Схема №1
Индекс устранения симптомов
| Признак | Диагностическая процедура |
|---|---|
| Утечка воды из буровой шахты | Проверьте, не засорилась ли дренажная трубка. Проверьте наличие зазора между стеклянной атмосферной полосой и панелью крыши. Проверьте, нет ли неисправной или неправильно установленной стеклянной атмосферной полосы или сливного канала. Проверьте наличие зазора между дренажным уплотнителем и панелью крыши. |
| Шум ветра от лунной крыши | Проверьте наличие чрезмерного зазора между стеклянной атмосферной полосой и панелью крыши. |
| Шум двигателя от буровой скважины | Проверьте наличие свободного двигателя. Проверьте изношенную шестерню или подшипник. Проверьте наличие деформированного кабеля в сборе. |
| Лунная кровля стекло не двигается, но мотор поворачивается | Проверьте исправность зубчатого колеса или внутреннего троса. Проверьте наличие посторонних предметов, застрявших между направляющей и ползуном. Проверьте наличие ослабленного внутреннего кабеля. Убедитесь, что кабель в сборе закреплен правильно. |
| Стекло буровой вышки не движется, а мотор не поворачивается (стекло можно перемещать с помощью ключа буровой вышки) | Проверьте, нет ли перегоревшего предохранителя. Проверьте неисправный выключатель в люке буровой. Проверьте наличие разряженной батареи. Проверьте неисправный блок управления двигателем. |
| Смотровое стекло не останавливается в надлежащем закрытом положении заподлицо | Выполнить калибровку буровой установки. Проверьте регулировку стекла по высоте. |
| Стекло лунной кровли движется рывковым движением (перемещается на 40 мм (1,57 дюйма), останавливается на 0,4 секунды и повторяется) | Выполнить калибровку буровой установки. |
| Во время операции автоматического закрытия лунное стекло меняется на обратное, когда ни один объект не захвачен | Проверьте наличие грязи и мусора в трассе. Выполнить калибровку буровой установки. |
| Moonroof стекло движется, но нет функции AUTO | Перепрограммировать электродвигатель буровой установки (см. КАЛИБРОВКА БУРОВОЙ УСТАНОВКИ). |
ИНДЕКС УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ
Как отрегулировать высоту стекла
Панель крыши (A) должна быть ровной со стеклянной атмосферной полосой (B) в пределах 0 + 1/-1 мм (0 + 0,04/-0,04 дюйма) по всей окружности. В противном случае произведите следующие регулировки:
Схема №2
ПримечаниеВыполните процедуру калибровки двигателя буровой установки (см. КАЛИБРОВКА БУРОВОЙ УСТАНОВКИ). Если высота стекла все еще неправильная, переходите к шагу 1.
Схема №3
- Убедитесь, что кончики формовки (А) направлены вверх. С помощью долота T25 Torx ослабьте болты с одной стороны и отрегулируйте положение стекла (B).
- При необходимости повторите с противоположной стороны. ПРИМЕЧАНИЕ: После производится механическая регулировка высоты стекла. Выполните калибровку люка буровой установки (см. КАЛИБРОВКА ЛЮКА БУРОВОЙ УСТАНОВКИ).
Схема №4
Схема №5
- Полностью закройте стекло.
- Сдвиньте солнцезащитный козырек до упора.
- Убедитесь, что кончики формовки (А) направлены вверх. Снимите болты (B) с обоих стеклянных кронштейнов (C) с помощью T25 торсионного долота.
- Снимите стекло (А), приподняв его вверх. Не повреждайте панель крыши.
- Установите стекло в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие пункты: Перед повторной установкой смажьте крепежные болты стекла жидким резьбовым замком. Выполните калибровку люка буровой установки (см. КАЛИБРОВКА ЛЮКА БУРОВОЙ УСТАНОВКИ). Отрегулируйте выравнивание стекла по высоте.
- Проверьте наличие утечек воды. Используйте свободно текущую воду из шланга без насадки. Не используйте воду под высоким давлением. ПРИМЕЧАНИЕ: Это нормально для некоторого количества воды просачиваться мимо лунной крыши в раму лунной крыши и выходить через стоки.
Схема №6
Схема №7
- Полностью откройте стекло.
- Отверните винты, крепящие ветровой дефлектор (А).
- Снимите основание звена дефлектора (А) с каждой стороны. Отожмите ветровой дефлектор (B) вниз и пропустите пружину дефлектора (C) через прорезь скользящего упора (D) с каждой стороны, затем снимите ветровой дефлектор.
- Установите дефлектор в порядке, обратном снятию, и нанесите универсальную смазку в оба паза, где установлены пружины дефлектора.
- Перепрограммируйте двигатель буровой установки (см. КАЛИБРОВКА БУРОВОЙ УСТАНОВКИ).
Как заменить дренажный канал
Требуются специальные инструменты
Съемник подушечек, Snap-on A 177A или аналогичный, имеется в продаже
Схема №8
Схема №9
Схема №10
- Снимите стекло (см. РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ СТЕКЛА).
- Вставьте инструмент для обрезки между стеклянными скобами (А) и сливным каналом. Поверните инструмент обрезки, чтобы отсоединить штыри (B), затем осторожно подтолкните концы сливного канала к центру автомобиля, чтобы вывести штыри из зацепления со стеклянным кронштейном.
- Поверните сливной канал (A) вверх, сдвигая его вперед, чтобы освободить его от штифтов (B) на обоих ползунах (C) сливного канала.
- Поставьте сливной канал (А) вертикально и потяните канал вверх, чтобы снять его с обоих ползунов сливного канала (В).
- Установите канал в порядке, обратном снятию, и проверьте регулировку высоты стекла (см. РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ СТЕКЛА).
- Перепрограммируйте двигатель буровой установки (см. КАЛИБРОВКА БУРОВОЙ УСТАНОВКИ).
- Проверьте наличие утечек воды. Пусть вода свободно течет из шланга без насадки. Не используйте спрей высокого давления.
Схема №11
Схема №12
Схема №13
- Демонтируйте дренажный канал (см. ЗАМЕНА ДЕФЛЕКТОРА ВЕТРА).
- Отверните винты, затем снимите с каждой стороны установочные пластины (А).
- Сдвиньте солнцезащитный козырек (A), пока не увидите оба передних ползунка основания солнцезащитного козырька (B).
- Поднимая переднюю часть солнцезащитного козырька (А), перемещайте солнцезащитный козырек вперед, пока не увидите оба задних ползунка основания солнцезащитного козырька (В). Не повреждайте солнцезащитный козырек.
- Освободите оба задних ползуна основания солнцезащитного козырька от направляющих рельсов рамы, затем снимите солнцезащитный козырек.
- Установите солнцезащитный козырек в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие пункты: Нанесите жидкостный резьбовой замок на установочные винты установочной пластины перед повторной установкой. Проверьте регулировку высоты стекла (см. РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ СТЕКЛА).
- Выполните калибровку люка буровой установки (см. КАЛИБРОВКА ЛЮКА БУРОВОЙ УСТАНОВКИ).
- Проверьте наличие утечек воды. Пусть вода свободно течет из шланга без насадки. Не используйте спрей высокого давления.
Схема №14
- Снимите облицовку (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ОБЛИЦОВКИ).
- Наденьте перчатки, чтобы защитить руки. Отсоедините разъем (A) и с помощью T25 торсионного долота снимите болты, затем снимите двигатель (B). Не эксплуатируйте двигатель перед повторной установкой.
- Установите двигатель в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие пункты: Перед повторной установкой смажьте болты крепления двигателя жидкостным резьбовым замком. Убедитесь, что разъем подключен правильно. Выполните калибровку люка буровой установки (см. КАЛИБРОВКА ЛЮКА БУРОВОЙ УСТАНОВКИ). Проверьте работу двигателя.
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
- Удалите следующие элементы: Облицовка головы (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ОБЛИЦОВКИ ГОЛОВЫ) Смотровое стекло (см. РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ СТЕКЛА Боковая подушка безопасности завесы (см. ЗАМЕНА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ БОКОВОЙ ЗАВЕСЫ)
- Снимите раму буровой вышки (А). Наденьте перчатки, чтобы защитить руки. -1 Отсоедините разъем двигателя (B), зажим жгута (C) и дренажные трубки (D). -2 С помощью помощника, удерживающего раму, снимите болты (Е), начиная сзади, и отпустите задние крюки (F), перемещая раму вперед, затем снимите раму. -3 С помощью помощника осторожно выньте раму через дверной проем. Будьте осторожны, чтобы не поцарапать внутреннюю отделку и корпус, или не порвать крышки сидений.
- Для извлечения переднего сливного клапана (A) из корпуса снимите предохранительную панель слева или справа (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ТРИМА - ЗОНЫ ДВЕРЕЙ). Привяжите струну к верхнему концу сливной трубки, затем вытяните переднюю сливную трубку (B) вниз из передней стойки.
- Для извлечения заднего сливного клапана (А) из корпуса снимите следующие детали (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ТРИМА - УЧАСТОК БАГАЖНИКА): Крышка запасного колеса Задняя панель отделки багажника Крышка домкрата Привяжите нитку к верхнему концу задней сливной трубки (В), затем оттяните назад боковую панель отделки багажника и вытащите сливную трубку вниз из стойки.
- Установите раму и сливную трубку в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие пункты: Перед установкой рамы очистите сливные трубки и сливные клапаны с помощью сжатого воздуха. Проверьте уплотнение рамы. Очистите поверхность рамы. При установке рамы сначала закрепите задние крюки в отверстия кузова. Убедитесь, что разъемы подключены правильно. При подсоединении сливной трубки проведите ею по насадке рамы не менее 10 мм (0,39 дюйма). Установите трубный зажим (A) на дренажную трубку (B) (Схема №18) После установки всех деталей, включая вкладыш головки, выполните калибровку буровой установки (см. КАЛИБРОВКА БУРОВОЙ УСТАНОВКИ).
- Проверьте наличие утечек воды. Пусть вода свободно течет из шланга без насадки. Не используйте спрей высокого давления.
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
- Снимите раму буровой вышки (см. ЗАМЕНА РАМЫ И СЛИВНОЙ ТРУБКИ).
- Удалите следующие элементы: Дефлектор ветра (см. ЗАМЕНА ДЕФЛЕКТОРА ВЕТРА) Дренажный канал (см. ЗАМЕНА ДРЕНАЖНОГО КАНАЛА) Двигатель буровой вышки (см ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ)
- Отверните винты (А, В), затем снимите ограничитель скольжения (С) и пластину (D).
- Выдвиньте стеклянный кронштейн (A) из направляющей (B).
- Снимите стеклянный кронштейн (А) с поводкового подъемника (В).
- Вытяните скользящую часть (A) внутреннего кабеля (B) из направляющей (C), затем извлеките внутренний кабель.
- При необходимости снимите ползунок дренажного канала (А), сдвинув его вперед.
- Установите ползун и трос в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие пункты: Поврежденные детали следует заменить. Нанесите универсальную смазку на стеклянный кронштейн (А) и часть направляющей рейки рамы (В), указанные стрелками. Нанесите бутиловый герметик (С) как на раму (D), так и на упор скольжения (Е), затем снова установите винтом (F). Нанесите жидкостный резьбовой замок на установочные винты (H) установочной пластины (G) перед повторной установкой. Перед повторной установкой двигателя полностью сдвиньте оба стеклянных кронштейна назад до тех пор, пока скользящие части (I) внутреннего кабеля не войдут в контакт с винтами (J) на направляющей для выравнивания обоих стеклянных кронштейнов. Перед повторной установкой двигателя установите раму и стекло, затем проверьте сопротивление открыванию (см. ПРОВЕРКА УСИЛИЯ ЗАКРЫВАНИЯ И СОПРОТИВЛЕНИЯ ОТКРЫВАНИЮ). После переустановки двигателя выполните калибровку люка буровой установки (см. КАЛИБРОВКА ЛЮКА БУРОВОЙ УСТАНОВКИ).
Схема №26
Схема №27
- Снимите облицовку (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ОБЛИЦОВКИ).
- Проверка усилия закрывания: С помощью торгового полотенца (A) на передней кромке стекла (B) прикрепите пружинную шкалу (C) (Схема №26). Помощник должен удерживать выключатель, чтобы закрыть стекло, пока вы измеряете усилие, необходимое для его остановки. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот выключатель для люков имеет два фиксатора в открытом/закрытом положениях салазок, первый - для ручного управления, второй - для автоматического. При выполнении этого теста используйте только первый фиксатор (закрытие вручную). Считайте усилие, как только стекло перестанет двигаться, затем немедленно отпустите переключатель и пружинную шкалу. Усилие закрытия: 200-290 Н (20-30 кгс, 44-66 фунт-сила)
- Если усилие не соответствует спецификации, замените двигатель буровой вышки (см. ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ).
- Проверка сопротивления открытию: Защитите переднюю кромку стекла магазинным полотенцем (А). Измерьте усилие, необходимое для открывания стекла, с помощью пружинной шкалы (В), как показано на рисунке.
- Если нагрузка превышает 40 Н (4 кгс, 9 фунт-сила), проверьте: Боковой зазор и регулировку высоты стекла (см. РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ СТЕКЛА). Для сломанных или поврежденных скользящих частей. При повреждении скользящих частей замените их. Зубчатая часть и внутренний трос на предмет повреждений. При поломке зубчатой части замените двигатель. Если внутренний кабель поврежден, снимите раму (см. ЗАМЕНА РАМЫ И ДРЕНАЖНОЙ ТРУБКИ) и замените кабель (см. ЗАМЕНА ВНУТРЕННЕГО КАБЕЛЯ). Двигатель буровой вышки (см. ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ). Если двигатель не работает или вращается неравномерно, замените его.
- Выполните процедуру перепрограммирования двигателя буровой вышки (см. КАЛИБРОВКА БУРОВОЙ ВЫШКИ) после повторной установки двигателя буровой вышки.