Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/SLX/Acura SLX I (1995-1999)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Дисковые тормоза и барабанные тормоза: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы
Все разделы

Дисковые тормоза и барабанные тормоза: Снятие и установка Acura SLX I

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 6 иллюстраций ~7 мин чтения

Демонтаж и монтаж (Hombre)

  1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять передние колеса. Отсоединить гидравлический гибкий шланг от суппорта и заглушить отверстия. Отвернуть болты крепления суппорта к опорному кронштейну. Снять суппорт и накладки диска с ротора. Заменить дисковые колодки и, при необходимости, восстановить поверхность (или заменить) ротора. Осмотреть суппорт на предмет утечки и при необходимости отремонтируйте.
  2. Для установки нанести Силиконовую смазку на скользящие поверхности суппорта. Установить суппорт и подкладки на кронштейн суппорта. Затянуть крепежные болты суппорта до 37 фут-фунтов (50 Н.м). Прижать уши внешней подушки к суппорту. Используя прокладки NEW, установить гидравлический гибкий шланг на суппорт. Шланг не должен соприкасаться с движущимися или вибрирующими деталями. Установить колеса. Выполнить продувку гидросистемы.

Как снять и установить (Amigo, Rodeo и Trooper)

  1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять передние колеса. Отсоединить гидравлический гибкий шланг от суппорта и заглушить отверстия. Снять болты крепления суппорта к опорному кронштейну и снять суппорт.
  2. Заменить дисковые колодки и, при необходимости, восстановить поверхность (или заменить) ротора. Осмотреть суппорт на предмет утечки и при необходимости отремонтируйте. Для установки нанести Силиконовую смазку на скользящие поверхности суппорта. Установить суппорт на опорный кронштейн. Установить зажимные болты суппорта и затянуть до 54 футов фунтов (74 Н.м).
  3. Используя прокладки NEW, установить гидравлический гибкий шланг на суппорт с загнутым краем гибкого шланга в отверстии для предотвращения вращения. Шланг не должен соприкасаться с движущимися или вибрирующими деталями. Установить колеса. Выполнить продувку гидросистемы.

Как снять и установить дисковые тормоза и барабанных тормоза: снятий и установок

  1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять передние колеса. Снять суппорт с опорного кронштейна. См. Суппорт переднего дискового тормоза. Снять дисковые подкладки и прокладки (если имеются). (Схема №1)or (Схема №2). При повторном использовании колодок отметить места для ссылки на установку. Снять зажимы дисковых колодок с суппорта и выбросьте зажимы. Минимальная толщина облицовки подушки на Hombre составляет 0 030 "(0,76 мм). Минимальная толщина прокладки на Amigo, Rodeo и Trooper составляет 0 039 дюйма (1,0 мм).
  2. Для установки, обратная процедура снятия. Открыть винт стравливания и опустить поршень в отверстие суппорта (при необходимости). При необходимости установить НОВЫЕ зажимы и прокладки для дисков. Нанести Силиконовую смазку на скользящие поверхности суппорта. Использованные колодки должны быть установлены в исходное положение. Установить колодки на суппорт суппорта с индикатором износа на нижней внутри.
Схема №1
Схема №2

Как снять и установить (Amigo, Hombre и Rodeo 2WD)

Поднять и поддержать автомобиль. Снять передние колеса. Снять суппорт и отложите в сторону. Снять колпачок ступицы, шплинт (стопорную шайбу на Родео) и контргайку. (Схема №1)or (Схема №4). Отвернуть гайку шпинделя. Снять наружный подшипник и ротор. Для установки, обратная процедура снятия. Регулировка предварительного натяга подшипника колеса. См. раздел ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ НАГРУЗКА НА ПОДШИПНИК КОЛЕСА в разделе «РЕГУЛИРОВКИ».

Схема №3
  1. Установить рычаг раздаточной коробки в положение 2WD. Двигайте транспортное средство назад и вперед примерно на 3 фута или более. Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесо и суппорт тормоза. Проволочный суппорт в сторону. Отвернуть 6 болтов и зафиксировать крышку ступицы. (Схема №3)
  2. Снять стопорное кольцо и прокладку. Снять фланец ступицы. Отвернуть стопорный винт и снять шайбу. С помощью гаечного ключа ступицы (J-36827) снять гайку ступицы. Снять наружный подшипник со ступицей и ротором в сборе. Отметить отношение ступицы и ротора, если они должны быть разделены.

Как установить дисковые тормоза и барабанных тормоза: снятий и установок

  1. Убедиться, что рычаг раздаточной коробки находится в положении 2H. Убедиться, что фланец ступицы, стопорная шайба и шлицы оси чистые. Установить ступицу и ротор в сборе с подшипниками. Установить гайку ступицы со скошенной кромкой, обращенной наружу. Затянуть гайку ступицы до 22 фут-фунтов (30 Н.м), затем ослабить.
  2. Используя шкалу пружины, затянуть гайку ступицы для получения надлежащей предварительной нагрузки на подшипник. См. таблицу ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ НАГРУЗКА НА ПОДШИПНИК КОЛЕСА. Установить стопорную шайбу так, чтобы отверстие в шайбе совпало с отверстием винта в гайке ступицы. Установить стопорный винт. НАГРУЗКА НА ПОДШИПНИК КОЛЕСА Lbs. (кг) Новый подшипник и новое масляное уплотнение 4,4-5,5 (2,0-2,5) Использованный подшипник и новое масляное уплотнение 2,6-4,0 (1,2-1,8)
  3. Нанести (Loctite 515) на соединительные поверхности фланца ступицы и установить на ступицу. Установить стопорное кольцо и прокладку. С помощью циферблатного индикатора измерить зазор между корпусом ступицы и стопорным кольцом. (Схема №4)
  4. Если зазор не равен 0-0 012 "(0-0,30 мм), отрегулировать с помощью селективных прокладок. Прокладки доступны:.008»(.20 мм),.012»(.30 мм),.020»(.50 мм) и.039»(1.10 мм). Установить крышку ступицы и затянуть в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
Схема №4

Как снять (Amigo, Hombre, Rodeo и Trooper)

  1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять задние колеса. Отсоединить гидравлический гибкий шланг от суппорта и заглушить отверстия. Убедиться, что стояночный тормоз полностью отпущен.
  2. Отсоединить трос стояночного тормоза от суппорта. Снять контровочный болт. Повернуть суппорт вверх и снять с опорного кронштейна. Снять тормозные колодки и регулировочные прокладки. Снять опорный кронштейн и болты.

Для установки, обратная процедура снятия. Отожмите поршень суппорта с помощью плоскогубцев. Нанести Силиконовую смазку на скользящие поверхности суппорта. Убедиться, что загнутый край гибкого шланга находится в отверстии для предотвращения вращения. Выполнить продувку гидросистемы. Отрегулировать стояночный тормоз. См. СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ (ЗАДНИЕ ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА) в разделе РЕГУЛИРОВКИ.

  1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять задние колеса. Полностью отпустить стояночный тормоз. Отсоединить трос стояночного тормоза от суппорта. Снять контровочный болт.
  2. Повернуть суппорт вверх и снять суппорт с опорного кронштейна. При повторном использовании отметить расположение контактных площадок. Снять подкладки и прокладки. Снять и выбросить зажимы колодок. Отожмите поршень суппорта с помощью плоскогубцев. Минимальная толщина облицовки подушки - 0 039 "(1,0 мм).
  1. Для установки, обратная процедура снятия. Установить НОВЫЕ зажимы и регулировочные прокладки. Нанести Силиконовую смазку на скользящие поверхности суппорта.
  2. Использованные колодки должны быть установлены в исходное положение. Установить колодки на суппорт суппорта, при этом индикаторы износа будут обращены к нижней стороне опорного кронштейна. Проверить регулировку стояночного тормоза. См. СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ (ЗАДНИЕ ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА) в разделе РЕГУЛИРОВКИ.

Как снять и установить (Amigo, Hombre, Rodeo и Trooper)

Поднять и поддержать автомобиль. Снять задние колеса. Снять суппорт. См. Суппорт заднего дискового тормоза. Снять ротор. Для установки, обратная процедура снятия.

Удаление (Hombre)

  1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять задние колеса. Снять тормозные барабаны. Снять возвратную пружину и направляющую башмака. (Схема №5) Снять прижимные пружины с чашками и штифтами. Отсоединить верхнюю и нижнюю возвратные пружины. Снять рычаг привода и шкворень рычага.
  2. Снять возвратную пружину рычага и звено привода. Снять стойку стояночного тормоза и пружину стойки. Снять рычаг стояночного тормоза. Снять тормозные колодки, регулировочный винт в сборе и пружину.
Схема №5

Установка (Hombre)

Смазать высокотемпературной тормозной смазкой скользящие поверхности подкладки, пазы колодок поршней колесных цилиндров и анкеры. Установить регулировочный винт в сборе и пружину на оба башмака. Убедиться, что витки пружины не касаются регулировочного винта. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Отрегулировать тормоза.

Как снять (Амиго (2WD) и Родео (2WD)

  1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять задние колеса. Снять тормозные барабаны. Снять прижимные пружины с чашками и штифтами. Отсоединить верхнюю и нижнюю возвратные пружины. Снять основной башмак и автоматический доводчик в сборе.
  2. Отсоединить трос стояночного тормоза от рычага авторегулятора. Снять вспомогательный башмак с опорной плиты. Снять фиксатор и волновую шайбу. Отдельные компоненты рычага доводчика от вторичной колодки. (Схема №6)
Схема №6

Как установить (Amigo (2WD) и Rodeo (2WD)

  1. Смазать высокотемпературной тормозной смазкой скользящие поверхности подкладки, пазы колодок поршней колесных цилиндров и анкеры. Установить рычаги автоматического доводчика на вторичную колодку. (Схема №6) Установить трос стояночного тормоза на рычаг привода. Соединить тормозные колодки вместе с верхней возвратной пружиной.
  2. Установить узел регулятора на место (с ближайшим вторичным башмаком звездочки). Подогнать башмаки к пазам поршней колесных цилиндров. Установить прижимные пружины и чашки. Закрепить нижнюю возвратную пружину. Установить тормозные барабаны. Установить задние колеса. Отрегулировать тормоза.

Отсоединить сигнализатор уровня жидкости (если он оборудован). Отсоединить и заглушить гидролинии на главном цилиндре. Снять главный цилиндр с блока силовых тормозов. Для установки, обратная процедура снятия. Перед установкой главный цилиндр стендового отбора. Регулировка высоты педали и свободного хода (при необходимости). См. ВЫСОТА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА, СВОБОДНЫЙ ХОД И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА в разделе РЕГУЛИРОВКИ.

Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Отсоединить главный цилиндр от блока силовых тормозов и положение в сторону. Отсоединить вакуумный шланг. Отсоединить толкатель от педали тормоза. Изнутри транспортного средства отвернуть гайки от блока силового тормоза до брандмауэра. Снять блок силовых тормозов.

Для установки, обратная процедура снятия. Убедиться, что между силовым тормозом и брандмауэром установлены НОВЫЕ прокладки. Нанести герметик на грань фитинга брандмауэра. Регулировка высоты педали (при необходимости).

Как снять (родео и Trooper)

  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Отсоединить сигнализатор уровня жидкости от главного цилиндра (если он оборудован). Снять и заглушить гидролинии на главном цилиндре.
  2. Отсоединить хомут и снять вакуумный шланг (с обратным клапаном) с блока силового тормоза. Обратить внимание на установленное направление для правильной работы обратного клапана (стрелка на этикетке шланга обращена к двигателю). Отсоединить толкатель от педали тормоза. Изнутри транспортного средства отвернуть гайки от блока силового тормоза до брандмауэра. Снять блок силового тормоза и главный цилиндр в сборе.

Как установить (родео и Trooper)

Для установки, обратная процедура снятия. Убедиться, что между силовым тормозом и брандмауэром установлены НОВЫЕ прокладки. Нанести герметик на грань фитинга брандмауэра. Регулировка высоты педали (при необходимости). См. ВЫСОТА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА, СВОБОДНЫЙ ХОД И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА в разделе РЕГУЛИРОВКИ.

Другие статьи — Дисковые тормоза и барабанные тормоза