Как заменить ветровый стекло
Требуются специальные инструменты
Комплект триммера КТК SOJATP2014
ПримечаниеНаденьте перчатки, чтобы защитить руки. Использовать соответствующий инструмент из набора инструментов облицовки KTC, чтобы избежать повреждения при проверке компонентов. Наденьте средства защиты глаз при снятии стекла с помощью фортепианной проволоки. Использовать чехлы для сидений, чтобы не повредить сиденья.
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
- Потянуть вверх боковую облицовку (А), чтобы освободить зажимы (В, С) от фиксаторов (D), затем снять облицовку с каждой стороны лобового стекла.
- Снять следующие элементы: Рычаги стеклоочистителя (см. ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ) Крышки капота (см. ЗАМЕНА КРЫШКИ КАПОТА)
- Снять молдинг (А) с верхней кромки лобового стекла (Б). При необходимости отрежьте формовку хозяйственным ножом.
- Если старое лобовое стекло будет установлено заново, сделайте отметки совмещения по стеклу и корпусу смазочным карандашом.
- Опустить переднюю часть облицовки (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ОБЛИЦОВКИ). Будьте осторожны, чтобы не согнуть хедлайнер чрезмерно, так как вы можете смять или сломать его.
- Нанести защитную ленту по краю приборной панели и кузова. Используя шило, проделайте отверстие через резиновую перемычку и клей изнутри автомобиля в угловой части лобового стекла. Протолкните кусок фортепианной проволоки через отверстие и оберните каждый конец вокруг куска дерева.
- С помощью помощника снаружи потянуть фортепианную проволоку (А) взад и вперед пилящим движением. Держите проволоку пианино как можно ближе к лобовому стеклу (В), чтобы предотвратить повреждение кузова и приборной панели. Осторожно прорезать резиновую перемычку и клей (С) вокруг всего лобового стекла.
- Осторожно снять лобовое стекло.
- Ножом зачистить старый клей гладким до толщины около 2 мм (0,08 дюйма) на поверхности склеивания вокруг всего фланца отверстия лобового стекла: Не зачищать до окрашенной поверхности кузова; поврежденная краска будет мешать правильному склеиванию. Снять с кузова резиновую перемычку, клипсы и крепеж.
- Очистить поверхность склеивания тела губкой, смоченной в спирте. После очистки не допускайте попадания масла, смазки и воды на чистую поверхность.
- Если старое лобовое стекло будет установлено снова, использовать нож для замазки, чтобы соскрести весь старый клей, крепления, зажимы и резиновую прокладку с лобового стекла. Очистить внутреннюю поверхность и край лобового стекла спиртом, где будет нанесен новый клей. Убедиться, что поверхность склеивания не содержит воды, масла и смазки.
- Прикрепите боковые резиновые прокладки (A), нижнюю резиновую прокладку (B) и крепежные детали (C) с помощью клейкой ленты к внутренней поверхности лобового стекла (D), как показано на рисунке: Убедиться, что резиновые прокладки и крепежные детали совпадают с отметками (E). Будьте осторожны, чтобы не коснуться лобового стекла, где будет наноситься клей. Боковая и нижняя резиновые прокладки клейкая лента: Толщина 0,16 мм (0,0063 дюйма) Ширина 4 мм (0,16 дюйма) Крепежная клейкая лента: Толщина 0,4 мм (0 016 дюйма) Ширина 7,5 мм (0,3 дюйма)
- Прикрепите молдинг (А) клейкой лентой (Б) к угловому краю лобового стекла (В). Будьте осторожны, чтобы не коснуться лобового стекла, где будет наноситься клей. Клейкая лента: Толщина 0,8 мм (0 031 дюйма) Ширина 4 мм (0,16 дюйма)
- Прикрепите крепления к кузову клейкой лентой. Клейкая лента: Толщина 0,4 мм (0 016 дюйма) Ширина 5 мм (0,2 дюйма)
- Установить лобовое стекло в проем, и отцентрируйте его. Нанести метки совмещения (A) на лобовое стекло и корпус смазочным карандашом в четырех указанных точках. Будьте осторожны, чтобы не коснуться лобового стекла, где будет наноситься клей.
- Снять лобовое стекло.
- Губкой нанести легкий слой стеклянной грунтовки вокруг края лобового стекла (А) между перемычками (В) и молдингом (С), как показано на рисунке, затем слегка протереть его марлей или марлей: Нанести стеклянную грунтовку на молдинг. Не наносите грунтовку кузова на лобовое стекло, а также не допускайте перепутывания губок грунтовки кузова и стекла. Никогда не прикасайтесь руками к загрунтованным поверхностям. Если вы это сделаете, клей может не сцепиться с лобовым стеклом должным образом, что приведет к утечке после установки лобового стекла. Держите воду, пыль и абразивные материалы подальше от загрунтованных поверхностей.
- Губкой осторожно нанести легкий слой грунтовки корпуса на любую открытую краску вокруг фланца, где будет нанесен новый клей. Дайте грунтовке высохнуть не менее 10 минут: НЕ наносите корпусную грунтовку на любой оставшийся оригинальный клей на фланце. Будьте осторожны, чтобы не перепутать корпус и стеклянные грунтовочные губки. Никогда не прикасайтесь руками к загрунтованной поверхности.
- Отрежьте букву «V» в торце насадки (А) на картридже с клеем, как показано на рисунке.
- Поместить картридж в шприц для уплотнения швов и пропустите шарик клея (А) по краю лобового стекла (В) между перемычками (С) и формовкой (D), как показано на рисунке. Клей наносить в течение 30 минут после нанесения стеклянной грунтовки. Сделайте немного более толстый бортик на каждом углу.
- С помощью присосок удерживайте лобовое стекло над проемом, совместите его с отметками выравнивания, сделанными на шаге 15, и установить на клей. Слегка надавите на лобовое стекло, пока его края полностью не сядут на клей по всей окружности. Не открывайте и не закрывайте двери, пока клей не высохнет.
- Излишки клея соскрести или вытереть замазочным ножом или полотенцем. Для удаления клея с окрашенной поверхности или лобового стекла протереть мягким магазинным полотенцем, смоченным спиртом.
- Дайте клею высохнуть не менее 1 часа, затем распылите воду над лобовым стеклом и проверить наличие утечек. Отметить места протекания, и дайте ветровому стеклу высохнуть, затем опломбируйте герметиком: Дайте автомобилю постоять не менее 4 часов после установки ветрового стекла. Если транспортное средство должно использоваться в течение первых 4 часов, оно должно двигаться медленно. Держите лобовое стекло сухим в течение первого часа после установки.
- Установить крышки капота на место.
- С обеих сторон лобового стекла установить нижний край бокового молдинга (А) под крышку капота (В), а крюк (С) под переднее крыло (D), затем совместите зажимы (Е, F) с фиксаторами (G). Надавите на зажимные части молдинга до тех пор, пока молдинг полностью не сядет на лобовое стекло.
- Установить на место все оставшиеся снятые детали. ПРИМЕЧАНИЕ: Посоветуйте клиенту не делать следующие вещи в течение 2-3 дней: Захлопните двери, свернув все окна. Чрезмерно закручивайте кузов (например, при входе и выходе из проездов под углом или при езде по неровным, неровным дорогам).
Как заменить фиксатор боковой отделки ветрового стекла
ПримечаниеБудьте осторожны, чтобы не поцарапать тело. При нагревании кузова с помощью сушилки будьте осторожны, чтобы не получить его слишком горячим. Нагревайте его постепенно, чтобы предотвратить повреждение краски. Снять пластмассовые детали, и/или защитите их от нагара алюминиевой фольгой.
Схема №49
- Нагревая фиксатор до 212-156°C (100-120 ° C) с помощью сушилки, аккуратно оттяните его от корпуса плоскогубцами.
- Шпаклевочным ножом соскребайте оставшуюся липкую ленту с поверхности склеивания, одновременно нагревая ее сушилкой.
- Очистить поверхность склеивания губкой, смоченной в спирте. Убедиться, что поверхность склеивания не содержит воды, масла и смазки.
- Отслоите клейкую обратную сторону от двухсторонней клейкой ленты на новом фиксаторе.
- Совместите фиксаторы (А) с отметками совмещения (В) на кузове, и закрепить фиксаторы липкой лентой (С).
- Нанести состоящий из двух частей эпоксидный клей (D) вокруг края фиксаторов, как показано на рисунке.
Как заменить задний окно
ПримечаниеНаденьте перчатки, чтобы защитить руки. Наденьте средства защиты глаз при снятии стекла с помощью фортепианной проволоки. Использовать чехлы для сидений, чтобы не повредить какие-либо поверхности. Не повреждайте линии сетки заднего окна, линии сетки оконной антенны и терминалы.
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
- Удалить следующие элементы: Панель отделки люка (см. ДЕМОНТАЖ/УСТАНОВКА ОТДЕЛКИ - ЗОНА ЛЮКА) Двигатель стеклоочистителя заднего окна (см. ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ЗАДНЕГО ОКНА
- Снять крышку оконного антенного терминала (A) с основания оконного антенного терминала (B) и отсоединить разъем оконной антенны (C). Отсоединить разъемы (D) для обогрев стекла заднего окна.
- Снять облицовку заднего окна (Е).
- Если старое заднее стекло будет установлено заново, сделайте отметки выравнивания по стеклу и корпусу смазочным карандашом.
- Нанести защитную ленту вдоль внутреннего и наружного краев люка. Используя шило, проделайте отверстие через клей изнутри автомобиля в угловой части заднего стекла. Протолкните фортепианную проволоку через отверстие и оберните каждый конец вокруг куска дерева.
- С помощью помощника снаружи потянуть фортепианную проволоку (А) взад и вперед пилящим движением. Держите проволоку пианино как можно ближе к заднему окну (В), чтобы предотвратить повреждение люка, и осторожно прорезайте клей (С) вокруг всего заднего окна. Позиции резки
- Осторожно снять заднее стекло.
- При помощи шпаклевочного ножа соскребать старый клей гладкий до толщины около 2 мм (0,08 дюйма) по поверхности склеивания вокруг всего фланца проема заднего окна: Не соскребать до окрашенной поверхности кузова; поврежденная краска будет мешать правильному склеиванию. Снять крепеж с люка.
- Очистить поверхность сцепления люка губкой, смоченной в спирте. После очистки не допускайте попадания масла, смазки и воды на поверхность.
- Если старое заднее окно будет переустановлено, использовать нож для замазки, чтобы соскрести весь старый клей, крепеж и резиновые прокладки с заднего окна. Очистить внутреннюю поверхность и край заднего окна спиртом, где будет нанесен новый клей. Убедиться, что поверхность склеивания не содержит воды, масла и смазки.
- Прикрепите верхние крепления (A), нижние крепления (B) и распорку (C) с помощью клейкой ленты к внутренней поверхности заднего окна (D), как показано на рисунке. При необходимости нанести грунтовку на места крепления основания оконного антенного терминала (Е), затем закрепить основание клейкой лентой: Убедиться, что крепления и распорка (и основание оконного антенного терминала) совпадают с отметками совмещения (F). Будьте осторожны, чтобы не коснуться заднего стекла, где будет наноситься клей. Липкая лента для верхнего крепления: Толщина 1,2 мм (0 047 дюйма) Ширина 20 мм (0,79 дюйма) Нижняя застежка клейкая лента: Толщина 0,6 мм (0 024 дюйма) Ширина 7,5 мм (0,3 дюйма) Разделительная клейкая лента: Толщина 0,16 мм (0,0063 дюйма) Ширина 7 мм (0,28 дюйма) Клейкая лента основания клемм: Толщина 1,2 мм (0 047 дюйма)
- Нанести грунтовку на внутреннюю поверхность вокруг всей формовки (А) и нанести двухстороннюю клейкую ленту (В). Не снимайте клейкую подложку. Клейкая лента: Толщина 0,2 мм (0,0079 дюйма)
- Нанести грунтовку на внутреннюю поверхность заднего окна (А) и прикрепите молдинг (В): С помощью печатных точек (С) на верхней и боковых частях заднего окна в качестве направляющей прикрепите молдинг вокруг края заднего окна. Перед установкой формовки край клеевой подложки сложите на двухсторонней клейкой ленте. После установки формовки потянуть клей назад, затем закрепить формовку на месте. Будьте осторожны, чтобы не коснуться заднего стекла, где будет наноситься клей.
- Прикрепите верхнюю пломбу (А) клейкой лентой (В) к верхней части молдинга (С): Убедиться, что метка совмещения (D) пломбы совмещена с меткой совмещения (Е) лобового стекла. Будьте осторожны, чтобы не коснуться окна, где будет наноситься клей. Клейкая лента: Толщина 0,4 мм (0 016 дюйма) Ширина 8 мм (0,31 дюйма)
- Прикрепите верхний крепеж (А) и нижний крепеж (Б) липкой лентой к люку, как показано на рисунке. Липкая лента для верхнего крепления: Толщина 1,2 мм (0 047 дюйма) Ширина 20 мм (0,79 дюйма) Нижняя застежка клейкая лента: Толщина 0,6 мм (0 024 дюйма) Ширина 9,5 мм (0,37 дюйма)
- Установить заднее окно в проем, и отцентрируйте его. Сделайте метки совмещения (А) поперек заднего окна, люка и кузова смазочным карандашом в четырех показанных точках. Будьте осторожны, чтобы не коснуться заднего стекла, где будет наноситься клей.
- Снять заднее окно.
- С помощью губки нанести легкий слой грунтовки стекла вдоль края верхнего молдинга (А) и молдинга заднего окна (В), как показано на рисунке, затем слегка протереть его марлей или марлей: При помощи печатных точек (С) на заднем окне (D) в качестве направляющей нанести грунтовку стекла на обе боковые части заднего окна. Не наносите грунтовку кузова на заднее стекло, а также не перепутайте люк и стеклянные грунтовочные губки. Никогда не прикасайтесь руками к загрунтованным поверхностям. Если вы это сделаете, клей может не приклеиться к заднему стеклу должным образом, что приведет к протечке после установки заднего стекла. Держите воду, пыль и абразивные материалы подальше от загрунтованных поверхностей.
- Губкой осторожно нанести легкий слой грунтовки корпуса на любую открытую краску вокруг фланца, где будет нанесен новый клей. Дайте грунтовке высохнуть не менее 10 минут: НЕ наносите корпусную грунтовку на любой оставшийся оригинальный клей на фланце. Будьте осторожны, чтобы не перепутать корпус и стеклянные грунтовочные губки. Никогда не прикасайтесь руками к загрунтованной поверхности.
- Отрежьте букву «V» в торце насадки (А) на картридже с клеем, как показано на рисунке.
- Поместить картридж в шприц для уплотнения швов и нанести валик клея (А) вокруг края заднего окна (В), как показано на рисунке. Используя напечатанные точки (С) на заднем окне в качестве направляющей, нанести клей на обе боковые части заднего окна. Клей наносить в течение 30 минут после нанесения стеклянной грунтовки. Сделайте немного более толстый бортик на каждом углу.
- С помощью присосок удерживайте заднее окно над проемом, совместите его с отметками совмещения, сделанными вами на шаге 16, и установить на клей. Слегка надавите на заднее стекло, пока его края полностью не сядут на клей по всей окружности. Не открывайте и не закрывайте двери, пока клей не высохнет.
- Излишки клея соскрести или вытереть замазочным ножом или полотенцем. Чтобы удалить клей с окрашенной поверхности или заднего окна, использовать мягкое торговое полотенце, смоченное спиртом.
- Дайте клею высохнуть не менее 1 часа, затем распылите воду над задним окном и проверить наличие утечек. Отметить места протекания, дайте высохнуть заднему окну, затем заклейте герметиком. Дайте автомобилю постоять не менее 4 часов после установки заднего стекла. Если транспортное средство должно использоваться в течение первых 4 часов, оно должно двигаться медленно.
- Установить на место все оставшиеся снятые детали. ПРИМЕЧАНИЕ: Посоветуйте клиенту не делать следующие вещи в течение 2-3 дней: Захлопните двери, свернув все окна. Чрезмерно закручивайте кузов (например, при входе и выходе из проездов под углом или при езде по неровным, неровным дорогам).
ПримечаниеНаденьте перчатки, чтобы защитить руки. Использовать чехлы для сидений, чтобы не повредить какую-либо поверхность.
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
- Снять облицовку четвертной стойки (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА облицовки - ЗОНА ЧЕТВЕРТНОЙ СТОЙКИ).
- Нанести защитную ленту по внутреннему и наружному краям кузова, и по краю облицовки. С помощью шила проделайте отверстие через клей изнутри автомобиля. Протолкните кусок фортепианной проволоки через отверстие и оберните каждый конец вокруг куска дерева.
- С помощью помощника снаружи потянуть фортепианную проволоку (А) взад и вперед пилящим движением. Держите проволоку пианино как можно ближе к четверти стекла (В), чтобы предотвратить повреждение корпуса, и осторожно прорезайте клей (С) вокруг всей четверти стекла: Если четверть стекла будет установлена заново, будьте осторожны, чтобы не повредить формовку (D). Если формовка повреждена, заменить четверть стекла, формовку и зажимы (Е) в сборе. При поломке какого-либо из зажимов четверть стекла можно переустановить с помощью бутиловой ленты (см. шаг 8). Положение резки
- Аккуратно снять четвертное стекло.
- Шпаклевочным ножом зачистить старый клей гладким до толщины около 2 мм (0,08 дюйма) на поверхности склеивания вокруг всей четверти фланца отверстия стекла: Не зачищать до окрашенной поверхности корпуса; поврежденная краска будет мешать правильному склеиванию. Снять клипсы и крепеж с кузова.
- Очистить поверхность склеивания тела губкой, смоченной в спирте. После очистки не допускайте попадания масла, смазки и воды на поверхность.
- Если старая четверть стекла будет переустановлена, использовать нож для замазки, чтобы соскрести весь старый клей, любые сломанные зажимы и застежку со стекла. Очистить внутреннюю поверхность и край стекла спиртом, где будет нанесен новый клей. Убедиться, что поверхность склеивания не содержит воды, масла и смазки.
- Если старая четверть стекла будет установлена снова (и любой зажим будет сломан с формы), нанести легкий слой грунтовки, затем нанести бутиловую ленту (А) на форму (В), как показано на рисунке. Прикрепите застежку (С) клейкой лентой к внутренней грани четвертного стекла (D): Убедиться, что застежка выровнена с отметками совмещения (Е). Будьте осторожны, не прикасайтесь к четверти стекла, где будет наноситься клей. Не снимайте разделитель с бутиловой ленты. Клейкая лента: Толщина 0,6 мм (0 024 дюйма) Ширина 7,5 мм (0,3 дюйма)
- Если будет установлена новая четверть стекла, прикрепите застежку (А) клейкой лентой к кузову. Убедиться, что крепежный элемент выровнен относительно меток выравнивания (B). Клейкая лента: Толщина 0,6 мм (0 024 дюйма) Ширина 7,5 мм (0,3 дюйма)
- Если старое четвертное стекло будет переустановлено (и любой из зажимов оторван от молдинга), заклейте отверстия корпуса кусочками уретановой ленты (А). Затем установить четверть стекла вертикально в проем и нанести метки выравнивания (B) на четверть стекла и корпус смазочным карандашом в трех показанных точках. Будьте осторожны, не прикасайтесь к четверти стекла, где будет наноситься клей.
- Снять четверть стекла.
- С помощью губки нанести легкий слой стеклянной грунтовки на внутреннюю поверхность четверти стекла (А), как показано на рисунке, затем слегка протереть его марлей или марлей: Не наносите корпусную грунтовку на четверть стекла и не смешивайте губки корпуса и стеклянной грунтовки. Никогда не прикасайтесь руками к загрунтованным поверхностям. Если вы это сделаете, клей может не сцепиться с четвертью стекла должным образом, что приведет к протечке после установки четверти стекла. Держите воду, пыль и абразивные материалы подальше от загрунтованных поверхностей.
- Губкой осторожно нанести легкий слой грунтовки корпуса на любую открытую краску вокруг фланца, где будет нанесен новый клей. Дайте грунтовке высохнуть не менее 10 минут: НЕ наносите корпусную грунтовку на любой оставшийся оригинальный клей на фланце. Будьте осторожны, чтобы не перепутать корпус и стеклянные грунтовочные губки. Никогда не прикасайтесь руками к загрунтованной поверхности.
- Отрежьте букву «V» в торце насадки (А) на картридже с клеем, как показано на рисунке.
- Поместить картридж в шприц для уплотнения швов и провести шариком клея (А) по краю четверти стекла (В), как показано на рисунке: После нанесения клея снять сепаратор с бутиловой ленты. Клей наносить в течение 30 минут после нанесения стеклянной грунтовки. Сделайте немного более толстый бортик на каждом углу.
- С помощью присосок (А) удерживайте четверть стекла (В) над проемом, совместите зажимы или метки совмещения (С), сделанные на шаге 10, и установить его на клей. Слегка надавите на четверть стекла, пока его края полностью не сядут на клей по всей окружности. Не открывайте и не закрывайте двери, пока клей не высохнет.
- Излишки клея соскрести или вытереть замазочным ножом или полотенцем. Для удаления клея с окрашенной поверхности или четверти стекла протереть мягким магазинным полотенцем, смоченным спиртом.
- Дайте клею высохнуть не менее 1 часа, затем распылите воду на четверть стекла и проверить на наличие утечек. Отметить места утечки и дайте четверти стекла высохнуть, затем заклейте герметиком. Дайте автомобилю постоять не менее 4 часов после установки четверти стекла. Если транспортное средство должно использоваться в течение первых 4 часов, оно должно двигаться медленно.
- Установить на место все оставшиеся снятые детали. ПРИМЕЧАНИЕ: Посоветуйте клиенту не делать следующие вещи в течение 2-3 дней: Захлопните двери, свернув все окна. Чрезмерно закручивайте кузов (например, при входе и выходе из проездов под углом или при езде по неровным, неровным дорогам).