Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/RSX/Acura RSX I рестайлинг (2004-2006)/Руководство по ремонту/Механическая коробка передач/Описание системы
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая коробка передач Все разделы

Описание системы Acura RSX I рестайлинг

Механическая коробка передач 15 иллюстраций ~5 мин чтения

Описание системы

При скорости транспортного средства 12 миль/ч (20 км/ч) или более сигнал от МУД активирует соленоид блокировки заднего хода, который толкает кулачок В блокировки выбора в положение блокировки. В результате рычаг выбора не может поворачиваться в положение выбора заднего хода, что делает невозможным включение передачи заднего хода. При скорости транспортного средства 9 миль/ч (15 км/ч) или менее сигнал от ЭСУД прерывается, что отключает соленоид блокировки заднего хода. Возвратная пружина блокировки выбора отводит назад кулачок блокировки выбора B, позволяя рычагу выбора свободно перемещаться, чтобы можно было выбрать передачу заднего хода.

Скорость транспортного средстваИнгибиторОбратный выбор
Выше 12 миль/ч (20 км/ч)ONНе допускается
Ниже 9 миль/ч (15 км/ч)OFFOK
IG-S/W OFF (IG-S/W ВЫКЛ)OFFOK

СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Схема №202
Схема №203
Схема №204
Схема №205
Схема №206
Схема №207
Схема №208
  1. Проверьте плавкий предохранитель № 4 (10А) в коробке предохранителей/реле под диам. Предохранитель в порядке? ДА - перейдите к шагу 2. НЕТ - Замените предохранитель и повторите проверку.
  2. Запустите двигатель и проверьте индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)). контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) включается? ДА - Выполните поиск и устранение неисправностей расшифровка кода ошибки (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ) и повторите проверку. НЕТ - переход к шагу 3.
  3. Выключите выключатель зажигания.
  4. Переключение на передачу заднего хода. Можно ли переключить трансмиссию На передачу заднего хода? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - Отремонтируйте трансмиссию, и перепроверьте.
  5. Включите выключатель зажигания (II). При медленном движении транспортного средства (скорость транспортного средства ниже 9 миль/ч (15 км/ч)) переключите передачу на передачу заднего хода. Можно ли переключить передачу на передачу заднего хода? ДА - перейдите к шагу 6. НЕТ - переход к шагу 7.
  6. Поднимите передние колеса, и заблокируйте задние. Запустите транспортное средство до скорости выше 12 миль/ч (20 км/ч). Можно ли переключить передачу на передачу заднего хода? ДА - перейдите к шагу 7. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке.
  7. Выключите выключатель зажигания.
  8. Отсоедините разъем 2Р электромагнита обратной блокировки.
  9. Включите выключатель зажигания (II).
  10. Измерьте напряжение между клеммой № 2 разъема 2Р электромагнита обратной блокировки и массой корпуса. Напряжение батареи есть? ДА - перейдите к шагу 11. НЕТ - Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений на разъеме C101 (20P). Если соединения в порядке, отремонтируйте разомкнутый в проводе между плавким предохранителем № 4 (10 А) в коробке предохранителей/реле с нижним предохранителем и соленоидом обратной блокировки.
  11. Выключите выключатель зажигания.
  12. Снимите электромагнит обратной блокировки (см. ИСПЫТАНИЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТА ОБРАТНОЙ БЛОКИРОВКИ).
  13. Соедините клемму № 2 разъема электромагнита обратной блокировки 2Р с положительной клеммой батареи, а клемму № 1 - с отрицательной клеммой батареи. Убедитесь, что электромагнит обратной блокировки работает. Правильно ли работает соленоид обратной блокировки? ДА - перейдите к шагу 14. НЕТ - Замените электромагнит обратной блокировки.
  14. Переустановите электромагнит обратной блокировки и снова подключите разъем 2P электромагнита.
  15. Включите выключатель зажигания (II).
  16. Измерьте напряжение между клеммой разъема ЕСМ B7 (модели 2002-2004) или клеммой Е2 (модели 2005-2006) и массой кузова. Модели 2002-2004: Модели 2005-2006: Есть ли напряжение батареи? ДА - Проверьте наличие ослабленных разъемов на разъеме блок управления двигателем B (24P) (модели 2002-2004) или E (31P) (модели 2005-2006). При необходимости обновите блок управления двигателем, если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления двигателем (см. КАК ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (МОДЕЛИ 2002-2004)), затем перепроверьте. Если симптом/индикация исчезнет вместе с заведомо исправным блок управления двигателем, замените исходный блок управления двигателем (см. ЗАМЕНА блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом) НЕТ - Ремонт открыт в проводе между соленоидом обратной блокировки и блок управления двигателем (B7) (2002-2004 модели) или блок управления двигателем (E2) (2005-2006 модели)
Схема №209
  1. Снимите электромагнит обратной блокировки (см. ИСПЫТАНИЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТА ОБРАТНОЙ БЛОКИРОВКИ).
  2. Соедините положительную клемму батареи с клеммой № 2 разъема 2Р электромагнита обратной блокировки, а отрицательную клемму батареи - с клеммой № 1.
  3. Убедитесь, что электромагнит обратной блокировки работает. Если электромагнит обратной блокировки не работает, замените его.
Схема №210
Схема №211
Схема №212
  1. Убедитесь, что у вас есть противоугонные коды для радио, затем запишите предустановки радиостанции клиента. Сначала отсоедините отрицательный кабель от аккумулятора, затем отсоедините положительный. Извлеките батарею.
  2. Снимите крышку впускного коллектора (см. шаг 6 на ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ).
  3. Снимите корпус воздухоочистителя (см. шаг 7 на ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ).
  4. Снимите впускной воздуховод (см. шаг 8 на ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ).
  5. Снимите основание аккумулятора (см. шаг 5).
  6. Отсоедините кабель заземления передачи (см. шаг 6).
  7. Отсоедините разъем переключателя резервного освещения, разъем датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)), разъем электромагнита блокировки заднего хода и разъем датчика скорости выходного вала (см. шаг 7).
  8. Осторожно снимите трос переключения передач, выберите трос и кронштейн троса вместе, чтобы избежать изгиба тросов (см. шаг 8).
  9. Снимите болты (А) и электромагнит обратной блокировки (В).
  10. Снимите ролик (A), возвратную пружину блокировки выбора (C) и кулачок блокировки выбора B.
  11. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  12. Удалите грязь и масло с уплотнительной поверхности. Нанесите на уплотнительную поверхность жидкую прокладку (P/N 08718-0001 или 08718-0002). ПРИМЕЧАНИЕ: Не устанавливайте электромагнит обратной контргайки, если после нанесения жидкостной прокладки прошло слишком много времени (для 08718-0002 P/N - не более 4 минут, для всех остальных - не более 5 минут). Вместо этого удалите старый остаток и снова нанесите жидкую прокладку.
  13. Установите электромагнит обратной блокировки.
  14. Установите кабельный кронштейн, выберите кабель и переключите кабель (см. шаг 26).
  15. Подключите разъем переключателя резервного освещения, разъем датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)), разъем соленоида блокировки заднего хода и разъем датчика скорости выходного вала (промежуточного вала) (см. шаг 28).
  16. Подключите кабель заземления передачи (см. шаг 29).
  17. Установите основание аккумулятора (см. шаг 30).
  18. Установите впускной воздуховод (см. шаг 42 на МОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ).
  19. Установите корпус воздухоочистителя (см. шаг 43 на УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ).
  20. Установите крышку впускного коллектора (см. шаг 45 на МОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ).
  21. Установите батарею. Очистите стойки аккумулятора и клеммы кабеля наждачной бумагой, затем соберите их нанесите смазку для предотвращения коррозии. Сначала подключите положительный кабель к аккумулятору, затем подключите отрицательный.
  22. Введите звуковые противоугонные коды, затем введите предустановки звуковой станции клиента и установите часы.
  23. Модели 2002-2004: Выполнение процедуры обучения в режиме ожидания блок управления двигателем (см. ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).
  24. Выполните процедуру сброса блока управления окном питания (см. СБРОС БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ОКНОМ ПИТАНИЯ).
Схема №213
Схема №214
Схема №215
  1. Поместите дифференциал в сборе на V-образные блоки (А), и установите обе оси.
  2. Измерить люфт обеих шестерен (В) циферблатным индикатором (С). Если люфт не в пределах стандарта, замените поводок дифференциала. Стандартный (новый): 0,05-0,15 мм (0 002-0 006 дюйма)
Схема №216
  1. Снимите болты (левая резьба) крестообразно в несколько этапов, затем снимите конечную ведомую шестерню (A) с водила дифференциала (B).
  2. Установите конечную ведомую шестерню фаской на внутренний диаметр, обращенный к водилу. Затяните болты крест-накрест в несколько шагов.