Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/RSX/Acura RSX I рестайлинг (2004-2006)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Система охранной сигнализации.
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Система охранной сигнализации. Acura RSX I рестайлинг

Замки дверей и противоугонная система 10 иллюстраций ~6 мин чтения
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28

Система охранной сигнализации взводится автоматически после закрытия и запирания дверей, капота и люка. Для взведения системы необходимо выключить выключатель зажигания и вынуть ключ, а блок управления охраной должен получать сигналы о том, что двери, капот и люк закрыты и заперты. Сигнал тревоги может быть отключен в любое время путем отпирания либо двери ключом, либо удаленного передатчика.

Когда все закрыто и заперто, ни один из входов блока управления не заземлен (выключатели разомкнуты). Через 15 секунд после того, как двери заблокированы ключом или ручкой блокировки, или сразу после блокировки дверей дистанционным передатчиком, рычаги системы и индикатор безопасности на узле датчика мигают.

Если один из переключателей неправильно отрегулирован или в системе короткое замыкание, система не будет взводиться. Пока блок управления продолжает принимать сигнал земли, он воспринимает, что транспортное средство не закрыто и не заперто, и он не будет взводиться. И наоборот, переключатель, который немного неправильно отрегулирован, может подать сигнал тревоги без видимой причины. В этом случае может потребоваться только значительное изменение наружной температуры, вибрация проезжающего грузовика или кто-то, сталкивающийся с транспортным средством, чтобы подать звуковой сигнал тревоги.

Если что-либо открывается или неправильно разблокируется после взведения системы, блок управления получает сигнал заземления от этого переключателя. Система подает звуковой сигнал, когда происходит одно из следующих событий:

  1. Выключатель зажигания включен (II)
  2. Дверь открыта принудительно
  3. Дверь или люк разблокируются без использования ключа или дистанционного измерительного преобразователя
  4. Капот открыт
  5. Люк открыт
  6. Аудиоблок снят

Когда система подает сигнал тревоги из-за одного из этих нарушений, звучит звуковой сигнал безопасности, и фара (ближнего света), стояночные огни, задние огни и боковые габаритные огни мигают в течение 120 секунд. Затем аварийный сигнал выключается, и система перевооружается. Сигнализацию можно остановить, разблокировав ключом либо дверь, либо выносной передатчик.

При нажатии тревожной кнопки на выносном передатчике звучит охранный гудок и в течение 30 секунд мигают фары (ближнего света), парковочные фары, задние фонари и боковые габаритные огни. Затем сигнализация отключается, запирает двери и вооружает систему.

Схема №29
Схема №30
  1. Снимите нижнюю крышку приборной панели водителя (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА НИЖНЕЙ КРЫШКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ).
  2. Отсоедините 20P соединитель (А) и 16P соединитель (Б) от блока управления (В).
  3. Проверьте все клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они хорошо контактируют. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 4.
  4. Не отсоединяя разъемы, выполните эти входные тесты на разъеме. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 5.
  5. Подключите разъемы к блоку управления безопасностью и выполните следующие входные тесты на соответствующем разъеме. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, внутренняя цепь блока управления безопасностью должна быть неисправна, замените блок управления. СОСТОЯНИЕ ИСПЫТАНИЯ РЕЗОНАТОРА Состояние испытания провода резонатора Тест: Желаемый результат Возможная причина, если результат не получен А20 ГРН Дверь водителя открыта Проверка на напряжение к земле: Должно быть 1 В или меньше. Неисправный выключатель двери водителя Ан разомкнут в проводе А замыкание на массу Дверь водителя закрыта Проверка на напряжение на землю: Должно быть 5 В и более. A9 LT GRN/RED Дверь пассажира открыта Проверка напряжения на землю: Должно быть 1 В или меньше. Неисправен выключатель двери пассажира Ан разомкнут в проводе А замыкание на массу Дверь пассажира закрыта Проверка на напряжение на землю: Должно быть 5 В и более. A18 GRN/BLK Hood обрыв Проверка напряжения на землю: Должно быть 1 В или менее. Неисправный выключатель капота Плохое заземление (G302) Обрыв в проводе А замыкание на массу Капот закрыт Проверка наличия напряжения на землю: Должно быть 5 В или более. А7 КРАСНЫЙ Люк открыт Проверьте наличие напряжения на землю: Должно быть 1 В или меньше. ПРИМЕЧАНИЕ: Вынуть предохранитель № 3 (7,5 А) из подкапотной коробки предохранителей/реле. Неисправный выключатель защелки люка Плохое заземление (G701) Обрыв в проводе А замыкание на массу Люк закрыт Проверка наличия напряжения на землю: Должно быть 5 В или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Вынуть предохранитель № 3 (7,5 А) из подкапотной коробки предохранителей/реле. A1 WHT/BLK Ручка блокировки двери водителя разблокирована Проверка напряжения на землю: Должно быть 1 В или менее. Неисправный выключатель ручки блокировки двери водителя Плохое заземление (G401) Обрыв в проводе А замыкание на массу Блокировка ручки блокировки двери водителя Проверка наличия напряжения на землю: Должно быть 5 В и более. A12 BRN/WHT ПРИМЕЧАНИЕ: Сначала заблокируйте обе двери выключателем блокировки дверей водителя. Ручка блокировки двери пассажира разблокирована Проверьте наличие напряжения на землю: Должно быть 1 В или меньше. Неисправный выключатель ручки блокировки двери пассажира Плохое заземление (G402) Обрыв в проводе А замыкание на массу Блокировка ручки блокировки двери пассажира Проверка на напряжение на землю: Должно быть 5 В или более. А4 WHT/RED Блокировка цилиндра ключа двери водителя Проверка напряжения на землю: Должно быть 1 В или меньше. Неисправный переключатель цилиндра ключа двери водителя Плохое заземление (G401) Обрыв в проводе А замыкание на массу Цилиндр ключа двери водителя в нейтрали/разблокирован Проверка наличия напряжения на землю: Должно быть 5 В или более. А3 WHT Дверной ключевой цилиндр водителя разблокирован Проверка напряжения на землю: Должно быть 1 В или меньше. Неисправный переключатель цилиндра ключа двери водителя Плохое заземление (G401) Обрыв в проводе А замыкание на массу Цилиндр ключа двери водителя в нейтрали/заперт Проверка наличия напряжения на землю: Должно быть 5 В или более. А15 PNK Блокировка цилиндра дверного ключа пассажира Проверка напряжения на землю: Должно быть 1 В или меньше. Выключатель цилиндра ключа двери неисправного пассажира Плохое заземление (G402) Обрыв в проводе А замыкание на массу Цилиндр ключа двери пассажира в нейтрали/разблокирован Проверка напряжения на землю: Должно быть 5 В или более. A14 PNK/BLU Дверной ключевой цилиндр пассажира разблокирован Проверка напряжения на землю: Должно быть 1 В или менее. Цилиндр ключа двери пассажира в нейтрали/заперт Проверка на напряжение на землю: Должно быть 5 В и более. A8 RED/WHT Ключ зажигания находится в выключателе зажигания Проверьте наличие напряжения на землю: Должно быть 1 В или меньше. Плохое заземление (G401) Обрыв в проводе А замыкание на массу Ключ зажигания находится вне выключателя зажигания Проверьте наличие напряжения на землю: Должно быть 5 В или более. A2 BLU/YEL Двери и люк заблокированы Проверьте наличие напряжения на землю: Должно быть 1 В или меньше. Неисправный кнюппель блокировки люка охраны Плохое заземление (G701) Обрыв в проводе А замыкание на массу Двери и люк разблокированы Проверьте наличие напряжения на землю: Должно быть 5 В и более.
Схема №31
  1. Откройте капот и отсоедините разъем 2P (A) от выключателя капота (B).
  2. Проверьте целостность соединения между клеммами № 1 и № 2. Должна быть непрерывность при открывании капота (отпускании рычага). Не должно быть непрерывности при закрытом капоте (рычаг отжат вниз).
  3. Если проверка целостности не соответствует указанному, замените коммутатор.
Схема №32
  1. Откройте люк и снимите нижнюю обрезку люка (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ОБРЕЗКИ - ЗОНА ЛЮКА).
  2. Отсоедините разъем 3Р (А) от выключателя ручки блокировки люка безопасности (Б).
  3. С помощью выключателя блокировки двери водителя разблокируйте и заблокируйте люк, затем проверьте на целостность между клеммами № 2 и № 3. Должна быть непрерывность при разблокировке люка. Не должно быть непрерывности при запирании люка.
  4. Если проверка целостности не соответствует указанному, замените коммутатор.
Схема №33
  1. Снимите дверную панель (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ДВЕРНОЙ ПАНЕЛИ).
  2. Отсоедините разъем 3Р от выключателя цилиндра с ключом.
  3. Проверьте целостность соединения между клеммами. Должна быть непрерывность между клеммами № 2 и № 3, когда переключатель цилиндра дверного ключа находится в положении ЗАМОК. Должна быть непрерывность между клеммами № 1 и № 2, когда переключатель цилиндра дверного ключа находится в положении РАЗБЛОКИРОВКА. Не должно быть непрерывности между клеммами № 1, № 2 и № 3, когда переключатель цилиндра дверного ключа находится в нейтральном положении.
  4. Если непрерывность не соответствует указанной, замените переключатель.
Схема №34
  1. Снимите передний бампер. '02-04 (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА)' 05-06 (см. '05-06 MODELS)
  2. Отсоедините разъем 1P от звукового сигнала (под правой фарой).
  3. Протестируйте звуковой сигнал, подключив питание от аккумулятора к клемме (А) и заземлив заземление корпуса (В). звуковой сигнал должен звучать.
  4. Если гудок не звучит, проверьте наличие неисправного монтажного болта. Если болт в порядке, замените звуковой сигнал.

Примечание

Другие статьи — Аксессуары и оборудование