Система замка двери без ключа/с силовым приводом Acura RSX I рестайлинг

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

1. Перед тестированием выполните поиск и устранение неисправностей системы мультиплексного управления (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).
2. Снимите нижнюю крышку приборной панели водителя (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА НИЖНЕЙ КРЫШКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ).
3. Отсоедините разъемы предохранителя/релейной коробки под приборной панелью. ПРИМЕЧАНИЕ: Все разъемы являются проводной стороной гнездовых клемм.
4. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы в порядке, перейдите к шагу 5.
5. При отсоединенном разъеме выполните эти входные тесты на разъеме. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 6. ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА Состояние испытания провода полости Тест: Желаемый результат Возможная причина, если результат не получен J4 BLK При всех условиях Проверка на неразрывность с землей: Должна быть непрерывность. Плохое заземление (G301) Обрыв в проводе J2 WHT/RED При всех условиях Проверьте напряжение на землю: Должно быть напряжение батареи. Перегорел предохранитель № 9 (7,5 А) в подкапотной коробке предохранителя/реле Ан разомкнут в проводе J7 WHT При всех условиях Проверка напряжения на землю: Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. Перегорел предохранитель № 16 (15 А) в подкапотной коробке предохранителя/реле Ан разомкнут в проводе F7 BLU/RED При всех условиях Закрепить на земле: Фары должны загореться. Перегорел предохранитель № 15 или 17 (20 А) в подкапотном предохранителе/коробке реле Неисправно реле фар 1 или 2 Ан разомкнуто в проводе J6 ОРН При всех условиях Прикрепить к земле: Должен звучать гудок. Неисправное Реле звукового сигнала Неисправный звуковой сигнал Ан разомкнут в проводе К2 БЛУ/ОРН При всех условиях Проверить целостность цепи между клеммой К2 и бесключевым приемником 5P клеммой № 2 при отсоединенном разъеме 5P: Должна быть целостность цепи. Обрыв в проводе M7 YEL/BLK Соедините клемму J7 с клеммой M7 (M9), а клемму M9 (M7) с клеммой J4 Проверьте работу привода: Привод замка двери водителя должен блокироваться (отпираться). Перегорел предохранитель № 16 (15 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле Неисправен привод замка двери водителя Открыт в проводе М9 YEL/GRN M6 YEL/GRN Соедините клемму J7 с клеммой M6 (M8), а клемму M8 (M6) с клеммой J4 Проверьте работу привода: Привод замка двери пассажира должен запираться (отпираться). Перегорел предохранитель № 16 (15 А) в подкапотном предохранителе/коробке реле Неисправный привод замка двери пассажира Открыт в проводе M8 YEL P16 YEL Соедините клемму J7 с клеммой P17 (P16), а клемму P16 (P17) с клеммой J4 Проверьте работу привода: Привод замка люка должен блокироваться (отпираться). Перегорел предохранитель № 16 (15 А) в подкапотном предохранителе/релейной коробке Неисправный привод замка люка Открыт в проводе P17 YEL/BLK
6. Снова подключите все разъемы к блоку предохранителей/реле под приборной панелью и выполните эти входные испытания на соответствующих разъемах на блоке предохранителей/реле под приборной панелью. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, блок управления мультиплексором должен быть неисправен, замените блок предохранителей/реле под тире. ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА Состояние теста провода полости: Желаемый результат Возможная причина, если результат не получен C11 BLU При всех условиях Прикрепить к земле: Должен загореться маркер стороны парковки, фонари номерного знака и задние фонари. Перегорел предохранитель № 2 (15 А) в подкапотном предохранителе/коробке реле Неисправное реле заднего фонаря Неисправный под-тире предохранитель/коробка реле Ан разомкнут в проводе Q3 ГРН Открыта дверь водителя Проверка напряжения на землю: Должно быть 1 В или меньше. Неисправный выключатель двери водителя Ан разомкнут в проводе Дверь водителя закрыта Проверка на напряжение на землю: Должно быть 5 В и более. Неисправный выключатель двери водителя замыкание на массу Q4 LT GRN/RED Дверь пассажира открыта Проверка напряжения на землю: Должно быть 1 В или меньше. Неисправный выключатель двери пассажира Ан разомкнут в проводе Дверь пассажира закрыта Проверка на напряжение на землю: Должно быть 5 В и более. Неисправный выключатель двери пассажира замыкание на массу P18 КРАСНЫЙ Люк открыт Проверка напряжения на землю: Должно быть 1 В или меньше. Неисправный выключатель защелки люка Ан разомкнут в проводе Люк закрыт Проверка на напряжение на землю: Должно быть 5 В и более. Неисправный выключатель защелки люка замыкание на массу X5 RED/WHT Ключ зажигания, вставленный в выключатель зажигания Проверка напряжения на землю: Должно быть 1 В или меньше. Плохое заземление (G401) Неисправный ключ зажигания Ан разомкнут в проводе Ключ зажигания снят с ключа зажигания Проверка на напряжение на землю: Должно быть 5 В и более. Неисправный ключ зажигания замыкание на массу Y7 WHT/BLK Переключатель ручки блокировки двери водителя в положении UNLOCKED Проверка напряжения на землю: Должно быть 1 В или менее. Плохое заземление (G401) Неисправный выключатель ручки блокировки двери водителя An разомкнут в проводе Выключатель ручки блокировки двери водителя в положении LOCKED Проверить наличие напряжения на землю: Должно быть 5 В и более. Неисправен выключатель ручки блокировки двери водителя замыкание на массу Y8 YEL/RED Выключатель ручки блокировки двери водителя в положении LOCKED Проверка наличия напряжения на землю: Должно быть 1 В или менее. Плохое заземление (G401) Неисправен выключатель ручки блокировки двери водителя Ан разомкнут в проводе Выключатель ручки блокировки двери водителя в положении РАЗБЛОКИРОВАНО Проверьте наличие напряжения на земле: Должно быть 5 В и более. Неисправный переключатель блокировки двери водителя замыкание на массу Y10 WHT/GRN Переключатель блокировки двери водителя или пассажира в положении РАЗБЛОКИРОВАНО Проверка напряжения на землю: Должно быть 1 В или менее. Плохое заземление (G401, G402) Неисправный выключатель замка двери водителя или пассажира An разомкнут в проводе Выключатель замка двери водителя или пассажира в нейтральном или ЗАБЛОКИРОВАННОМ положении Проверьте наличие напряжения на земле: Должно быть 5 В или более. Неисправный выключатель замка двери водителя или пассажира замыкание на массу Y12 WHT/BLU Выключатель замка двери водителя или пассажира в положении LOCKED (ЗАПЕРТО) Проверка напряжения на землю: Должно быть 1 В или менее. Плохое заземление (G401, G402) Неисправный выключатель замка двери водителя или пассажира An разомкнут в проводе Выключатель замка двери водителя или пассажира в нейтральном или ОТПЕРТОМ положении Проверьте наличие напряжения на земле: Должно быть 5 В или более. Неисправный выключатель блокировки двери водителя или пассажира Короткое замыкание на массу

Схема №5

Войти

1. Снимите аудиоблок (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ АУДИОБЛОКА).
2. Отсоедините разъем 5P (A) от бесключевого приемника (B).
3. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы в порядке, перейдите к шагу 4.
4. При отсоединенном разъеме выполните эти входные тесты на разъеме. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, замените бесключевой приемник. ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА Состояние испытания провода полости Тест: Желаемый результат Возможная причина, если результат не получен 1 БЛК При всех условиях Проверка на неразрывность с землей: Должна быть непрерывность. Плохое заземление (G401) Обрыв в проводе 3 YEL Выключатель зажигания ВКЛ (II) Проверьте наличие напряжения на земле: Должно быть напряжение батареи. Перегорел предохранитель № 10 (7,5 А) в коробке предохранителей/реле под приборной панелью Разомкнут в проводе 5 WHT/RED При всех условиях Проверка напряжения на землю: Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. Перегорел предохранитель № 9 (7,5 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле Ан разомкнут в проводе 2 БЛУ/ОРН При всех условиях Проверка на неразрывность между клеммой № 2 и клеммой № 2 нижерасположенного разъема коробки предохранителей/реле К (17П): Должна быть непрерывность. Обрыв в проводе

Схема №6

Войти

1. Снимите панель двери водителя (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПАНЕЛИ ДВЕРИ).
2. Отсоедините разъем 3Р от привода.
3. Проверьте наличие непрерывности между клеммами № 1 и № 3: Должна быть непрерывность, когда переключатель ручки блокировки двери находится в положении LOCKED. Не должно быть непрерывности, когда переключатель ручки замка двери находится в положении UNLOCKED (РАЗБЛОКИРОВАНО).
4. Проверьте наличие непрерывности между клеммами № 1 и № 2: Должна быть непрерывность, когда переключатель ручки блокировки двери находится в положении РАЗБЛОКИРОВАНО. Не должно быть непрерывности, когда переключатель ручки блокировки двери находится в положении LOCKED.
5. Если целостность не соответствует указанному, замените привод замка двери водителя.

Схема №7

Войти

1. Снимите дверную панель (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ДВЕРНОЙ ПАНЕЛИ).
2. Отверните два крепежных винта и снимите выключатель блокировки двери.
3. Проверьте наличие непрерывности между клеммами № 1 и № 2: Должна быть непрерывность, когда выключатель блокировки дверей находится в положении ЗАБЛОКИРОВАНО. Не должно быть непрерывности, когда выключатель замка двери находится в положении РАЗБЛОКИРОВАНО.
4. Проверьте наличие непрерывности между клеммами № 2 и № 3: Должна быть непрерывность, когда выключатель замка двери находится в положении РАЗБЛОКИРОВАНО. Не должно быть непрерывности, когда выключатель замка двери находится в положении LOCKED.
5. Если целостность не соответствует указанной, замените выключатель блокировки двери.

Схема №8

Войти

1. Снимите обивка люка (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ОБРЕЗКИ - ЗОНА ЛЮКА).
2. Отсоедините разъем 2P (A) от привода (B).
3. Проверьте работу привода, подключив питание к клемме № 2, и на мгновение заземлите клемму № 1. Привод должен переместиться в положение РАЗБЛОКИРОВАТЬ. ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение привода, кратковременно подайте напряжение батареи.
4. Проверьте работу привода, подключив питание к клемме № 1, и на мгновение заземлите клемму № 2. Привод должен переместиться в положение замок. ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение привода, кратковременно подайте напряжение батареи.
5. Если привод работает не так, как указано, замените его.

Схема №9

Войти

1. Снимите панель двери водителя (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПАНЕЛИ ДВЕРИ).
2. Отсоедините разъем 2P (A) от привода (B).
3. Проверьте работу привода, подключив питание к клемме № 1, и на мгновение заземлите клемму № 2. Привод должен переместиться в положение замок. ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение привода, кратковременно подайте напряжение батареи.
4. Проверьте работу привода, подключив питание к клемме № 2, и на мгновение заземлите клемму № 1. Привод должен переместиться в положение РАЗБЛОКИРОВАТЬ. ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение привода, кратковременно подайте напряжение батареи.
5. Если привод работает не так, как указано, замените его.

Схема №10

Войти

1. Снимите дверную панель пассажира (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ДВЕРНОЙ ПАНЕЛИ).
2. Отсоедините разъем 2P (A) от привода (B).
3. Проверьте работу привода, подключив питание к клемме № 1, и на мгновение заземлите клемму № 2. Привод должен переместиться в положение замок. ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение привода, кратковременно подайте напряжение батареи.
4. Проверьте работу привода, подключив питание к клемме № 2, и на мгновение заземлите клемму № 1. Привод должен переместиться в положение РАЗБЛОКИРОВАТЬ. ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение привода, кратковременно подайте напряжение батареи.
5. Если привод работает не так, как указано, замените его.

Испытание измерительного преобразователя

Схема №11

Войти

1. Откройте датчик и проверьте, нет ли повреждений водой. Если обнаружите повреждение водой, замените измерительный преобразователь. Если повреждения водой нет, переходите к шагу 3.
2. Замените батарею передатчика (А) на новую, и попытайтесь заблокировать и разблокировать двери с помощью передатчика. Если двери заблокированы и разблокированы, датчик исправен. Если двери не заблокированы и не разблокированы, перейдите к шагу 3.
3. Перепрограммируйте передатчик, затем попробуйте заблокировать и разблокировать двери. Если двери заблокированы и разблокированы, датчик исправен, если двери не заблокированы и разблокированы, замените датчик.

Хранение кодов датчиков

В памяти бесключевого приемника могут храниться коды до трех передатчиков. (Если сохранен четвертый код, то код, который был введен первым, будет стерт.)

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. В течение 1-4 сек., Нажмите кнопку блокировки или разблокировки передатчика с передатчиком, направленным на бесключевой приемник, встроенный в мастер-переключатель окна питания.
3. В течение 1-4 с выключите выключатель зажигания.
4. В течение 1-4 с включите выключатель зажигания (II).
5. В течение 1-4 сек., Нажмите кнопку блокировки или разблокировки передатчика с передатчиком, направленным на бесключевой приемник, встроенный в мастер-переключатель окна питания.
6. В течение 1-4 с выключите выключатель зажигания.
7. В течение 1-4 с включите выключатель зажигания (II).
8. В течение 1-4 сек., Нажмите кнопку блокировки или разблокировки передатчика с передатчиком, направленным на бесключевой приемник, встроенный в мастер-переключатель окна питания.
9. В течение 1-4 с выключите выключатель зажигания.
10. В течение 4 с включите выключатель зажигания (II).
11. В течение 1-4 сек., Нажмите кнопку блокировки или разблокировки передатчика с передатчиком, направленным на бесключевой приемник, встроенный в мастер-переключатель окна питания.
12. Убедитесь, что вы слышите звук приводов дверных замков в течение 1-4 секунд, затем снова нажмите кнопку блокировки или разблокировки датчика, иначе код не будет сохранен.
13. В течение 10 сек., наведите передатчики (до двух дополнительных), коды которых хотите сохранить в бесключевом ресивере, и нажмите кнопки блокировки или разблокировки передатчика. Убедитесь, что после сохранения каждого кода датчика слышен звук приводов дверных замков.
14. Выключите выключатель зажигания и выньте ключ.
15. Проверьте правильность работы с датчиками. ПРИМЕЧАНИЕ: После входа в режим программирования кнопку дистанционного управления необходимо нажать второй раз. Если кнопка не нажата, или если выключатель зажигания выключен, программирование для всех дистанционных будет отменено.