Схема №34
Схема №35
Как заменить лобовой стекло
Требуются специальные инструменты
Комплект триммера КТК SOJATP2014
ПримечаниеНаденьте перчатки, чтобы защитить руки. Используйте соответствующий инструмент из набора инструментов обрезки KTC, чтобы избежать повреждения при проверке компонентов. Наденьте средства защиты глаз при снятии стекла с помощью фортепианной проволоки. Используйте чехлы для сидений, чтобы не повредить сиденья.
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
- Потяните вверх боковую обрезку (А), чтобы освободить зажимы (В, С) от фиксаторов (D), затем снимите обрезку с каждой стороны лобового стекла.
- Снимите следующие элементы: Рычаги стеклоочистителя (см. ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ) Крышки капота (см. ЗАМЕНА КРЫШКИ КАПОТА)
- Снимите молдинг (А) с верхней кромки лобового стекла (Б). При необходимости отрежьте формовку хозяйственным ножом.
- Если старое лобовое стекло будет установлено заново, сделайте отметки совмещения по стеклу и корпусу смазочным карандашом.
- Опустите переднюю часть облицовки (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ОБЛИЦОВКИ). Будьте осторожны, чтобы не согнуть хедлайнер чрезмерно, так как вы можете смять или сломать его.
- Нанесите защитную ленту по краю приборной панели и кузова. Используя шило, проделайте отверстие через резиновую перемычку и клей изнутри автомобиля в угловой части лобового стекла. Протолкните кусок фортепианной проволоки через отверстие и оберните каждый конец вокруг куска дерева.
- С помощью помощника снаружи потяните фортепианную проволоку (А) взад и вперед пилящим движением. Держите проволоку пианино как можно ближе к лобовому стеклу (В), чтобы предотвратить повреждение кузова и приборной панели. Осторожно прорезать резиновую перемычку и клей (С) вокруг всего лобового стекла.
- Осторожно снимите лобовое стекло.
- Ножом зачистить старый клей гладким до толщины около 2 мм (0,08 дюйма) на поверхности склеивания вокруг всего фланца отверстия лобового стекла: Не зачищать до окрашенной поверхности кузова; поврежденная краска будет мешать правильному склеиванию. Снимите с кузова резиновую перемычку, клипсы и крепеж.
- Очистите поверхность склеивания тела губкой, смоченной в спирте. После очистки не допускайте попадания масла, смазки и воды на чистую поверхность.
- Если старое лобовое стекло будет установлено снова, используйте нож для замазки, чтобы соскрести весь старый клей, крепления, зажимы и резиновую прокладку с лобового стекла. Очистите внутреннюю поверхность и край лобового стекла спиртом, где будет нанесен новый клей. Убедитесь, что поверхность склеивания не содержит воды, масла и смазки.
- Прикрепите боковые резиновые прокладки (A), нижнюю резиновую прокладку (B) и крепежные детали (C) с помощью клейкой ленты к внутренней поверхности лобового стекла (D), как показано на рисунке: Убедитесь, что резиновые прокладки и крепежные детали совпадают с отметками (E). Будьте осторожны, чтобы не коснуться лобового стекла, где будет наноситься клей. Боковая и нижняя резиновые прокладки клейкая лента: Толщина 0,16 мм (0,0063 дюйма) Ширина 4 мм (0,16 дюйма) Крепежная клейкая лента: Толщина 0,4 мм (0 016 дюйма) Ширина 7,5 мм (0,3 дюйма)
- Прикрепите молдинг (А) клейкой лентой (Б) к угловому краю лобового стекла (В). Будьте осторожны, чтобы не коснуться лобового стекла, где будет наноситься клей. Клейкая лента: Толщина 0,8 мм (0 031 дюйма) Ширина 4 мм (0,16 дюйма)
- Прикрепите крепления к кузову клейкой лентой. Клейкая лента: Толщина 0,4 мм (0 016 дюйма) Ширина 5 мм (0,2 дюйма)
- Установите лобовое стекло в проем, и отцентрируйте его. Нанесите метки совмещения (A) на лобовое стекло и корпус смазочным карандашом в четырех указанных точках. Будьте осторожны, чтобы не коснуться лобового стекла, где будет наноситься клей.
- Снимите лобовое стекло.
- Губкой нанесите легкий слой стеклянной грунтовки вокруг края лобового стекла (А) между перемычками (В) и молдингом (С), как показано на рисунке, затем слегка протрите его марлей или марлей: Нанесите стеклянную грунтовку на молдинг. Не наносите грунтовку кузова на лобовое стекло, а также не допускайте перепутывания губок грунтовки кузова и стекла. Никогда не прикасайтесь руками к загрунтованным поверхностям. Если вы это сделаете, клей может не сцепиться с лобовым стеклом должным образом, что приведет к утечке после установки лобового стекла. Держите воду, пыль и абразивные материалы подальше от загрунтованных поверхностей.
- Губкой осторожно нанесите легкий слой грунтовки корпуса на любую открытую краску вокруг фланца, где будет нанесен новый клей. Дайте грунтовке высохнуть не менее 10 минут: НЕ наносите корпусную грунтовку на любой оставшийся оригинальный клей на фланце. Будьте осторожны, чтобы не перепутать корпус и стеклянные грунтовочные губки. Никогда не прикасайтесь руками к загрунтованной поверхности.
- Отрежьте букву «V» в торце насадки (А) на картридже с клеем, как показано на рисунке.
- Поместите картридж в шприц для уплотнения швов и пропустите шарик клея (А) по краю лобового стекла (В) между перемычками (С) и формовкой (D), как показано на рисунке. Клей наносить в течение 30 минут после нанесения стеклянной грунтовки. Сделайте немного более толстый бортик на каждом углу.
- С помощью присосок удерживайте лобовое стекло над проемом, совместите его с отметками выравнивания, сделанными на шаге 15, и установите на клей. Слегка надавите на лобовое стекло, пока его края полностью не сядут на клей по всей окружности. Не открывайте и не закрывайте двери, пока клей не высохнет.
- Излишки клея соскрести или вытереть замазочным ножом или полотенцем. Для удаления клея с окрашенной поверхности или лобового стекла протрите мягким магазинным полотенцем, смоченным спиртом.
- Дайте клею высохнуть не менее 1 часа, затем распылите воду над лобовым стеклом и проверьте наличие утечек. Отметьте места протекания, и дайте ветровому стеклу высохнуть, затем опломбируйте герметиком: Дайте автомобилю постоять не менее 4 часов после установки ветрового стекла. Если транспортное средство должно использоваться в течение первых 4 часов, оно должно двигаться медленно. Держите лобовое стекло сухим в течение первого часа после установки.
- Установите крышки капота на место.
- С обеих сторон лобового стекла установите нижний край бокового молдинга (А) под крышку капота (В), а крюк (С) под переднее крыло (D), затем совместите зажимы (Е, F) с фиксаторами (G). Надавите на зажимные части молдинга до тех пор, пока молдинг полностью не сядет на лобовое стекло.
- Установите на место все оставшиеся снятые детали. ПРИМЕЧАНИЕ: Посоветуйте клиенту не делать следующие вещи в течение 2-3 дней: Захлопните двери, свернув все окна. Чрезмерно закручивайте кузов (например, при входе и выходе из проездов под углом или при езде по неровным, неровным дорогам).
Как заменить фиксатор боковой отделки ветрового стекла
ПримечаниеБудьте осторожны, чтобы не поцарапать тело. При нагревании кузова с помощью сушилки будьте осторожны, чтобы не получить его слишком горячим. Нагревайте его постепенно, чтобы предотвратить повреждение краски. Снимите пластмассовые детали, и/или защитите их от нагара алюминиевой фольгой.
Схема №49
- Нагревая фиксатор до 212-156°C (100-120 ° C) с помощью сушилки, аккуратно оттяните его от корпуса плоскогубцами.
- Шпаклевочным ножом соскребайте оставшуюся липкую ленту с поверхности склеивания, одновременно нагревая ее сушилкой.
- Очистите поверхность склеивания губкой, смоченной в спирте. Убедитесь, что поверхность склеивания не содержит воды, масла и смазки.
- Отслоите клейкую обратную сторону от двухсторонней клейкой ленты на новом фиксаторе.
- Совместите фиксаторы (А) с отметками совмещения (В) на кузове, и закрепите фиксаторы липкой лентой (С).
- Нанесите состоящий из двух частей эпоксидный клей (D) вокруг края фиксаторов, как показано на рисунке.
Как заменить задний окно
ПримечаниеНаденьте перчатки, чтобы защитить руки. Наденьте средства защиты глаз при снятии стекла с помощью фортепианной проволоки. Используйте чехлы для сидений, чтобы не повредить какие-либо поверхности. Не повреждайте линии сетки заднего окна, линии сетки оконной антенны и терминалы.
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
- Удалите следующие элементы: Панель отделки люка (см. ДЕМОНТАЖ/УСТАНОВКА ОТДЕЛКИ - ЗОНА ЛЮКА) Двигатель стеклоочистителя заднего окна (см. ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ЗАДНЕГО ОКНА
- Снимите крышку оконного антенного терминала (A) с основания оконного антенного терминала (B) и отсоедините разъем оконной антенны (C). Отсоедините разъемы (D) для размагничивания заднего окна.
- Снимите обрезку заднего окна (Е).
- Если старое заднее стекло будет установлено заново, сделайте отметки выравнивания по стеклу и корпусу смазочным карандашом.
- Нанесите защитную ленту вдоль внутреннего и наружного краев люка. Используя шило, проделайте отверстие через клей изнутри автомобиля в угловой части заднего стекла. Протолкните фортепианную проволоку через отверстие и оберните каждый конец вокруг куска дерева.
- С помощью помощника снаружи потяните фортепианную проволоку (А) взад и вперед пилящим движением. Держите проволоку пианино как можно ближе к заднему окну (В), чтобы предотвратить повреждение люка, и осторожно прорезайте клей (С) вокруг всего заднего окна. Позиции резки
- Осторожно снимите заднее стекло.
- При помощи шпаклевочного ножа соскребать старый клей гладкий до толщины около 2 мм (0,08 дюйма) по поверхности склеивания вокруг всего фланца проема заднего окна: Не соскребать до окрашенной поверхности кузова; поврежденная краска будет мешать правильному склеиванию. Снимите крепеж с люка.
- Очистите поверхность сцепления люка губкой, смоченной в спирте. После очистки не допускайте попадания масла, смазки и воды на поверхность.
- Если старое заднее окно будет переустановлено, используйте нож для замазки, чтобы соскрести весь старый клей, крепеж и резиновые прокладки с заднего окна. Очистите внутреннюю поверхность и край заднего окна спиртом, где будет нанесен новый клей. Убедитесь, что поверхность склеивания не содержит воды, масла и смазки.
- Прикрепите верхние крепления (A), нижние крепления (B) и распорку (C) с помощью клейкой ленты к внутренней поверхности заднего окна (D), как показано на рисунке. При необходимости нанесите грунтовку на места крепления основания оконного антенного терминала (Е), затем закрепите основание клейкой лентой: Убедитесь, что крепления и распорка (и основание оконного антенного терминала) совпадают с отметками совмещения (F). Будьте осторожны, чтобы не коснуться заднего стекла, где будет наноситься клей. Липкая лента для верхнего крепления: Толщина 1,2 мм (0 047 дюйма) Ширина 20 мм (0,79 дюйма) Нижняя застежка клейкая лента: Толщина 0,6 мм (0 024 дюйма) Ширина 7,5 мм (0,3 дюйма) Разделительная клейкая лента: Толщина 0,16 мм (0,0063 дюйма) Ширина 7 мм (0,28 дюйма) Клейкая лента основания клемм: Толщина 1,2 мм (0 047 дюйма)
- Нанесите грунтовку на внутреннюю поверхность вокруг всей формовки (А) и нанесите двухстороннюю клейкую ленту (В). Не снимайте клейкую подложку. Клейкая лента: Толщина 0,2 мм (0,0079 дюйма)
- Нанесите грунтовку на внутреннюю поверхность заднего окна (А) и прикрепите молдинг (В): С помощью печатных точек (С) на верхней и боковых частях заднего окна в качестве направляющей прикрепите молдинг вокруг края заднего окна. Перед установкой формовки край клеевой подложки сложите на двухсторонней клейкой ленте. После установки формовки потяните клей назад, затем закрепите формовку на месте. Будьте осторожны, чтобы не коснуться заднего стекла, где будет наноситься клей.
- Прикрепите верхнюю пломбу (А) клейкой лентой (В) к верхней части молдинга (С): Убедитесь, что метка совмещения (D) пломбы совмещена с меткой совмещения (Е) лобового стекла. Будьте осторожны, чтобы не коснуться окна, где будет наноситься клей. Клейкая лента: Толщина 0,4 мм (0 016 дюйма) Ширина 8 мм (0,31 дюйма)
- Прикрепите верхний крепеж (А) и нижний крепеж (Б) липкой лентой к люку, как показано на рисунке. Липкая лента для верхнего крепления: Толщина 1,2 мм (0 047 дюйма) Ширина 20 мм (0,79 дюйма) Нижняя застежка клейкая лента: Толщина 0,6 мм (0 024 дюйма) Ширина 9,5 мм (0,37 дюйма)
- Установите заднее окно в проем, и отцентрируйте его. Сделайте метки совмещения (А) поперек заднего окна, люка и кузова смазочным карандашом в четырех показанных точках. Будьте осторожны, чтобы не коснуться заднего стекла, где будет наноситься клей.
- Снимите заднее окно.
- С помощью губки нанесите легкий слой грунтовки стекла вдоль края верхнего молдинга (А) и молдинга заднего окна (В), как показано на рисунке, затем слегка протрите его марлей или марлей: При помощи печатных точек (С) на заднем окне (D) в качестве направляющей нанесите грунтовку стекла на обе боковые части заднего окна. Не наносите грунтовку кузова на заднее стекло, а также не перепутайте люк и стеклянные грунтовочные губки. Никогда не прикасайтесь руками к загрунтованным поверхностям. Если вы это сделаете, клей может не приклеиться к заднему стеклу должным образом, что приведет к протечке после установки заднего стекла. Держите воду, пыль и абразивные материалы подальше от загрунтованных поверхностей.
- Губкой осторожно нанесите легкий слой грунтовки корпуса на любую открытую краску вокруг фланца, где будет нанесен новый клей. Дайте грунтовке высохнуть не менее 10 минут: НЕ наносите корпусную грунтовку на любой оставшийся оригинальный клей на фланце. Будьте осторожны, чтобы не перепутать корпус и стеклянные грунтовочные губки. Никогда не прикасайтесь руками к загрунтованной поверхности.
- Отрежьте букву «V» в торце насадки (А) на картридже с клеем, как показано на рисунке.
- Поместите картридж в шприц для уплотнения швов и нанесите валик клея (А) вокруг края заднего окна (В), как показано на рисунке. Используя напечатанные точки (С) на заднем окне в качестве направляющей, нанесите клей на обе боковые части заднего окна. Клей наносить в течение 30 минут после нанесения стеклянной грунтовки. Сделайте немного более толстый бортик на каждом углу.
- С помощью присосок удерживайте заднее окно над проемом, совместите его с отметками совмещения, сделанными вами на шаге 16, и установите на клей. Слегка надавите на заднее стекло, пока его края полностью не сядут на клей по всей окружности. Не открывайте и не закрывайте двери, пока клей не высохнет.
- Излишки клея соскрести или вытереть замазочным ножом или полотенцем. Чтобы удалить клей с окрашенной поверхности или заднего окна, используйте мягкое торговое полотенце, смоченное спиртом.
- Дайте клею высохнуть не менее 1 часа, затем распылите воду над задним окном и проверьте наличие утечек. Отметьте места протекания, дайте высохнуть заднему окну, затем заклейте герметиком. Дайте автомобилю постоять не менее 4 часов после установки заднего стекла. Если транспортное средство должно использоваться в течение первых 4 часов, оно должно двигаться медленно.
- Установите на место все оставшиеся снятые детали. ПРИМЕЧАНИЕ: Посоветуйте клиенту не делать следующие вещи в течение 2-3 дней: Захлопните двери, свернув все окна. Чрезмерно закручивайте кузов (например, при входе и выходе из проездов под углом или при езде по неровным, неровным дорогам).
ПримечаниеНаденьте перчатки, чтобы защитить руки. Используйте чехлы для сидений, чтобы не повредить какую-либо поверхность.
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
- Снять обрезку четвертной стойки (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ОБРЕЗКИ - ЗОНА ЧЕТВЕРТНОЙ СТОЙКИ).
- Нанесите защитную ленту по внутреннему и наружному краям кузова, и по краю облицовки. С помощью шила проделайте отверстие через клей изнутри автомобиля. Протолкните кусок фортепианной проволоки через отверстие и оберните каждый конец вокруг куска дерева.
- С помощью помощника снаружи потяните фортепианную проволоку (А) взад и вперед пилящим движением. Держите проволоку пианино как можно ближе к четверти стекла (В), чтобы предотвратить повреждение корпуса, и осторожно прорезайте клей (С) вокруг всей четверти стекла: Если четверть стекла будет установлена заново, будьте осторожны, чтобы не повредить формовку (D). Если формовка повреждена, замените четверть стекла, формовку и зажимы (Е) в сборе. При поломке какого-либо из зажимов четверть стекла можно переустановить с помощью бутиловой ленты (см. шаг 8). Положение резки
- Аккуратно снимите четвертное стекло.
- Шпаклевочным ножом зачистить старый клей гладким до толщины около 2 мм (0,08 дюйма) на поверхности склеивания вокруг всей четверти фланца отверстия стекла: Не зачищать до окрашенной поверхности корпуса; поврежденная краска будет мешать правильному склеиванию. Снимите клипсы и крепеж с кузова.
- Очистите поверхность склеивания тела губкой, смоченной в спирте. После очистки не допускайте попадания масла, смазки и воды на поверхность.
- Если старая четверть стекла будет переустановлена, используйте нож для замазки, чтобы соскрести весь старый клей, любые сломанные зажимы и застежку со стекла. Очистите внутреннюю поверхность и край стекла спиртом, где будет нанесен новый клей. Убедитесь, что поверхность склеивания не содержит воды, масла и смазки.
- Если старая четверть стекла будет установлена снова (и любой зажим будет сломан с формы), нанесите легкий слой грунтовки, затем нанесите бутиловую ленту (А) на форму (В), как показано на рисунке. Прикрепите застежку (С) клейкой лентой к внутренней грани четвертного стекла (D): Убедитесь, что застежка выровнена с отметками совмещения (Е). Будьте осторожны, не прикасайтесь к четверти стекла, где будет наноситься клей. Не снимайте разделитель с бутиловой ленты. Клейкая лента: Толщина 0,6 мм (0 024 дюйма) Ширина 7,5 мм (0,3 дюйма)
- Если будет установлена новая четверть стекла, прикрепите застежку (А) клейкой лентой к кузову. Убедитесь, что крепежный элемент выровнен относительно меток выравнивания (B). Клейкая лента: Толщина 0,6 мм (0 024 дюйма) Ширина 7,5 мм (0,3 дюйма)
- Если старое четвертное стекло будет переустановлено (и любой из зажимов оторван от молдинга), заклейте отверстия корпуса кусочками уретановой ленты (А). Затем установите четверть стекла вертикально в проем и нанесите метки выравнивания (B) на четверть стекла и корпус смазочным карандашом в трех показанных точках. Будьте осторожны, не прикасайтесь к четверти стекла, где будет наноситься клей.
- Снимите четверть стекла.
- С помощью губки нанесите легкий слой стеклянной грунтовки на внутреннюю поверхность четверти стекла (А), как показано на рисунке, затем слегка протрите его марлей или марлей: Не наносите корпусную грунтовку на четверть стекла и не смешивайте губки корпуса и стеклянной грунтовки. Никогда не прикасайтесь руками к загрунтованным поверхностям. Если вы это сделаете, клей может не сцепиться с четвертью стекла должным образом, что приведет к протечке после установки четверти стекла. Держите воду, пыль и абразивные материалы подальше от загрунтованных поверхностей.
- Губкой осторожно нанесите легкий слой грунтовки корпуса на любую открытую краску вокруг фланца, где будет нанесен новый клей. Дайте грунтовке высохнуть не менее 10 минут: НЕ наносите корпусную грунтовку на любой оставшийся оригинальный клей на фланце. Будьте осторожны, чтобы не перепутать корпус и стеклянные грунтовочные губки. Никогда не прикасайтесь руками к загрунтованной поверхности.
- Отрежьте букву «V» в торце насадки (А) на картридже с клеем, как показано на рисунке.
- Поместите картридж в шприц для уплотнения швов и проведите шариком клея (А) по краю четверти стекла (В), как показано на рисунке: После нанесения клея снимите сепаратор с бутиловой ленты. Клей наносить в течение 30 минут после нанесения стеклянной грунтовки. Сделайте немного более толстый бортик на каждом углу.
- С помощью присосок (А) удерживайте четверть стекла (В) над проемом, совместите зажимы или метки совмещения (С), сделанные на шаге 10, и установите его на клей. Слегка надавите на четверть стекла, пока его края полностью не сядут на клей по всей окружности. Не открывайте и не закрывайте двери, пока клей не высохнет.
- Излишки клея соскрести или вытереть замазочным ножом или полотенцем. Для удаления клея с окрашенной поверхности или четверти стекла протрите мягким магазинным полотенцем, смоченным спиртом.
- Дайте клею высохнуть не менее 1 часа, затем распылите воду на четверть стекла и проверьте на наличие утечек. Отметьте места утечки и дайте четверти стекла высохнуть, затем заклейте герметиком. Дайте автомобилю постоять не менее 4 часов после установки четверти стекла. Если транспортное средство должно использоваться в течение первых 4 часов, оно должно двигаться медленно.
- Установите на место все оставшиеся снятые детали. ПРИМЕЧАНИЕ: Посоветуйте клиенту не делать следующие вещи в течение 2-3 дней: Захлопните двери, свернув все окна. Чрезмерно закручивайте кузов (например, при входе и выходе из проездов под углом или при езде по неровным, неровным дорогам).