти настройки.

Некоторые функции безопасности, бесключевой доступ и питание дверных замков можно настроить с помощью настройки памяти MID без ключа. К ним относятся:

1. АВТОМАТИЧЕСКАЯ БЛОКИРОВКА ДВЕРЕЙ: Блокировка дверей может быть отключена или включена при переключении с парковки (АКПП) или на скорости выше 10 миль в час.
2. АВТОМАТИЧЕСКАЯ РАЗБЛОКИРОВКА ДВЕРИ: Разблокировка двери может быть отключена, или включена при переключении в режим Park (АКПП) или выключении выключателя зажигания.
3. ВСЯКИЙ РАЗ, КОГДА РАЗБЛОКИРОВКА: Разблокировка двери может быть настроена на разблокировку всех дверей или только двери водителя.
4. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ БЕЗ КЛЮЧА: Звуковой сигнал может быть включен или выключен при втором нажатии кнопки замок на удаленном передатчике.
5. ТАЙМЕР БЛОКИРОВКИ БЕЗОПАСНОСТИ: Выберите время (30, 60 или 90 сек.), в течение которого двери повторно блокируются, если вы разблокируете двери с помощью удаленного передатчика, но не открываете ни одну из них.
6. ТАЙМЕР АВТОМАТИЧЕСКОГО ВЫКЛЮЧЕНИЯ ФАР: Выберите время (0, 15, 30 или 60 сек.) выключения фар после снятия ключа с зажигания и закрытия двери водителя.
7. ТАЙМЕР ЗАТЕМНЕНИЯ ВНУТРЕННЕГО ОСВЕЩЕНИЯ: Выберите время затемнения (5, 15 или 30 сек.) внутренних огней после закрытия двери при снятом с зажигания ключе.

Удаленные передатчики могут быть связаны и отсоединены от настроек памяти без ключа путем одновременного нажатия кнопок замок и разблокировка в течение примерно 1 секунды. Светодиод на удаленном датчике мигает один раз при подключении и два раза при отключении.

Система бесключевого доступа позволяет блокировать и разблокировать автомобиль с помощью дистанционного передатчика. При нажатии кнопки ЗАМОК все двери блокируются (если ни одна из дверей не закрыта полностью или ключ находится в выключателе зажигания). При первом нажатии кнопки разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА) разблокируется только дверь водителя, если для параметра «WHENEVER UNLOCKING»(ПРИ РАЗБЛОКИРОВКЕ) установлено значение водитель's дверь (Дверь водителя). Другие двери разблокируются при повторном нажатии кнопки разблокировка. Все двери разблокируются при первом нажатии кнопки разблокировка, если для параметра «WHENEVER UNLOCKING»(ПРИ РАЗБЛОКИРОВКЕ) установлено значение «All Doors»(Все двери).

Если кнопку РАЗБЛОКИРОВАТЬ нажать, отпустить, затем нажать и удерживать, то начинают открываться окна и лунная крыша. Окна и лунная крыша останавливаются, если отпустить кнопку. Для получения дополнительной информации и устранения неполадок см. окна питания.

Когда выключатель внутреннего освещения находится в центральном положении, он загорится при нажатии кнопки РАЗБЛОКИРОВКА. Если дверь не открыта, свет погаснет примерно через 30, 60 или 120 секунд (в зависимости от настройки бесключевой памяти «ТАЙМЕР РАЗБЛОКИРОВКИ БЕЗОПАСНОСТИ»), и двери снова заблокируются. Если двери заперты дистанционным передатчиком в течение 30 секунд, свет погаснет немедленно.

Система блокировки дверей с электроприводом

Система блокировки дверей с силовым приводом запирает и отпирает все четыре двери с помощью главного выключателя блокировки дверей водителя или пассажира.

Двери можно заблокировать и разблокировать с помощью ключа в переключателе цилиндра ключа двери водителя. При повороте ключа против часовой стрелки все двери блокируются. Если ключ один раз повернуть по часовой стрелке, дверь водителя отпирается, а при отпускании ключа, затем снова повернув, остальные двери отпираются.

Двери также можно заблокировать, нажав вниз на ручку замка на двери водителя. Вытягивание вверх на ручке замка только отпирает дверь водителя. Ручки замка на других дверях только запирают и отпирают эту дверь.

Если ключ находится в замке зажигания, а дверь открыта, двери не будут блокироваться с помощью переключателей замка главной двери, и блок управления дверным мультиплексом автоматически разблокирует двери, если вы нажмете на ручку замка двери водителя.

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Устранение неполадок расшифровки кода ошибки

ИНДЕКС УСТРАНЕНИЯ НЕПОЛАДОК расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки B1026: Ошибка сигнала переключателя блокировки двери пассажира

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Выключите и снова включите выключатель зажигания (II).
3. Несколько раз включите выключатель блокировки двери пассажира.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1026 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 5. NO - прерывистый отказ. Система блокировки дверей пассажира в это время в порядке. Проверьте наличие короткого замыкания в проводах.
5. Когда выключатель замка двери пассажира находится в нейтральном положении, выберите БЕЗОПАСНОСТЬ в HDS и введите СПИСОК ДАННЫХ.
6. Проверьте информацию ВКЛ./ВЫКЛ. ПО блокировки дверей переднего пассажира. (замок) и дверной замок переднего пассажира SW. (РАЗБЛОКИРОВАТЬ) в СПИСКЕ ДАННЫХ. Выключены ли оба информационных индикатора? ДА - перейдите к шагу 7. НЕТ - переход к шагу 11.
7. Нажмите на выключатель блокировки дверей пассажира в положениях замок (БЛОКИРОВКА) и разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА) и проверьте информацию ON/OFF (ВКЛ/ВЫКЛ) программного обеспечения блокировки дверей переднего пассажира. (замок) и дверной замок переднего пассажира SW. (РАЗБЛОКИРОВАТЬ) в СПИСКЕ ДАННЫХ. Имеет ли ПО блокировки дверей переднего пассажира. (ЗАМОК) (Замок двери переднего пассажира SW. (РАЗБЛОКИРОВАТЬ)) информация указывает ВКЛ, когда переключатель блокировки двери нажат в каждом положении переключателя, и ВЫКЛ, когда переключатель блокировки двери отпущен? ДА - Неисправен MICU, замените его. НЕТ - переход к шагу 8.
8. Выключите выключатель зажигания.
9. Отсоедините выключатель блокировки двери пассажира 5P разъема и разъема P (30P) предохранителя/коробки реле под приборной панелью.
10. Проверка непрерывности между терминалом № 1 и терминалом № 3 выключателя блокировки двери пассажира. Есть ли преемственность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводах PNK/BLK (замок) и PNK/BLU (разблокировка). НЕТ - выключатель замка двери неисправного пассажира.
11. Снимите дверную панель пассажира (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРНОЙ ПАНЕЛИ).
12. Отсоедините разъем 5P от выключателя замка двери пассажира.
13. Проверьте информацию ВКЛ./ВЫКЛ. ПО блокировки дверей переднего пассажира. (замок) и дверной замок переднего пассажира SW. (РАЗБЛОКИРОВАТЬ) в СПИСКЕ ДАННЫХ. Выключены ли оба информационных индикатора? ДА - выключатель блокировки двери неисправного пассажира; замените его. НЕТ - переход к шагу 14.
14. Выключите выключатель зажигания.
15. Проверьте короткое замыкание в проводе между MICU и выключателем блокировки двери пассажира с помощью входного теста блока управления бесключевым доступом/охранной сигнализацией (см. ТЕСТ ВХОДНОГО СИГНАЛА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ). Электрожгуты в порядке? YES - Неисправен MICU; замените его. НЕТ - короткое замыкание в проводе, ремонт и перепроверка.

Расшифровка кода ошибки B1127: Ошибка сигнала переключателя цилиндра ключа двери водителя

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Выключите и снова включите выключатель зажигания (II).
3. Несколько раз приведите в действие цилиндр ключа двери водителя.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1127 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 5. NO - прерывистый отказ. Система цилиндра ключа двери водителя в это время в порядке. Проверьте наличие короткого замыкания в проводах.
5. Когда цилиндр ключа двери водителя находится в нейтральном положении, выберите пункт SECURITY (Безопасность) в меню кузов электрооборудование система SELECT (Выбор электрической системы кузова) и войдите в список DATA LIST (Список данных).
6. Проверьте информацию ВКЛ./ВЫКЛ. Переключателя цилиндра ключа двери водителя (замок) и переключателя цилиндра ключа двери водителя (разблокировка) в СПИСКЕ ДАННЫХ. Выключены ли оба информационных индикатора? ДА - перейдите к шагу 7. НЕТ - переход к шагу 11.
7. Поверните цилиндр ключа двери водителя в положения замок (ЗАМОК) и разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА) ключом зажигания и проверьте информацию о включении/выключении переключателя цилиндра ключа двери водителя (замок) и переключателя цилиндра ключа двери водителя (разблокировка) в СПИСКЕ ДАННЫХ. Индикатор информации Выключатель цилиндра ключа двери водителя (ЗАМОК) (Выключатель цилиндра ключа двери водителя (РАЗБЛОКИРОВКА)) включен, когда цилиндр ключа находится в положении ЗАМОК (РАЗБЛОКИРОВКА), и выключен, когда ключ возвращен в нейтральное положение? YES - Неисправен блок управления мультиплексом дверей; замените главный переключатель окна питания. НЕТ - переход к шагу 8.
8. Выключите выключатель зажигания.
9. Отсоедините выключатель цилиндра ключа двери водителя разъем 3Р, и разъем главного выключателя стеклоподъемника А (22Р).
10. Проверить целостность цепи между клеммой № 3 (ЗАМОК) и клеммой № 1 (РАЗБЛОКИРОВКА) переключателя цилиндров ключа двери водителя 3Р. Есть ли преемственность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе WHT/RED (замок) или WHT (разблокировка). НЕТ - Неисправный выключатель цилиндра ключа двери водителя.
11. Отсоедините выключатель цилиндра ключа двери водителя разъем 3Р.
12. Проверьте информацию ВКЛ./ВЫКЛ. Переключателя цилиндра ключа двери водителя (замок) и переключателя цилиндра ключа двери водителя (разблокировка) в СПИСКЕ ДАННЫХ. Выключены ли оба информационных индикатора? ДА - Неисправный выключатель цилиндра ключа двери водителя. НЕТ - переход к шагу 13.
13. Выключите выключатель зажигания.
14. Отсоедините выключатель цилиндра ключа двери водителя разъем 3Р.
15. Проверить неразрывность между клеммами № 3 (ЗАМОК) и № 1 (РАЗБЛОКИРОВКА) переключателя цилиндра ключа двери водителя 3Р и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе WHT/RED (замок) или WHT (разблокировка). НЭ - блок мультиплексного управления неисправной дверью; замените главный переключатель окна питания.

Расшифровка кода ошибки B1128: Ошибка сигнала переключателя блокировки двери водителя

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Выключите и снова включите выключатель зажигания (II).
3. Несколько раз включите переключатель вида двери водителя.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1128 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 5. NO - прерывистый отказ. Система выключателей блокировки дверей водителя в это время в порядке. Проверьте наличие короткого замыкания в проводах.
5. Когда выключатель замка двери водителя находится в нейтральном положении, выберите пункт БЕЗОПАСНОСТЬ в МЕНЮ ВЫБОРА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ КУЗОВА и войдите в СПИСОК ДАННЫХ.
6. Проверьте информацию ВКЛ/ВЫКЛ переключателя блокировки двери водителя (замок) и переключателя блокировки двери водителя (разблокировка) в СПИСКЕ ДАННЫХ. Выключены ли оба информационных индикатора? ДА - перейдите к шагу 7. НЕТ - переход к шагу 11.
7. Нажмите на выключатель замка двери водителя в положениях замок (БЛОКИРОВКА) и разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА) и проверьте информацию о включении/выключении выключателя замка двери водителя (замок) и выключателя замка двери водителя (разблокировка) в СПИСКЕ ДАННЫХ. Указывает ли информация о выключателе блокировки двери водителя (замок) (выключатель блокировки двери водителя (разблокировка)) на включение при нажатии выключателя блокировки двери в положении замок (разблокировка), и на выключение при отпускании выключателя блокировки двери? YES - Неисправен блок управления мультиплексом дверей; замените главный переключатель окна питания. НЕТ - переход к шагу 8.
8. Выключите выключатель зажигания.
9. Отсоедините выключатель замка двери водителя 5P разъема и разъема главного выключателя стеклоподъемника А (22Р).
10. Проверить целостность цепи между клеммой № 1 и клеммой № 3 выключателя 5P соединителя замка двери водителя. Есть ли преемственность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводах WHT/BLU (замок) и WHT/GRN (разблокировка). НЕТ - Неисправный выключатель блокировки двери водителя.
11. Снимите панель водительской двери (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПАНЕЛИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ).
12. Отсоедините разъем 5P от выключателя замка двери водителя.
13. Проверьте информацию ВКЛ/ВЫКЛ переключателя блокировки двери водителя (замок) и переключателя блокировки двери водителя (разблокировка) в СПИСКЕ ДАННЫХ. Выключены ли оба информационных индикатора? ДА - неисправный выключатель блокировки двери водителя; замените его. НЕТ - переход к шагу 14.
14. Выключите выключатель зажигания, затем отсоедините разъем А главного выключателя окна питания (22Р).
15. Проверьте целостность цепи между клеммами выключателя блокировки двери водителя № 1 и № 3 и заземлением кузова индивидуально. Есть ли преемственность? ДА - Отремонтируйте короткое замыкание в проводах между выключателем замка двери и блоком управления дверным мультиплексором. НЭ - блок мультиплексного управления неисправной дверью; замените главный переключатель окна питания.

Расшифровка кода ошибки B1129: Ошибка сигнала переключателя блокировки двери водителя

Схема №27

Войти

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Выключите и снова включите выключатель зажигания (II).
3. Несколько раз приведите в действие переключатель ручки блокировки двери водителя.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1129 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 5. NO - прерывистый отказ. Система переключателей ручек блокировки дверей водителя на данный момент в порядке. Проверьте штифты и соединения.
5. Выберите пункт SECURITY (Безопасность) в меню кузов электрооборудование система SELECT (Выбор электрической системы тела) и введите список данных. Проверьте информацию ВКЛ./ВЫКЛ. Переключателя блокировки двери водителя (замок) и переключателя блокировки двери водителя (разблокировка) в СПИСКЕ ДАННЫХ. Включается ли индикатор информации о переключателе блокировки двери водителя (замок) и переключатель блокировки двери водителя Информация (разблокировка) указывает на выключение с переключателем ручки блокировки двери водителя в положении замок, а также на то, что переключатель ручки блокировки двери водителя находится в положении замок Информация (замок) указывает на выключение и выключатель ручки блокировки двери водителя (РАЗБЛОКИРОВАТЬ) информация индицирует ВКЛ с переключателем ручки блокировки двери водителя в положении РАЗБЛОКИРОВАТЬ? YES - Неисправен блок управления мультиплексом дверей; замените главный переключатель окна питания. НЕТ - переход к шагу 6.
6. Отсоедините переключатель 3Р ручки блокировки двери водителя.
7. Проверьте информацию ВКЛ./ВЫКЛ. Переключателя ручки блокировки двери водителя (замок) и переключателя ручки блокировки двери водителя (разблокировка) в СПИСКЕ ДАННЫХ. Выключены ли оба информационных индикатора? ДА - Проверьте наличие открытого в двери водителя провода переключателя блокировки дверей (замок) или провода переключателя блокировки дверей водителя (разблокировка) между блоком управления дверным мультиплексором и переключателем блокировки дверей водителя. При положительном результате замените привод замка двери водителя. НЕТ - переход к шагу 8.
8. Выключите выключатель зажигания.
9. Отсоедините разъем А главного выключателя стеклоподъемника (22Р).
10. Проверьте неразрывность между клеммами № 2 (ЗАМОК) и № 1 (РАЗБЛОКИРОВАТЬ) переключателя кнюппеля двери водителя 3П и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе YEL/RED (замок) или WHT/BLK (разблокировка). НЕТ - Перейти к проверке переключателя блокировки двери водителя (см. ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ). Если выключатель ручки блокировки двери водителя исправен, то неисправен блок управления дверным мультиплексом; замените главный переключатель окна питания.

Расшифровка кода ошибки B1144: Аномальный сигнал от бесключевого приемника

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Выключите выключатель зажигания и выньте ключ зажигания из цилиндра с ключом.
3. С помощью бесключевого передатчика несколько раз нажмите кнопки замок/разблокировка, TRUNK и PANIC.
4. Включите выключатель зажигания (II).
5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1144 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 6. НЕТ - в данный момент система в порядке.
6. Выполните входной тест приемника без ключа (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ ПРИЕМНИКА БЕЗ КЛЮЧА). Входной тест в порядке? ДА - Замените заведомо исправный бесключевой приемник и повторите проверку. Если расшифровка кода ошибки отсутствует, первоначальный бесключевой приемник неисправен; замените его. Если B1144 расшифровка кода ошибки по-прежнему отображается, замените блок управления дверным мультиплексором. НЕТ - Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА ВВОДА БЛОКА ПРИЕМНИКА БЕЗ КЛЮЧА и устраните причину.

История срабатывания датчика

Система безопасности хранит информацию о последнем сработавшем датчике, если система безопасности была нарушена. Информация может быть извлечена с использованием HDS.

Для извлечения данных последнего сработавшего датчика:

1. В меню режима тестирования системы безопасности выберите HISTORY DATA.
2. Выберите CURRENT DATA (Текущие данные).
3. Убедитесь, что VIN соответствует транспортному средству, затем нажмите кнопку ввода.
4. Прокрутите список данных. Датчики, которые были нарушены, покажут DETECT. Датчики, которые не были нарушены, укажут НЕТ.
5. Осмотрите схему DETECT на наличие: Неправильно отрегулированного или поврежденного переключателя. Ослабленные или корродированные соединения. Прерывистое замыкание на массу.

Входной тест блока управления

Мультиплексный интегрированный блок управления

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

1. Выключите выключатель зажигания.
2. Снимите левую отклоняющую панель (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ОБРЕЗКИ - ЗОНЫ ДВЕРЕЙ).
3. Отсоедините разъемы предохранителя/релейной коробки под приборной панелью. ПРИМЕЧАНИЕ: Все разъемы являются проводной стороной гнездовых клемм.
4. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 5.
5. Не отсоединяя разъемы, выполните эти входные тесты на разъемах. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 6. БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА Резонатор Условие испытания провода Тест: Желаемый результат Возможная причина, если результат не получен H9 BLK При всех условиях Проверка на неразрывность с землей: Должна быть непрерывность. Плохое заземление (G503, G601) Обрыв в проводе F5 BLU/BLK Подключите клемму F5 к положительной клемме аккумулятора. Главный выключатель открывателя крышки багажника ВКЛ. Проверьте работу соленоида открывателя крышки багажника: Крышка багажника должна открываться. Плохое заземление (G701) Неисправный электромагнит открывания крышки багажника An разомкнут в проводе K2 YEL/GRN Подключите плюсовую клемму аккумулятора к клемме K12 (K2), а клемму K2 (K12) к клемме H9. Проверьте работу привода: Привод замка двери водителя должен запираться (отпираться). Неисправен привод замка двери водителя Ан открыт в проводе К12 YEL/BLK N7 YEL/BLK Подключите плюсовую клемму аккумулятора к клемме N7 (N9), а клемму N9 (N7) к клемме H9. Проверьте работу привода: Привод замка двери переднего пассажира должен запираться (отпираться). Неисправен привод замка двери переднего пассажира An открыт в проводе N9 YEL E2 YEL/BLK Подключите плюсовую клемму аккумулятора к клемме E2 (E8), а клемму E8 (E2) к клемме H9. Проверьте работу привода: Левый привод замка задней двери должен запираться (отпираться). Неисправен привод блокировки левой задней двери An открыт в проводе E8 YEL H3 YEL/BLK Подключите плюсовую клемму аккумулятора к клемме H3 (H10), а клемму H10 (H3) к клемме H9. Проверьте работу привода: Правый привод замка задней двери должен запираться (отпираться). Неисправен привод замка правой задней двери Открыт в проводе H10 YEL Q14 WHT При любых условиях Кратковременно подайте питание от аккумуляторной батареи на Q14 клемму: зуммер должен щебетать. Плохое заземление (G302) Неисправный зуммер Разомкнут провод
6. Подсоедините все разъемы к коробке предохранителей/реле под приборной панелью. Включите выключатель зажигания (II) и выполните эти входные тесты на соответствующих разъемах на блоке предохранителей/реле под приборной панелью. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 7. БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА Состояние испытания провода резонатора Тест: Желаемый результат Возможная причина, если результат не получен Q8 BRN/WHT Ручка блокировки двери переднего пассажира разблокирована Проверка напряжения на землю: Должно быть менее 1 В. Плохое заземление (G506) Неисправный переключатель блокировки двери переднего пассажира An открыт в проводе Переключатель блокировки двери переднего пассажира заблокирован Проверка напряжения на землю: Должно быть 5 В или более. Неисправен выключатель ручки блокировки двери переднего пассажира замыкание на массу Р9 PNK/BLU Выключатель блокировки двери переднего пассажира разблокирован Проверка напряжения на землю: Должно быть менее 1 В. Плохое заземление (G506) Неисправный выключатель замка двери переднего пассажира An разомкнут в проводе Выключатель замка двери переднего пассажира в нейтрали Проверка напряжения на землю: Должно быть 5 В или более. Неисправен выключатель замка двери переднего пассажира замыкание на массу Р25 ПНК/БЛК Выключатель замка двери переднего пассажира зафиксирован Проверка напряжения на землю: Должно быть менее 1 В. Плохое заземление (G506) Неисправный выключатель замка двери переднего пассажира An разомкнут в проводе Выключатель замка двери переднего пассажира в нейтрали Проверка напряжения на землю: Должно быть 5 В или более. Неисправен выключатель блокировки двери переднего пассажира замыкание на массу Q2 BLK/WHT Выключатель ручки блокировки левой задней двери разблокирован Проверка напряжения на землю: Должно быть менее 1 В. Плохое заземление (G503, G601) Неисправен переключатель блокировки левой задней двери An разомкнут в проводе Переключатель блокировки левой задней двери заблокирован Проверьте напряжение на землю: Должно быть 5 В или более. Неисправен выключатель ручки блокировки левой задней двери замыкание на массу Q3 BLK/RED Выключатель ручки блокировки правой задней двери разблокирован Проверка напряжения на землю: Должно быть менее 1 В. Плохое заземление (G602) Неисправен переключатель блокировки правой задней двери An открыт в проводе Переключатель блокировки правой задней двери заблокирован Проверьте напряжение на землю: Должно быть 5 В или более. Неисправен переключатель ручки блокировки правой задней двери Короткое замыкание на массу БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА Состояние испытания провода резонатора Тест: Желаемый результат Возможная причина, если результат не получен Q1 RED/WHT При всех условиях Проверка напряжения на землю: Должно быть менее 1 В. Плохое заземление (G504) Неисправные соединения в аудиоустройстве Неисправное аудиоустройство Разомкнутый провод P13 RED/WHT Ключ зажигания, вставленный в выключатель зажигания. Проверить напряжение на землю: Должно быть менее 1 В. Плохое заземление (G501) Неисправный ключ зажигания Выключатель выключен в проводе Выключатель зажигания ВЫКЛЮЧЕН и ключ зажигания снят с выключателя зажигания. Проверьте наличие напряжения на землю: Должно быть 5 В и более. Неисправный ключ зажигания замыкание на массу Е15 ГРН Дверь водителя открыта Проверка на напряжение на землю: Должно быть менее 1 В. Неисправный выключатель двери водителя Ан открыт в проводе Дверь водителя закрыта Проверка на напряжение на землю: Должно быть 5 В и более. Неисправный выключатель двери водителя замыкание на массу H12 LT GRN/RED Дверь переднего пассажира открыта Проверка напряжения на землю: Должно быть менее 1 В. Неисправный выключатель двери переднего пассажира Ан открыт в проводе Дверь переднего пассажира закрыта Проверка напряжения на землю: Должно быть 5 В или более. Неисправен выключатель двери переднего пассажира замыкание на массу E14 GRN/YEL Левая задняя дверь открыта Проверка напряжения на землю: Должно быть менее 1 В. Неисправен выключатель левой задней двери Ан открыт в проводе Левая задняя дверь закрыта Проверка напряжения на землю: Должно быть 5 В и более. Неисправный выключатель левой задней двери замыкание на массу H13 GRN/WHT Правая задняя дверь открыта Проверка напряжения на землю: Должно быть менее 1 В. Неисправный выключатель правой задней двери An открыт в проводе Правая задняя дверь закрыта Проверка напряжения на землю: Должно быть 5 В или более.Неисправный правый выключатель задней двери замыкание на массу P24 BLU/YEL Крышка багажника открыта Проверка наличия напряжения на землю: Должно быть менее 1 В. Плохое заземление (G701) Неисправный выключатель защелки крышки багажника Ан открыт в проводе Крышка багажника закрыта Проверка наличия напряжения на землю: Должно быть 5 В или более. Неисправный переключатель защелки крышки багажника Короткое замыкание на массу Блок управления мультиплексом дверей
7. Выключите выключатель зажигания.
8. Снимите главный выключатель стеклоподъемника (см. ТЕСТ ДВИГАТЕЛЯ ЗАДНЕГО ОКНА).
9. Отсоедините разъем 22P от главного переключателя окна питания.
10. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 11.
11. При отсоединенном разъеме выполните эти входные тесты на разъеме. Если тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 12. БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА Полость Условия испытания проводов Тест: Желаемый результат Возможная причина, если результат не получен A10 BLK/YEL При всех условиях Прикрепить к земле: Должен загореться индикатор безопасности. Неисправный охранный индикатор Обрыв в проводе А16 ПНК/БЛК При всех условиях Проверка неразрывности между клеммой А16 и под-тычковым разъемом предохранителя/релейной коробки J клемма № 10: Должна быть непрерывность. Обрыв в проводе
12. Подсоедините разъем к блоку управления дверным мультиплексором. Включите выключатель зажигания (II) и выполните эти входные тесты на разъемах. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 13. БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА Состояние испытания провода резонатора Тест: Желаемый результат Возможная причина, если результат не получен А7 WHT/BLK Ручка блокировки двери водителя разблокирована Проверка напряжения на землю: Должно быть менее 1 В. Плохое заземление (G503, G601) Неисправный выключатель ручки блокировки двери водителя An открыт в проводе Выключатель ручки блокировки двери водителя заблокирован Проверьте наличие напряжения на земле: Должно быть 5 В или более. Неисправен выключатель ручки блокировки двери водителя Короткое замыкание А на землю в проводе А6 YEL/RED Выключатель ручки блокировки двери водителя заблокирован Проверка напряжения на землю: Должно быть менее 1 В. Плохое заземление (G503, G601) Неисправный выключатель ручки блокировки двери водителя Ан открыт в проводе Выключатель ручки блокировки двери водителя разблокирован Проверка напряжения на землю: Должно быть 5 В и более. Неисправен выключатель ручки блокировки двери водителя Короткое замыкание А на землю в проводе А14 WHT/BLU Выключатель блокировки двери водителя нажат (замок) Проверка напряжения на землю: Должно быть менее 1 В. Плохое заземление (G503, G601) Неисправный выключатель замка двери водителя Ан разомкнут в проводе Выключатель замка двери водителя в нейтрали или нажат (РАЗБЛОКИРОВАТЬ) Проверьте наличие напряжения на землю: Должно быть 5 В и более. Неисправен выключатель блокировки двери водителя Короткое замыкание А на землю в проводе А15 WHT/GRN Выключатель блокировки двери водителя нажат (РАЗБЛОКИРОВАТЬ) Проверить наличие напряжения на землю: Должно быть менее 1 В. Плохое заземление (G503, G601) Неисправный выключатель замка двери водителя Ан разомкнут в проводе Выключатель замка двери водителя в нейтрали или нажат (ЗАМОК) Проверьте наличие напряжения на землю: Должно быть 5 В и более. Неисправен выключатель замка двери водителя Короткое замыкание А на землю в проводе А18 WHT Выключатель цилиндра ключа двери водителя в РАЗБЛОКИРОВКЕ Проверьте наличие напряжения на землю: Должно быть менее 1 В. Плохое заземление (G503, G601) Неисправный выключатель цилиндра ключа двери водителя An разомкнутый в проводе A замыкание на массу в проводе Выключатель цилиндра ключа двери водителя в нейтрали Проверка на напряжение на землю: Должно быть 5 В или более. - Выключатель цилиндра ключа двери водителя в ЗАМКЕ Проверьте наличие напряжения на землю: Должно быть 5 В и более. - A19 WHT/RED Выключатель цилиндра двери водителя в замке Проверка напряжения на землю: Должно быть менее 1 В. Плохое заземление (G503, G601) Неисправный выключатель цилиндра ключа двери водителя An разомкнутый в проводе A замыкание на массу в проводе Выключатель цилиндра ключа двери водителя в нейтрали Проверка на напряжение на землю: Должно быть 5 В или более. - Выключатель цилиндра ключа двери водителя в РАЗБЛОКИРОВКЕ Проверьте наличие напряжения на землю: Должно быть 5 В и более. -
13. Если все входные тесты оказались в порядке, и во время поиска и устранения неисправностей MICS не было обнаружено никаких расшифровка кода ошибки (диагностический тест системы B-CAN, режим A) (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ СИСТЕМЫ B-CAN, РЕЖИМ A), перейдите к Индекс входа и выхода системы B-CAN (см. ИНДЕКС УСТРОЙСТВА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ B-CAN). Если обнаружено несколько отказов на нескольких блоках управления, замените предохранитель/реле под панелью управления (включая MICU). Если отказы ввода связаны с конкретным блоком управления, замените этот блок управления.

Схема №30

Войти

1. Снимите нижнюю крышку приборной панели (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА НИЖНЕЙ КРЫШКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ).
2. Отсоедините разъем 5P (A) от бесключевого приемника (B).
3. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы в порядке, перейдите к шагу 4.
4. Повторно подключите разъем и выполните эти входные тесты на разъеме. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 5. ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА Состояние испытания провода резонатора: Желаемый результат Возможная причина, если результат не получен 1 BLK При всех условиях Проверка на напряжение на землю: Должно быть менее 1 В. Плохое заземление (G501) Обрыв в проводе 3 YEL Выключатель зажигания ВКЛ. (II) Проверка на напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумулятора. Перегорел предохранитель № 21 (7,5 А) в коробке предохранителей/реле под тире Ан разомкнут в проводе 5 GRY/BLU При всех условиях Проверка напряжения на землю: Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. Перегорел предохранитель № 6 (7,5 А) в под-тычковой коробке предохранителя/реле Ан разомкнут в проводе
5. Отсоедините разъем 10P от подкапотной коробки предохранителей/реле и выполните эти входные испытания на разъеме. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, релейный модуль должен быть неисправен, замените подкапотный предохранитель/коробку реле. ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА Состояние теста провода резонатора: Желаемый результат Возможная причина, если результат не получен 2 PNK/BLK Главный разъем выключателя окна питания А (22P) отключен Проверка целостности между клеммой № 2 и разъемом главного переключателя окна питания А Клемма № 16: Должна быть целостность. Обрыв в проводе Проверьте наличие непрерывности между клеммой № 2 и массой кузова: Не должно быть непрерывности. Короткое замыкание на массу в проводе

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

1. Снимите панель водительской двери (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПАНЕЛИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ).
2. Отсоедините разъем 2Р от привода.
3. Проверьте работу привода, соединив питание и землю согласно таблице. Чтобы предотвратить повреждение привода, подайте напряжение батареи только на мгновение.
4. Если привод работает не так, как указано, замените его.

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

1. Снимите дверную панель пассажира (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРНОЙ ПАНЕЛИ).
2. Отсоедините разъем 2Р от привода. ПРИМЕЧАНИЕ: На иллюстрации показана дверь переднего пассажира.
3. Проверьте работу привода, соединив питание и землю согласно таблице. Чтобы предотвратить повреждение привода, подайте напряжение батареи только на мгновение.
4. Если привод работает не так, как указано, замените его.

Схема №35

Войти

1. Снимите панель водительской двери (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПАНЕЛИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ).
2. Отсоедините разъем 3Р от привода.
3. Проверьте целостность соединения между клеммами. Должна быть непрерывность между клеммами № 2 и № 3, когда переключатель ручки блокировки двери находится в положении замок, и отсутствие непрерывности, когда переключатель находится в положении разблокировка. Должна быть непрерывность между клеммами № 1 и № 3, когда переключатель ручки блокировки двери находится в положении РАЗБЛОКИРОВКА, и отсутствие непрерывности, когда переключатель находится в положении БЛОКИРОВКА.
4. Если целостность не соответствует указанной, замените привод дверного замка.

Схема №36

Войти

1. Снимите дверную панель пассажира (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРНОЙ ПАНЕЛИ).
2. Отсоедините разъем 3Р от привода. ПРИМЕЧАНИЕ: На иллюстрации показана дверь переднего пассажира.
3. Проверьте целостность соединения между клеммами. Должна быть непрерывность между клеммами № 1 и № 3 при переключении ручки замка двери в положение РАЗБЛОКИРОВКА и отсутствие непрерывности при нахождении переключателя в положении БЛОКИРОВКА.
4. Если прозвонка не указана, замените привод замка двери.

Схема №37

Войти

1. Снимите дверную панель (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРНОЙ ПАНЕЛИ).
2. Отверните два винта, затем снимите выключатель блокировки двери.
3. Проверьте целостность соединения между клеммами. Должна быть непрерывность между клеммами № 1 и № 2, когда выключатель замка двери находится в положении ЗАМОК. Не должно быть непрерывности между клеммами № 1 и № 2 при нахождении выключателя блокировки дверей в нейтральном положении или положении РАЗБЛОКИРОВКИ. Должна быть непрерывность между клеммами № 2 и № 3, когда выключатель блокировки дверей находится в положении РАЗБЛОКИРОВКА. Не должно быть неразрывности между клеммами № 2 и № 3 при нахождении выключателя блокировки дверей в нейтральном положении или положении ЗАМОК. Должна быть непрерывность между клеммами № 5 (+) и № 4 (-) (проверка лампочки).
4. Если непрерывность не соответствует указанной, замените лампочку или выключатель.

Схема №38

Войти

1. Снимите панель водительской двери (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПАНЕЛИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ).
2. Отсоедините разъем 3Р от выключателя цилиндра с ключом.
3. Проверьте целостность соединения между клеммами. Должна быть непрерывность между клеммами № 2 и № 3, когда переключатель цилиндра дверного ключа находится в положении ЗАМОК. Не должно быть непрерывности между клеммами № 2 и № 3, когда переключатель цилиндра дверного ключа находится в нейтральном или РАЗБЛОКИРОВАННОМ положении. Должна быть непрерывность между клеммами № 1 и № 2, когда переключатель цилиндра дверного ключа находится в положении РАЗБЛОКИРОВКА. Не должно быть непрерывности между клеммами № 1 и № 2, когда переключатель цилиндра дверного ключа находится в нейтральном или положении ЗАМОК.
4. Если целостность не соответствует указанному, замените цилиндр дверного ключа в сборе (см. ЗАМЕНА НАРУЖНОЙ РУЧКИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ).

Схема №39

Войти

1. Снимите панель водительской двери (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПАНЕЛИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ).
2. Отсоедините разъем 2Р от индикатора безопасности.
3. Светодиод должен загореться при подключении питания к клемме № 2, а земля - к клемме № 1.
4. Если светодиод работает не так, как указано, замените индикатор безопасности.

Схема №40

Войти

Схема №41

Войти

1. Снимите левое внутреннее крыло (см. ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕГО ВНУТРЕННЕГО КРЫЛА).
2. Отсоедините разъем 2P (A) от бесключевого зуммера (B).
3. Протестируйте зуммер, проверив сопротивление на клеммах № 1 и № 2. Должно быть около 1,7 КОм.
4. Если зуммер не соответствует спецификации, удалите два крепежных винта, затем замените зуммер (A).

Схема №42

Войти

1. Откройте капот.
2. Отсоедините разъем 2Р от выключателя капота.
3. Проверьте целостность соединения между клеммами. Должна быть непрерывность между клеммами № 1 и № 2 при открывании капота (отпускании защелки). Не должно быть непрерывности между клеммами № 1 и № 2 при закрытом капоте (защелка отжата вниз).
4. Если прозвонка не соответствует указанной, замените выключатель капота.

Испытание измерительного преобразователя

Для получения дополнительной информации см. описание системы (см. ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ).

С HDS

Выполните тестирование датчика с помощью HDS, выбрав меню KEYLESS проверка MENU (контроль без ключа).

Схема №43

Войти

1. Нажмите кнопку блокировки или разблокировки пять или шесть раз, чтобы сбросить датчик. Если замки работают, датчик исправен. Если замки не работают, перейдите к шагу 2.
2. Откройте датчик и проверьте, нет ли повреждений водой. Если обнаружите повреждение водой, замените измерительный преобразователь. Если повреждения водой нет, переходите к шагу 3.
3. Замените батарею передатчика (А) на новую, и попробуйте заблокировать и разблокировать двери передатчиком, нажав кнопку блокировки или разблокировки пять или шесть раз. Если двери заблокированы и разблокированы, датчик исправен. Если двери не заблокированы и не разблокированы, перейдите к шагу 4.
4. Перепрограммируйте передатчик (см. ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПЕРЕДАТЧИКА), затем попытайтесь заблокировать и разблокировать двери. Если двери заблокированы и разблокированы, датчик исправен. Если двери не заблокированы и не разблокированы, попробуйте запрограммировать на другое транспортное средство. Если датчик запрограммирован на другое транспортное средство, перейдите в режим A диагностики системы B-CAN (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - РЕЖИМ A ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ B-CAN). Если неисправности не обнаружены, перейдите к входному тесту приемника без ключа (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ ПРИЕМНИКА БЕЗ КЛЮЧА). Если датчик не запрограммирован на другое транспортное средство, замените датчик.

Программирование измерительного преобразователя

Хранение кодов датчиков

В памяти бесключевого приемника могут храниться коды до трех передатчиков. (Если сохранен четвертый код, то код, который был введен первым, будет стерт.)

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. В течение 1-4 сек., Нажмите кнопку блокировки или разблокировки передатчика передатчиком, направленным на бесключевой блок приемника за стороной водителя приборной панели.
3. В течение 1-4 с выключите выключатель зажигания.
4. В течение 1-4 с включите выключатель зажигания (II).
5. В течение 1-4 сек., Нажмите кнопку блокировки или разблокировки передатчика передатчиком, направленным на бесключевой блок приемника за стороной водителя приборной панели.
6. В течение 1-4 с выключите выключатель зажигания.
7. В течение 1-4 с включите выключатель зажигания (II).
8. В течение 1-4 сек., Нажмите кнопку блокировки или разблокировки передатчика передатчиком, направленным на бесключевой блок приемника за стороной водителя приборной панели.
9. В течение 1-4 с выключите выключатель зажигания.
10. В течение 4 с включите выключатель зажигания (II).
11. В течение 1-4 сек., Нажмите кнопку блокировки или разблокировки передатчика передатчиком, направленным на бесключевой блок приемника за стороной водителя приборной панели.
12. Убедитесь, что вы слышите звук приводов дверных замков в течение 1-4 секунд, затем снова нажмите кнопку блокировки или разблокировки датчика, иначе код не будет сохранен.
13. В течение 10 сек., наведите передатчики (до двух дополнительных), коды которых хотите сохранить в бесключевом ресивере, и нажмите кнопки блокировки или разблокировки передатчика. Убедитесь, что после сохранения каждого кода датчика слышен звук приводов дверных замков.
14. Выключите выключатель зажигания и выньте ключ.
15. Проверьте правильность работы с датчиками. ПРИМЕЧАНИЕ: После входа в режим программирования кнопку дистанционного управления необходимо нажать второй раз. Если кнопка не нажата, или если выключатель зажигания выключен, программирование для всех дистанционных будет отменено.